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    速腾2021款280TSI DSG舒适智联版外观大气值得买吗_速腾怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共2074人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.61
    • 外观
    • 3.90
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.57
    • 配置
    • 3.35
    • 3.46
    • 空间
    • 3.96
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.52
    • 操控
    • 3.73
    • 3.52
    • 动力
    • 3.73
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 星瑞3.81外观4.22

    速腾·全部评分

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4.86优秀

    车子开的还不错,刚买没多久,选车选了两个月,最后赶在年前把车提了,总的来说这个动力比较满意,提速超车非常给力,各个方面的性能也都不错,性价比非常好。比较有面子。不愧是神车!车身尺寸比较大,操控起来的灵活度也还是很高的,方向盘的尺寸适中,转向的助力感也偏向于柔软,操控起来特别细腻。油门响应速度更快,开起来的感觉更爽,作为老司机的我来说自然是不需要这项功能的,但如果新手驾驶员操控这台车的话。 油耗现在稳定在8升左右,现在城市里塞车的情况也非常严重,在这种情况下,这么大的一台车还能达到8升左右的油耗。真的非常不容易,希望经过磨合期之后,油耗还会有所降低。 车辆的隔音效果特别好,据销售说是采用了主动降音降噪功能。具体原理我也不清楚,但切身的感受就是车内特别安静,音响的效果也很棒,坐在安静的车内听着出众的音乐,行车的旅程完全变成了一种享受。舒适性的配置也非常丰富. 外观简直是太帅了,让我欲罢不能,大尺寸轮毂看着霸气十足,而且轮毂的造型也特别漂亮。前脸的造型很简约,微微前倾的机盖,看上去力量感十足。看着特别的硬朗。说实话当时入手这台车的时候,有很大的一部分原因就是因为这个完美的外观。 内饰的设计比较简约,各个功能按键的分布也很合理,我最喜欢这台车的中控屏幕,尺寸非常合适,现在有很多车都采用竖置的大尺寸屏幕,我个人觉得那种屏幕简直太丑了,还是这种充满原装风格的屏幕看起来舒服。空调出风口非常漂亮,使用起来很方便。 性价比很高,看过其他车之后,才觉得速腾真的非常非常良心,配置以及空间都要其他车强很多,而且价格还有一定程度的优惠,我非常满意。

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    2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 32021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 3
    2021-02-15

    海健99940岁男女开,黑色白色一直在考虑。黑色大气稳重不耐脏,白色时尚运动,现在白色都烂大街了

    1950208我今天去看了 4儿子说 贷款落地17多 我直接喝一瓶水就走了

    用户316496293423大哥 我是邯郸的想买这个配置 方便加个v吗

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.93良好

    1:一直以来被评为A+级标杆,新款外观沉稳大气不缺时尚,不同年龄段都能驾驭,每当夜幕降临迎宾灯与车内氛围灯挺吸睛; 2:动力充沛,高速超车无压力,底盘调教在同级别中属于佼佼者,高速我上到160km/h依然很稳没飘(新手为了安全起见不敢再往上了)。缺点:干式双离合网上吐嘈太多,听说不耐操,雨天过深水要慢。优点:换挡快、提速快、省油,适合跑高速。 3:配置满足日常需求,中控台偏向驾驶一侧,体验不错; 4:空间大,后备箱容积也大(比一些中级车还大),就是后排中间隆起太高,对坐中间的人有点不太友好,坐小孩还行; 5:经济实用,虽然喝95号油,但高速很省油(这跟个人驾驶习惯有关),我一箱油高速能跑900~1000公里。

    2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 02021款速腾 280TSI DSG舒适智联版 图 0
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    2022-06-18

    索迪斯聂只为第一句而来,A级或者A+级一直不是思域吗?什么时候是速腾了?你看有这个级别的新车上市会碰瓷速腾吗

    刘刘22后排那个小板凳设计得很好,有时候小朋友调皮了就可以坐坐中间那个小板凳,唉,国产车就没有这设计!

