点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

动力反馈感觉没想象的足,双离合的变速箱低速还是非常不舒服的。
·帕萨特
动力反馈感觉没想象的足,双离合的变速箱低速还是非常不舒服的。
1.动力匹配成熟 “2.0T高功率+7速湿式双离合”组合确实给力,高速超车从容,后段加速底气足,变速箱换挡快且省油,市区综合油耗8-9L,高速能跑到6L左右,对德系B级车来说挺满意。 2. 空间越级实用 后排二郎腿自由,后备箱能塞进婴儿车+2个行李箱,家用完全够用。接待客户时也显得体面,座椅包裹性不错,大众的“商务基因”确实拿捏到位。 3. 底盘质感扎实 高速稳如老狗,变道不飘,过坑洼时悬挂处理干脆,没有多余弹跳,对比日系车明显更厚重,适合经常跑长途的车主。 4. 维修保养便利 大众4S店遍地开花,配件好找,小保养600-800元能搞定(非4S店更便宜),比豪华品牌省心。 缺点 1.低速顿挫 2.减配严重 3.隔音一般
zhdlliang:买下来多少钱
田美洁是猪:在哪家买的,全款还是贷款,加利息没,我咋问的都这么贵呢
暖流过线:380是高功率220皮马力,330只有180皮马力怎么成了高功率了
动力家用足够,高速超车也很轻松,低速有顿挫,整体符合预期,车机比较拉胯
内涵检测报告中心:特别是二十码以内,车机直接有线连接还是可以的,无线老容易断,
用户781747561462:中肯的评价
四平八稳,起步换档较慢,高速无敌,车机比较卡,发动机噪音较大,一二档换档不平顺
宝掌寺的暖洋洋海棠:双离合你都嫌慢那别的没法用了
洒脱河流cT5:一升二档感觉脚底嗡嗡的
三点水81045261:主打一个性价比
我中肯的评价一下,外观,空间没毛病,动力够用,音响效果也不错,缺点也有几个就比如在二档时候突然松油门很有拖拽感,就跟动能回收一样,而且怠速调的很低不跟脚,浅踩没有,深踩太猛,最重要的就是倒车位前后来回倒的时候,倒车一开始就嘎嘣一声然后就没了,然后往前一挪也嘎嘣一声,不知道是哪来的响声,如果大家有这种情况可以跟我说一下,再就是顿挫问题,一档升二档会有怂一下的感觉,就是感觉衔接不好,就好像踩空了一下似的,二档升三档顿挫,然后就是二档降一档咔咔响,别的没什么问题,总体来说算是一辆好车,但就是感觉发动机跟变速箱匹配的不是很好,开了朋友24款的380明显没有二档松油门的拖拽感,也比我的跟脚,变速箱降档更积极
用户9624692282605:这意思380比330更平顺吗
机智的花猫jo0:低速顿挫颠簸路段特别明显,我去4s店他们说轮胎脱离地面就有这种声音,晃榔晃榔响,举升机升起来,向上抬一下轮胎就有
7016153517227:我刚买的380精英裸车165000
1升2有顿挫、高速5.5,城市道路、7---10百公里油耗。自动驻车、怠速高、发动机噪音大。排气管生锈、颗粒扑捉器生锈(有一个小孔)
用户5743492355972:颗粒捕捉器有小孔,是不是不容易堵塞啊?
梅安果:这观察的仔细啊!
