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    发现运动2022款249PS R-Dynamic S 性能版 5座值得买吗_发现运动怎么样

    ·发现运动

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共424人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    21.10-21.99万
    厂商指导价
    38.83-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.86
    • 外观
    • 4.21
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.28
    • 3.78
    • 配置
    • 4.07
    • 3.77
    • 空间
    • 3.86
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.79
    • 操控
    • 3.84
    • 3.78
    • 动力
    • 3.81
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 发现运动3.99内饰4.28
    • 英菲尼迪QX55--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    发现运动·全部评分

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【选车历程】 在选车的时候本来是想选一辆硬派越野出去玩的,从哈弗9和坦克500里面选,但大部分时间都是在市区用车,所以又考虑了一下具备一定越野性能的城市SUV,然后就看到了发现运动。买路虎发现运动比哈弗H9还便宜几千块钱,比坦克500便宜12万,不但少花了钱还得到了路虎品牌的品牌认可度。 【满意的点】 品牌: 路虎品牌给人一种高大上的感觉,别人猜这车最高的猜六七十万,最低的也猜三四十万,实际落地才二十多万,花二十多万开出高于这个价格的面子。而且五一假期我去河沟里小小的越野了一下,感觉越野性能足够了,硬派越野走的那些路我都走了,还救援了别的车。 配置: 毕竟是豪华品牌,性能版该有的配置还是有的,能满足日常使用。虽然ACC自适应巡航等功能被隐藏了,但是我花了500开通了所有隐藏功能,还不影响质保,算是锦上添花。 舒适性: 悬挂滤震很好,过沟过坎的很舒服。座椅不算柔软,但比我之前的凯迪拉克软,跑长途屁股不会很疼。 设计: 外观和内饰设计的简洁大方,有一定的高级感。和发现五很像的外观跟发现五傻傻分不清楚,家族化的内饰设计配上诚意满满的用料,让人百看不厌。 越野性能: 主要看中它具备一定的越野性能,虽然接近角小了一点,但是通过角和离去角对我来说够用了。 【不满意的点】 车身尺寸及空间: 最不满意的地方主要是车身尺寸和空间。车宽度和高度其实都不错,主要是长度太短,4米6的车长从侧面看总感觉有些小气。受客观因素的影响车内纵向空间也不理想。我一米9多的身高前排调到合适的驾驶位,后排顶腿,而且座椅北面还是硬塑料,顶着很疼。 悬挂异响: 悬挂在车外会听到一些异响,不过在车内听不见,暂时先不管他。 自动雨刷: 自动雨刷没有想象中好用,有时候玻璃上没什么水它也会刮,有时候玻璃上密密麻麻全是水,都快看不清路了也不刮一下。 保养价格: 小保养1600,大保养2800,一次小一次大这样轮着保养,保养价格有点太贵了,以前我凯迪拉克也是豪华品牌,小保养才九百多。等出保以后就不在店里保养了。 异味: 新车异味很大,买了四斤炭包放车里,吸了几天味开车还是会感觉嗓子难受头发晕,目前车已经开了三周了,味道小点了但还是有。 车机: 车机反应比较慢,尤其刚着车的时候几乎点什么都没反应,需要等一会儿。液晶仪表好一点,偶尔也会反应慢。如果长时间通电不着车,在着车的时候仪表盘会启动得非常慢。 【油耗】 市区: 目前综合12个多,如果路况好,在市区环路保持80巡航,油耗能到7个多,如果是短途只有几公里,就算不堵车也得十几二十几个油。 高速: 高速其实也不省油,100巡航能到9个多,要是稍微有一点点堵立刻就变10个多。最省油的速度区间个人感觉是80左右巡航。 【越野】 沙地泥地: 目前跑过全是沙子和淤泥的河滩,胎压2.4和2.5,轮胎偶尔会打滑,esp会快速介入从而影响车速,如果在泥里速度慢了有可能会陷车,所以越野的时候最好关闭esp,我当时忘关了,esp介入就感觉瞬间没动力了。 涉水: 在河里涉水时候非常自信,因为发现运动的进气口顶在机器盖子上,外面还有一圈胶条挡着进气口,就算车头完全扎水里一下,只要不是一直泡在水里就没事。涉水时候感觉动力足够,稳住油门开就是了。 【动力】 市区: 市区开的时候刚起步那一下感觉有些无力,开起来以后就好了。官方宣传的零百加速我反正是跑不出来。 高速: 高速超车没有任何推背感,加速不快但是很平顺,需要打出一定的提前量。