    冻成弟内饰老气,后排地台凸起非高,1.4T凑合动力

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4.43优秀

    一直关注速腾这款车,几经波折,终于如愿以偿。目前还没有到首保,浅谈一下感受,供喜欢速腾的车友参考: 一,外观方面,见仁见智,看个人喜欢。我提的是锰石黑的颜色,配上加长的车身尺寸,有种迈腾的既视感,比一般的紧凑级车子略显大气。 二,得益于加长的轴距,只要不是太魁梧的身材,空间足够用。 三,内饰和配置中规中矩,简单实用,炫酷的液晶屏,闭合式的杯架,后排出风口,使用起来增色不少。但没有倒车影像,非常遗憾。 四,我提的这款是智联舒适型,涡轮增压匹配7档双离合,据说是大众的黄金组合(4s店语)。转向精准,没有虚位,指哪打哪。高速路和城乡道路行驶,动力充沛,油耗经济,超车无压力。不过拥堵的路段束手无策,油耗增加,车身略微抖动,不知后期会不会更厉害。 总体来说,速腾是一款在外观、空间、动力、油耗、保值等方面,比较均衡的一款家用车,个人感觉优点大于缺点,希望车友参考一下,取长补短,早日买到自己心仪的车子!

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    2021-03-29

    嘟嘟的略略略略你这落地多少

    小元6666我也准备入手一辆,开起来舒适度怎么样

    低调的夏怎么显示这个表

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.71良好

    速腾是大众旗下的一款紧凑级轿车,目前该车的优惠力度还算比较可观,以2021款 280TSI DSG舒适智联版为例,指导价16.29万,本地4S店优惠3.2万,裸车价13.09万,购置税1.12万左右,保险5500元,加上上牌等费用,全款落地在14.8万左右,预算15万就可以提这款车,从表现来看,该车的优惠力度和价格都很有诱惑力,是很多人选择这款车的一个重要因素。 速腾的优势: 1、外观很大气,可以说老少通吃,前脸采用了大众最新的“套娃”设计,横幅式镀铬饰条装饰的格栅很有层次感,看上去比较大气,并与两侧棱角分明的大灯组相连接,一体式设计张力十足,灯组内部均采用了LED光源,包括远近光灯以及日行灯,夜间照明效果很出色;车身线条流畅、比例协调,符合了大众一贯的作风,贯穿式的腰线使得车身很修长,看上去很运动,尾部则比较耐看,符合了我的审美。 2、内饰采用了偏向驾驶员一侧的布局,突出了以驾驶员为中心的设计理念,这点可以说很人性化,面板用手能碰到的地方多半是软包,摸上去很有质感,并加入了烤漆工艺,这点很加分,方向盘采用的是真皮包裹,握感比较出众,再就是氛围灯,虽说不是特别亮,但我还是很喜欢,尤其是夜晚开车的时候打开氛围灯,效果还是很明显的。 3、动力搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250Nm,传动力方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱。 这套动力输出方面没啥毛病,完全满足了我日常需求,不同模式下动力表现略微有差异,一般平时市区上下班我喜欢用经济模式,毕竟红绿灯比较多,很容易堵车,跑高速一般切换运动模式,开起来那叫一个游刃有余,超车只需深踩一脚油门,时速100km/h再给油也能够感受到动力的存在,并且还能感受到推背感,说实话,我太喜欢这样的感觉了。 4、空间完全够用,该车的车长为4753mm,轴距为2731mm,从参数看可以说达到了入门B级车的水准。 内部乘坐空间一点问题都没有,身高1米8的大个坐到后排头部还有3指的距离,腿部空间1拳有余,虽说不能跷二郎腿,但腿部空间却很灵活,乘坐的时候可以完全放松,车内小的储物空间也是比较多,两侧车门、扶手箱位置都可以放一些小的东西,我喜欢在扶手箱位置放手机,车门位置放保温杯。 储物空间很大,后备箱进深尺寸要比朋友的捷达长太多了,地板比较平整,能够装下一些稍微大一点的物件,比如小的行李箱、储物柜等,平时逛超市买一些东西放后备箱完全够用了。 5、操控我感觉挺好的,方向盘很轻盈,单手就可以操作,助力设计转向不虚,非常的精确,基本上是指哪打哪,油门、刹车响应很及时,能够根据车况很好的控制车速,特别是运动模式下,手脚的衔接会更加紧凑,开起来很哇塞;独立悬架偏软,有很好的滤震效果。 6、油耗非常满意,我一般很少跑高速,都是在城乡跟市区之间开,路很宽车也不是很多,综合油耗6.7L,1.4T的排量这样 的油耗表现,可以说很不错了。 速腾的缺点: 1、7双离合变速箱存在一定的顿挫,这点特别是在起步加油门的时候,顿挫感很明显,平时经济模式下给油超车的时候也能够感受到顿挫,运动模式顿挫感就不是很明显。 2、虽说是真皮座椅,但坐到后排,还是能够感受到略微的硬,说实话这点比轩逸差远了,并且后排中间位置还有凸起,长时间坐后排中间位置的乘客舒适性多少会受影响。 3、隔音一般,平时车速60km/h以下还好,超过这个速度胎噪和风噪就很明显了,特别是在跑山路或者高速的时候,如果再碰上水泥地面,那噪声就很大了,我打算换条轮胎试试。 保养:周期为5000公里或半年,首保免费,一般在4S店小保费用在500元上下,20000公里18个月要换火花塞和空气滤清器,费用在1000元-1200元,6万公里大保费用差不多在2000元左右。 总结:速腾整个的表现还不错,很符合国人的审美,并且在实用性、经济性、耐造性等方面有不错的表现,更重要的是目前的优惠力度比较大,价格很亲民,性价比比较高,以此,个人还是比较推荐这款车的。

