点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.5分“优秀”

5月21喜提新车，高架高速上跑起来感觉还好，没有想象中那么肉，油耗目前5.6，也是走高架较多，外形很满意的，特别是这个时尚的腰线，还有形似奥迪的微尾翼，内饰上，塑料做的也很软，中控大屏没开机时候上面会出现一个时钟，非常大气，还是电子手刹，有自动驻车，后排空间也不错，座椅可以放倒，就是中间凸起比较高有些不太好，后面自己包了真皮座椅。 【最不满意】 自动启停，然后后排座椅凸起，座椅偏硬。 【购车经历】 4月开始看车的，开始看了宝来传奇，整个武汉就一辆车，然后优惠也少，后面看了几个店英朗，价格都太高，看了威驰，看着有些小，轮胎有些廉价就放弃了。然后就看了朗逸启航，轩逸经典，当时意向英朗，朗逸启航，5月劳动节之后，价格都下来了，在英朗和朗逸启航上犹豫，刚好旁边看到有一汽大众的4s店，就去看了下宝来和速腾，宝来优惠很诱惑，后面在朗逸启航和英朗上面选，朗逸启航当时指导价价格涨了1000，最低需要9.2万，就放弃了。看了二十多家店，车型都挺好，销售心眼挺多的，优惠大同小异，看车讨价挺心累的，选车还是考虑到了销售性格的因素，也是看花了眼，最后辗转反侧还是选了优惠大的宝来。 【提车价格】 21款宝来时尚，分期，厂家免息2年，9.8w落地后加购2399双保，送了挡泥板，车垫，车膜，行车记录仪（无内存卡）。 【驾驶感受】 开始起步表现一般，起步后提速较激进，后面提速表现较慢，对于个人代步车，觉得足够。 【油耗】 开始高架路段4.5，后面城市道路＋高速显示5.6，整体还是很省油。 【空间表现】 前面座椅较宽松，扶手箱也有皮包，后座够用，做三个人，中间凸起会有些不舒服，两件空间很满意，后备箱空间一般。 【销售态度】 订车的销售挺好的，整体很积极上心，全程没有套路，几乎没有推销其他产品。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.7分“良好”

外观：外观大气漂亮，每个人的眼光不同，在我看来这个级别的车做到这外观可以了，比某些品牌的同价位做的好，当然比迈腾cc这类的还差不少，整体呈流线型设计，侧面加了一个腰线看着棱角分明给人肌肉感，我给5分，如果轴距和轮距再大点会更好，总体来说赞！ 内饰：大众的内饰看着都一个样，没见过辉腾的不知道大众豪车啥样，看着和桑塔纳没啥区别入眼的全是塑料，同价格的国产比这好多了，在乎内饰不建议买这个，新车车内味道不咋的估计夏天一晒会很难闻，高配车型是真皮座椅相对乞丐版的布来说要好些，啥都不说了成本 配置：我买的自动最低配，没办法腰包不鼓想上精英上不动，其实舒适版的完全够用，只是一键启动看着更高大上，最低配的连车机都是简配的，安全气囊也少，多功能方向盘看着挺顺眼钱包多大愿望就有多大，总体来说满足日常使用，如果高速跑的多还是带定速巡航舒服。同价位合资车相比国产配置普遍低，比同价格日系还是要好。钣金用料足，这个版本主动安全只有前气囊和安全带缺钱主动安全配置，好在像后视镜加热后视镜车内调节，电子手刹电子驻车等实用功能都有，还有不太好的是车机偶有死机，综合看我给三星半 空间：看外表车是不小，座椅空间不算大，前面仪表盘是斜的副驾驶座位空间没主驾驶位置的大，后面空间也一般，虽说一般但全部做成人座椅调舒适了前排头顶和膝盖也有一拳距离，后排也能自由活动毕竟轴距在哪摆着呢，在紧凑级别中属于比较宽敞的存在，好评的是后备箱空间不小能装不少东西，紧凑车也就这样了，还要啥自行车 操控：不得不说德系车的操控还是可以的，50km以上过弯才会感觉偏，底盘比日系要稳的多，这车如果换个多连杆悬挂那会好很多，过个减速带车内感觉非常清晰，方向精准没有虚位总体来说有这个价位应该有的样子，同价位感觉比朋友的日系好，感觉没有美系的好。 动力：一吨多的车排量1.5L就不要谈动力了，起步提速是真的肉，速度50以上才感觉好点，50以下只能转速换车速，对动力有要求的直接上带T的。 舒适型：这车舒适型一般，过减速带车内感觉挺明显，路上有个坑或者石子啥的听的很清楚，座椅倾角大做时间长了累，对舒适性有要求的注意了。 油耗：上班3公里，回老家200公里，路还算畅通表显油耗6.6，第一次加油加的92号，后面加的95号，都是去的小加油站价格便宜点，感觉还可以接受，at变速箱胜在耐用相比别的省油不是强项，这个油耗很大一部分原因是因为动力偏小的原因， 噪音：速度超过80能明显感觉有噪音，来点音乐还能压的住，超过120噪音更明显。前轮过水刹车会有异响， 总结：1.5宝来就是一代步车，要面子求舒适追求激情它做不到，安全带你出行还是可以的！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.5分“良好”

