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    速腾2021款280TSI DSG舒适智联版外观耐看值得买吗_速腾怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共2074人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.61
    • 外观
    • 3.90
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.57
    • 配置
    • 3.35
    • 3.46
    • 空间
    • 3.96
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.52
    • 操控
    • 3.73
    • 3.52
    • 动力
    • 3.73
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 星瑞3.81外观4.22

    速腾·全部评分

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.71良好

    我是个新手,没有什么开车经验,一直想买一辆家用车,我对比了东风标致408、卡罗拉、速腾之后,决定买速腾21款280TSI双离合舒适智联版。我开过朋友的卡罗拉,城市开还可以,复杂路况的山路就吃力了,而东风标致408的保值率没有卡罗拉和速腾好,而速腾外形中庸,配置也够用,毕竟德系不是玩堆配置的,家用足够,偶尔激情超车,这个动力也能应付,所以我选择了速腾。 这车有以下有优点: 第一、价格实惠,21款280TSI双离合舒适智联版,厂商指导价16.29万,加上国庆那会儿,终端优惠力度比较大,最终裸车价谈到了13.19万,加上购置税11673,保险5865,上牌500,全款落地价149938元。这个价位我认为算是比较实惠了。 第二、外观好看,速腾外观,不张扬,是中规中矩的一款车,大众速腾虽然没有日韩系的一些车看起来外形很年轻新颖,但只要是选择速腾的人,会觉得速腾真的就是属于很耐看的车型。 第三、油耗表现一般,我的速腾目前的平均油耗为7.5个油百公里,我觉得如果是经常跑高速的话,可能车辆的油耗还是很低的,但如果是在市区上下班高峰期走走停停,油耗就会很高了,对于速腾的油耗,我是能接受的。 这车的缺点: 第一、动力输出不太平顺、双离合的变速箱虽然响应比较快,操作起来也方便,但是它就是容易产生顿挫感或者异响,不过不用太在意,这点小问题我能接受。 第二、GPS导航系统偶尔会死机,可能是网络的问题,不过重新启动一下又好了。 第三、后排凸起太高了,而且后排空调出风包太突出,有几次去乡下接送亲戚,后排坐满3个人,坐在后排中间的那个亲戚和我说有点挤,后来我自己坐在那个位置感受了下,确实不舒服,不过在城里通常我的后排一般只坐2个人,所以倒还能接受。 这里再分享两点我使用速腾心得技巧: 第一、磨合期的技巧,新买的速腾的话在前200公里内,轮胎摩擦力的轮胎还没有达到最佳的附着力,再就是在前500公里的时候,车子的轮胎比较新,也还没有达到最佳的附着力,所以应该尽量避免快速转弯和急刹车。还有一点很重要的就是要按照说明定时去做保养的,注意使用原厂机油。 第二、我之所以选择速腾21款280TSI双离合豪华智联型,是因为看中了后视镜加热功能,我们南方经常会下雨,我看我朋友的车没有这个功能,每次下雨开车,他都要找块布擦后视镜,有了后视镜加热功能后,只要在接通电源,几分钟内迅速把加热片加热到35到60摄氏度之间,蒸发掉镜片上的雨水,从而达到镜片清晰的目的,这样开车也很安全。 总之,速腾21款280TSI双离合舒适智联版,虽然变速箱有点顿挫感、后排中间位置凸起太高,但是这款车价格实惠、外观耐看不张扬,作为我的第一辆家用车,我还是比较满意。

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    2021-02-08

    人之所以106纠结买什么颜色

    用户8891743903170干式双离合 不适合新手

    iizoom一会舒适一会豪华

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4优秀

    精彩在市内拥堵路段蠕行的朋友不建议买,双离合不适合这种工况,我平时在郊区,跑绕城和高速比较多,所以选速腾体验很棒。 内饰的话我本人不喜欢花里胡哨的,也不喜欢太简陋的,速腾这种耐看型越看越有味道的风格是我喜欢的,唯一的遗憾是没有换12寸液晶仪表盘和座椅加热。 外观更是没得说看着都像b级车了,轴距长,后排和后备箱空间都很大。 变速箱我倒是没怎么遇到顿挫的问题,这也和我开头说的平时开的路况有关系,确实听到过齿轮咬合的声音,但很不常见。 悬挂方面路赶还算清晰,我过弯速度一般不快,也不猛打方向所以侧倾也没啥感受,而跑高速的质感一级棒,不看仪表盘的话经常不知不觉就跑到了很高的速度,依旧很稳。 动力方面,毕竟1.4t也就是够用,不要想着搞事情,哈哈。