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    2021-03-10

    快乐汽车9w1落地15万,思域也是15万!怎么选?

    唐小瑀325哪里买的我们这边15.5w

    少年的马三月份,我们这飞跃都14.8,买早了,坐标石家庄

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4.36优秀

    外观大气,符合我的胃口,家里人也能接受。中控很有科技感,蛮喜欢的,也是中控这块第一眼吸引我的,动力方面也不错,没感觉有什么顿挫感,油耗也低。不太喜欢这个自动启动,动不动就大火,烦人,基本上上车就关闭。出现过几次倒车时倒车影像黑屏。4月份提的车,开了5千多公里,1.4t的动力总体来说还是没啥可说的,基本上都是市区跑,D档走天下,时速30升40时反慢一点,其他都是随叫随到,总体来说还是挺满意的。

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    2021-09-09

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.71良好

    外观好看大气,车灯设计上非常好看,透镜led大灯非常精神,晚上也特别亮。虽然不是自动的,但是万能的淘宝一切都搞定。做工车漆上锰石黑,特别精神。就是不太耐脏,有点灰尘就比较明显。车头非常大气,侧面的腰线尤其招人稀罕。就是尾灯远看有点小,但是近看还是挺精致的。内饰设计比较满意。我的一个同事一上车就夸这车的内饰真不错。看着很有高级感。手感材质上内饰基本都是软件材质,手感不错,而且看着也很有质感。仪表中控上机械仪表加一小块黑白液晶屏,一般吧。比起自主品牌动不动就10英寸液晶仪表来说,就小气多了。而且中控屏也小,已经换了一个。空间上车内储物能力中等,前排门板可以放下两瓶水,方向盘左边还能放门禁卡,再配有一个小的储物盒可以放钥匙等小东西,中控可以放两只手机,两瓶水,扶手箱空间较大,也比较深,可以放证件和救生锤,数据线等东西,副驾手套箱空间也比较大,可以放说明书,保养手册,文件资料等,后排门板比较窄但是仍然能放下一瓶水,后排中央扶手还能放两瓶水,再加上后挡风玻璃下面比较深,可以放小抱枕,毛毯什么的,非常实用且方便。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),疲劳驾驶提示,前排安全气囊,7干式双离合变速箱(DCT),驻车雷达,定速巡航等。 动力上第一感觉是速腾起步有点肉,稍微抖动,体验与手动挡非常相似,低速不太好控制,尤其上地库时会明显使不上劲的感觉,但是深踩油门的话车子就比较窜了,因为涡轮大概是1400转介入,D档时变速箱会有延时以避免频繁换挡,切换成S档就完全不存在这个问题,提速响应比较快,平常用D档跑比较省油,速度起来后的超车动作也很干脆,总的来说就是,低速AT体验好,高速DS体验好。跑高速,DSG跑高速很厉害,超车迅速。油耗上高速油耗5.7左右市区8个多目前平均油耗在7.6-7.8左右。 操控上低速确实有顿挫感,但是没有说的那么夸张,我个人完全可以接受。方向有一点虚位,但是指哪打哪还是没有问题的,而且方向盘也很轻比较好操纵。比较闹心的就是前进档挂倒档或者反之,变速箱咔咔的声音,听着很闹心。 缺点上我感觉胎噪有点声音有点大,不知道是不是刚开的原因,自动启停这功能感觉很鸡肋,起步时或者有时候在市区开会有点顿挫感,不过不太明显。

    2021-03-17

    用户7168345282145落地要多少钱呢

    lmxq66621款舒适版不是升级液晶仪表了?

