点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4分“优秀”

自动时尚版，加装了360和主驾座椅电动调节。 1、价格：落地去了11.46，包括贷7万的免息手续费和2399的双保，估计贵了些，但是看在送到小县城交车和旧车置换用得上，也就接受了。还挨了金融服务费。 2、动力：马路三大妈的名字应该没有宝来，但是我看宝来更慢，应该是奶奶级别的，也可以说是稳如老狗了，可能也是和自己新车不好大力加油门有关，后续用着看。 3、行驶感受：车一提来就去乡下了，有个4公里的大上坡。一开始被吓了一跳，只用D档冲，冲了一半，轰的一下降到4档，转速顿时飙升到近三千，顿时赶紧松油门。还有下坡也被吓了，六挡六七十码，快到转弯有点虚，就轻点了刹车，又是轰的一声降到四档，再动一下方向盘，又降到三档，好好的下坡心情顿时没了?。第二次用s档冲，四档一直冲，结果到了70多码还是四档，转速近三千，我都有点害怕了不敢加油门了、现在学乖了，下坡用手动模式，上坡也用手动模式。好开多了 因为本人原来用的是cvt，虽然是国产的，但觉得很好开，没有什么顿挫，不走就踩油门就是。所以这个手自一体还在摸索中 4、总评。：外观本人是很喜欢的，一点也不老气，甚至有点时尚，比起福睿斯，英朗好多了，当然价格也高了两个多，说实话本人一直在挑英朗的，价格都谈到了9.5，准备入手了。结果一看见和乘坐一下宝来，就放不下了，真是一遇宝来误钱包啊，偏向驾驶座的布局我觉得像是在开飞机，很有感觉，外观又朴素大方，没天窗刚好我不习惯天窗，就掏空了所有钱包奔宝来了，价格也没什么谈，凭感觉砍价。懂车帝上面的价格我都是交了定金后才看到的，后悔的不得了，各位车友引以为戒，一定要有个自己心中的懂的价格，谈不下来过天去，慢慢加。 油耗有点喜人，今天出来一路用手动模式，居然到了4.7，不知道是不是快乐表的错觉。到一直用住也还行，不超过6。偶尔市区跟车到了7点几，平均还是在6左右的。车的密闭性很好，关上车门就是自己的世界，就是整体连为一体的感觉，所以在水泥路面上开，颠簸的很，每个振动都传到车里，包括油门上，而柏油路面就好了，匀速前进的时候，几乎听不见声音，感觉在开电车一样，大众的质量还是好的。 那些说开一百七八十码的话，新手们不要被误导飙车，我目前只上了两次高速，一百一二左右。高速上还想超一个一百码的大货车，结果差点被逼到路边。轮胎在一百多的速度下压到了路面的反光轮廓标道钉，车子抖抖抖，回来又心疼，还是慢一点好，超车就要关空调才感觉力气好点，但是高速很稳，噪声也小。这点大众是很OK的 上面的故障灯是上完高速的第二天出现的，当时头都晕了，怎么那么容易出故障呢，后来送店里用电脑过机一下就好了，据说还会出现的，晕?，真是不省心，用着再看看吧，还有什么问题一年内出现掉解决就好? 前几天下坡再次点了下刹车，电脑老大迅速地帮我刹车了，档位降到三档，瞄了一下，三档三千一百转速了，晕😖 谢谢编辑的垂青啊！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.5分“优秀”