    2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 02021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 0
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    2021-09-19

    树藤七狼你不会开双离合的车,你还是买cvt的车吧。干式双离合车在拥堵车速慢的情况下要用手动模式,他本身就是手自一体的

    大众车比较高级一点我也是大众,干式双离合变速箱的MPV,途安L开着可以啊!台风天在机场高速上开100多码,结果挡雨眉给刮掉了两个

    渔渔渔115市区高峰是真的不要买速腾,贼难受

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.71良好

    速腾1.4T舒适版,21年一月提车,坐标天津,全款落地15.6万,又买了个双保1699元,销售让我贷款说是无息的,我不愿意贷款,因为之前对这个车有所了解也开过这个车所以没试驾,从进4s店到交全款办手续1个多小时搞定,买的海贝金颜色的!先说外观吧,改款后的速腾颜值确实提高很多,因为整车加长,轴距加长了从侧面看确实很漂亮,符合大多数人的审美,内饰方面大众家族都差不多,后排空间确实不错,也能满足家用。油耗现在车联网显示8.3,可能过过还能低吧,可以接受,因为我开车从来不管油耗,基本剩半箱我就会去加油!操控不错,转向还算精准吧,因为毕竟是A级车,别和高端车比较!驾驶还是很舒服的,超车深踩油门可以感到动力很强,超车轻松,至于异响目前没遇到,胎噪还是有的,可以接受,至于大家说的干式双离合不靠谱,我觉得完全没有必要担心,哪个变速箱也不是完美的,双离合变速箱不怕暴力一点驾驶,要是担心这担心那就别买车了,我去了一趟河北省办事高速上我开到200迈了,还挺稳的,(因为是临牌所以不怕超速)我也是想看看这个车能开多快,其实还能往上开呢,我没敢!速腾整体来说还是比较不错的,相信自己的选择!

    2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 02021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 0
    2021-03-11

    DOUBLE那个H21款1.4t全款15落地,自己加了1699延保

    Dr.Bill是选择了店内装潢了吧

    鱼腥草161坐标天津,豪华版16落地,你的贵了

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4优秀

    这一代速腾的外观比上一代车型伸展了很多,中网采用了和帕萨特相似的和前大灯融合很好的六边形设计,三幅镀铬横格栅看起来也很稳重,不过大众对于级别不高的车型一直采用的中网内塑料竖格栅在这一代的速腾上依旧得到了保留,这个处理让速腾看起来“不太高级”。 而从侧面看过去,这一代速腾的双腰线设计让整车的造型看起来更为立体,而且车身侧面造型看起来和斯柯达速派非常相似,尽管速腾只是一辆紧凑型车,但是在气势上已经不输中型车。 大众车型的内饰其实没有太多可说的地方,速腾车内横平竖直的线条体现出来浓浓的“德味”,不过新车也采用了大众这一代车型偏向于驾驶侧的内饰设计,而且在仪表盘和中控屏幕四周采用的钢琴烤漆面板的整体性也很好,在屏幕都关闭的情况下,仪表盘和中控屏区域就像是连在一起的一个整体。而在中控台和车门上我们也可以看到不少缝线工艺,对提升车内的质感也有一定帮助。 尤其需要夸奖一点的是,速腾在后排空调出风口下方还为乘客留了两个USB充电口,在当下这个去哪儿都离不开手机的时代,这一点真是太重要了。 这一代速腾的车长达到了4753mm,轴距也达到了2731mm,而且我们从来不需要担心大众车型的乘坐空间,速腾的后排空间表现不错,我172cm的身高坐进速腾的后排可以拥有两拳左右的腿部空间。需要吐槽的一点是,速腾的后排地板中央凸起很高,不要说后排中间座位坐人困难,就连车内左侧乘客从右门上下车都不方便,不过要说起来,这也是大众车型的“通病”了。 动力方面,这一代速腾拥有1.2T和1.4T两种动力可以选择,除了两款入门车型采用的是5挡手速变速箱之外,其余车型与之搭配的都是7速干式DSG双离合变速箱。从实际驾驶感受来说的话,速腾的油门初段调校还是比较灵敏的,而且1.4T车型的动力储备也比较充沛,轻踩油门整车的速度就能很快提升。 不过略有遗憾的是,速腾的方向盘转向阻尼过轻,这一点会让驾驶者不太好感知车身的动态,特别是在低速的时候,你会感觉很难和车辆 建立沟通感,不过好在速腾的底盘调校非常硬朗,可以把路面信息完好地传达给驾驶者,因此总体来说,速腾还算是一辆好开的车。