微凉三月:我开了3w公里了,目前低档位顿挫的几乎感觉不到
【购车经历】 刚结婚一年以前的老车是一辆名爵6手动挡,开了5年了,实在是开怕了想换车,刚开始我看的是迈锐宝xl顶配,奈何4s店销售太高傲了态度不端正,问啥都是没有,没现车没试驾车,转头就去隔壁大众,第一次去没谈拢随便聊聊就走了,第二次是抱着再去问问价格的心理去的,结果去了就订下来了,4s店也给力,订车到交车就2天时间, 【驾驶感受】 2.0T220匹马力动力还可以,因为我没怎么开过自动挡的车所以总体感觉还行,就是3档降2档的时候有一个明显的顿挫感,我能感觉出来,坐车的人说没感觉 【最不满意】 车窗玻璃升降时候声音太大了,还有就是无线carplay有时候连半天才自动连上, 总结一下就是还不错,这个价位买一个中型合资车空间还大,外观还很大气,目前也没发现其他毛病,以后再来补充吧
1怠速起步五米内底盘会有异响(每天如此)。 2低速顿挫。 3车机互联卡顿断网。 4油耗偏高。 5升档不积极。 6上小坡加油不走道,发动机噪音太大。 7请2024款帕萨特380豪华版补充意见 8请上汽大众厂家积极妥善处理好此事为谢。 9大概情况如下: 2023年12月28日在贵州致远利信汽车4S店购买了一台帕萨特380豪华版,落地价不到21万,用了几天后发现怠速起步异响,师傅上门两次取证,去了4S店两次,一次两分钟,师傅举起来看了一下说正常的,后来联系厂家也说正常,现在天天如此,心里很不爽,但是没有国家检测机构的证明,没有任何依据说明没有问题,经过个把月的用车体验又发现了其它问题,现在给我造成了很大的心里阴影,还有就是颗粒捕捉器这事到最后需要广大消费者为此买单?现在贵公司踢皮球,敷衍了事,各种搪塞,现在无人问津,辛辛苦苦赚的钱买了闹心的车子回来,我每天开车都有阴影,彻底后悔了,我强烈要求退车处理。
TzzToo:大众车机网络确实不太行,偶发死机重启好在清晰度高比凯美瑞好多了。其他你要举证可以找专业点的修理店让老师傅帮你确认。有些正常情况可能并不是你说的问题。
予君美梦:开车的时候录个视屏,看看问题是不是一样。。。
端庄阳光9z8:好多都有
【购车经历】 关于我的选车真的是漫漫长路,因为杭州蓝牌上牌有限制,得有连续交两年社保和有居住证,我跟我老婆都不满足条件,而且上外地牌的话上下班高峰期高架限行,所以一开始看的国产新能源,比亚迪汉,小鹏P7,零跑C01,飞凡F7这些都有看过,本来是比较中意新能源和科技感和带来的通行便利的,但是最终在新能源的一“燃”又一“燃”后,被丈母娘否定了(她出大头她说了算) 后面又去看燃油车,这个价位只有看合资车(也不是不爱国,只是单纯的看销量去选的)看了雅阁,凯美瑞,迈腾,帕萨特,蒙迪欧,君越。后面实在是看不动了,选了帕萨特,最后选定了帕萨特也确实是因为价格现在优惠比较大,而且我订车的那个销售小姐姐也比较干脆,上来就报了比较大的优惠。怎么说呢在这个价位中,觉得帕萨特还是最有性价比的,能给到你的东西也是最多的。毕竟这个价位能给你全液晶仪表,无线carplay ,2.0T的动力,4米9多的车长,同级车前列的轴距的车真不多。 【提车价格】 优惠4.69,裸车17.8,贷12万五年,可以半年后提前还清,利息一共23400,但是我们准备的是全款的钱办的贷款,所以只算了半年的利息2340,税15700,贷款服务费3000,保险5500,然后买了个4S的保养包,4次保养含工时费的一共2000,感觉还行。加保养包总计20.65(只算了半年利息)送的都是些不值钱的东西,脚垫记录仪贴膜灭火器行李箱垫。 【驾驶感受】 动力上:之前开的我妈的18年本田缤智,1.8自吸的动力,换了帕萨特后就是感觉鸟枪换狙击枪了(大炮还不至于哈哈)之前在高速上120的速度想超个车恨不得油门都踩到发动机里去都超不过,现在感觉就轻轻松松 底盘调教:感觉也很好,其实我开车也就一年的时间,但是这毕竟老牌德系车,指哪打哪的感觉比之前的本田要好得多 【油耗】 今天刚提,提车后加满了一箱,一共跑了140公里,市区高速各一半。显示7.9的油耗,不知道后面咋样 【乘坐体验】 前排后排都很大,我1米76的个子坐起来绰绰有余,后排我坐进去也有很大的空间,而且基本大家公认的帕萨特是坐的人爽,迈腾是开的人爽。 【最不满意】 低速顿挫,1档到2档的过程会有明显的顿挫感,之前都是在圈里看车友说的,今天自己感受到了 还有就是胎噪太大,高速上更明显,音乐开大点的话好点。这个还是马牌的轮胎,照理说不至于,后面我问了同事他联系我后面换米其林的静音胎 还有就是提车比较磕碜吧,没有想象中的鲜花礼炮😅 总体来说帕萨特还是比较不错的一款车的,而且现在也基本摆脱了大家传统印象中“老气”的印象,我看了一下帕萨特的车主年龄段,很多也是20-30岁的年轻人,说明现在的年轻人也比较认可这款车。后面就期待小帕能安全陪我度过后面的路啦
热闹旭日icE:哪里买的优惠这么多
用户8207538769571:裸车价是真的吗
7016153517227:顿挫那么明显吗?帕萨特外观很帅气。想买帕萨特和亚洲龙,在纠结选择那个?