5月21喜提新车，高架高速上跑起来感觉还好，没有想象中那么肉，油耗目前5.6，也是走高架较多，外形很满意的，特别是这个时尚的腰线，还有形似奥迪的微尾翼，内饰上，塑料做的也很软，中控大屏没开机时候上面会出现一个时钟，非常大气，还是电子手刹，有自动驻车，后排空间也不错，座椅可以放倒，就是中间凸起比较高有些不太好，后面自己包了真皮座椅。 【最不满意】 自动启停，然后后排座椅凸起，座椅偏硬。 【购车经历】 4月开始看车的，开始看了宝来传奇，整个武汉就一辆车，然后优惠也少，后面看了几个店英朗，价格都太高，看了威驰，看着有些小，轮胎有些廉价就放弃了。然后就看了朗逸启航，轩逸经典，当时意向英朗，朗逸启航，5月劳动节之后，价格都下来了，在英朗和朗逸启航上犹豫，刚好旁边看到有一汽大众的4s店，就去看了下宝来和速腾，宝来优惠很诱惑，后面在朗逸启航和英朗上面选，朗逸启航当时指导价价格涨了1000，最低需要9.2万，就放弃了。看了二十多家店，车型都挺好，销售心眼挺多的，优惠大同小异，看车讨价挺心累的，选车还是考虑到了销售性格的因素，也是看花了眼，最后辗转反侧还是选了优惠大的宝来。 【提车价格】 21款宝来时尚，分期，厂家免息2年，9.8w落地后加购2399双保，送了挡泥板，车垫，车膜，行车记录仪（无内存卡）。 【驾驶感受】 开始起步表现一般，起步后提速较激进，后面提速表现较慢，对于个人代步车，觉得足够。 【油耗】 开始高架路段4.5，后面城市道路＋高速显示5.6，整体还是很省油。 【空间表现】 前面座椅较宽松，扶手箱也有皮包，后座够用，做三个人，中间凸起会有些不舒服，两件空间很满意，后备箱空间一般。 【销售态度】 订车的销售挺好的，整体很积极上心，全程没有套路，几乎没有推销其他产品。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.7分“良好”

外观：外观大气漂亮，每个人的眼光不同，在我看来这个级别的车做到这外观可以了，比某些品牌的同价位做的好，当然比迈腾cc这类的还差不少，整体呈流线型设计，侧面加了一个腰线看着棱角分明给人肌肉感，我给5分，如果轴距和轮距再大点会更好，总体来说赞！ 内饰：大众的内饰看着都一个样，没见过辉腾的不知道大众豪车啥样，看着和桑塔纳没啥区别入眼的全是塑料，同价格的国产比这好多了，在乎内饰不建议买这个，新车车内味道不咋的估计夏天一晒会很难闻，高配车型是真皮座椅相对乞丐版的布来说要好些，啥都不说了成本 配置：我买的自动最低配，没办法腰包不鼓想上精英上不动，其实舒适版的完全够用，只是一键启动看着更高大上，最低配的连车机都是简配的，安全气囊也少，多功能方向盘看着挺顺眼钱包多大愿望就有多大，总体来说满足日常使用，如果高速跑的多还是带定速巡航舒服。同价位合资车相比国产配置普遍低，比同价格日系还是要好。钣金用料足，这个版本主动安全只有前气囊和安全带缺钱主动安全配置，好在像后视镜加热后视镜车内调节，电子手刹电子驻车等实用功能都有，还有不太好的是车机偶有死机，综合看我给三星半 空间：看外表车是不小，座椅空间不算大，前面仪表盘是斜的副驾驶座位空间没主驾驶位置的大，后面空间也一般，虽说一般但全部做成人座椅调舒适了前排头顶和膝盖也有一拳距离，后排也能自由活动毕竟轴距在哪摆着呢，在紧凑级别中属于比较宽敞的存在，好评的是后备箱空间不小能装不少东西，紧凑车也就这样了，还要啥自行车 操控：不得不说德系车的操控还是可以的，50km以上过弯才会感觉偏，底盘比日系要稳的多，这车如果换个多连杆悬挂那会好很多，过个减速带车内感觉非常清晰，方向精准没有虚位总体来说有这个价位应该有的样子，同价位感觉比朋友的日系好，感觉没有美系的好。 动力：一吨多的车排量1.5L就不要谈动力了，起步提速是真的肉，速度50以上才感觉好点，50以下只能转速换车速，对动力有要求的直接上带T的。 舒适型：这车舒适型一般，过减速带车内感觉挺明显，路上有个坑或者石子啥的听的很清楚，座椅倾角大做时间长了累，对舒适性有要求的注意了。 油耗：上班3公里，回老家200公里，路还算畅通表显油耗6.6，第一次加油加的92号，后面加的95号，都是去的小加油站价格便宜点，感觉还可以接受，at变速箱胜在耐用相比别的省油不是强项，这个油耗很大一部分原因是因为动力偏小的原因， 噪音：速度超过80能明显感觉有噪音，来点音乐还能压的住，超过120噪音更明显。前轮过水刹车会有异响， 总结：1.5宝来就是一代步车，要面子求舒适追求激情它做不到，安全带你出行还是可以的！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.5分“良好”