    2021-03-20

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.64良好

    审美不一样,这款就是我的菜,感觉耐看老少通吃的看车的时候我爸就一直说这车挺好看的,我也觉得不赖,虽然更喜欢迈腾cc有多少能力半多少事。看这性感的小腰线,45度角再来一张,后面想拍的那车都快顶到我小白屁股了所以没办法用料这块没得说真皮的座椅车里手经常碰到的地方都是软材料中控什么的话感觉大众都差不多吧有没有?看上去大众套娃内饰烤漆工艺还是有不少亮点的越看越喜欢。 动力给满分,因为这个级别,比速腾1.4快的不多(合资)。顿挫感觉不到,动力还是有一些涡轮迟滞,涡轮起来动力就上来了。看到有些测评,速腾百公里已经能跑进8秒,属实难得,油门到底的那种推背感,家用太足够了,甚至可以用强劲形容。底盘很厚实,细小的震动过滤的不错,对比过君威,急加速发动机噪音相对要小。变速箱也很聪明。升降档比较快,就是有涡轮延迟,还是不能做到随心所欲啊!目前开了1000公里,油耗软件计算7.1。没上过高速,都是在市里跑。济南还是比较堵的,后期肯定还会降。不得不说大众的1.4t搭配双离合还是有两把刷子的,这么多年一直都是这老一套,但是依旧这么能打。 【缺点】 1.这车口粮有点细,吃95的,小加油站不敢加,去的的都是中石油和中石化,油耗感觉是实打实的高,论家用车不如日系经济。2.干式双离合挫顿感那不是一般的难受,特别是从高档降到抵挡时,我这新手都感觉很明显了。3.关于这个自动驻车,我真想吐槽一下,我不清楚其他车怎么怎么样,就自己这辆车来说,调教的真的有问题,轻踩油门容易猛窜,往前走就罢了,自己还能注意下,但倒车确实很吓人,一次媳妇倒车差点怼了人家车上去,多亏离的远,还有我同事给我倒车差点怼墙上去,自己的车明白容易猛窜,所以自己注意,也就没什么问题,但这车别人或者新手开,打开自动驻车真的很容易出事故,所以我倒车时都会关掉这个功能! 4.车漆真的很薄啊哈哈,自己没注意,路过的地方正好有大集,我停下等车过去,被一骑三轮车的大爷擦掉了一块漆,很小的一块漆,也没跟他说什么,看着他还挺不好意思的,也没说什么,我媳妇就跟他说骑车注意点,就让走了,自己找个时间去补补就行了!

    2021-01-13

    暨南大学来单挑你没学过用标点符号吗?