    崔崔崔112214可以落地么?

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4.64优秀

    这款车是我和战友去买的,我退伍的早,他还在当兵,所以他没有驾驶证,买了车主要也是给爸开,他在石家庄当兵,当时也是在石家庄买的车,我当时开的高尔夫,他也不太懂车,我说感觉高尔夫还不错,我们一起去了一汽大众,经过销售的推荐,真是雷厉风行就买了,领着我们去各种手续打临牌什么的,因为回太原上牌也没贴膜,说是贴膜新车就验车过不了,销售说后期想贴膜,在开回一样都给贴,我就和他一起开回太原,准备给他媳妇一个惊喜,总体来说这车还不错的。 外观:我买的是黑色的版本。外观很大气,大灯和中网是搭配在一起的,显得很低趴的感觉,车尾部也比较年轻化一些,这款车之所以销量这么高,和他的颜值是分不开的,我也挺喜欢。 内饰:套娃一样的内饰,不过这款是皮座椅,摸起来更舒服一些,中控也不小操作起来也挺流畅的,内饰中规中矩吧,不难看也不惊艳,这是大众的一贯风格。 配置:1.4T+7挡干式双离合,双离合更省油一些,而且动力传递稳一点,大众的干式双离合,做得还是不错的。只有顶配和次顶配有主动刹车,而且也没有倒车影像,倒车影像是后期一定要加装的。一路高速就是6个多的油,挺省油的。 空间:退伍回来我成了个200斤的胖子,我战友是180的大个头,我两个做前排没什么问题,后排我也能坐进去,后备箱放了一个行李箱,两个背包也足够大了。 动力操控性:和高尔夫一样,起步和低速的时候有滞后感,到了中速的时候,就好很多了。方向盘虽然也好用,但是总感觉没有高尔夫的操作感强,可能是三厢车和两厢车的区别吧。 舒适性:前后都是独立悬架,轿车还是主要以舒适为主的,车子跑高速,一路都是时速120,噪音还是挺明显的,不放个音乐还真有点不适应。 缺点:没太大的缺点,就是低速挡有顿挫感,速度起来就好很多。 总结:整体来说非常大气,动力也是有的,完全可以满足家庭的需要,很多人觉得干式双离合不好,也有一部分人因为这个原因就放弃这台车,其实大众的销量一直非常高,而大部分卖出的新车,都是这种双离合变速箱的,如果有问题早就出问题了,而且这么多年了,技术现在也比较成熟了。所以大家不要人云亦云,本来挺喜欢的,后来听别人说就放弃额。如果你喜欢这款车,还是去试驾一下吧,有什么问题可以在下方留言,我们一起讨论一下,让大家少走点弯路。

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    2021-02-13

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.86良好

    配置:速腾的设计迎合了国人的审美和需求,外观设计大气沉稳,21款速腾轴距达到了2731mm,车长达到了4753mm,空间尺寸是同级别中比较突出的水平,配有1.2T和1.4T两种发动机,其中1.4T发动机可以达到150匹马力,一直以来,是同价位合资车里面的标杆, 1.2T手挡车型最低配优惠完后达到了10.4万元。 优势:1.4T动力充足,空间大、油耗低、底盘扎实、操控精准、隔音表现较好。 劣势:双离合车型低速有轻微顿挫、异响;后排地板凸起中间不适合坐人;配置比较低。 保养:根据速腾的保养手册,首保里程为5000km,之后按照加机油种类的不同定期保养,每次去4s店保养师傅都会设置保养里程。一般矿物质机油5000km保养更换,半合成机油7500km保养更换,全合成机油10000km保养更换,保险起见,一般4s店设置的保养里程偏短,我们店厂家指定的5w-40半合成机油价格为260元,机油滤芯为70元,工时费120元,根据地区的不同价格可能有轻微浮动,一次基础保养大约500元。 常见故障:改款后的大众速腾的常见故障集中于干式双离合异响,主要在2档升3档或者3档下2档时最容易出现,因为干式双离合没有油所以摩擦片耦合时不同步,如果没有伴随震动,那么这个响声是正常的,目前没有什么好的解决方法,速腾的双离合变速箱问题相对较多,所以我们平时应该更加注意维护,如果发现问题请及时找专业人员检查维修,避免因未不及时维修而因小失大。 综合:大众速腾凭借多年来打下的口碑,以及稳定的品质和不错的外观、空间、动力表现,成为同级别最有竞争力的产品之一,十几万元的预算买合资品牌大众速腾是一个比较中肯的选择。

