点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

3.6分“良好”

【购车经历】和女朋友准备买车的时候预算就是20W左右，刚开始考虑经常在城市开，偶尔回一次老家陕西，就想着买混动，去试驾了海豹DMI，我是挺喜欢的，看中了17.98W的1.5T那款，但女朋友想要买油车，就又开始看油车。 女朋友同事推荐奥迪A4，她觉得宝马3系好看，我考虑到后期的维护和保险建议建议买比BBA便宜的B级车。 就去好几个4S店看了，试驾了CT5，开着刹车踩着不舒服，又看了帕萨特，不喜欢外观，去看了迈腾，外观倒挺喜欢的，但女朋友要白色，销售说没有。 就看到旁边的CC，女朋友一下被外观吸引了，我一直也挺喜欢的，奈何之前比较贵，就随口问了下价格，感觉还可以，就重点看CC了 【内饰】基本是没眼看，和我爸老捷达都挺像的 【配置】挺丰富的，4S店还送了360，就是装上去有点丑 【空间】空间还可以，够用，本人身高180，驾驶位会偏后，坐在后排都没问题 【驾驶感受】试驾刚一上手，就觉得不错，比之前租车开的宝来和我爸的老捷达好开多了，低速时方向盘轻盈，转向也是很利落，跟手 【油耗】目前跑了1300KM左右，城市短途偏高要13、4个（第三张图），上高架不堵车的话油耗是很低的，第四张图中7.3的油耗是高架上开空调的，还有一次高架上没开空调跑出了6.8。 高速暂时就跑了一次，八月初准备从苏州到河北全程高速，到时可以看看油耗

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4.5分“优秀”

对汽车一直略有关注。第一辆车是大众的朗逸，开了六年(真想吐槽，天窗漏水，地板都泡了，修了2000块，直接导致了我想换车)。最近车价优惠力度比较大，换车的想法越发强烈。收入也提高了一些，想换辆B级车。 首先从预算上，22万左右，BBA不考虑，不做生意，再说入门级的BBA并没有排面。 其次，从使用需求上，每周跑60km左右高速来回，周末市区，平时基本一个人开。比较在意操纵性还有高速稳定性所以还是选择轿车。 然后，新能源不考虑，主要开的少。更重要的是感觉对油车有一点情怀，开惯了燃油车，感觉更像是一个有性情的老伙计。 再说品牌，国产新能源做的很好，B级油车还是合资认可度高一些。高速开的多，主要考虑德系和美系(日系很好，但不考虑！)，比较过，迈腾330，蒙迪欧，CT5。迈腾点烂大街，不过家用也挺可以；CT5的大连屏直接劝退了；新款蒙迪欧，挺不错，AT变速箱可靠耐用，空间尺寸优秀。但是不够有个性，直到看到了CC展车，和老婆一眼看到都很喜欢，试驾满意。趁五一活动，果断订车。 外观是没的说，颜值高但不张扬；动力十足，油耗可以接受，高速多的话差不多能开到8个油左右；空间比较大，够用了，1米8，后面基本不做；内饰还行吧，不太喜欢大连屏；跟国产比还是跟不上；配置，不算太高，并线辅助没有，车机不够智能，不能下载软件，自带APP用不习惯。总之，很喜欢，满意就好。

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4分“优秀”

主要是外观吸引了我，实车真的是比图片好看太多。买车真的是看一辆爱一辆，我从途观L、红旗hs5看到探岳，然后又去看领克08，本来以为领克08就是我的不二之选了。最后看小轿车发现林肯汽车也还不错，但是那个超级大连屏劝退，经过同事推荐看起了小轿车，最后又回到了大众店里，重新看起了帕萨特和迈腾，纠结了好久他们两个选择哪一个，最后试驾迈腾时看到了CC。 CC真的是一眼给人的感觉就不一样，非常帅气和优雅。我四月30号才开始注意到它，然后当天试驾+了解，五月一日直接进店问价格加下定，真的有些车给我的感觉就是不一样，颜值即正义。今天提车，驾驶感得提车后才能知道了。