    雨后的空气你用腻子粉重新抹一遍就厚了

    青岛是个大岛喜欢就好!我也买的速腾豪华智联

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4.43优秀

    先看了卡罗拉,轩逸,都准备要签合同了,媳妇说看一眼大众品牌,先看了宝来,又看了速腾,第一眼我就被深深的吸引住了,打开车门一坐进去看见内饰,瞬间就觉得内饰很有档次,走了几家大众4S店,价格都很高,就去了另外一家远点的,价格优惠了就签了合同。   百公里市区9个油,空间大,外形时尚,动力充沛。缺点,双离合问题,挂R档偶尔异响,车身异响。优点,空间宽敞,经常都是一家三口做车,所以后排乘客感受很宽敞。外观设计比较前卫,车灯设计好看。设计造型风格都满意。提速快,比我原来的1.5L车还要快很多,D挡基本够日常使用。方向指哪打哪,很顺畅,低速轻高速重,底盘感觉比我原来那个更扎实。悬架舒适,过减速带或者不平路面时振动小。   我目前行驶了1480公里,基本上日常就接送一下小孩,距离短,车子还没预热好就到了,油耗也高,现在表显的是9个油,跑高速最低的时候才5.6。

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    2021-08-10

    用户8629965028172你的中网是怎么弄得?求指教!

    思念已被搁浅你这帕萨特速里腾气的

    墨明棋妙215377143第一眼以为是帕萨特呢

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4.72优秀

    这款车在去年年底的12月30号提车,提了车刚好开回家过元旦。办了两年的免息贷款,加上1699的双保,最后总的费用在14.6万左右。 这款车给我的感受就是外观上来说,属于耐看型的那种,每天下班去开车的时候都是能够在停车场中,一眼就看到的那种。内饰上来说,属于中规中矩,没有给人很沉闷的感觉,档杆看着比老的那种档杆舒服很多,内饰也没有一眼望去都是塑料的那种感觉,方向盘摸上去也很舒服。 空间上的话,我175的身高,80公斤,前面的位置调好后,后排的空间还是有富裕的,坐上去也比较的舒服,除了后排的突起有点高之外,其他的都还是很好的。 动力方面的话,1.4T150匹马力,对我来说的话是已经足够的了,买这个车也主要就是为了自己回老家的时候方便一点,自己开车一个小时到家,如果去坐车回家,那时间上就要好几个小时,所以这个动力给我的感觉已经是足够的了,上高速的时候,速度也能够很快的就提起来,我用定速巡航提速时,从110到120的时候也能够给我一种往前冲的感觉。 去选车的时候,也看过思域,凌渡,思域给我的感受是空间上给我那么一点点的压抑感,凌渡的话,也还好,但是没有给我类似于速腾的那种大的感觉,自己买车,别人给的都是参考意见,还是要遵从自己内心的感觉,自己喜欢最重要。

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    2021-08-22

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.71良好

    【外观】还算不错,侧面和尾灯很好看,前脸略显平庸但耐看,如果车再宽一些就更好看了。 【配置】配置基本满足,比较不舒服的就是没有自动大灯。 【动力】1.4t涡轮增压日常用完全足够,超车什么的没有问题,但也绝对谈不上动力充足。 【内饰】经典耐看(也可以理解为平淡无奇),没有电子档把显得落后老气。 【空间】同级别里属于大空间,大部分人都够用,大众一贯的优点。 【问题】用车半年,换过蒸发箱和安全气囊模块(可能属于比较倒霉),维修一个礼拜,4s店也未提供代步车和补偿,目前还出现了左侧窗附近异响。 买车时还考虑过朗逸、迈锐宝、君威、星瑞,都各有优缺点,最终个人偏向选择了速腾,总的来说速腾是十五万左右的车里比较均衡的一辆,目前看没有特别大的硬伤,还算满意,至于变速箱等吐槽点暂未发现问题,留待时间考验。

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    2021-08-10

    垃圾117窗户异响解决了吗。我的也有

    用户89511177049144儿子说天气冷了热胀冷缩导致有间隙然后产生共振

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.71良好

    速腾这款车的外观真的是够大气,小号迈腾4753的车身,外观设计上绝对的OK,内饰虽然谈不上豪华,大众一贯的简约(偷工减料),不过整体布局还算清爽干净,车子空间在A级车里数一数二的OK,操控,双离合变速箱高速还行,城市低速行驶,这个干式双离合保不齐什么时候就出问题。由于空间大,舒适型还是很加分的。

