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#点评我的车思域绝对是好车。 车型是21款十代两厢思域，也就是三厢改款，最后的“鬼火”。21年年底购入的时候裸车价是 11万，最低配……当时连定速巡航都没有，方向盘整个处于不对称的状态…… 日本车的逻辑很奇怪。配置给了自动大灯，却不给定速巡航开关；给了倒车影像，却不给倒车雷达。但综合2万公里下来，即使是在2025年，这台车依然有很多可圈可点的地方。 首先是饱受诟病的cvt变速箱。这款变速箱真的很好开！特别跟脚！在市区拥堵的路况下非常无敌。尤其是搭配autohold的体感非常丝滑。除了在急减速的情况下会有顿挫，它真的没有可以被批评的地方。至于断钢带？我没有刷阶，也没有在车友群中听说过。 目前是市区工况较多。1.5T 177匹马力在100以内的体验还是很好的，这台两厢版的车特地做了声浪，但在3000转以上，发动机就只剩下声嘶力竭的吼声了，毫无“音”可言。市区油耗大概在8个的样子，挺稳定的。 大家一直讲本田的这台地球梦是“积碳梦”，我长期在成都用车，一直加的中石化爱跑98，用券后价格只比92高一点点，实测长期使用是有效的，之前看了气门积碳情况，即使拥堵路况较多，但基本没什么积碳。排气管处一直有水流出，说明燃烧情况也还是不错的。 两年过一点的时候还是遇到很恶心的故障，锁车模块出现问题了，导致车经常半夜自己就通电开灯，然后喇叭不停地响，可头疼了。最后在4s店走的质保，更换了锁车模块，回家后电瓶又不行了……换了一个骆驼的启停电瓶 总结：用车三年，维修费500。 不过我实在想不明白啊！原厂瓦尔塔就这么不给力的吗？？ 虽然说“思域不改，不如推下海”，但还真没啥想改的，总共换了一对原厂的羽翼大灯（4k，亮度真的差，但顶不住它漂亮啊！），一个定速巡航的开关（0.2k 自己换，然后滴血认亲的那种）……对了，这车钢圈是16寸的，对比现在动辄20寸的大轮子来说，开着一点都不怕磕着碰着！换个胎也就是500左右！ 没有开过三厢思域，这个十代两厢反正比十一代两厢更吵，但是在市区穿行是真的灵活！尤其是和德系双离合相比，简直不要太舒服！如果高速路况少，市区路况多，真心推荐日系车！而思域恰好是这其中动力、油耗、颜值（十一代就……就……见仁见智吧）、可靠性中最为突出的！ 我的评价是——即使降价了，它依然是我心中很棒很棒的车 🌟驾驶感受👍