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4.3分“优秀”

此前一直很喜欢大众cc，对于一个研究生在读的学生而言，这宛如一个遥不可及的梦。本科期间靠零花钱买了一台4手标致207，1.4排量76匹马力的发动机，开了两三年、两万公里，几乎成了一个修理工：这车不是地盘异响、车门异响，就是烧保险丝、坏启动马达。但这台小红陪伴我奔波于西北少数民族村落，在关键的时刻从没掉过链子，它是我的青春 后来考上了硕士，正值国家特殊时期。家里实在看不下去我这台标致，奖励了我一台两厢思域：这依然是我目前为止开过的最好开的车，没有之一 换cc是因为家里需要另外的车辆，于是给了我25万的预算选择一台自己喜欢的车。虽然我很早以前就喜欢cc，但还是去看了ct5、A4l和三系，ct5空间太小而且太过于张扬，而后两者在预算范围内又过于「丐」，顶配又特别不划算。思来想去，还得是青春版迈腾：cc 刷抖音刷到成都一家4s店的视频，试着联系了一下，对方是一个大学刚毕业的小哥，全款落地直接给我报了21.2 虽然我长期在兰州上学，但看到这个价格，我立马买火车票去往成都，第二天下午就把车提了。顺带提一嘴！成都人真的特别好！大家都慢慢的，感觉这种节奏特别幸福！！！ 【外观】 CC的外观绝对是无可挑剔的！即使b8已经出了些年头，但在停车场、洗车房内，cc仍然是最「夺目」的车型之一——我在一家自助洗车的擦车区域，一家开着gls的小三口围着我这台车转了好几圈…… 【购车经历】 其实最开始对比了兰州、长沙、成都、北京四地的价格，其中前面三个城市都是去过4s店的，兰州真的是巨贵，贷款的裸车要比后面三个地区的全款落地贵上一些！必须差评！！长沙的几家4s店服务态度参差不齐，有的特别热情，有的嘛……报价差异也很大，全款从22--24万落地不等，反正不让我砍价，最后22的告诉我没现车，然后销售特别牛气，这是十年前的大众4s店吗？搞不懂 真心不懂……成都的一汽大众4s店就完全不一样了，最开始的线上报价都很诚信，而且全程都让人感到很舒服（其实他们的店也很忙 但就是给人的感觉不一样？？？嗯 我是湖南人 我自黑） 【驾驶感受】 急加速时候的380+7dct的上古动力组合肯定是无可挑剔的，但是在市区堵车的车况下，动力响应很明显没有1.5T的思域快，而且他的变速箱在一二档的时候不是特别聪明，二档的时候有不爱升档的现象存在，而且二档慢速丢油门时能听到一点变速箱的异响。方向盘对比思域有点太轻了，轻得让人很没有信心。再就是提车一天后开在路上突然报车道，保持和道路交通标志识别的故障码，反复弹反复弹，当时都有点生气，怎么新车出现这个问题？后来问了4S店，他们也说不清索性自己读说明书。原来是因为太阳持续暴晒。摄像头组件过热……夏天的原因嘛 后来就一直没出现过这个问题了。 【油耗】 市区最高开到过16个油（均速14，一个多小时），高速就牛了，基本就是5-6个油之间，跟思域差不多。 【空间表现】 牛！！！我的后排乘客没有巨人！溜背造型不影响！！ 【维修成本】 迈腾青春版 维修成本能高到哪里去？而且车的零整比这一块儿大众CC好像也是很低的。 【乘坐体验】 我自己只开，不过听我对象说，跑高速给人的感觉比思域稳的多……关键是他的隔音，虽然保守诟病，但对我来说提升太大了

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3.8分“良好”