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    2022-05-06

    嘬爱爱花500刷隐藏功能?哪里刷的?4S店还是外面汽修店?

    0镶黄旗04s店不是送保养么?acc是个啥东西呀?我要不要刷一下

    打胡乱说的天王请问共有哪些隐藏功能?

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    【购车经历】 2020年9月买的福特锐际,由于家里添了孩子,锐际空间显得有点小了(主要是后备箱),于是跟家里商量换车,预算30w左右,之前也没有对比别的车型,因为一直很喜欢路虎,所以当时就没有看别的车型,只是在发运和极光中间矛盾,后来去店里看了实车,极光的后备箱跟锐际差不多所以放弃了,1月1号看的车,把青岛所有的4S店看过对比价格后,1月3号直接订车,下面简单说一下用车感受,水平有限,不当之处轻喷啊。 【空间表现】 空间没得说,个人感觉很可以,尤其是后备箱和头顶,本人178,头顶一拳左右(锐际不到一拳),总体感觉够用。 【舒适性】 发运总体来说开起来很舒服,内饰配备较好,最满意的是车的座椅和减震,座椅比较软,坐久了不累腰和屁股,过颠簸路段地面反馈不是很明显,由于开的车比较少,以上都是跟锐际对比,锐际座比较硬,坐起来不舒服,过颠簸路段的时候地面反馈也比较明显,不是很舒服。隔音效果比较好,除了能听到来自48轻混的发动机声音,外面基本上是静音的,跑高速的时候也一样,这点很满意。 【动力表现】 动力不错,但感觉比较肉,尤其在起步的时候,配置和锐际基本上差不多,锐际起步的时候直接窜出去,可能跟车重有关,不过这个年龄也不在乎推背感什么的了,日常超车、爬坡问题不大。 【油耗】 油耗确实高,目前1000多公里,一半是高速,表显11,前期在市区开平均13,短程(5公里以内)有时候20左右,可能发动机还没有完全热起来。 【最不满意】 也不能说不满意,就是有几个地方不是很满意: 1.车载语音识别比较鸡肋,基本上听不明白普通话,有时候吼都识别不了,而且操作繁琐,还不容易识别了导航地点,还需要让你说一遍“我说完了”,结果我说了“我说完了”,没有反应,这点真的很崩溃,现在基本上都是上手操作。而且语音能控制的配置不多。 2.REMOTE软件不够完善,主要体现两点1⃣️有时候远程启动失灵,启动不了,目前遇到1次;2⃣️车辆位置更新较慢,有一次车都开到目的地了,还显示在出发地,差点以为开错车了。 3.水温提温太慢,这两天基本上开出去2、3公里水温才慢慢上来,不知道大家有没有遇到这种情况? 4.油门踏板比较松、刹车踏板太灵敏,可能是个人还没有适应,过一段时间可能就好了。 5.方向盘不是很正,不知道是个别还是普遍,我的稍微往左偏一点,但不是很明显。 目前像很多人说的异响、黑屏情况还没有出现,总体来说很满意,以上很多体验都是跟锐际对比,如有不准之处请指出。

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    2022-01-27

    随遇而安55750524方向同样往左偏,我还以为就我一个人是这样

    黄金小猛越野车的设计就是起步比较柔和,这是为了在越野的时候有更高的安全性,如果一踩油门就穿出去那越野就危险了

    oooo2022起步肉?是你没敢踩吧?