大众宝来，一直以来大众销量里的“常青树”，虽然不及同门兄弟朗逸那么风光，但自上市以来一直都保持着不错的销量，但作为一台特供车，这台车也受到一些口诛笔伐，成为一些人口中中国人不懂车的铁证，最近我也刚好体验到了一台新宝来，借此也看看他的表现究竟如何。 这台宝来搭载了1.5+6at的动力组合，单从参数来看应该非常的肉，实际体验的话，动力表现确实不太行，不过由于是at变速箱，在市区走走停停以及蠕行的表现都还不错，能够比较轻松的驾驶，不会像一些大众双离合车一样轻踩不走重踩会蹿。D挡模式下动力响应也还算不错，在市区驾驶的话倒也没有很肉的感觉。不过上了环路或者高速动力确实就捉襟见肘了，特别是速度快了之后想要超车就比较费劲了，虽然给出强的动力请求的话变速箱很快就会直接给你降到当前允许的最低档位，但实际的加速度确实也不太行。以至于我在高速上一直想尽量避免刹车以避免需要重复很久的加速，不过说句题外话，即使是这种动力水平我在高速上也超过了不少车很不错但一直在龟速行驶的司机。变速箱的表现中规中矩，在一档换二档的时候还是能有比较明显的顿挫感，其余表现还算不错，本身降档也能比较快，总的来说，动力总成的表现中规中矩，绝对动力放在同级别低动力版本来看大概是中等偏下水平，总体给个中评吧。个人认为这样的动力水平对于目标消费者来说也算够用了。 底盘表现不错，通过大的震动时表现比较软而且颤动不明显，小的颠簸过滤的也还可以，考虑到级别来说可以给到好评，有一定的高级感。激烈驾驶的话支撑性也还算可以，虽然谈不上很运动但比起之前的老款宝来还是要好一些的，有一点运动感，考虑到动力这台车的目标消费者应该也不会太激烈驾驶。整体的隔音考虑到级别来说还算不错，高速120巡航时也不会觉得太吵，受制于动力，加速时很常用高转速，因此发动机声音会传进车内，不过声音本身也不算很难听，还算能接受。转向手感好评，低速比较轻高速也比较稳定，随速随角度的增益也还算不错，车身跟随性考虑到级别来说中规中矩。 静态上，前脸和大众目前的家族化设计有些区别，在大众车系内还算有比较强的辨识度，内饰上，这台低配车型确实就差点意思了，中控上门板上能摸到的地方都是硬的，方向盘也是塑料材质，整体的布局也是大众最新一个时代的设计，好处是确实比较好上手。人机工程学比起老的宝来有比较明显的进步，能调到比较合适的驾驶位置，布座椅本身的柔软程度也还算可以。后排表现一般，首先腿部空间还算宽裕，但座椅角度还是偏陡，坐垫也有一点短，前扣式的头枕也不太舒服，不过柔软度还可以，后排中间的地台突起也比较明显，不过最起码能保证四个人比较宽敞的出行。后备箱空间还算比较大，能够有不错的装载能力。 配置上，这台低配就比较一般了，找遍全车能称得上配置的东西大概也就led的大灯带日间行车灯，自动手刹autohold，中央大屏幕这些，不过这些都还算好用，led大灯亮度不错，中央大屏幕的交互逻辑和功能也都配备，但数量上总体确实比较寒酸。总的来说，这台车的驾驶感受除了动力之外还算可以，对于目标消费群体来说建议试驾一下感受动力能否接受。而是否值得买还是要考虑到市场的终端价格表现，如果按照指导价来说那肯定不值得购买，不过现在一些城市已经能给到三万以上乃至四万元左右的优惠，如果是这样的话，以不到十万的落地价买到这么一台合资自动挡大三厢轿车还是有一定吸引力的，因此这也告诉我们车辆的表现并没有绝对的好坏，还是要根据实际的终端价格来考虑，同时买车时一定要到店里去看去问，很有可能会有一些意想不到的价格。同时对于是否是中国特供车来说，我认为还是要看车辆的实际表现，就这台宝来来说，在某些方面比一些所谓的原汁原味的大众车表现还要更好，因此对于一般消费者来说是否特供不应当是一个选择车型的考虑点。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.43分“良好”