大众宝来，一直以来大众销量里的“常青树”，虽然不及同门兄弟朗逸那么风光，但自上市以来一直都保持着不错的销量，但作为一台特供车，这台车也受到一些口诛笔伐，成为一些人口中中国人不懂车的铁证，最近我也刚好体验到了一台新宝来，借此也看看他的表现究竟如何。 这台宝来搭载了1.5+6at的动力组合，单从参数来看应该非常的肉，实际体验的话，动力表现确实不太行，不过由于是at变速箱，在市区走走停停以及蠕行的表现都还不错，能够比较轻松的驾驶，不会像一些大众双离合车一样轻踩不走重踩会蹿。D挡模式下动力响应也还算不错，在市区驾驶的话倒也没有很肉的感觉。不过上了环路或者高速动力确实就捉襟见肘了，特别是速度快了之后想要超车就比较费劲了，虽然给出强的动力请求的话变速箱很快就会直接给你降到当前允许的最低档位，但实际的加速度确实也不太行。以至于我在高速上一直想尽量避免刹车以避免需要重复很久的加速，不过说句题外话，即使是这种动力水平我在高速上也超过了不少车很不错但一直在龟速行驶的司机。变速箱的表现中规中矩，在一档换二档的时候还是能有比较明显的顿挫感，其余表现还算不错，本身降档也能比较快，总的来说，动力总成的表现中规中矩，绝对动力放在同级别低动力版本来看大概是中等偏下水平，总体给个中评吧。个人认为这样的动力水平对于目标消费者来说也算够用了。 底盘表现不错，通过大的震动时表现比较软而且颤动不明显，小的颠簸过滤的也还可以，考虑到级别来说可以给到好评，有一定的高级感。激烈驾驶的话支撑性也还算可以，虽然谈不上很运动但比起之前的老款宝来还是要好一些的，有一点运动感，考虑到动力这台车的目标消费者应该也不会太激烈驾驶。整体的隔音考虑到级别来说还算不错，高速120巡航时也不会觉得太吵，受制于动力，加速时很常用高转速，因此发动机声音会传进车内，不过声音本身也不算很难听，还算能接受。转向手感好评，低速比较轻高速也比较稳定，随速随角度的增益也还算不错，车身跟随性考虑到级别来说中规中矩。 静态上，前脸和大众目前的家族化设计有些区别，在大众车系内还算有比较强的辨识度，内饰上，这台低配车型确实就差点意思了，中控上门板上能摸到的地方都是硬的，方向盘也是塑料材质，整体的布局也是大众最新一个时代的设计，好处是确实比较好上手。人机工程学比起老的宝来有比较明显的进步，能调到比较合适的驾驶位置，布座椅本身的柔软程度也还算可以。后排表现一般，首先腿部空间还算宽裕，但座椅角度还是偏陡，坐垫也有一点短，前扣式的头枕也不太舒服，不过柔软度还可以，后排中间的地台突起也比较明显，不过最起码能保证四个人比较宽敞的出行。后备箱空间还算比较大，能够有不错的装载能力。 配置上，这台低配就比较一般了，找遍全车能称得上配置的东西大概也就led的大灯带日间行车灯，自动手刹autohold，中央大屏幕这些，不过这些都还算好用，led大灯亮度不错，中央大屏幕的交互逻辑和功能也都配备，但数量上总体确实比较寒酸。总的来说，这台车的驾驶感受除了动力之外还算可以，对于目标消费群体来说建议试驾一下感受动力能否接受。而是否值得买还是要考虑到市场的终端价格表现，如果按照指导价来说那肯定不值得购买，不过现在一些城市已经能给到三万以上乃至四万元左右的优惠，如果是这样的话，以不到十万的落地价买到这么一台合资自动挡大三厢轿车还是有一定吸引力的，因此这也告诉我们车辆的表现并没有绝对的好坏，还是要根据实际的终端价格来考虑，同时买车时一定要到店里去看去问，很有可能会有一些意想不到的价格。同时对于是否是中国特供车来说，我认为还是要看车辆的实际表现，就这台宝来来说，在某些方面比一些所谓的原汁原味的大众车表现还要更好，因此对于一般消费者来说是否特供不应当是一个选择车型的考虑点。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.43分“良好”