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    22款性能黑色 北京 用车5个月 5500公里 综合油耗11.5每百公里 高速9.5 -11个油 市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油 历程 比较过冒险家 Xt5 q5l ,9月底偶然看到性价比的发运,去试驾了一下,红色白内,地板油,车身厚重踏实稳重,后续动力充足,低速起步第一脚油起不来,得踩第二脚,否则迟滞1秒,这是变速箱换挡逻辑问题,二三档在升档不灵活,总体还是感觉不错,只要你舍的踩油,249的动力完全够用 车牌问题得节后提车,试驾这家砍不了太多价销售体验不好,第二家谈判20分钟订车,顺道把卫士揽胜都试驾了一下 成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次 车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别 有耀黑套件选装白色黑顶,黑轮毂那款也挺好看 22款车机比上款升级流畅,自带远近光功能,仪表盘布局有轻微变动,方向盘改成3幅式,其他变化不大,21款还能优惠个6k左右,买新不买旧的理念,22款带ACC模块,看个人喜耗 优点 1.外观仁者见仁 2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了,国产拯救了故障率 3.驾驶感受不错,车身高,君临天下,但别跟大G卫士比一比还是个弟弟 4.空间够用 5.内饰大气,功能该有的都有了 6.车机新格式方便了许多,人机只能听懂一句(导航回家) 7.第二代全地形4驱,能越野的城市suv霸主,路虎看家本领RDU 8.3年4g网免费使用,驭领app查看里程 缺点 1.油耗,低速换挡逻辑(没感觉到顿挫),都说开路虎了还差油钱吗,正常驾驶2吨车还是可以的,如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人,内饰要有红色就好了,没有氛围灯 2.刹车比较重,得提前预判刹车,也可能车重的原因 真实分享,助人为乐 2月23更新 快首保了,目前没啥问题,200元刷了ACC功能和动态模式,动态模式+s档提速总算不肉了,感受不到顿挫,油耗感人,无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了,比较方便,之前想用微信定位导航很不方便,下方有配图 9月更新,马上快一年了,除了油耗没有任何问题综合满意,最近刚装了氛围灯,效果不错

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    2021-11-24

    32年的老阿迷现在这个车真的是性价比超高,我们这29落地。很想搞一台旅游的时候用。

    用户8233524946334我22款。249。14个油下不来。你门11个怎么跑的市区内? 哎。

    简单水滴cx车辆信息 发现运动 📅使用情况 2021年12月16日购买,共计行驶约400公里 💬 故障描述 12月31日晚上7点14分,(15天公计行驶365公里)行驶中熄火,刹车失灵转向失灵,差点被追尾,如果高速后果不堪设想。目前厂家和4S店相互推诿,不愿承担,一味地玩文字游戏,说行驶中才能叫刹车转向失灵,说我的只是没有了助力,我又不是没开过没有助力的车,方向盘就一点打不动,刹车也没反应,不愿意退车,不想按照国家三包政策退车,就只是忽悠我检查问题。要拆中控。 奇瑞捷豹路虎厂家无视国人生命,践踏国家法律法规。这种行为就是草菅人命,我们应该联合抵制,维权到底! 目前路虎旗下基本上没有一个品牌没有行驶中不熄火的,大家可以查询!

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.64良好

    虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎,最早看的是极光,刚上市L加长款溢价了性价比不高,又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多,极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧,当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时,因为之前先加入了一个路虎车友群,近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了,试驾都没有,因为家用车,豪车多多少少开过很多台,什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看,最终选了蓝色。回归到正题,空间来讲前排调到正常坐姿,后排的腿部空间还是可以的,头部不用讲,这车高度可以的。后备箱比极光大,哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大,但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵,平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大,坐垫较软,在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人,其实三围不大,当然了高度可以,长度不可以🙅🏻。却有2吨重,我驾驶习惯是从不开车墨迹,所以只要舍得给油,正常模式下也是有点推背感的,只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题,车友群里有9个油的,还有更低一点的,续航都有650+的。而我一直都是12.多,续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

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    2022-11-04

    术业有专攻6这车油耗要是能做到百公里实际油耗8左右不得卖疯啦。所以楼主不必在意油耗,他优惠力度大自有他的自身原因

    我的十光为啥你有自行车

    记录飞机为什么我续航只有400,你的可以500???…………天啊

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

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    2022-02-05

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    猴哥发现18个有点过分了

    华子你这价格很诱人啊!我沈阳的想去长春提车不知道可不可以!