今天给大家带来这台车型是粉丝最近购买的这台大众宝来1.5L自动时尚智联版，那么我们今天就来看一下这款车型表现到底怎么样吧？ 车型分析: 首先我们说一下价格:今天这台自动时尚智联版官方指导价为12.3万，以我们太原市为例优惠3.2万，优惠后裸车价为9.1万，购置税8053元，保险（含强险）5560元，车船使用税为420元，上牌费300元，最终落地价为10.53万。我们就拿这个价格来看能落地啥车型首先日系品牌应该只能落地经典轩逸了吧？但是这款车型安全性表现相当差，碰撞以后发现自燃情况但是车门打不开，所以想着都怕。接下来美系车代表别克英朗，英朗的安全性没问题而且配置还要高，但是这款车型的耐久性表现和宝来还是比不了的。国产车型当时就没考虑过，所以最终选择了这台大众宝来。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，宝来车身长度为4663mm，车身宽度为1815mm，车身高度为1462mm，轴距为2688mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方为一块钢琴烤漆面板，贯穿着一块8英寸的中控屏显示效果一般但是操作便利性还是不错的。再往下是一块金属拉丝面板贯穿，让整个内饰视觉冲击感很宽。方向盘采用塑料方向盘，握感不是很好。座椅材质采用织物座椅，我还是那句话:实用性以及成本很不错，但是容易脏，不好打理。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳。接下来我们去后排看一下空间表现怎么样吧？后排腿部空间2拳，头部空间4指，空间表现比较满意。而且后备箱比较规整，后排座椅支持四六比例放倒，对后背箱的延展性有很大提升。 动态部分: 这台车搭载着一台1.5L自燃吸气发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率83kw（113Ps），峰值扭矩145N.m。这个绝对动力表现偏弱，我认为就平常日常代步而言也是够用的，但是你不要想着有什么动力爆发。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调较偏硬，支撑性不错但是舒适性表现一般。隔音静谧性表现一般，市区内也能明显听到胎噪。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为6.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km以后为每10000km保养一次，小保养一次的价格为460元，保养成本较低。 总结部分: 如果你的预算也就是10万出头想买辆合资品牌紧凑型轿车在乎省心、省钱、空间大的话，那么我建议你不妨去试驾一下这款大众宝来。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.86分“良好”