今天给大家带来这台车型是粉丝最近购买的这台大众宝来1.5L自动时尚智联版，那么我们今天就来看一下这款车型表现到底怎么样吧？ 车型分析: 首先我们说一下价格:今天这台自动时尚智联版官方指导价为12.3万，以我们太原市为例优惠3.2万，优惠后裸车价为9.1万，购置税8053元，保险（含强险）5560元，车船使用税为420元，上牌费300元，最终落地价为10.53万。我们就拿这个价格来看能落地啥车型首先日系品牌应该只能落地经典轩逸了吧？但是这款车型安全性表现相当差，碰撞以后发现自燃情况但是车门打不开，所以想着都怕。接下来美系车代表别克英朗，英朗的安全性没问题而且配置还要高，但是这款车型的耐久性表现和宝来还是比不了的。国产车型当时就没考虑过，所以最终选择了这台大众宝来。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，宝来车身长度为4663mm，车身宽度为1815mm，车身高度为1462mm，轴距为2688mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方为一块钢琴烤漆面板，贯穿着一块8英寸的中控屏显示效果一般但是操作便利性还是不错的。再往下是一块金属拉丝面板贯穿，让整个内饰视觉冲击感很宽。方向盘采用塑料方向盘，握感不是很好。座椅材质采用织物座椅，我还是那句话:实用性以及成本很不错，但是容易脏，不好打理。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳。接下来我们去后排看一下空间表现怎么样吧？后排腿部空间2拳，头部空间4指，空间表现比较满意。而且后备箱比较规整，后排座椅支持四六比例放倒，对后背箱的延展性有很大提升。 动态部分: 这台车搭载着一台1.5L自燃吸气发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率83kw（113Ps），峰值扭矩145N.m。这个绝对动力表现偏弱，我认为就平常日常代步而言也是够用的，但是你不要想着有什么动力爆发。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调较偏硬，支撑性不错但是舒适性表现一般。隔音静谧性表现一般，市区内也能明显听到胎噪。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为6.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km以后为每10000km保养一次，小保养一次的价格为460元，保养成本较低。 总结部分: 如果你的预算也就是10万出头想买辆合资品牌紧凑型轿车在乎省心、省钱、空间大的话，那么我建议你不妨去试驾一下这款大众宝来。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.5分“良好”

