长安UNI-T后备厢空间小值得买吗_长安UNI-T怎么样

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.57分“优秀”

外观和内饰绝对没话说，自打我第一次看到这车的时候，我就决定买它了，眼缘很重要！回到老家，我就是全村最亮的仔，哈哈哈！ 配置方面，我买的旗舰版的，基本上有的功能都有了，像我这种五六年没有开车的人，上手小u三天，我就直接从北京开到了江苏老家，全程九百多公里，感觉相当不错！ 动力的话，我觉得还可以，一直用的标准模式，高速7个油左右，北京市区8个多（请注意是北京市区），并没有别人说的十几个油的一说。 舒适度的话，还好，从北京开回去，还是有点累的，毕竟小一千公里呢。 又优点也有缺点，在所难免的，后备箱空间略小，胎噪有点大，隔音效果不好，优惠也少。七速双离合变速箱换挡很平顺，几乎可以忽略不计的顿挫感。减震方面有点差，过农村的破路或者减速带，有点难受，这个建议厂家改进。 总之呢，我买这台车，感觉值了，没有听别人的话，买什么合资车。我认为这样一台集颜值、科技、动力结合在一起能够有这样的售价，放在合资上20万都买不到。都2021年了，还有人相信外国的月亮会更圆吗？ 以上是我个人一点看法，本人纯新手一枚，各位大佬轻喷，谢谢！！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.86分“优秀”

本人真实车主，地址：成都市 人生第一辆车，之前就开过共享汽车（新能源）先说说心路历程→开始想买车的时候就关注到unit，看到外观确实帅的雅痞，很心动，但是了解了一下之后又改去了解小轿车了，主要原因是用车开长途比较多吧，中间有看了思域，荣威i6Max，名爵6，到最近的影豹（主要考虑国产车，不为啥就为了配置高）感觉这些车多多少少差点意思，知道年底又看到unit出了22款，加量不加价，结果越了解越喜欢，后来就定下来了去4s店就看unit了。到最后谈价格提车，也就半个月的时间。 外观内饰：没的说，网上可以看图片，满分！ 配置：买的普通中配版，虽然我之前没怎么开过其它车，但是我觉得unit的配置是真的香，要啥有啥。满分！ 空间：确实后备箱空间小点，但是也比轿车的大，后排座椅还可以躺平，没得好大问题。4分 操控：对新手很友好，用起来不生硬。 动力：身边很多人都问动力够不够，出2.0t了怎么不买2.0t的等等，我只想说一句1.5t完全够用，不管是平时超车还是高速上提速都一点问题没有，平时都还是开着经济模式，买2.0t不仅还要多花钱，油耗也高，完全就是钱多。1.5t满分。 油耗：跑了一千八百公里，表显7.5，大部分都是跑的高速，所以要低一点，市区山路这些可能要8,9个油。可以接受 隔音：很多人都说胎噪大，风噪大，平时也坐其它车感觉都差不多，没对比过，但是没有说会有不舒适这些。 不满意：目前好像还没有不满意的，有时候车机会有些小bug吧，比如有一次只能语音没反应了，按了一下方向盘的按键就有反应了，检测到打电话会关掉音乐，后面要重新开音量这些。网上说的电瓶亏电也没遇到。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.57分“优秀”

00后的我，八月五号就定了长安二代55plus，结果等了两个月都没等到，到4s店后去问销售到底多久才能提到车，芯片紧张嘛，所以销售也不知道，然后无意间就看到门口停的22款unit，当时就一眼相中了星际灰这个颜色，于是叫销售讲讲22款unit，价格方面比我定的中配二代55多接近2w，这都能接受，因为unit系列的确要好看多（00后的眼光哈）就跟家里人商量要不然就是这一台，在商量期间销售带我去试驾，的确22款发动机也有提升，动力方面不需要担心，平时也开的温柔，偶尔在路上和别人眼神交流中飙飙车动力也够，于是当天就定了这台车，到现在刚上牌（跟大家建议在交管12123上摇牌照，你会谢谢我的！）油耗方面身为00后的我也能接受，要想马儿跑要想马儿不吃草怎么可能。胎噪的确有，但是跑高速车窗全部关完放点音乐勉强听不到了。系统方面的确比21款得车机快很多，目前没有遇到车机卡之类的，建议停车停在信号比较好的地方，有时候车库没信号车机就自己刷新了系统，驾驶椅给我改变了，仪表盘主题给我自动改成节能主题。车道偏离系统和前雷达开门防碰撞预警，变道防碰撞预警特别好用。 缺陷就是不能在车机里面关掉停车发动机自启，a柱视野的确有一点不好，需要自己多注意，底盘是运动偏硬的这是我提前就知道的，后备箱的确有点不够用。 现就写这些吧，后续和大家在评论区讨论哟，有没有朋友有unit重庆的车友群呀，可以大家一起交流讨论一下车。有啥想了解的评论区留言回复你。 最后再夸一下！真的太帅了！停车场里绝对是一眼望过来最靓的！回头率真的高！

