点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.79分“优秀”

我是六月份决定买车的，在小红书上一眼看中了零跑t03。说实话开始看到这台车觉得挺不漂亮的，但是越看越耐看越看越可爱～从决定买车开始看了很多台车，也从各个方面进行了比较。我先说说我对车的需求： 1.车型要求比较小，因为我是今年年初才考的驾照，现在还处于实习期，家里有一台哈弗f7x的油车，对我来说SUV型的车太大了，而且停车倒车侧方位说实话都不擅长。 2.因为在小县城里代步，家住小区离工作地方有六公里左右，县城里开车红绿灯比较多开油车开销太大，所以决定买台电车 买这台车已经一个多月了，说说这台车的各个方面 【充电时间】 我买的是310续航的03，目前为止在外面快充站充电大概只能充到95-97左右，从20-95大概需要一个小时多点，国网可以充到100，但时间会长点。从20-80大概三十多分钟能充到，到80之后的速度会降下来。家桩我是充满的，从20-100大概需要七个多小时，我从晚上十一点预约充到早上六点多能充满。 【续航】 在来说说续航，提车回来的时候走的高速，全程踩到底，大概是110公里掉了160的电，开的标准模式。将近7折的样子，之后没有再跑过高速，暑假期间开这台车在附近的市区县城跑了很多，跑国道正常速度续航达到1:1很轻松。开的也是标准模式。 我的空调一般是一档到两档，我开车习惯轻踩电门刹车。加速踩的比较轻，距离比较远的时候我就会开始松电门，利用动能回收功能回收能量。保持速度轻松电门可以让续航更长。我曾经141公里跑了120的电。所以我觉得03的续航确实不虚。 【驾驶感受】 再说说驾驶感受吧，标准模式是最贴近油车的模式，新手建议先尝试标准模式，再去适应其他模式，但这个车的座椅建议大家要么安装增高螺丝要么弄个坐垫，有角度那种。不然腰枕靠到了 头枕靠不到。 【乘坐体验】 后排空间不算大，一个人一般都让别人坐副驾驶，短途后排还好，长途会有点难受，在家代步接送小孩没问题。 【提车价格】 提车的价格不算高，五万多点就能拿下。具体的可以私聊偷偷谈～ 总的来说作为一台代步车，目前为止还没发现03的小问题，希望它继续保持～

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4.57分“优秀”

【驾驶感受】 小电动车开在城市道路上非常适合，由于它车型比较小，走位会比较灵活，城市道路跟车感觉也比较好，松开油门就会减速，但急踩急松顿挫感明显，需要自己多感受找到合适的脚法。 个人最喜欢停车的感觉，车小空隙即可停，方便太多。 浅蓝色的车身比较时尚，配色很好看，搭配黑色的车顶，真的很适合年轻人开。 对比之前的油车，档位的操作在操控杆上，有些不习惯。但它的加速是比较快的，而且很轻松，尤其是运动模式，这个下脚踩下去的动力十分足，竟然能有推背感，喜欢刺激的朋友可以多尝试。 关于充电，最近刚提车，充过一次电大约充了40分钟，能充起200公里的里程，速度还是比较快的。 四人的车其实空间蛮大，即使驾驶位放到最后，我身高一米七坐后座，还是有半拳的空隙。对比整车的体型，后备箱真的很大，很能装，放了一件水和充电桩快递，还有很多空间。 【不够满意】 1.新车的味道还是比较大，而且最近贴了车玻璃膜，无法开窗，呆久了嗓子难受，建议多买点活性炭包或者多通风。 2.在快速路上明显的连续的小的颠簸感，大概80迈的速度，虽然和路况有点关系，但对比油车就是给人的安全感不够强，油车更稳重。 但是正常50迈以下的速度，路过学校减速带的减震又很好，这个点赞。目前还没上过高速公路，估计更快的速度，个人感觉会有更强的飘感。 3.上坡或者换档间隙会有溜车现象，这个是之前开自动挡油车不会出现的，所以这个还是要多注意，脚上要快点。

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4.31分“优秀”