【购车经历】 22岁年轻人的第一辆车，我是2021年2月提的车，当时自己大四，没有固定收入，自由摄影师兼职存了两万块就想着买车。只看了轩逸和传祺GA6，最后因为贷款问题没有购买成功。后来看到宝来，挺酷的，大众金融利息也低，就果断认定了宝来。 【提车价格】和销售磨了一天的价格，最终10.3w➕1699双保拿下，首付3万，贷了7.5万，只送了脚垫和车窗膜。 【最满意】 喜欢大众logo，大气。外观的线条设计很酷，尾部处理也很不错。有电子手刹很棒，还有插一根数据线就可以连接我的苹果手机。 【最不满意】1.5自吸的，年轻人开起来，动力当然是不足的。买的是最低配，总感觉缺少点什么。 【驾驶感受】 就是动力不足啦，但是也能正常驾驶，没有不舒适的地方，高速很稳。 【油耗】回老家的路上，不堵车不飙车，速度控制在60-90这样，5个油。 市区 10个，高速6个。开了一年了，综合油耗6.3左右。 【保养】 现在用车快一年了，25000公里了，双保用完了，总体感觉还不错滴！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.64分“良好”

新手评车，提车20多天，行驶500多公里。日常代步够用，都说1.5L+6AT皮实耐用需要时间验证。1.5L自动挡动力输出起步稍微响应慢些(对比过1.5t的)，不过对于新手也有好处，避免加速过快，给反映留有时间，刹车需要慢慢踩行，力度需要掌握练习才好，要停车忽悠忽悠的。油门与变速箱配合中期提速挺好。100以上没开过还。空间感觉颜值都很不错，整车加长后更加大气，轿车的包围感，驾驶体验都不错。内饰塑料感受价格影响没办法，基本功能都有，自动启停（等红绿灯经常自己停，有时也感觉没必要，再智能点就好了），自动驻车（没用过），时尚版没有倒车影像但4s出厂给配了（点赞的操作，就是需要额外付费），少了雾灯略显不足。油耗堵车10左右看堵车情况10以上也是有的，道路顺畅6.8～8附近。和开车习惯有关，驾车水平也在提高中，油耗也应该会再降点吧。数据来自车联网系统，这个功能也很好。作为第一台车整体感觉不错。期待驾车技术提高后，驾驶其他车辆的感受。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.1分“良好”

合资10万左右的车看了好多，选择宝来1.5也是因为够我日常使用，也不需要加95#汽油，保养维修成本都低，发动机变速箱技术也比较可靠，目前开了500公里，都是在村镇开，过年了老家里车多了好多，堵车、超车是常态油耗百公里8.4升，有点高了，后续再跑跑看油耗怎么样。宝来外观大众传统吧，没什么好评价的，外观覆盖装饰品是一点也不给，自己买点贴上看着也还行，后期自己在改装个自动大灯加雾灯，下中网看着也就不呢么难看了。内饰，硬塑料加布装饰，布座椅，自己包个纳帕皮的座椅，也挺舒服。空间前排可以很舒适，后排就有点挤了，我175后排空间够用，紧凑型车嘛都差不多，现在够用剩下的以后再说，现在就自己开也是新车没有太多感受。喜欢了就要喜欢它的优点缺点。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 国产看了逸动，缤瑞，合资看了卡罗拉，宝来。对比之下还是喜欢合资多一点，卡罗拉看着比较秀气，不是很喜欢，最后看了宝来，外观就很吸引我，新宝来的基本配置也不错，电子手刹，自动驻车都很好，就是价格涨了，不过谁让我喜欢呢，现在看来很合我心意。 【提车价格】 落地11.4，买了双保，最近涨价厉害，价格真是拿捏的死死的，据说好像又贵了点。不过无所谓了，买完了就是开心，涨了降了都ok 【动力表现】 总看到人说没有肉车只有肉人，道理是有的，不过宝来的起步确实要慢点（我以前开的手动挡，那起步确实是快多了）不过完全能接受，起步慢了，不过跑起来还是很好的😊对于我这种上下班和平时溜达开，偶尔跑一下高速的人来说，完全没有问题，我就很满意。 【空间表现】 空间还是不错滴，除了后排中间的凸起，前后排的空间都很好 【最不满意】 最不满意就是内饰塑料多点，油耗刚开几天，可能会高点，以后应该会降的。起步慢点，别的暂时没有了 【最满意】 最满意就是颜值，空间了，我感觉新宝来真的挺好看的，空间表现也不差。总体来说满意 【维修成本】 暂时没有什么维修成本 【驾驶感受】 起步慢了点，开起来就很稳当，隔音还算不错，我也没开过什么好车，架势感受还是不错 【油耗】 油耗暂时能高点，刚开没几天，过一段看看再发 最后上几张照片。。。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.1分“良好”