    2021-03-10

    用户7931070636215怎么我这边的4s店,给我用的机油是0w-20的

    青岛是个大岛确实不错

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.64良好

    1大众速腾自2006年进入中国市场已来市场表现一直都是非常好的,可以说是A级车里的常青树了,销量一直都很高,是一款老百姓喜欢的车。速腾其实就是第五代的捷达,在中国市场上叫“速腾”,第一代速腾造型风格比较圆润,车身线条很动感,所以这款车一上市就凭借其动感的外观吸引了一大批消费者。 2速腾这款车型目前已经历了几次改款换代,现款车型为21款车型,搭载大众经典的EA211发动机,分为200TSI和280TSI,排量为1.2T和1.4T,并且1.4T车型全系搭载大众7速双离合变速箱,动力表现在同级别中还是比较有优势的。 3作为A级车里的常青树,速腾的综合产品力自然是不用多说的,它的外观设计的比较大气和谐,属于是那种人人都会觉得好看的设计,男女老少开都挺合适。重点是这辆车综合表现非常的均衡,无论是外观,动力,油耗,空间等都没有明显的短板,正是因为速腾这种比较均衡的表现,使得它的销量一直都非常高,整体的市场认可度很高。 4大众速腾的整体可靠性表现还是不错的,没有什么比较严重的故障和通病,小毛病很少。这款车最容易出现故障的应该就是这个双离合变速箱了,经常被用户投诉有顿挫,异响,抖动等问题,严重的甚至出现过踩油不走,挂不上P档等故障,出现这种故障建议重新启动,并及时跟4s店沟通,研究维修方案,造成这种故障的主要原因可能是变速箱的机电单元故障缺陷导致,如果车主遇上这种故障一定要及时跟4s店交涉。 5速腾的保养费用相对不算太昂贵,首保在5000公里时进行,需要更换机油机滤,费油为免费。往后每一万公里进行一次保养,保养周期相对较长,减轻了车主的负担,这点比较赞。速腾小保养的费用一次大概大几百块钱,大保养一次一千出头,整体的表现还是比较不错的,不算很贵。 6如果你需要一辆车来家用代步,速腾是一个很好的选择。好看好开而且空间表现也比较出色,特别是现款车型轴距比老款加长了80mm,后排腿部空间又有了进步,乘坐体验还是挺棒的。

    2021-03-18

    听君一席话如同一席话断轴门,这才几年

    呵呵水55391年就来了,那时候叫捷达,第二代。后来引进第四代叫宝来,引进第五代才开始叫速腾,现在是第七代美版,德国本土没有捷达了

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    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    对于买这辆车,也是说来话长,首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌,刚开始来源于各种长辈,阿叔阿姐阿哥的推荐,都是什么丰田卡罗拉,大众速腾,也有一个表哥,刚好是卖奇瑞汽车的,他也跟我推荐过艾瑞泽8,当我从网上对比这几辆车的各种数据时,觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出,不过它各方面都很均衡,5月份的时候当时还在广东上班的,黑白两班倒,没多少时间去看车,直到今年6月,回来柳州上班,从去南宁找我表哥,让他给我好好介绍一下这款车,自己也好好试驾看看到底怎么样,作为自己人生中的第一台车,肯定要好好看看才行,去到店里,先是找我老表叙叙旧,然后回到正题,带我介绍了一遍动力组成及功能配置,然后自己试驾了两圈,觉得这个车得分喔,因为老爸老妈身高比较高,我176的身高坐后面觉得挺大,二老坐着也会舒服点,空间方面得分,然后发动机动力给我的感觉也很得分,再然后就是功能配置,我这个人对于功能方面没多大要求,不过这个价位,对比其他品牌来说,什么360,ACC也都有,也看了两三个小时,最后觉得各方面自己都喜欢,就出门点根烟跟老爹商量了一下,决定就这台了,提车到现在有快大半个月了,自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了!