【购车经历】 21款大众宝来自动时尚版。也就是乞丐版，宁做鸡头莫做凤尾。P话-有银两我也想做凤尾。嘻嘻 先说说我的购车经历，比较简单，因为我谈事情都奔重点去，第一次是2021-7月初在肇庆4s看的车，试驾也是在肇庆，当时是考虑卖1.4t精英班，试驾也是1.4T精英版。第一次谈价格只是大概了解了一下落地价要14.5W，含利息。感觉太贵了，当时也没有想直接买就没有和销售继续谈下去。驾驶完之后我就回家了。 第二次7月中旬是考虑买自动时尚版直接奔下定金去的，销售给出11.8W落地价，我觉得太贵了，还要我加装精品。带利息下来要12.5W，如果分期3年。 第三次是叫熟人打电话问的。也要11.5W落地价，无耐还是没有选择这家4S店。 第四次问价是广州车友问他原来的4S店销售员，给出11.3W。第三和第四次都是通过电话联系谈的价格。 第五次是我自己在懂车帝上面看到佛山一家4S店，直接电话联系销售员，我当时很直接目标也很明确我要买一台自动时尚版，我和销售说你直接给一个落地价，这销售也是很厉害，从我语气和谈话当中，知道我真的要买车，直接给出10.8W落地价。后面我怎么谈也没有砍下一分钱。最后成交价10.8W。送了很多礼品。 纪念 2021-8-29提车时间。当天下着毛毛雨一个人去提车。

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3.86分“良好”

【购车经历】 22岁年轻人的第一辆车，我是2021年2月提的车，当时自己大四，没有固定收入，自由摄影师兼职存了两万块就想着买车。只看了轩逸和传祺GA6，最后因为贷款问题没有购买成功。后来看到宝来，挺酷的，大众金融利息也低，就果断认定了宝来。 【提车价格】和销售磨了一天的价格，最终10.3w➕1699双保拿下，首付3万，贷了7.5万，只送了脚垫和车窗膜。 【最满意】 喜欢大众logo，大气。外观的线条设计很酷，尾部处理也很不错。有电子手刹很棒，还有插一根数据线就可以连接我的苹果手机。 【最不满意】1.5自吸的，年轻人开起来，动力当然是不足的。买的是最低配，总感觉缺少点什么。 【驾驶感受】 就是动力不足啦，但是也能正常驾驶，没有不舒适的地方，高速很稳。 【油耗】回老家的路上，不堵车不飙车，速度控制在60-90这样，5个油。 市区 10个，高速6个。开了一年了，综合油耗6.3左右。 【保养】 现在用车快一年了，25000公里了，双保用完了，总体感觉还不错滴！

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3.64分“良好”

新手评车，提车20多天，行驶500多公里。日常代步够用，都说1.5L+6AT皮实耐用需要时间验证。1.5L自动挡动力输出起步稍微响应慢些(对比过1.5t的)，不过对于新手也有好处，避免加速过快，给反映留有时间，刹车需要慢慢踩行，力度需要掌握练习才好，要停车忽悠忽悠的。油门与变速箱配合中期提速挺好。100以上没开过还。空间感觉颜值都很不错，整车加长后更加大气，轿车的包围感，驾驶体验都不错。内饰塑料感受价格影响没办法，基本功能都有，自动启停（等红绿灯经常自己停，有时也感觉没必要，再智能点就好了），自动驻车（没用过），时尚版没有倒车影像但4s出厂给配了（点赞的操作，就是需要额外付费），少了雾灯略显不足。油耗堵车10左右看堵车情况10以上也是有的，道路顺畅6.8～8附近。和开车习惯有关，驾车水平也在提高中，油耗也应该会再降点吧。数据来自车联网系统，这个功能也很好。作为第一台车整体感觉不错。期待驾车技术提高后，驾驶其他车辆的感受。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.1分“良好”