【驾驶感受】 驾驶感觉操控还可以，因为只开过五菱宏光和雪佛兰。 动力方面对于我新手来说感觉还可以，不能说肉反正提速也不快，但绝对没有网上传的那么的不堪，在县城里开感觉还可以。 【油耗】 油耗方面，从出店里加了200元中石油，目前开了四天跑了大概两百公里，车机显示大概7个油，一般刚开始启动连上蓝牙放着歌再踩油门深一点的话瞬时油耗会有9个10个这样子，开的时间长的话会降到6.多，我看他们轩逸应该也差不多这个样子，谁知道是不是快乐表就不知道了，感觉油耗也还可以，也没算什么一公里几毛钱，开就完了。 【亮点配置】 配置这方面我这是最低配，可用的配置几乎没有什么，倒车影像真皮座椅行车记录仪都是自己加装的，又在网上买的方向盘套，手机支架什么的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.5分“良好”

【购车经历】 三月订车，因为缺芯片等到了四月份才提车，家里支持一部分，对比了很多最后选择了宝来1.5海贝金，经济实用，家用绝对够用！ 【提车价格】 裸车87000全落地10.7w。 【驾驶感受】 开了8个多月驾驶感受1.5自然吸气搭配6AT变速箱动力中规中矩，操控也能满足个人需求！ 【油耗】 市里6-8个油，高速5个上下，驾驶习惯不同油耗肯定有所不同。 【动力表现】 虽然说没有肉车只有肉人，1.5自然吸气的宝来给了经济型当然就给不了你澎湃的动力！超车明显感觉动力中规中矩！ 【乘坐体验】 空间感受很满意！前排后排空间都很大，一家五口出行绝对没问题！ 【亮点配置】 支持CarPlay、carlife的中控大屏、倒车雷达、后视镜加热、esp该有的功能都能满足感受还是很好的。 【最满意】 空间感受还是最满意的，另外就是家庭的经济性！三大件的稳定性。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.79分“良好”

【动力表现】 一句话没有肉车只有肉人，舍得踩油门动力可以。不要看网上那么多人说不走道…那估计是他们下车推着跑写的评论。 【油耗】 目前油耗在8个左右，有时会降到7.5还未首保 【亮点配置】 Carplay！为了CarPlay才买的（其次全LED的灯很爽哈哈哈）加装了多功能方向盘和远程+一键启动+倒车影像，比较实用。 【驾驶感受】 做起来蛮舒服的，日常踩油门比较狠，动力会有稍微迟滞但比带增压的要强很多，踩下去马上就会有反馈。 【购车经历】 最开始看英朗…都试驾了。看大家的报价裸车价真的很心动，但是我去4儿z店问了告诉我不可能…英朗销量起来也开始涨价了…md气得我直接出门去对面大众4s店看了，第二天直接提车了…我提车之前就看过展示的，都没试驾过…以前就喜欢宝来的屁股，没想到最终居然提了哈哈哈哈。21岁拥有自己的小车真的很开心，迟到的生日礼物🎁。其实看了国产很多品牌，最后看的乱了很烦，都不知道买什么了，但最后想不知道买什么买大众至少不会出错。不要提卡罗拉雷凌，我187坐进去不舒服…实话实说而已。21买车争取25买房，靠自己一步一步置办下来真的很有成就感，虽然从看到买就用了一天很冲动，但很满意❤️ 【销售态度】 最开始第一天去4s有个销售，加了微信晚上发消息根本不回我…屌得很，然后我有跑了四家看价格…最后这家店来了个销售给我打电话说我的价格可以谈，就又回去了，谈下来比较符合预期直接当天现提。 首擦在周五8月27日达成…期待首保后油耗还能降下来一点