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.43分“优秀”

外观不用说，买这车首先就是冲颜值去的。空间方面，后排空间大，再加上全景天窗不会压抑。后备箱偏小，不过后排放倒后很宽敞很平整，试过在里面睡觉过夜，腿甚至可以伸直了睡。动力的话，给油就有，动力响应很快，尤其起步，我试驾过逸动plus，起步阶段油门踩1秒才有反应，Uni-t性能模式几乎零延迟，动力体验很不错。综合油耗8.6左右，我均速是比较快的，这个油耗只能说一般，附上小熊截图。说说缺点，首先是配置问题，SUV可以说都标配后雨刷，Uni-t只有高配才有，苦了我中配，大雨天一层泥沙几乎把后车窗都盖住了。另外是车机问题，车子冷启动后，车机的语音指令响应比较慢，带来的问题是，刚启动车子的时候不能马上通过语音开导航，不过不影响手输目的地，或者等上一两分钟再开导航。另外还有一个不知道是不是缺点，就是踩油门左前方会有吹气的声音，我看论坛里有人说是涡轮排气的声音，可是这个声音也不是买来就有，大概行驶5000公里左右才出现，目前不影响使用，不知道正不正常。9月份买的车，目前已经行驶1.1万公里，整体满意，颜值高、功能强、油门跟脚，小缺点可以接受。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

汽车的外观是国产车中比较出彩的一款了，低调的色彩，无边框的前脸也很霸气。LED大灯也十分犀利，从线条上来看肌肉感很强，汽车整体的气质很硬朗，个性十足，车尾部的设计也不错，也可以说汽车的颜值还是很高的，这也是这几年多数汽车的走向。内饰也很简洁，黑红的搭配效果很棒，运动感也很强烈，只是做工不是很好，和很多国内的汽车一样，做工粗糙不细致。车内的系统还是很全面的，其中包括了360影像，多媒体功能，但有一个致命的硬伤，就是车内的很多系统启动的时候都很缓慢，虽然具有科技感，但使用的时候让人也很着急。 空间方面还是很不错的，毕竟轴距达到了2700mm，后排空间很宽敞，几乎全平的地板更加增强了舒适性体验，即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。不过唯一足的就是，后排头部空间偏局促，毕竟采用了溜背式的造型，牺牲了一部分头部空间；另外后备箱空间在常态下会显得比较小，不过好在后排座椅支持放倒，对空间的扩展性有一定的帮助。 其中在舒适性上也值得点赞，底盘调校很扎实，过弯的稳定性也不错，同时既有轿车的舒适度，也有SUV的良好通过性，轻盈的方向盘，对于新手或者女司机来说很是友好。不过动力上搭载了1.5T引擎，180匹的最大马力，家用的话问题不大，但是传动上匹配的7挡双离合变速箱确实有点不足，其一换挡有点迟缓，油门调校不太线性，有时候换挡会有一种突兀感。 缺点：其实最让人不怎么满意的还是整车的体验感，首先在隔音上还是差点意思，其主要噪音来自风噪和胎噪，同时新车内饰还有小异味，建议多通风处理；另外就是驾驶体验，在低速时有顿挫感，特别是堵车；还有就是价格上吧，没有什么优惠，而且保值率也是不高。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