合资10万左右的车看了好多，选择宝来1.5也是因为够我日常使用，也不需要加95#汽油，保养维修成本都低，发动机变速箱技术也比较可靠，目前开了500公里，都是在村镇开，过年了老家里车多了好多，堵车、超车是常态油耗百公里8.4升，有点高了，后续再跑跑看油耗怎么样。宝来外观大众传统吧，没什么好评价的，外观覆盖装饰品是一点也不给，自己买点贴上看着也还行，后期自己在改装个自动大灯加雾灯，下中网看着也就不呢么难看了。内饰，硬塑料加布装饰，布座椅，自己包个纳帕皮的座椅，也挺舒服。空间前排可以很舒适，后排就有点挤了，我175后排空间够用，紧凑型车嘛都差不多，现在够用剩下的以后再说，现在就自己开也是新车没有太多感受。喜欢了就要喜欢它的优点缺点。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 国产看了逸动，缤瑞，合资看了卡罗拉，宝来。对比之下还是喜欢合资多一点，卡罗拉看着比较秀气，不是很喜欢，最后看了宝来，外观就很吸引我，新宝来的基本配置也不错，电子手刹，自动驻车都很好，就是价格涨了，不过谁让我喜欢呢，现在看来很合我心意。 【提车价格】 落地11.4，买了双保，最近涨价厉害，价格真是拿捏的死死的，据说好像又贵了点。不过无所谓了，买完了就是开心，涨了降了都ok 【动力表现】 总看到人说没有肉车只有肉人，道理是有的，不过宝来的起步确实要慢点（我以前开的手动挡，那起步确实是快多了）不过完全能接受，起步慢了，不过跑起来还是很好的😊对于我这种上下班和平时溜达开，偶尔跑一下高速的人来说，完全没有问题，我就很满意。 【空间表现】 空间还是不错滴，除了后排中间的凸起，前后排的空间都很好 【最不满意】 最不满意就是内饰塑料多点，油耗刚开几天，可能会高点，以后应该会降的。起步慢点，别的暂时没有了 【最满意】 最满意就是颜值，空间了，我感觉新宝来真的挺好看的，空间表现也不差。总体来说满意 【维修成本】 暂时没有什么维修成本 【驾驶感受】 起步慢了点，开起来就很稳当，隔音还算不错，我也没开过什么好车，架势感受还是不错 【油耗】 油耗暂时能高点，刚开没几天，过一段看看再发 最后上几张照片。。。

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4.86分“优秀”

22年底，疫情期间隔离了一段时间，感觉有一部车非常有必要，公共交通风险较大且非常不便利，另外还有购置税减半，所以决定买一部代步车。 购买车型：21款宝来，1.5L自吸，6AT 优点：底盘扎实，价格便宜，空间合适，行驶质感好。 缺点：动力弱，超车信心不足！新车有一点点味道。 总的来说，除了动力，其他都还满意！ 选车经历：在网上看了10万左右的家用车推荐，然后就去附近的广佛4S店对比三款车：宝来、卡罗拉、昂克赛拉。 花了一天时间试驾了三部车，试驾的感受是：1、宝来，底盘扎实，提速还勉强（试驾车是1.2T的宝来），行驶质感还可以，优惠2万多，有白色现车，不过只有最低配1.5L自吸，销售说整体动力跟1.2T差不多。 2、卡罗拉，不是混动，动力还行，行驶质感比较差，感觉不是很扎实，没有白色现车，且优惠比宝来少。 3、昂克塞拉，2.0L自吸，动力不错，行驶质感很不错，外观也很好看，白色有现车，红色要加价2000元，不过后排空间很小，出入不是舒服。 综合对比，还是选了空间合适，底盘扎实，行驶质感还不错，但动力最弱的宝来。

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3.1分“良好”