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    外观:路虎还是黑色最酷,等2个月还是值得的,车子颜色选白色跟黑色反正不会后悔,个人觉得黑色够大气一点 内饰:其实还是黑白够高级,只是怕脏无奈选了黑色,这个还是看个人想法 动力:起步有点肉,本人也不是很喜欢激烈驾驶,不过上高速后后劲还是很足的,上下班代步够用吧 配置:怎么说呢,30万的车没有后视镜加热有点说不过去,可能没找到吗?(配置表上面有的) 我对配置基本上没有什么需求,有空调,能听歌,基本上也差不多了 空间:基本上都是一个人或两个人坐,家用后排基本上合适了的 总结:相对来说还是满意吧,毕竟优惠力度还是很大,30万不到落地能开上路虎性价比还是很高的,品牌价值本身就存在,如果追求配置高的,空间大的,那国产车直接上不用考虑了

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    2022-05-11

    用户48766258这个车还是可以的,就是油耗可以达到正真的20升,不信我的话你们自己可以买一个试试

    戰鬥雞1后视镜加热就是和后档加热一个按键,按一下,两个都加热

    心清993不过还是黑色好看就是不耐脏

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外形满意 内饰更是亮点。对比XT5感觉还是精致一点。木纹内饰更是逼格拉满。也正是因为这个内饰才没有选择大都会版。 可惜了英之宝。 减震做的还比较软,过障碍的时候 减震,隔音都还不错。 也可能因为减震过软,导致过弯的时候信心不足,一旦过大弯,就容易把重心甩起来。 太吓人了。 音响还可以吧,虽然没有英之宝,但是也够用。不比一般的差。全景天幕我是真的喜欢,没有天窗还不怕漏水 哈哈哈哈哈哈,自己安慰自己。 没有360其实很遗憾。加装太久了,不等了。但是360雷达也还勉强凑活用。倒车影像还不错。 很多功能都不会用,定速巡航也一直没用明白,没事啦,能来就行。 最不能接受的就是油耗确实吓人。不愧油老虎之名,可能是没过磨合期吧。 最近多跑了几圈高速。平均油耗终于跑进了17个内。 市区油耗20个 高速8-10个。 市区看着那个油耗往上跳,血压跟着一起跳。不过这价格可以了,还要啥自行车。

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    2022-09-01

    来碗福寿汤嘛刚订22.5款性能版,裸车24.5

    扫地僧668899不错不错

    风吹八万里88我的车市区九个,高速六个油

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    ps:发现一个小技巧可以把后备箱完全放平。具体使用开了1000公里挺好的,就是耗油有点高,提车才一周,密封条脱落,自己用透明胶先贴着,等首保去4s店处理,小毛病还行,只要不出大问题,性价比这么高都能接受。驾驶感受不错,有空去刷个acc。淘宝买了尾标,再纠结要不要贴,虚荣心问题,其实想贴奇瑞瑞虎几个字。淘宝买了个全包围座套,绿色,哈哈哈,换个颜色,店里面基本全是黑色内饰,没得选。希望车不要出什么大问题。对了,重点提示下,4s店销售不怎么专业,居然不知道二排可以完全放平,放平后出去露营帐篷都不用了,比帐篷安全舒适太多,带上被子和床单直接就能出发。具体就是把坐垫拉起来,然后再放平,坐垫中间有个手提的绳子,绳子在坐垫缝隙里面,就是两个安全带卡扣中间的缝隙,提起来然后再放平。简直完美。具体我附个图,然后可以躺着看星空!发现运动版,发现世界的家!