今年28周岁也是我人生中第一辆汽车，说句实在话，为了节约生活成本让我重新选我可能不会选CC，油车用车成本有点超出预期，但是之前参加公考时想的是上岸后一定要买CC，所以也是如愿以偿奖励自己了，作为自己能够负担得起的梦中情车，如果没买它的话我想会一直后悔的。 【外观】 CC外观没啥说的，我就冲外观去的，同事们男人多，都主动和我说CC好看。 【最不满意】 1、油耗还是高了，因为在杭州郊区工作，日常不怎么堵车，不管开不开经济模式都要8-10的油耗，高速6.5+，如果是市区跑估计就得10个以上了，短途几公里的那种不清楚为啥能有12到17个油。。。 2、天窗有异响，过那种颠簸路段或者是减速带有咿咿呀呀的那种声音，网上搜了下好像是通病，一阵子有一阵子没有的。 3、这个价位非常关键的变道辅助都没有！360没有我觉得无所谓，变道辅助还是感觉很有用的，但是选装了就选不了黑顶棚(这个下面会说)，不过同事的5系混动也没这两个配置就有点心理平衡了，现在已经自己掏钱去加装变道辅助了。 【车机体验】 大众的车就当车机不存在吧，如果用iOS连carplay还好，安卓连carlife太慢了，最后还是买了手机支架，平常连蓝牙听歌，而且就算连蓝牙都要手动点到媒体里才能放歌，不然一直没声音。 【购车经历】 属实一个坑，380夺目版想要加装那个3700的360全景影像+变道辅助，就不能选黑顶棚了，实在不理解，就是因为这个我才退了选装车买的现车，灰顶棚看着整个内饰就很割裂，而且后期改黑顶棚也很麻烦。 【提车价格】 这里也被坑了下，因为一开始订的是选装，为了黑顶棚最后换现车，优惠价格也是按选装的来，起码贵了3000，我还没有那个3000多的保养，个人感觉能谈到5年分期(1年能提前还款)落地21以内带保养差不多，懒得和销售去扯了，这点体验很差。 【驾驶感受】 过弯啥的感觉很自信！超车愿意踩油门的话动力是很够哦。因为我开车不多，就是单位的公车和家里的老车开开，和CC相比肯定还是没法比，同价位油车我只开过老款别克君越，感觉动力上比CC要强，其他差不多。 【油耗】 依托答辩，上面说过了，综合油耗8.8目前，不跑高速估计还会涨。 【最满意】 外观，动力。 【乘坐体验】 感觉还是可以的，座椅不是特别软就是，通风加热腰部调节该有的都有。 【空间表现】 1、后备箱很大，毕竟掀背车的优点，本人经常滑板，后备箱长板1.1到1.2米随便放。 2、后排头部空间不太行，毕竟掀背车的缺点，本人净身高176已经蹭头发了。

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4.3分“优秀”

【外观】 网上看了好久的车，线下先去看了CC，直接定了，实车比图片好看 【购车经历】 本来想定耀目，但是销售说得至少一个月左右，夺目选配也差不多这么久，不想等这么久，索性直接提夺目现车，落地23.3 保险去了6800很难受。 【驾驶感受】 一般模式油门有延迟，踩起来不是很爽，s档油门随叫随到很舒服，但是低速一松开油门的拖拽感很不舒服，D档也一样，之前一直开家里老头的君越就没这种感觉，只有E档滑行最舒服。 【油耗】 不算特别暴力驾驶，e档s档切换着开，开了两天现在市区200公里油耗11个 【空间表现】 还行，就是太高了坐后排会顶头，后备箱能装人 新车倒是没有异响，也没啥太大的味道，后面再看，风噪还好，胎噪挺大 新车落地立马就去装了个变道辅助，改了个rss避震降车身，太高了，后轮能塞进一个拳头，亮条也全部黑化了 然后今天倒车没注意就撞电线杆上了，以往停车位倒车都会给我刹住，这次他居然没有主动给我刹停，很难受！

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4.3分“优秀”

