对于女生的我来说,这车太适合我了,车身长4264,宽1767,即使老小区也通行顺畅,内饰简洁大方,最喜欢流媒体后视镜,无论刮风下雨,都清清楚楚,中控台的实体按键让人踏实,从座椅加热到通风,方向盘加热,空调控制都实实在在。一声你好别克!就可以语音导航,切歌,虽然没多高大上,至少是个BOSS音响。后排乘客上下方便,空间不局促。
后备箱不大,但储物空间挺多的。主要是通勤,足够用。
续航500公里,发现续航能力和个人驾驶习惯有关,提车两个月,5000多公里,电耗12.3,如果高速行驶,速度120,电耗高。有动能回收功能,我还没用过运动模式。单踏板模式因驾驶习惯也没有尝试。
厂家赠送充电桩(含30米线)。
隔壁老王比你还忙:新提车的吗?现车还是?
xp2pc:老大爷内饰
Loki姬:这车全国每月销量就100台左右,竟然还要等,手工装配的吗。。。
最满意的地方:配置丰富齐全,续航达到了500KM续航水平,价格也相对合适。车身尺寸对于女生来说大小适中很满意,而且车内前后排空间足够大、很实用,无论是上下班使用还是接送小孩一家人外出完全没有问题。
最不满意的地方:刹车比较轻,需要踩到底才行。高速驾驶时噪音有些大,长途有些影响心情,车内静谧性有待升级。
外观方面:外观高级时尚、前脸样式精致。前大灯组的造型大方,并且带有一定的攻击性,点亮之后的视觉效果理想,中间还装饰了黑色的饰条。车尾的层次感清晰,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组采用了贯穿式的设计。整车看起来扎实厚重,窗线的顶部装饰了亮银色的饰条,腰线勾勒的细腻平顺,多幅式的轮毂自然得体。
内饰方面:内饰风格得体大方,中控台的线条感清晰,并且保持一定角度的倾斜,液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏比较高级,多功能方向盘圆润扎实,电子换挡杆的触感不错。标配了前后头部气囊、主副驾驶安全气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动系统、前排座椅加热、自动空调等功能,配置的安全性和舒适性表现不错。
空间方面:整个车身不是很大,但轴距却达到了2675mm,后排腿部空间非常宽裕,而且后排地台是完全纯平的,对后排中间位置的乘客很友好。后备箱也是挺能装,座椅放倒后可以容纳更多东西,无论是车内空间还是储物空间满足日常家用出行毫无问题。
驾驶感受:动力方面不亚于油车、起步动力足!两种模式下都感觉不错,它动力不会很冲、还是比较温顺可控的。行驶平稳,起步快但也挺稳的,座椅舒适度也还行。在较大的颠簸上,悬挂比较有韧劲,而且回弹迅速且没有多余震动。方向盘的指向也比较精准,转向手感很轻盈,很适合城区的日常驾驶。
购买建议:从配置上看,微蓝7是入门即高配的车型,各方面的配置都比较能打,建议购买入门级车型即可,性价比相对较高。虽然652E 互联智慧型在舒适性和安全性配置上进行了升级,但是652E互联智享型就已够用,对于老司机来说大可不必浪费这个钱。
黄江龙28:续航不太行
多彩叶子en:续航在北方不行
用户2200309147668:真的,续航不太行