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    我这2025款艾瑞泽8智版提回来俩礼拜了,算下来跑了200多公里吧,就简单的说下我的艾8吧。平时就上下班开,周末偶尔拉着家人在周边晃悠晃悠,够用。提车第一天加了373块钱的油差不多加满了。 一、空间方面 说真的,这车看着是紧凑型,实际空间真挺惊喜的,之前试驾我就觉得空间挺大,朋友也说底盘不低。我175的个儿,坐前排调好座,头顶离车顶还有一拳多空当,腿想咋动咋动,不憋屈。后排更不用说,上次带爸妈加一个朋友出门,仨人挤着也不觉得挤,我妈跟我爸在后头唠嗑唠得欢,我那朋友还时不时跷个二郎腿,腿前面能有两拳多的地儿。后备箱也够用,周末去超市大采购,或者短途玩带几个箱子、零碎东西,都塞得下。前几天帮朋友搬个小柜子,把后排座椅放倒,居然也装进去了,这实用性可以。 二、动力方面 开着感觉劲儿挺足,市区里起步特轻快,我现在觉得标准模式都快,我现在一直在用经济模式。红绿灯变绿的时候,基本我这车是头一个窜出去的。路上想超个车,深踩一脚油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。前几天上了回高速,速度到100以上再想加速超车,也挺轻松,切到运动模式,推背感还挺明显,开着挺爽。而且换挡啥的也平顺,低速的时候没感觉到顿挫,开着感觉很舒服。动力方面就一个字-爽。 三、乘坐感受 除了动力其实也就座椅最喜欢了。座椅是仿皮的,软硬正合适,支撑性也不错,开久了腰和背也不咋累。主驾驶能电动调,有时候跟朋友换着开,几秒钟就调好座,方便得很。车里隔音也行,市区开的时候关上车窗,外面的噪音基本听不见;跑高速时风噪稍微有点大、胎噪不算大,挺满意的。开着车噪音完全能接受,不耽误聊天、听音乐。另外,底盘我感觉也挺扎实,过减速带或者坑洼路的时候,震感过滤得挺好,车里不咋颠,坐着舒服。 四、车辆优缺点 优点 1. 配置挺全乎:像辅助驾驶那些功能,高速和市区开着都能用,能省点劲儿,也安全点。360度影像也好用,停车的时候能看清周围,不容易刮着。车机还能连手机,用嘴就能控制导航、听歌,挺智能的。提车第三天晚上我提车,差点撞到旁边的车,主动刹车介入了,刹车挺急的,直接刹停了,吓一跳,但是没撞车就挺好。然后就是自动驻车功能很实用,上坡不怕溜车,平时等红绿灯也是可以放松脚。这些功能里,我就关了个会抢方向盘的车道偏离干预和靠近迎宾,其他功能都开了。 2. 性价比高:落地不到11万,能有这空间、动力和配置,比同价位的其他车划算,家用该有的都有了。 3.外观帅气,内饰不俗。 之前一直看的星瑞,五月份某短视频软件刷到艾8觉得好帅,多了解之后觉得这款车不错,后面艾8和艾8pro我觉得pro多了锦上添花的配饰我就没要,当时两个都试驾了。现在我觉得老头银这个颜色还是好看。 缺点 1. 车机偶尔卡:刚启动那会儿,车机虽然是8155的,但是估计是优化问题,反应有点慢,点个应用、切个页面得等会儿,虽然不耽误用,但有点烦。 2. 后备箱开口高:搬重点的东西费劲,上次搬一箱水,得使劲往上抬。 3. 车机APP少:我常听QQ音乐,车机上没有,每次都得连蓝牙听,麻烦。 4. APP没蓝牙钥匙:有时候忘带钥匙,还得回去拿,因为APP只能开锁、启动发动机,不能开着走。