【外观】 外观没的说，年轻时尚，我觉得CC是B车改款最成功的一台 【购车经历】 其实最开始喜欢的是508，22款508抄底的时候犹豫了，没有下手，23款外观有点不中意，但是内饰没得说，绝绝子，但是508这个车，哎，怎么说呢，销量不行，本地也没有4s店，人们也说不行，10个人里边8个人说不行的，还有两个不知道508是什么车的，最终还是妥协了，其实一开始我就没想过大众，因为太老气了，不是年轻人开的，也就CC还行，但是CC贵，后来才听说CC优惠大几万了，这才开始考虑CC 【动力表现】 动力没得说，嗷嗷的，因为新车没舍得往上踩。 【驾驶感受】 因为以前的车是2015年的哈弗h2，比这车强太多了，没得比，对于我来说，CC啥缺点都不是缺点了， 【油耗】 油耗就不考虑了，毕竟车在这摆着呢，排量也在这呢

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3.8分“良好”

人生第一辆车，外观很帅溜背造型➕无边框车门，380的动力高速上几乎没有对手，后段提速真的快。和凯迪拉克铂金版的配置相比起来 我更喜欢后者的座椅震动，超级辅助驾驶，akg音响听人声很棒，但是考虑到用车成本，因为毕竟是家里给买的，能省则省吧，自己确实也没什么钱。大众CC这辆车给我的感觉就是有钱人看不上，毕竟同样的价位加点预算很多人都去选34c了。总体来说还是很满意的，日常代步也是很帅的回头率挺高，这车路上真挺少见说实话，（上下班油耗感人）

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3.9分“良好”

1.外观设计挺运动的，个人感觉非常适合居家使用，后排空间1.9米的个子坐后面绰绰有余，后备箱的大溜背真帅 2.车机真的是差评，老是联不上，以及把手是真的丑，本来想选装360和曼合顿，销售说不能选装只能去外面的店（4s什么都没有送） 3.动力方面看个人，我都是用标准，高速都是运动模式，标准模式踩油门会有2秒左右的延迟，经济模式非常无力，踩下去没感觉 车牌号摇的怎么样(｢･ω･)｢嘿 【提车价格】全款21.6

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3.9分“良好”

外观很好看，轮毂19寸但是后期更换会很贵。轮胎抓地力不行。内饰拉垮，配置可以。

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4.5分“优秀”

CC，ct5，A4L反复对比试驾，最后确定了这一款，颜值我和对象都很满意，内饰我个人非常喜欢这种分屏的，尤其喜欢中控屏在通风口下面这种，当年也是被领克02hb这种内饰深深吸引，这也是为什么最后没有选ct5。其他方面相对比较均衡，隔音可以接受，以后就是继续为S8奋斗了，先定个小目标吧，途锐。提车感言：继续乐观，继续奋斗，锐意进取，人生无悔。

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

外观好看没的说，毕竟是大众颜值担当，就是内饰中控不如豪华品牌，动力也还不错，s档随叫随到，享受单手开快车的感觉

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4.1分“优秀”

其他还行就是内饰有点拉胯，动力方面提速还行吧油门踏板刚开始很沉，跑起来都非常轻。

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4.83分“优秀”

选择它的主要目的就是颜值还有他的操控，在一个无边框玻璃大溜背后背箱是真的帅，真的喜欢，9.20号提的新车目前开了三千公里感觉没啥毛病，开高速也是真的稳，动力也强，给油就有，非常的牛逼好吧，很难不爱，看中这一款车的主要应该都是被他的颜值所吸引吧哈哈

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4分“优秀”

新手上路国庆开了百十公里，别的还没啥体验，咱就是说驾驶感受那给油就走的感觉是真不错，本身新手上路自己就紧张结果还嫌前车跑的慢，总是忍不住去超车，油门一给嘎嘎超车没压力。 啊对对对，就是无边框，嗯无边框大掀背，后备箱空间还是蛮大的。