别人选车看长处，我选车看短板，没有我不能接受的缺点，就选它，因为精准定位需求，满足要求即可。 我对电车的定义一直是城市代步，上班通勤即可，没要花很多钱，买一堆花里胡哨。 言归正传，买车前都会看一些攻略，各种测评，带着问题试车。 价格，空间，续航，驾驶四个基本要素，外观，内饰锦上添花。 价格，1w/100续航公里标准线，低于价格就值得入手，03叠加国家补贴，刚好可以做到，妥妥的及格生。 空间，1.8米的身高，座椅调到最后，高度最矮，绝对没问题，后排还可以做人，1虽说有些局促，短途代步没问题的。 续航，夏天可以1/1，可能因为我车速不快，高速90，下道60-70。冬天可能会对折，2月份时，5度以下，每晚掉电10公里，随着温度升高会有好转，10度以上基本不会掉公里。 内饰，塑料材质，仿皮座椅，好打理，但味道偏大，尤其是暴晒以后，这算是一个缺点。 至于人们讲的漏风，实际上失是开外循环的结果，内循环不会漏风，反而外循环时，从出风口进的风，在开空调冷，不开热，开窗吵的时候，会凉爽些，风量不够的话，通风功能，还可以加大风量，实现了车内风扇的功能。 屏幕靠下，方向盘遮挡屏幕的现象的确有，但也成就了屏幕上方放手机，在微信分享位置手机导航时，非常方便。虽说车机的高德地图也很好，但不如手机来的快捷。 外观，见仁见智了，我觉得他不丑，小suv的感觉，辨识度还是挺高的。 驾驶怀档，雨刮初试会有不适应，习惯了就很好，语音操控算不上智能，了解逻辑与关键词后，完全可以解放双手。 小电车就不要难为它，不要想它跑多快，跑多远，尤其是回长途老家这种，它满足不了，即使里程够，电车的短板也会让你发狂。 短途代步，好停好放，还便宜喽搜，对便宜才让所有的中规中矩变成优点，让缺点变得可接受。 空间，续航，便宜，驾驶都能满足你的需求，不漏风，能这风能挡雨，对于上班族来说再合适不过。 电车就要利用它的优点，避开其缺陷，以当前电池的技术，城市代步才是电车的归宿。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 一开始都不知道这个品牌，家人给我推荐让我可以去看看，随即搜索附近看车的是一个商场展台，去的时候还只有23款，试驾了下，23款低配座位偏低，对于小个子的我不是很友好！ 销售说后面24款会改进，就让我们后面去看看！后面24款上新有试驾车的时候销售联系我，我去感受了，确实座位改进了，还全部配置标配皮座椅，颜色也是颜值拉满，立马当天下定！ 【续航】 这款车有3种驾驶模式:标准，经济，运动 因为在山地城市，平常上坡需停车的情况多，我开的经济模式（这个模式下无缓行，上坡不踩刹车可以自动停车，起步不溜车），很适合我们这边路况，经济模式下，几乎可以达到1:1的状况，下坡路多的时候甚至可以1:1.2左右！ 标准模式:可以达到1:0.8，这个模式开得少，偶尔体验一下！ 运动模式:不敢开，没体验过！ 【充电时间】 日常快冲用得多，平常都是剩50左右去充电，充满的话1个小时多一点点的样子！ 随车充慢充9小时左右可以充满！ 【最满意】 最满意的是内饰颜色，蓝粉色超美，皮质座椅让车没有那么廉价的感觉，档次提升了！ 【最不满意】 我的这辆车的小毛病，空调有滋滋的声音，不影响使用，我听了同车型别人的没有，网上看到也有的同样的情况，这个看运气了！ 后排座椅感觉靠背偏太正了，需要身子坐直，感觉没有那么的放松舒服！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 原来的油车到年底马上10年了，再加上油价一直居高不下，上班来回在50公里左右，就萌生了换电车的想法。因为就一个人上下班用，所以就在微型车里考虑选一款，网上对比了五菱宏光MINI、糯玉米、海鸥、几何萤火虫，发现只有T03性价比最高，所以趁着周末带小孩出去玩的机会，花了半小时下定了。 【续航】 我提的是24款310舒享版，由于7月1号提的车，提车到现在一直是全程空调，满电大概可以跑个250-280公里，具体看用车情况，有时候会跑国道，在国道上会踩到110公里/时，这个情况下电耗就有点高了。市区正常路况的话，大概11个左右的电耗。 【空间及乘坐体验】 T03的空间是我最满意的地方，首先是5门4座车，后排上下车比较方便；后排空间够用，老婆坐在后面还能有一拳的空间，短途出行还是非常可以的。车辆高度也够高，儿子都能和我原来的SUV一样，在里面能站直。 【驾驶感受】 从油车切换到电车，开起来感觉很轻盈，虽然后悬架是扭力梁，但是没有想象中的那么颠。过匝道转弯口等还是比较稳健的，60码过匝道还是很有信心的。 【用车成本】 目前开了2000多公里，100多一点的电费，家里有充电桩，每天设定10点以后开始充电，划下来每公里才5分钱，太香了。 【不满意点】 80码以上风噪太大，还有就是没有中央扶手，开车时右手没地方放。

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3分“良好”

如果再让我选择一次肯定不会选择这个车了。订车之前销售跟订车之后天壤之别。下定单之后再发消息就是经常不回消息。答应给的能量也是不按时间给，催了一个月了还没到齐。然后就是车子提车还没一个月就出故障了，驾驶室的门解锁之后不能马上打开，要反复解锁、拉门。重复几次才能打开。感觉就是接触不良。其它几个门是正常的解锁一次就可以打开。然后从里面开门也是有时候要拉好几次才能打开。充电一切正常，续航目前也挺好。

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4.57分“优秀”