外观无疑是很多人选择长安UNI-T的重要原因，它的设计所传递的未来感、科技感和时尚感都很强，虽然不能说它绝对好看，但辨识度非常高，足以令人过目不忘，尤其是近两年很难看到这种激进的外观风格，仿佛是把概念车直接投产，很容易让年轻人倾心。内饰的风格也很有科技感，布局简洁清晰，用料虽不高档，但是大面积的仿皮材料仍然提升了视觉上的享受，整车的配置也非常丰富。不过，设计并不能代表一款车的全部，实用性和驾驶感受更加重要。 它的车内乘坐空间表现不错，第二排可以轻松得到两拳腿部空间，坐满5个人也不拥挤，美中不足的是后排的头部空间明显不足，身高180cm以上的人容易蹭头发，而且后排中间坐垫和靠背非常硬，不适合长时间乘坐。它前排的储物空间是比较丰富的，水杯、钱包、纸巾、钥匙等物品都能找到合适的位置归纳，中央扶手箱虽然不大，但是里面增加了一个小的空调出风口，细节值得好评，不过，后备箱容积偏小，如果是坐4-5人长途出行则很难装下足够的行李，这些都是典型的“实用性向设计妥协”的原因。 在实际驾驶中，它能够展现出与外观相符的动感，1.5T发动机虽然排量不大，但无论是起步阶段还是超车阶段都能很快发力，尤其是在30-80km/h区间，动力的爆发更为迅猛，底盘的支撑也很到位，过弯没有明显侧倾，对路面细碎颠簸能很好的化解，但是对大颠簸的过滤有些生硬，车尾弹跳感较强，而且7速双离合变速箱在20km/h以下有较为明显的顿挫，高速时的胎噪也比较明显，对整车质感有所影响。车型选择方面，首推1.5T尊贵型，它的功能和配置已经足够丰富，在整个车系中性价比较高。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.07分“优秀”

优点 1、外观内饰设计出色，首先长安UNI-T这款车的外观设计确实非常惊艳，整体看起来时尚且动感；其次该车的内饰设计也不错，内饰中时尚感和科技感都呈现得很足，所以长安UNI-T的外观内饰设计是我个人非常满意的一个方面。 2、性价比高，旗舰型虽然是长安UNI-T的顶配车型了，但指导价却仅13.39万，而同级的国产SUV一般顶配车型的价格都会在14万开外，因此单看价格的话长安UNI-T这款车的性价比是很高的。 3、动力强劲，长安UNI-T搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了180匹，单看发动机的参数就已非常漂亮了，而这款车实测的百公里加速成绩也能够做到9.6秒，这样的动力表现对于家用车来说是完全足够用的。 4、省油，这款车的排量不大，所以油耗表现也是比较出色的，实测的百公里油耗仅在7.3L左右，与同级车型相比这样的油耗表现算是比较省的了。 5、配置高，旗舰型是长安UNI-T的顶配车型，所以配置方面的表现也是不错的，该车配备了一整套的主动安全配置，此外例如前后泊车雷达、360度全景影像、主副驾电调座椅、座椅加热、感应式雨刮等比较高端的配置在这款车上均有配备。 缺点 1、车内的隔音效果不好，这款车的发动机噪音和风噪隔绝得还是可以的，但胎噪的抑制做得不是很好，低速行驶还行，但长时间高速行驶的话耳朵就比较难受了。 2、新车车内的异味大，这款车座椅采用的是仿皮的材料，所以异味是比较重的，可能需要比较长的时间内饰的异味才会消散掉。 3、悬架减震不舒适，这款车的底盘是偏运动的，虽然开起来比较稳当，但车内的舒适性表现就有些不太能尽如人意了。 4、后备厢空间小，这款车的车长只有4515毫米，虽然乘坐空间是够用的，但后备厢的载物空间就显得有些局促了。 总结：长安UNI-T这款车的优点有很多，但同时缺点也是不少的，不过整体来看该车的优点是要大于缺点的，因此我个人觉得如果是年轻人买车的话这款车还是非常值得买的；但如果买车是纯用于家庭使用的话这款车就没有同级别的哈弗H6、博越等车型好了，毕竟对家用来说比较重要的空间并不是长安UNI-T的长项。

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.71分“优秀”