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    2022-08-14

    踏遍坎坷是硅谷银的吗?订车到提车等了多久?

    正大光明梦想5O2我的是黑色,车确实是好车,就是油有点高不过只要自己喜欢就行,再说两顿多的车加上全时四驱这点油还是不高的

    ggggggtr建议先别刷acc 等车道剧中破解了再一块刷

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外观符合我的品味,虎头虎脑的感觉。内饰没有太多要求,反正整体感觉挺舒服的,看起来挺现代的。空间符合我的需求,一家三口,爱自驾游。 开了一个月,车机没出过问题,速度反应不快,但能接受。语音之前一直没用,今天心血来潮,试了两次,都快吼破嗓子了,也没理我。 驾驶感受的话,变速箱确实够蠢的。我大部分都用舒适模式,低速升档时,油门轰太大的话,就会干吼,偶尔顿挫。经济模式好很多,就是起步很肉。低速滑行距离段,降速快,还会拖曳。因为我开车爱提前收油滑行的,再磨合看看,不行就得换个习惯了。速度上去后还挺舒服。 噪音控制不错,乘坐的舒适性也很棒。就是主驾的腰部不太舒服,试了两款腰靠,总感觉找不到合适的位置。 油耗这块,比我预想的好多了。均速上30的话,也就11个。不过短距离+塞车的话,基本都是显示20+,还有次来个50+,我就当它吓唬我,提醒我距离短,坐公交,骑自行车,环保还健身。 不爱拍照,糊弄一下算了。

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    2022-06-30

    Lili5902你这个叫啥颜色?

    水木帅帅现在裸车真便宜。我去年买的办齐要30万了。

    砂石都是路前面完美,后排座椅太直了,不能后倾,坐久了累

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.7良好

    外观方面,看上去比较朴素硬朗,没有什么花里胡哨的东西,比较大气,黑色外观一体性强,轮廓勾勒完美,送的踏板和行李架没要,感觉装上很不协调。如果车长超过4米7看侧面上去应该会很流畅,现在侧面看稍显局促。内饰看图片一般,实车看起来很有质感。 【空间表现】 5坐后排座椅宽大厚实,坐着很舒服,对比过冒险家,后排明显比冒险家宽,虽然车身长度只有4米6,得益于车头比较短,乘坐空间和后备箱空间都很充足。 【驾驶感受】 开起来很舒服,地盘比较扎实,特别是过井盖的时候感觉减震很有质感。坐姿高,视野好,刹车脚感还在适应,踩少了没反应,踩多了力道太大。方向盘很轻,握感很好(强烈建议不要带套) 【油耗】 关于油耗,我觉得跟车重有最直接的关系,近1米73的高度,加上四驱,再加上路虎为了越野而增加的一些车身加强,这些就导致了虽然只有4米6的长度,却有两吨的车重,还有就是车比较高,外形硬朗,0.36的风阻系数一般。所以啊,鱼和熊掌不可兼得,买车还是看需求,看你看重什么。 【最不满意】 后视镜折叠幅度太小了,跟没折叠一样;语音识别有待提高,只能执行最简单的,稍微复杂点吼破嗓子也识别不了。

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    2022-04-23

    微机虫虫765想问下落地多少?送了什么东西?

    无情堆路虎车的底盘真的很舒服,

    赣ALE051我去年买奇骏买早了,现在在关注这个,也很喜欢这一款,黑色大气

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.36良好

    【空间表现】 空间一般,前排座椅比较窄,后排退步空间比较局促,储物空间还行,自己买了两个座椅封收纳的小物件! 【舒适性】 舒适度还行,后排坐垫比较短,长途不是很舒服!减震比较硬,座椅也比较硬! 【动力表现】 绝对嘎嘎的,个人感觉一点不肉!起步大油门绝对嗷嗷的!夏天去草原沙漠小穿越一点压力没有,四驱绝对够用! 【最不满意】 小毛病有点多,异响也比较多!唉,屏幕卡顿!换挡顿挫!装配的太过粗糙一到冬天各种吱呀吱呀响! 【油耗】 目前18000+公里油耗评论维持在10个左右!跑市区太费油!可能和车重有关系,我跑高速的时候比较多,高速120巡航基本就是8个多!油耗我感觉不高!油箱有点小,跑加油站显得比较勤!