外观选择性比较多，男孩子可以选粉色，女孩子可以选粉色，中性也可以选粉色。白色也好看，绿色的也好看，小清醒嘛。我是男孩子，我也选了粉色，粉色和内饰看着比较适配，可玩性很高。比糯玉米什么强太多，毕竟有安全气囊。 【充电时间】 快充1h 慢充晚上10点续航开始充，到凌晨2点能充满 【续航】 目前下来完全够用，可能我上班通勤用，每天都充，不是很焦虑。 【最不满意】 不能调解座椅高度，开久了腿酸，再考虑换芭蕾猫的坐骑，给车改改平当床车 【驾驶感受】 上100车会飘，小巧超车方便 【最满意】 价格便宜配置高，有安全气囊，可以自己研究车机，后备箱规划，去淘宝买尾翼，。对了，这车斜坡排队进道路会溜车

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4.36分“优秀”

本人刚购入此车，以下均是客观评价。 先说优点：1.空间大。我一米八的身高做里面一点不觉得挤，好多人讲座椅不舒服，确实有点，不过放个小一点的靠枕就能解决。 2.智能。新车味道很重，可以说是刺鼻，快到车跟前时点一键落窗可以提前散味（额，这好像是缺点），还有可以远程查看车辆信息，比如位置电量，锁车状态等，位置显示很准确，但是电量显示就是个摆设，显示 120到车里看只有99。语音控制有用，点击唤醒可实现除雾功能，空调导航等操作。大灯可以自动开关。 再说缺点：1.续航。夏季不清楚，但是买车时正处冬季，切有寒潮，温度较低，那续航真的是拉跨，我白天正常跑二十多公里，续航有缩水，开空调那就更严重了，晚上正常放一夜掉二十多公里，基本上打四折。2.噪音。来源有电机，风噪，胎噪，最主要是电池加热声音，嗡嗡响，虽然不大，但是引起耳膜共振，非常难受，车静止熄火也是这这样，不能在车里呆，听着难受，在正常行驶时应该会消失。3.硬件配置。我们单位也有几辆老款的零跑，通过比较发现硬件有简配，老款的轮毂是铝合金的，很美观，新款的也不知道是什么的，应该是铁的，喷的黑色漆，看不出来。我加两千选的蓝外粉内，座椅是仿皮的，但是比较粗糙，主驾驶位上面牛仔裤的颜色都印在上面了。

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4.57分“优秀”

落地不到6个，续航310km，日常100km范围来回无压力。加速给力常规该有的配置都加上了，惊喜的是这个价位的小车还有定速巡航。乘坐空间来说日常上下班代步，买菜接娃肯定是绰绰有余的，美中不足的是车内饰气味偏大，车机交互偏慢，有待改进。

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1.64分“较差”

【充电时间】 23%-100%，慢充，7.5小时 【续航】 高速定速巡航100，室外气温30°，车载两人，空调一档。续航达成率66%； 国道定速巡航60，室外气温29°，车载两人，空调一档。续航达成率90% 【最不满意】 高速续航比较低。风燥、胎噪都比较大 【购车经历】 异地购车，上本省异地牌照

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4.57分“优秀”

【充电时间】 慢充比较慢，只匹配了一个3.3的车载电机，是我最不能理解的。其他都挺好的，价格低，使用成本低！

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2.92分“一般”

购车55天，出现电机问题直接维修了，我每天通勤50公里，现在还需要自己解决通勤问题，避雷避雷

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4分“优秀”

因为工作调动，每天通勤近百公里，所以增购一辆代步车，因囊中羞涩，故而预算四万左右。对比一众微型新能源后，觉得为了安全和以后方便孩子上下车，毅然增加到五万多，首付一万，剩下全贷款，一年还清！ 综合来看，零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在： 一、微型车中空间大和价格合理。 对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等，空间小，优惠少，算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾，手臂打架！他们说从外面看像熊大熊二，笑死…03四个成年人坐没问题，抱着孩子坐后排也绰绰有余，后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好，钓鱼佬狂喜，哈哈（光是这项可以抵消贵的差价，哈哈…） 二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强； 动力：安静，迅速，但是八九十以上后劲不足，最高时速只能110，很稳，电量低时动力有所下降，不明显； 续航：现里程数为2600km，我是经常急加速的，但谈不上开快车，但也不慢。没有跑趴窝过，最多一次剩12%的电，跑了187km的省道+乡道+高速，余53km。总之，南方冬季我预估310续航为210-240km。 3.有四个门，在微型中更像一个车！ 四个门很重要，我认为这是“车”这个物品的必要功能，对于我来说，这不是加分项，是必选项。如果家里有老人和婴幼儿，就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人，但带一次就更坚定这种想法一次。 4.省油，省钱？ 省不省钱不知道，但一定很省油。家里有一辆油车，之前开油车上班，每天通勤100公里，每月油钱1200+，开电车后每月200+，算下来一年最少省一万，五年后就是赚，哈哈，应该开五年八年没问题吧… 目前问题： 1.车胎有点单薄，有点窄，等两三万公里换了。 2.车机网络不好，有次没拿钥匙……… 3.停起掉电老火。 4.车漆薄。 5.快冲最高功率29kw，稍低…