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    2021-04-25

    用户528670121099速腾能出款“墨晶黑”色吗?远看像黑色,近看像深蓝色,比“猛石黑”好看多了,但网上看不出效果,现场看令你流连忘返,欣赏怡然,建议准备购车,喜欢黑色的车友们,去现场看看广汽丰田威兰达,汉兰达的“墨晶黑”色,不过本田也有“墨晶黑”色的,如果觉得“墨晶黑”色很好,请记得分享哦!

    Ан Чжунлин低速多少以下算低速啊?

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.71良好

    外观上整体协调,虽不惊艳但是属于耐看的类型,自己回来后就换了顶配的18寸轮毂。车灯设计上翼子板有一个速腾标识并且带灯,而且反光镜有照地灯,都属于比较显档次的小部件,大灯和尾灯都是LED的,属于主流配置吧。内饰没啥说的,比较经典的大众风格。车门塑料还是多了点,软包再多一点,尤其是车门储物格,放瓶装水进去,走不平路的时候会发出碰撞的异响,包上软垫感觉会更好。车内氛围灯可调色调,后排阅读灯,前排还有化妆镜照明灯。空间上前排都差不多,头顶空间稍微小一些,两侧A柱比较粗,所以整体视野不算开阔,转弯什么的有一点阻挡视线,这个要特别注意一下。后排空间就很大了,前排身高173调至合适位置,后排空间得有3荤以上,虽然跷二郎腿要勉勉强强才能翘起来,不及大众自家的B级车,但是依然可以至少持平不少其他品牌的B级车比如凯美瑞,君威,天籁,雅阁,这样的后排空间坐着很宽敞,舒服不拥促,上下车也会优雅从容很多。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),疲劳驾驶提示,前排安全气囊,7干式双离合变速箱(DCT)等。 动力同级别,很给力,市区驾驶轻快,高速100-150左右加速给力,150以后也可以跑高速,动力确实不错,我曾经担心满载下高速100以后动力不行,后面过年回去带了四个人,动力还是不错,150以后动力差点,但是150后再加速还是不错。油耗上市区综合6.5个油左右,高速油耗5个,,基本140以上,油耗5.6个,还是比较满意的。 操控不错,比开过的凌派,思域,卡罗拉甚至雅阁都更爽。尤其座椅包裹性好,开起来过弯非常有信心。高速开120感觉非常稳妥。感觉比小舅子的雅阁更有信心。更别说进入匝道的感觉了,雅阁高速下匝道真有点吓人。雅阁座椅支撑不住,前悬架压缩里也大,挺吓人的。速腾就没有这种感觉。 缺点上后排中间凸起不是一般的高,没有最高只有更高,坐后排中间的人肯定遭罪。大众的变速箱挫顿感还是有的,我的车开的少,并没有什么啥车异响什么的,尽管大众干式离合各种问题,但真的出大问题的基本没有,开个十年八年还是可以的。