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    2023-01-04

    Reus796除了油箱小其他都蛮好去年11月买的

    用户3084661437270我184 200斤我感觉座椅还行呀。。。不会还有比我胖的吧。。

    大叔的大大叔的叔一年多了,适应起来感觉咋样,油耗不谈。

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.44优秀

    四月份提车,现在十二月份,目前九个月15000公里。车性价比还是很高的!开起来很舒服,车也不大开起来也很灵活。有种路虎开船的那种感觉。内饰很好看,朋友都说不错,遗憾的是我喜欢黑白内饰,女朋友喜欢黑内饰,每次看到车有的黑白内饰都心痒痒。动力表现只能说是够用,舍得给油的话肯定不肉,中后段表现也不错。很遗憾没有加装英国之宝,音响总觉得差点。车智能化做的不错,上车直接点火挂档,不用拉手刹,下车直接熄火就可以。唯一用着不舒服的是开车门会熄火,有时候就想下车拿个东西,但是一开门就熄火了,如果能自己设定就好了。还有就是默认外循环,内循环开一会就会关掉。油耗高一些,市区13-15。高速9-10。毕竟2吨多的车,还能接受,反正一年也差不几千油钱!

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    2021-12-16

    迦_楠挂了自动启停吧?那个挂p档 解开安全带就会熄火 长按内循环3秒 就会一直内循环了

    用户374199150720关门不太好观

    似水年华05234月份还没出22款呢

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.79良好

    【提车价格】 年底购车,看了一个多月奔驰E,想要全款五万优惠打死谈不下来。 中间对比了一下途昂,新款超级好看!大了点,又对比了ID6,总觉得差了点没下定决心,21年最后一天看了一天发运,中午出发,晚上就定车了。 价格还算满意。昨天已提车,等待过几天约到时间把精品装齐。 还是有个奔驰梦,过几年把家里轿车换成奔驰E。 【最不满意】 起步还是肉了一点。 【空间表现】 空间还可以,完全不像一个4.6米的车。跟4.8车差不多。后备箱也还可以,听说第二排可以平,还没试过。 【驾驶感受】 提速一般般,感觉没有8.2S吧,开的舒适,不过我驾驶一向不快。车高有心理优势,比GLC高太多了。 【动力表现】 起步肉了一点,提档确实满了点,油耗问题可能主要就是这个导致。 【购车经历】 只看了两家,第一家价格也不错,送了六次保养,第二家送双保并便宜两千,就去了第二家。 【第三排空间】 没有第三排。 【舒适性】 性能版没有腰托差评。第二排座椅比较短,第一排座椅好一点,但跟4.8+车子比还是短,加上没有腰托后期需要加个靠背,可能进一步影响。不过牺牲座椅优势是后备箱大小还可以。 主要是第一排相对空间还是不错,比较适合我们家两口子开车。 【油耗】 昨天从4S店开回单位,25公里,均速40,10.7油耗。然后开没停车开回家多15公里,有点堵车,一共35公里,均速30,11.4油耗。