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.64分“良好”

想买辆家用车，我和家人都看中了大众宝来这款车，纠结在选择2021款宝来1.5L和1.4T的版本，2121款宝来的1.5L 直列 4缸 自然吸气，最大马力为113PS，匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力稳定、可靠，但动力中规中矩，起步偏弱，中段加速也没有什么爆发力，可输出十分平顺，油门和刹车脚感也很好，而1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机，最大马力为150PS，超车时候更有自信，只是双离合变速箱在低速降档时候略显顿挫，其它时候都很平顺，换挡速度也快，考虑到我家里的老人不怎么会坐车，所以我选择动力输出更加平顺的1.5L的发动机版本。 先说说我的买车价格： 我买的是宝来21款 1.5L 手自一体 时尚智联版，厂商指导价12.30万，购置税10500左右，上牌费300，交强险950，商业保险5200左右，全部做下来花了14万左右，主要是20年底上市的，没有什么优惠。 车的优点： 第一、操纵性表现良好，方向盘个人觉着稍微有点重，操控起来不是特别的灵活，不过跑高速的时候比较好，不容易跑偏，另外油门调教的比较灵敏，轻踩就有动力输出。 第二、外观耐看型，前脸看起来比较简约，但是很大气，整个车身很流畅，看起来力量十足，车灯的设计也很漂亮，而且我选的是白色款的，看起来更有青春活力的感觉。 第三、内饰简约，内饰缝线设计好看，中控操作起来简单方便，用料比较用心，摸上去的手感也不错。 第四、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L，我经常在上下班高峰期用车，我的实际油耗为7.7L，这个油耗我觉得比较经济。 车的缺点： 第一、底盘偏硬，刹车偏硬，减震做的不够好，刹车轻轻的点一下，制动就很明显，需要适应，不然车上的乘客会很难受。 第二、隔音效果有待提高，一般在城里行驶的时候感觉还好，但是上了高速之后，车速超过70KM/H的时候，车里的发动机声音和胎噪声就比较大了。 用车答疑： 第一、关于保养，大众宝来每次常规保养大概500元，主要是换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等，一般是每一万公里保养一次，跑的不多可以一年保养一次，选择好的全合成机油比半合成机油保养时间可以迟一点。 第二、关于行驶里程清零，大众宝来的行驶里程，是显示在行车仪表盘上的，操控的按键，是在方向盘旁边的OK键两侧，按那个按键就可以操控行车电脑显示屏，然后调整到行驶里程的地方，接着按OK键确认就可以清零了。 总之，虽然宝来的隔音效果有待提高，而且底盘偏硬，乘坐起来舒适度有待提高，但是他的外观耐看，比较好开，而且油耗低，比较适合居家使用，总的来说，我还是比较认可宝来作为我的家用车。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.57分“良好”