    2021-03-17

    大峻小沛十八的轮毂换了多少

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.86良好

    外观相当赞,用了很多直而硬朗线条,看着有力量感。 前脸是双格栅设计。上下格栅都用了笔直的横向镀铬辐条修饰,相当有质感。整个车头被拉宽,看起来有棱有角的相当吸引。两侧LED大灯也很加分,被引擎盖下宽的镀铬饰条连在一起,整体感觉强烈很有辨识度,而且还有随动转向。引擎盖也很赞,棱线的设计,有层次感又增添了一些肌肉感。侧面设计也不错,腰线贯穿了整个侧面,够够深刻看起来干脆又利落。尾部相线条相对有点圆润,没有前脸那么好看。不过安排了鸭尾还有双边方形排气看起来不单调。 内饰方面,设计简洁顺眼但是不算特别出色,也有不少直接看起来偏硬气。用料还是不错的。中控,仪表台都有软触感的表面。也有拉丝饰面。虽然也有一些硬质的材料不过设计了纹路。手套箱内衬也采用了植绒工艺。这些等等看着都比较有档次感。做工也不错,钣金之间的缝隙不大,车顶还有激光焊接,看起来贴合美观。 空间方面, 车身高度1462mm,轴距2731mm,无论是后排腿部空间还是头部都很不错。175cm高度坐在后排座椅,头部有4指的空间余量,膝盖离前排靠背距离有两拳。空间感还是不错的。对后排乘客也挺友好,有独立出风口,也有USB接口。 载货空间相当好,尾箱553升,家用或者是长途旅行,都有足够的空间放置行李。地台规整,物品放置也很容易。后排座椅均支持四六比例放倒,进一步扩展载货空间。 动力方面,1.4T L4发动机,峰值扭250牛米。这款车只有1.4吨,动力在日常驾驶相当充裕。提速足够快,轻踩油门动力就会上来。红灯转绿灯的街口,很快就可以跑出去。在拥挤的路面走走停停也没有压力,脚在油门踏板上稍出一点力就可以跟帖前车。中后段的加速也很不错,高速上要超车都是完全没压力的。 悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。底盘调校偏舒适的。对于路面的细碎震动吸收很干净,即使在后排坐车也没有什么颠簸的感觉,这点很赞。对大的颠簸或者是高的减速的处理还是很不错的,比较干错不拖泥带水。 这款车转向就挺轻巧的,开起来也很轻松。不过中高速过弯的时候底盘的支撑不是特别大,在车内会感觉到会有一些倾斜。不过还贴地平稳,不至于导致信心不足。静音有点一般。跑粗糙的沥青路面胎噪会多一些。跑高速也是,风噪和胎噪也会有传到车内。

    2021-02-26

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.86良好

    一汽大众速腾,在这个级别车型,销量一直非常不错,在外观方面也是继承了,大众一贯的设计风格,主打沉稳,耐看的设计风格,老少皆宜,这也是大众车型,销量好的重要原因,速腾在这个级别无论是车身尺寸,还是空间都是名列前茅,整体乘坐空间,非常宽敞,甚至超越一些主流B级车,座椅舒适度比较一般,配置方面,舒适型配置比较实用,日常能用到的配置,均有配备,动力方面,1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩为250Nm,搭配7速双离合变速箱,动力性能完全能满足日常家用,燃油经济性也是非常不错,值得一提的是低速行驶,双离合变速箱会有顿挫感,急加速油门反应迟钝,底盘悬架方面,速腾采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,整天调教,相比老款车型更加舒适,有厚重感,高速稳定性非常好,细碎颠簸过滤的一般,虽然一汽大众速腾的指导价比较高,其实际终端优惠力度也是比较大,相比同价别合资对手,速腾的产品力比较均衡,空间也是有着一定的优势,还是值得入手的!

    2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 02021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 0
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    2021-03-05

    运筹帷幄糯米Zvt你这是银色?我也喜欢这个颜色

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    对于买这辆车,也是说来话长,首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌,刚开始来源于各种长辈,阿叔阿姐阿哥的推荐,都是什么丰田卡罗拉,大众速腾,也有一个表哥,刚好是卖奇瑞汽车的,他也跟我推荐过艾瑞泽8,当我从网上对比这几辆车的各种数据时,觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出,不过它各方面都很均衡,5月份的时候当时还在广东上班的,黑白两班倒,没多少时间去看车,直到今年6月,回来柳州上班,从去南宁找我表哥,让他给我好好介绍一下这款车,自己也好好试驾看看到底怎么样,作为自己人生中的第一台车,肯定要好好看看才行,去到店里,先是找我老表叙叙旧,然后回到正题,带我介绍了一遍动力组成及功能配置,然后自己试驾了两圈,觉得这个车得分喔,因为老爸老妈身高比较高,我176的身高坐后面觉得挺大,二老坐着也会舒服点,空间方面得分,然后发动机动力给我的感觉也很得分,再然后就是功能配置,我这个人对于功能方面没多大要求,不过这个价位,对比其他品牌来说,什么360,ACC也都有,也看了两三个小时,最后觉得各方面自己都喜欢,就出门点根烟跟老爹商量了一下,决定就这台了,提车到现在有快大半个月了,自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了!

