购车一个月，跑了一千公里，整体感受很好，动力和空间满足家庭使用，确实比较省油，高速1206个油。快充一个小时充满，纯电跑过了100公里，还剩27%的电，不知道冬天能跑多远。智驾领航感觉不错，能够主动避让、主动变道，跑长途高速很轻松。 【购车经历】 3月份开始看车，先后看了吉利L7、星舰7、驱逐舰和比亚迪的宋pro。跑了好多4s店看实车和试驾，尤其是试驾了智驾版宋pro，感觉很不错，媳妇很喜欢这款车，最终拍板就它了。 【提车价格】 选好车就谈价了，刚开始销售优惠五千，我从别家也了解到这个优惠力度，因为不急着用，就放了两周时间，两周后销售再次联系我说可以优惠到7000，第二天周六果断去提车，当天交钱、办手续、开回家。 【空间表现】 空间表现很好，老婆大人很满意，一个劲说这车买对了。后排座位可以放倒，外出露营可以给两个孩子当床用，这点贴别点赞。 【续航能耗】 确实很省油，目前行驶1000公里，加了一箱油，两次快充，两次慢充，目前油箱显示还有57%。在市区了，EV模式体验感很好。 【辅助驾驶】 辅助驾驶感觉不是很突出 【智能座舱】 前面说过了，智能驾驶体验很好，能够主动避让、变道。 【充电时间】 快充一个小时，家附近一公里有快充站，很方便，这也是为啥选115超越型。 【最满意】 空间、续航 【保养】 还未到首报时间。

开了9个月的山海t2。跑了3万公里，外观不用说了，颜值担当，卡姿兰的大眼睛，卜灵卜灵的，简直帅及了，对于女生来说，外观大气的方盒造型，回头率就是一个高～360度全景天窗，360车内影像，座椅通风，座椅加热，座椅记忆，非常满足人体需求～10多万的车，这个配置，非常值；续航方面，129Km正常上下班,不跑长途完全够用；买他的起因是因为要带孩子出门，方便，他的220V外放电，解决了我遍地给他找地方烧水冲奶的困难，而且后座放倒就是一个大床，长图旅游就不用担心了，巴适的狠；电车，唯一的好处就是超车快，无论是高速还是下道～超车提速，杠杠的～出门游玩，土道简直不用太担心～过坑～不用担心卡底盘～电池超充只需要1个小时，就能充完～出远门不会担心充电慢的问题～油耗方便，那可不用说了，太省了～百公里耗油8个～但有利就有弊～升级完4.11的车机转向灯，太难听了，极其不喜欢～显示的油表就是欢乐表～评估不准，车机爱卡，车辆启动后倒车影像有时候会2分钟才出来～耽误事～

40e这款车子无论是驾驶还是外观方面都很好，但是北京在品控上确实一言难尽，提车时候没注意，今天在收拾东西的时候发现了那种类似于漏电的低频滋滋的声音 ，在档把和制动踏板那里，但是车开起来之后电机和风阻的声音就把这声音盖过去了，已经联系销售了 ，等周末的时候去一趟四儿子店，还可以接受，无伤大雅。 续航的话我基本上是在市区通勤基本上都是充电 周末跑个小长途 在电价一块六左右的时候充到百分之九十的电，跑高速先用纯电优先之后电量跑到百分之三十换油电混动百公里的消费应该不到四十块钱。 车内空间很大，后排做三个人也不挤，前排座椅很舒服，昨天跑购车后续手续在车上坐了一天基本上也不累，车上休息的话前排可以放倒到大概150°但是因为我喜欢睡比较平的地方，座椅有一些弧度 休息睡觉的话我觉得不太舒服，等过几天我看看能不能改装一下把后排放倒休息。

续航扎实，底盘好，整体偏硬朗，但是还是很舒适，德味儿很足。隔音满分，配上哈曼的音响，开车是一种享受。新车无异味，这车还有一个无甲醛认证。 L2好用，不怕堵车了。 转向直接，而且细腻，电车仅次于特斯拉，个人十份喜欢。 电门没有延迟，好评，踏板比特斯拉重，但是深踩也够用，电门无延迟真的爽！ 白内饰好看，门板上的星空点缀好看，还有电动遮阳帘，夏天超级好用！

宋 P'r'o 第二代智驾版DM-i 75KM 领先型，时光灰，黑内。 裸车价:8.88万 102800-10000 （现金加云闪付代金卷）-4000（ 贷款返三年利息，两年后还清后，相当于优惠四千）=88000 元。 所有赠品包括，送 8 次保养，不算 5000 公里厂家那次免费保养。底盘装甲，双护板，基本四件套,送充电桩，外放电插板，净水器，智能门锁，电烤箱，电饭煲、撕红包惊喜礼和抽奖礼。 智驾75领先型102800.直接现金优惠九千.保险四千，上牌五百，报废国补2万，厂补五千，车辆残值四千，全款 69300 落地。贷款的话还能多优惠 4000，相当于 6.6 万不到落地。 本来株洲都交了定金了，差点被比亚迪株洲涨旺 4S 店坑了，算上赠品和现金优惠株洲价格最少比长沙高一万，真心不建议株洲购买。

外观硬朗，设计线条完美，动力虽1.5t但是加上双电机运作，提速动力表现很完美，且后排空间很大，以至于后备箱比较浅，后排座椅放倒后对于旅行床车满足性基本够用，驾驶体验很到位 车机功能比较欠缺，软件单一，而且语音助手反应比较迟缓，回复单一，智能化有限，这一点更需要有一个实体按键会体验感更好一些，这也不是太大需求点对于我来说 特别注意的是通过性比普通suv强，唯一缺点就是电池包突出，有一定风险，目前来讲一定的涉水是没有任何问题的，电池包的突出会更大限度的影响到通过性的高度，这一点不知道有没有机会被厂家召回改正 综合整体来说，这个车如果不介意必须上四驱的情况下，没有实质性的越野（定位也不是越野）需求，在这个价格区间内还是非常具有性价比的