今天给大家解析的是大众宝来的2021款 1.5L 自动时尚智联版这款车，选择这款车主要一大原因就是这款车的性价比比较高，2021款 1.5L 自动时尚智联版这个配置车型是这款车自动挡的最低配车型，指导价是12.3万，在我们云南地区这款车的优惠幅度目前是在2.6万左右，其他省份优惠幅度还要更大，经过优惠后这款车的裸车价还不到10万，同样的价格选择同级其他品牌的车型基本上只能选择到一些手动挡车型。 动力：宝来2021款 1.5L 自动时尚智联版这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是113匹，发动机的马力值在同级中是属于比较低的，并且与发动机相匹配的也是主打稳定可靠性的6AT变速箱，换挡速度并不快，因此这套动力总成的实际动力表现比较一般，实测百公里加速成绩在14.2s左右，加速成绩放在同级中来看基本上是垫底的了。 油耗：这款车虽然动力表现不好，但在燃油经济性方面表现得倒还是比较不错的，首先这款车的排量不大，其次该车的整备质量也还不到1.3吨，因此该车实测的百公里油耗能够做到6.8L左右，这样的油耗与同级车型相比优势还是很明显的。 操控：这款车的方向盘基本上没有什么虚位，且整体的转向手感也不错；另外这款车的底盘我个人觉得也是可以给好评的，悬架整体的支撑性很好，跑高速比较稳且在过弯时也不会有太明显的侧倾，能够给驾驶员比较强的信心；不过在刹车方面这款车做得比较一般，该车的百公里刹停距离是41.8米，这样的刹车表现在同级中并不占优势，甚至表现还不如同门兄弟车型朗逸。 空间：宝来2021款 1.5L 自动时尚智联版这款车的长宽高达是4663*1815*1462mm，轴距是2688mm，车身尺寸表现与同级车型相比虽然不是很占优势，但大众品牌的车型在车内空间营造方面做得还是不错的，当身高1.8米的成年人坐进该车的后排头部空间还有四指左右，而腿部空间则还有一拳三指左右，空间对于家用来说是完全够用的。 噪音：宝来这款车对噪音的抑制表现我个人也是比较满意的，该车在怠速时车内的噪音值是39.5分贝；在时速60km时车内的噪音值是59.9分贝；在时速80km时车内的噪音值是62.4分贝；在时速120km时车内的噪音值是67.3分贝，与同级的一些日系车相比宝来车内的噪音并不算很明显。 常见故障：1、中控液晶显示屏会时不时出现黑屏、倒车影像无法使用等故障；2、部分车型在行驶里程超过2万公里后会出现刹车异响的情况。 保养：这款车装配的是自然吸气发动机，所以发动机没有涡轮增压发动机那么“娇贵”，机油用半合成的就可以了，正常情况下7000公里左右换一次机油机滤，机油机滤加上工时费总的也就350元左右，此外如果不是经常走灰尘很大的路那么空调滤芯和空气滤芯正常一年一换就行。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.64分“良好”

大众宝来的外观设计比较耐看，适合大众消费者们的审美，虽然不时尚，但是也不丑。标准的家族式车头设计，值得一提的是全系标配LED车头大灯，提升了档次感。车身侧面和车尾相对比较中庸，有一点德系硬朗的味道。 内饰设计没有什么亮点，很浓的大众风格设计，偏简约实用型，塑料感比较强，特别是三幅式的方向盘，看起来比较廉价，而且手感比较硬。不过中控中央的钢琴键烤瓷面板是加分项，提升了车内的档次和质感，但是唯一不好的就是容易沾指纹，强迫症的人看起来会比较难受。其中8英寸的中控大屏还算不错，支持多种手机互联，实用性很强，不过多媒体功能比较少。 空间上我觉得大众宝来就是一个够家用级别的轿车，一家三口用起来问题不大，后排空间还算宽敞，坐三人不会太拥挤，只是中间地板凸起比较高，中间乘坐者会比较难受，应急或者坐小孩还是很不错的。动力上搭载了1.5L的引擎，113匹的最大马力开起来只能说够用，给不了你激情的体验感，调校偏家用，日常代步是没什么问题，不过追求动力的话我还是建议上1.4T车型。操控我自认为很好，地盘的回馈，感觉比较踏实，电子助力也是指哪打哪，比较稳，比对于新手来说也很友好。 缺点：1.底盘悬架开起来虽然很扎实很稳，但是比较硬，滤震效果差点，走烂路颠簸感比较明显。2.隔音效果一般，特别是发动机的噪音，高转速的时候声音很大，而且还有胎噪。3.新车内饰异味比较大，建议多进行通风处理。4.自动启停比较鸡肋，还是默认的，堵车的时候很烦，不够人性化。5.起步比较肉，而且这个7挡双离合在低速的时候比较顿挫。