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    2022-01-05

    MrScorpion新车来说,这个油耗属于偏低了。继续磨合。

    简单水滴cx质量不行,我的300多公里行驶中熄火,下面车友也是行驶中熄火

    Yian9826恭喜恭喜,不过奔驰E价格和它差了小20万呀

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.07优秀

    新手上路开始还纠结星越l,两辆车都试驾了,星越l的科技感很强,但是驾驶感受还给是路虎爽。试驾完第二天就果断交钱路虎。真的好评!动力完全够用,就是起步可能慢一些,但是也没接触过别的车了,也愿意容忍。目前已经一千五百公里。百公里油耗11.2高速居多。 外观方面吧,中规中矩吧 挺霸气的。没上熏黑件,到也挺耐看,每次下车都欣赏一会。 配置上也没有太多功能,没有越野,所以也不好多说。 隔音方面市内还好,基本听不到啥噪音,上高速不知道是不是顶风的原因,风噪特别大。需要把音响声音调到四十多才能盖过。 东北用车跑高速的时候胳膊不能搭在玻璃旁边。总感觉漏风。 油耗最开始21跑了两次高速就11.2了。还是比较满意的。油箱不大是真的。满油也就是500公里吧。第二次跑高速实测合下来每公里0.66元。 空间是真的大,感觉后备箱都能坐几个瘦人打牌了。

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    2021-12-21

    哥枢翰星越L都可以PK路虎了吗

    烟绯风华你这加了不止几万块啊星越l直接上路虎

    pnjibao你这车颜色是硅谷银吗?

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.86优秀

    我是菏泽的, 晚上喝酒跟朋友说看上路虎了 ,无奈本市的店倒闭了, 只能跑到济南看车,第二天我就带着朋友去济南,走到店里店员都很热情试驾了下后就坐下来谈价格,谈了的有3个小时 最后谈到27w,送太阳膜 记录仪 3年+3年的免费保养,全包围脚垫,脚踏 行李架 ,接下来就是等车, 差不多等了20天,终于等到我得爱车到店了,第二天我就马不停提的提车,整个过程都很愉悦, 毕竟人生中第一辆车, 4s店的小姐姐给准备了交车仪式, 当时那可是机动心, 颤抖的手啊, 哈哈 ,我是打开车门看那都喜欢,空间大, 舒适度还可以 ,特别喜欢中控,颜值那是杠杠的,不接受反驳, 哈哈! 车开起来比较灵活, 方向盘也很轻,就是油耗有点高 但在自己接受的范围 13个油差不多。

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    2021-11-28

    接的踹冷启动发动机声音大不大

    再哔哔削你开俩月油耗就降下来了,我的之前也是13左右,现在正常开9点多

    用户7725953280215你好现在油耗多少?平均车速多少?

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.21分“优秀”
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    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.00分“良好”

    致敬轿跑SUV市场开创者,全新的英菲尼迪QX55的外观上,前脸用到了双拱形的进气格栅,边框是比较粗壮的镀铬饰条来包裹,内部是折纸的波浪形设计,立体感很强。两侧的大灯全系标配LED光影,非常的犀利。下方是双C造型的亮黑色的雾灯,更好的烘托了车辆的运动氛围。 侧面造型更加动感一些,溜背造型,中间腰线由车头颜色至车尾,上熏黑式的后视镜,标配的20英寸的轮圈,都让车型看上去时尚运动。 车尾的造型同样延续动感的元素。尾灯的用到了一个钢琴按键式的造型,非常的有立体感。下包围是黑色磨砂式的,整体看上去层次感分明。下方用到的是双边共两处的排气布局,也把运动氛围烘托到了极致。 车内主要以黑色调为主,加入一些磨砂质感的镀铬装饰件,把低调的运动感营造的很到位。三幅式方向盘,后面是传统组合式仪表,旁边的中控屏有两块组成,下方屏幕边上还有大量的物理按键,科技感有些不足。座椅上用到了仿皮材质来包裹,软硬适中。空间方面,二排乘坐表现算是中规中矩,座椅有些偏硬,宽度不是很够,对腿部的承托性不是很好,可能觉得开车款车的人后排都不是很需要做人吧!仿皮材质的包覆,让人的乘坐体验不是很好,还是建议升级到顶配车型,那样就有真皮材质来包覆了。上方有个面积比较小的天窗,还是设置在了前排的头顶,建议向后面一些设置,可以兼顾到后排的视野效果。 动力方面,全系都搭载了VC-TURBO 2.0T的发动机,带有可变压缩比技术。传动方面,匹配了CVT无极变速箱。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后多连杆的组合。 传承了经典,融合了现代,全进口的车型,还是比较适合有品位的小姐姐吧。

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