【驾驶感受】 驾驶感觉操控还可以，因为只开过五菱宏光和雪佛兰。 动力方面对于我新手来说感觉还可以，不能说肉反正提速也不快，但绝对没有网上传的那么的不堪，在县城里开感觉还可以。 【油耗】 油耗方面，从出店里加了200元中石油，目前开了四天跑了大概两百公里，车机显示大概7个油，一般刚开始启动连上蓝牙放着歌再踩油门深一点的话瞬时油耗会有9个10个这样子，开的时间长的话会降到6.多，我看他们轩逸应该也差不多这个样子，谁知道是不是快乐表就不知道了，感觉油耗也还可以，也没算什么一公里几毛钱，开就完了。 【亮点配置】 配置这方面我这是最低配，可用的配置几乎没有什么，倒车影像真皮座椅行车记录仪都是自己加装的，又在网上买的方向盘套，手机支架什么的。

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3.79分“良好”

【动力表现】 一句话没有肉车只有肉人，舍得踩油门动力可以。不要看网上那么多人说不走道…那估计是他们下车推着跑写的评论。 【油耗】 目前油耗在8个左右，有时会降到7.5还未首保 【亮点配置】 Carplay！为了CarPlay才买的（其次全LED的灯很爽哈哈哈）加装了多功能方向盘和远程+一键启动+倒车影像，比较实用。 【驾驶感受】 做起来蛮舒服的，日常踩油门比较狠，动力会有稍微迟滞但比带增压的要强很多，踩下去马上就会有反馈。 【购车经历】 最开始看英朗…都试驾了。看大家的报价裸车价真的很心动，但是我去4儿z店问了告诉我不可能…英朗销量起来也开始涨价了…md气得我直接出门去对面大众4s店看了，第二天直接提车了…我提车之前就看过展示的，都没试驾过…以前就喜欢宝来的屁股，没想到最终居然提了哈哈哈哈。21岁拥有自己的小车真的很开心，迟到的生日礼物🎁。其实看了国产很多品牌，最后看的乱了很烦，都不知道买什么了，但最后想不知道买什么买大众至少不会出错。不要提卡罗拉雷凌，我187坐进去不舒服…实话实说而已。21买车争取25买房，靠自己一步一步置办下来真的很有成就感，虽然从看到买就用了一天很冲动，但很满意❤️ 【销售态度】 最开始第一天去4s有个销售，加了微信晚上发消息根本不回我…屌得很，然后我有跑了四家看价格…最后这家店来了个销售给我打电话说我的价格可以谈，就又回去了，谈下来比较符合预期直接当天现提。 首擦在周五8月27日达成…期待首保后油耗还能降下来一点

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3.64分“良好”

大众宝来的外观设计比较耐看，适合大众消费者们的审美，虽然不时尚，但是也不丑。标准的家族式车头设计，值得一提的是全系标配LED车头大灯，提升了档次感。车身侧面和车尾相对比较中庸，有一点德系硬朗的味道。 内饰设计没有什么亮点，很浓的大众风格设计，偏简约实用型，塑料感比较强，特别是三幅式的方向盘，看起来比较廉价，而且手感比较硬。不过中控中央的钢琴键烤瓷面板是加分项，提升了车内的档次和质感，但是唯一不好的就是容易沾指纹，强迫症的人看起来会比较难受。其中8英寸的中控大屏还算不错，支持多种手机互联，实用性很强，不过多媒体功能比较少。 空间上我觉得大众宝来就是一个够家用级别的轿车，一家三口用起来问题不大，后排空间还算宽敞，坐三人不会太拥挤，只是中间地板凸起比较高，中间乘坐者会比较难受，应急或者坐小孩还是很不错的。动力上搭载了1.5L的引擎，113匹的最大马力开起来只能说够用，给不了你激情的体验感，调校偏家用，日常代步是没什么问题，不过追求动力的话我还是建议上1.4T车型。操控我自认为很好，地盘的回馈，感觉比较踏实，电子助力也是指哪打哪，比较稳，比对于新手来说也很友好。 缺点：1.底盘悬架开起来虽然很扎实很稳，但是比较硬，滤震效果差点，走烂路颠簸感比较明显。2.隔音效果一般，特别是发动机的噪音，高转速的时候声音很大，而且还有胎噪。3.新车内饰异味比较大，建议多进行通风处理。4.自动启停比较鸡肋，还是默认的，堵车的时候很烦，不够人性化。5.起步比较肉，而且这个7挡双离合在低速的时候比较顿挫。