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    我这2025款艾瑞泽8智版提回来俩礼拜了,算下来跑了200多公里吧,就简单的说下我的艾8吧。平时就上下班开,周末偶尔拉着家人在周边晃悠晃悠,够用。提车第一天加了373块钱的油差不多加满了。 一、空间方面 说真的,这车看着是紧凑型,实际空间真挺惊喜的,之前试驾我就觉得空间挺大,朋友也说底盘不低。我175的个儿,坐前排调好座,头顶离车顶还有一拳多空当,腿想咋动咋动,不憋屈。后排更不用说,上次带爸妈加一个朋友出门,仨人挤着也不觉得挤,我妈跟我爸在后头唠嗑唠得欢,我那朋友还时不时跷个二郎腿,腿前面能有两拳多的地儿。后备箱也够用,周末去超市大采购,或者短途玩带几个箱子、零碎东西,都塞得下。前几天帮朋友搬个小柜子,把后排座椅放倒,居然也装进去了,这实用性可以。 二、动力方面 开着感觉劲儿挺足,市区里起步特轻快,我现在觉得标准模式都快,我现在一直在用经济模式。红绿灯变绿的时候,基本我这车是头一个窜出去的。路上想超个车,深踩一脚油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。前几天上了回高速,速度到100以上再想加速超车,也挺轻松,切到运动模式,推背感还挺明显,开着挺爽。而且换挡啥的也平顺,低速的时候没感觉到顿挫,开着感觉很舒服。动力方面就一个字-爽。 三、乘坐感受 除了动力其实也就座椅最喜欢了。座椅是仿皮的,软硬正合适,支撑性也不错,开久了腰和背也不咋累。主驾驶能电动调,有时候跟朋友换着开,几秒钟就调好座,方便得很。车里隔音也行,市区开的时候关上车窗,外面的噪音基本听不见;跑高速时风噪稍微有点大、胎噪不算大,挺满意的。开着车噪音完全能接受,不耽误聊天、听音乐。另外,底盘我感觉也挺扎实,过减速带或者坑洼路的时候,震感过滤得挺好,车里不咋颠,坐着舒服。 四、车辆优缺点 优点 1. 配置挺全乎:像辅助驾驶那些功能,高速和市区开着都能用,能省点劲儿,也安全点。360度影像也好用,停车的时候能看清周围,不容易刮着。车机还能连手机,用嘴就能控制导航、听歌,挺智能的。提车第三天晚上我提车,差点撞到旁边的车,主动刹车介入了,刹车挺急的,直接刹停了,吓一跳,但是没撞车就挺好。然后就是自动驻车功能很实用,上坡不怕溜车,平时等红绿灯也是可以放松脚。这些功能里,我就关了个会抢方向盘的车道偏离干预和靠近迎宾,其他功能都开了。 2. 性价比高:落地不到11万,能有这空间、动力和配置,比同价位的其他车划算,家用该有的都有了。 3.外观帅气,内饰不俗。 之前一直看的星瑞,五月份某短视频软件刷到艾8觉得好帅,多了解之后觉得这款车不错,后面艾8和艾8pro我觉得pro多了锦上添花的配饰我就没要,当时两个都试驾了。现在我觉得老头银这个颜色还是好看。 缺点 1. 车机偶尔卡:刚启动那会儿,车机虽然是8155的,但是估计是优化问题,反应有点慢,点个应用、切个页面得等会儿,虽然不耽误用,但有点烦。 2. 后备箱开口高:搬重点的东西费劲,上次搬一箱水,得使劲往上抬。 3. 车机APP少:我常听QQ音乐,车机上没有,每次都得连蓝牙听,麻烦。 4. APP没蓝牙钥匙:有时候忘带钥匙,还得回去拿,因为APP只能开锁、启动发动机,不能开着走。