我可能是极少数买了中配unit又提运动版的人吧，不过不重要，来聊聊。 普通款和运动版看得见的就是新增的包围和屁股一个扰流板，镀烙条，四出排气，轮毂，熏黑，轮眉钢琴烤漆黑。 内饰方面就是采用撞色，翻毛皮点缀，并且个人觉得坐的比以前的车舒服了。还有刹车踏板，油门踏板升级成类似铝踏板了，脚感更舒服一下，空调那排按键做了些许改变。 动力还是说来就来，但是我感觉它顿挫好像比中配难控制，不知道是不是系统调教问题。 舒适型确实还是运动版的座椅更舒服一些，方向盘左右翻毛皮和上下真皮太阳晒后明显温差过大，毕竟翻毛皮冬不冷夏不热。 空间方面有一说一，确实后备箱过小了一些，放几个中大的行李箱可能关不上后备箱。 缺点说实话还得是车机，卡嘛倒是不至于，也就是启动慢点无伤大雅，就是有些声音因为互动音量，导航音量会重置归0，得重新设置一次，属实拉胯。 说真的这个价位选T还是没啥大问题，经过了一年的时间我感觉做工稍微好了，以前雨刮刷几分钟就开始异响了，换雨刮也管不了多久，现在运动版一年后的车，雨刷刮了一小时也没异响，并且那些车门缝隙稍微小了些。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.21分“优秀”

我个人也做了有四年的汽车试驾了，说说我对于长安UNI-T这台车的看法，外观方面这台车真的是没的说，真的是迷倒了很多的小年轻，颜值这块可以说拿捏的稳稳的。内饰风格呢也是非常不错的大面积的软质材料的包裹，质感也没有可嫌弃的地方。而且还多多少少能看出来点豪华感。空间方面的话，UNI-T这台车采用了溜背式设计风格，后排的头部空间如果是一米八的高个子确实会碰头，一般情况下都够用，但是后备箱就偏小了，如果不拉很大的物品的话问题也不是很大，操控方面，这台车没得说，车很小而且轮胎抓地力不错，而且百公里刹车也很不错。动力采用的是1.5T的蓝鲸发动机没什么可嫌弃的。舒适方面个人觉得更多的还是沿用了长安的一贯调教，低速底盘显的偏硬一点，我个人觉得要吐槽的就是这台车的变速箱，低速123挡还是有明显的顿挫，尤其是踩刹车以后二次起步会有很明显的迟钝和顿挫。能接受这一点，那么这台车就显得很值得入手了。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

人生的第一辆车，在25岁这个年纪买的，也没有炫富的意思，毕竟长安也不值得炫，（什么牌子的车都只不过是代步工具）本来对车就不怎么感冒。亲戚朋友总说我开车技术不行，驾驶证都考好几年了，车都不敢开，（也没有机会开车，家里也没有车开，就老是说让我借亲戚的车开开，练练手，可自己知道借车很简单，出事了就麻烦。就这样萌生了个买车的想法。 【外观】 总体说这车外观还是很惊艳的。从unit发布到买车。半年时间，对比了很多款车外观，还是喜欢这款，有点一见钟情的感觉，刚开始最喜欢前脸，审美疲劳后，发现侧面更好看，更耐看。 【空间表现】 由于本人不爱开车，加上技术也不怎么样。所以就挑了一辆比较小的suv，方便停车，毕竟驾驶证到手了5年了就没怎么开过车，后备箱放东西有点小，不过这造型也没办法。溜背嘛 【购车经历 对比了四家长安4s店，还有其它品牌车，领克思域，马自达cx30 cx4，卡罗拉，最后在深圳那边买的。同样的价格没有那款车配置有那么高，与其花同样的价钱去买所谓的合资，不如买点实际的，比如ACC自适应巡航，360倒车影像，主动刹车，自动泊车，并线辅助，侧方来车预警，后方预警，等等安全之类措施，好多人说国产车3大件不怎么样，这个需要时间去辩解，谁敢说合资车就一定好。 【驾驶感受 经济模式顿挫感很强，特别是刚起步的时候。就不能从普通模式起步吗。经济模式起步有点窜，运动模式好用就是费油，另外车机反应慢，反应慢，挂挡设计的特别好，很符合人体工学，总体开起来倒还好，超车杠杠的。就是胎噪有点大，不好聊天，隔音做得不怎么好。 【油耗】 表显开都是9个油到12个油，高速6个到7个，不过都说这是欢乐表也不知道对不对，反正我开都是一脚油门一脚刹车，油耗高也正常，要是怕油耗高就不要买车了，毕竟走路油耗就低，新能源也考虑过，但是担心充电和安全等等问题就否定了。 【乘坐体验】 前排后排空间高度都可以，不算压抑也不算宽敞， 【最不满意】买车买早了，本来打算买运动版的，销售说没那么快出来，就买了个旗舰。结果一个星期之后车就出来了，还有内饰不能选，隔音不好，高速开起来很吵，车里味道难闻，开机慢，倒车影像有时一片漆黑，倒车雷达有死角，导致倒车撞了2次。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.6分“良好”