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3.29分“良好”

大众宝来也是很多车友咨询的车型，今天带来了2021款 1.5L 自动时尚智联版试驾报告，从驾乘感受角度和大家进行分享。 【价格】 这款车目前的官方指导价格为12.3万元，目前懂车帝上，经销商最低优惠到了9.5万元，我们以此价格计算，需要购置税为8407元，上牌费500元（部分经销商不收取），车船使用费420元（1.0-1.6L），商业保险5581元（三责100万元），交强险950元，全款落地约110858元。 【动力】 这台车搭载了1.5L自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩145牛米，匹配6挡手自一体变速箱，官方给出的百公里加速时间为13.7秒。以现在的眼光来看动力低于预期相当弱，在直线加速测试中，踩下油门踏板动力不会瞬时响应，而是有将近1秒的延迟时间，然后才会如涓涓细流一般输出，所以不会有轮胎打滑，更不会有迅猛感，在一个较长时间的蠕行之后，变速箱上升到3挡的时候，车身才会有轻快的感觉，在市区日常代步都不算强劲，而在高速测试的时候，在即将汇入主路之前让人有些提心吊胆，因为车辆较多而它的加速太慢，需要时刻注意是否有大车靠近。 【操控】 和动力相比较而言，宝来的操控就明显要好很多，方向盘的虚位很小，在时速20公里以后基本感觉不出，时速超过40公里有指哪打哪的感觉，在连续弯道上驾驶起来还是比较得心应手，在同级别A级轿车里属于上流水平。宝来的底盘是一个亮点，如果以百分比来形容的话，就是60%硬朗+40%柔软，首先保证了整车的支撑力，然后是较为柔和的悬挂行程保证了舒适性，整体而言有一种高级感，在直线行驶和过弯的时候都比较稳健。 【空间】 宝来的轴距为2688mm，在同级车型中不算长，但是大众营造空间的能力较强，我本人身高1.8米，坐进后排还是比较宽松，膝盖距离前排靠背有一拳半的距离，可以找到一个比较合适的坐姿，但是这个大空间的来源之一，是削薄了座椅的厚度，所以座椅本身的舒适性一般，后排靠背比较平直缺少腰部支撑，乘坐2小时左右就有腰酸的感觉，需要下车活动活动。 总结：以2021款 1.5L 自动时尚智联版12.3万元的官方指导价格而言，这款车的性价比较低，所以不推荐这款车，主要是动力确实太弱，而且百公里油耗实测7.5L，在同级别车型中只是中等水平。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.43分“良好”

宝来这台车是我开过的第一款大众轿车，之前一直听别人说德系车底盘调教不错，在之前我还没有任何概念。自从租车开了好几次宝来后，我发现宝来虽然作为大众的入门级轿车，但是底盘调教真的比同价位的大部分车都优秀。首先过减震带和井盖时韧性不错，没有很板很硬的弹跳感，紧急变道时车身也比较平稳，给予了驾驶者一定的信心。但是满载情况下车身姿态会比较难控制，转弯侧倾比较明显，整体调教还是偏舒适性。底盘噪音控制的不错，紧凑没有松散的感觉，最喜欢的就是这点! 外观我觉得宝来还是不错的，看着很顺眼，比朗逸和卡罗拉要好看很多。但是内部空间确实不大，和我起亚k2差不多吧，后排坐两个人最好。 动力的话，传统1.5L+6AT，油门到底还是满足使用的，我快速超车都是油门到底。但是这车机舱隔音特别差，发动机噪音特别大，比同价位的车要差!不单单是发动机隔音差，整体隔音也很差，车外的声音在车内听的清清楚楚。隔音这点完全比不上我老款的起亚k2。 这车油耗很低，所以我租车很喜欢租宝来，每次算下来都是五毛不到的油钱(我开车经常地板油开法)。 总的来说，这车我还是蛮喜欢的。耐用好开，费用低。