外观:这肯定没的说，第一眼就是被外观吸引的，个人觉得灰色比较好看，就是容易脏，这种低趴感，溜背设计很运动 内饰: 比较喜欢档把设计，和后车门把手设计，比较新颖，不足就是后排空间和后备箱可能略小，不过也够用。一米八只要不是太胖都足够了 性能: 有三种驾驶模式，(节能省油、正常模式、运动模式) 各有各的特点，挺不错的！ 隔音减震可能稍微差一些，悬挂可能不会太完美，不过这个价位再加上国产车基本都这样，所以没什么好挑剔的，并且这个价位不可能要求豪车的那种质量，总体来说还是不错的！ 总结一下，买车，人生第一台车，听了很多建议，但自己喜欢最重要！这个车虽然刚上市几年，但销量也很好，长安2021整体销量国内第一，所以市场也会有很多。 希望国产车越做越好！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型

3.8分“良好”

车子外观挺好看，动力也不弱，虽然刚买车的时候遇到了几个小问题，但是4S店态度不错，处理得都还可以。有点后悔买黑色，当时还是该选那个绿色或者蓝色，黑色太容易脏了。空间不是很大，但是够用，毕竟我也重来没有坐过后排，后排也没怎么坐人。后备箱空间确实有点太小了，之前喝了酒叫代驾，可能是他那个折叠车稍微有点大，后备箱竟然放不下，还是把后排座椅放倒了放的。还有前面放手机的那个位置有点小，也可能是我手机比较大，不能完全放进去，手机放那里，转弯急了手机就会比较容易掉。轮胎大是挺大的，马牌轮胎也挺不错，但是这以后换一个轮胎就要一千五六确实有点贵了，烂一点的路基本上不敢开快了。车子的隔音效果一般，操控挺好。。。。。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 中规中矩吧，后备箱小了些，日常上下班够用了 【外观】 颜值相当不错，建议看实车，黑色，星际灰好看 【最不满意】 才开几次，但是不知道为啥方向盘会抖动，设置的原因吗？知道的老哥麻烦教教我 【购车经历】 看了几家店，主要是不喜欢白色，不然优惠力度更大一点，买车最后谈好价格把优惠明细写清楚，问清楚是不是开全票，验车多发点精力学学一下挺有用的 【驾驶感受】 经济模式偏肉，普通模式提速很快，但是会感觉到顿挫，听说磨合期过了会好很多 【油耗】 9个左右，毕竟suv 【销售态度】 相当不错，人很热情 【动力表现】 第一辆车不是很清楚，但是加速还挺给力的 这几年国产车的进步水平真的相当不错了，价格对于普通老百姓来说算是很亲民了，希望以后越来越好，加油

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.5分“良好”

一开始我是选择V的，不过没有尊贵版现车，然后就看了T，不过也是没有尊贵，问了很多家，最后一个4S说有尊享版现车，为了赶购置税减半，就提了现车。 【外观】绝对没的说，我选它主要原因就是好看。 【空间表现】除了后备箱空间有点小，其他够用我身高1.8m。不过平时也就我一个人用车，所以对空间没有要求。 【油耗】市区运动模式表显9个多油，ECO8.5个油。等后面看看高速表现。别人问我为啥不买日产的，就算日产再好，我也选日货。首选国产。 【动力表现】运动模式动力响应极其灵敏，提速快，感觉比我双杠250摩托车还猛。 【最不满意】自带应用太少，听歌就一个QQ音乐，还各种限制会员。高德地图没有小团团语音包，这个要重点批评一下。语音助手有点傻！车机太垃圾了。高速公路行驶过程突然死机！重启后无网络。只能恢复出厂设置。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

以前对T没啥感觉，订的是V，后来因为V的方向盘我怕用不习惯，因为是人生第一辆车，所以还是选择了T，不得不说这个车除了后备箱比正常suv小了一点，其他我是真的很满意(毕竟是溜背suv年轻人帅就行了），颜值越看越帅，车内空间也是很满意，动力来说路上超车啥的轻轻松松，油耗目前8.2，做首保后再看看，个人感觉想要个性一点的suv，这款UNIT真的可以考虑考虑！