(购车经历) 从去年10月份左右有了买车的打算,就开始在懂车帝东看西看,后来因为工地大环境的原因,预算一直不够,买车的想法就搁浅了…后来准备要结婚了,白天忙工地,盯装修,晚上才有时间刷刷手机看看车,最开始中意的车型是cc,但是结合了一下自己的工作性质,(本人从事工地行业)发现东跑西颠的话Cc给人的感觉太年轻化了,我今年27岁 ,就是那种应该成熟的却还没有成熟的年纪。后来关注过一段时间迈腾,但是迈腾的感觉又有点太商务,太成熟了。家里的话一直希望买一台日系车,比如雅阁,原因是省油 后期小毛病少。但我实在欣赏不了雅阁的精神…啊不,是帅…总感觉开着雅阁去跑点事儿啥的,不像那么回事(没有说雅阁不好的意思,各位雅阁车主手下留情…)直到有一天在外面马路上看到了一辆帕萨特..夜晚.下雨天.车头贯穿灯与车尾贯穿灯直接就照我心里去了,之前也关注过这个车型,不过没有看到实车之前并没有太大感觉。第二天开始联系本地4s店,预约销售,工地忙完已经是晚上接近8点了,媳妇接着我就去了,见到展车以后,我是直接沦陷了,媳妇一开始并不感冒,了解完车辆的配置,上车体验了一下以后。咧着嘴对我说:后排空间好大☺️。然后就直接跟销售聊价格,可能是太晚了,销售报价21.4,自己也了解过其他车友的落地价,感觉水分比较大,就留了微信,第二天去了另外一家4s店,后来就是接近一个月的砍价时间,最后第一家店报20.9,感觉已经到底了,跟媳妇商量了一下,就订车了,两年免息,首付50%(丈母娘听说去看车了,直接支援了10万,在这里感谢一下丈母娘😊)其他城市也去过,一听价格要控制在21以内,销售直接起身送客…第三天去提车,因为是下午去的,手续没跑完,第四天才把车开回去,贴膜的时候一再给自己灌输只贴免费的,奈何在销售小姐姐的狂轰乱炸下,缴械了…加了800,贴了个最便宜的… (驾驶感受) 2-3档的时候确实顿挫感挺强,还有就是2档降1档的时候,瞬间油耗能到30左右,随着就恢复正常,不知道是不是正常现象…胎噪的话也挺明显的,60迈左右就是开始变大了,开着音乐还好,几乎听不到。最想吐槽的就是车机,经常无故断线,听着听着歌就成手机外放了…再说优点.空间没的说,后排无敌(虽然还没有在路上体验过后排)后备箱无敌,放上5箱酒妥妥的。转向也很灵敏,指哪打哪。动力的话.330低功够用了,随叫随到,日常超车会有很明显的推背感。配置的话因为是豪华,很多功能确实很实用,特别是360.媳妇也能很好的控制这台接近5米的小帕了。没考虑过精英,知道买了精英以后肯定会后悔没上豪华…尊贵的话感觉没必要了…当然,预算也有限… (油耗) 提车以后当地的事情比较多,几乎都在市区跑了,500公里左右的时候开到了12个油,现在1000了,可能是熟悉了,油耗有所下降,现在日常通行大约在9-10左右,高速的话去体验巡航系统的时候跑过一次短途,50公里左右,表显5个。(随便提一嘴,巡航系统是真的好用,再跑长途的话就不会那么累了) 总结一下,小帕在我感觉没有太大的优点,也没有太大的短板。比较中规中矩。车这个东西,萝卜青菜,各有所爱,跟媳妇一样,自己第一眼喜欢就好了。为啥要花钱去买一台别人喜欢的车呢😂还有就是A柱的事儿 这都23款了,19年已经过去4年了,咋还有人没连网呢…最后有没有大哥们推荐一下好看的脚垫,这挑的我晕头转向的还是没买到喜欢的…
划船不用桨全靠l:这车真是瘦溜还白~
简单小红花GXA:总感觉这车好小 视觉问题吗
凉月流沐zy:腿好看
车机反应迟钝,电动后尾门不太灵敏,车道辅助偶尔时候会突然提示故障,稍后又自动好了,速度过低时,突然加速,会有明显的顿挫。
低档位顿挫,风噪胎噪较大,车机的科技含量、智能水平是真的不行,黑色超级不禁脏,除此之外应该都是优点了。
Demon969:买bba吧 这个不适合你
FelixChow819:黑色确实不耐脏
用户79986681939:跑高速噪音是真的大
【购车经历】第一次看到帕萨特是在当地一次车展上。那时候在车展看了雅阁 亚洲龙 迈腾 比亚迪 帕萨特,整体对比了一下 比较喜欢雅阁的外观 比亚迪的内饰 帕萨特的空间。之后约了时间 试驾了雅阁 比亚迪 帕萨特 迈腾 。个人感觉迈腾 帕萨特驾驶体验 隔音比雅阁好,高速很稳。迈腾乘坐感受没有帕萨特舒适,悬挂更硬。迈腾 帕萨特内饰用料比雅阁好 ,雅阁内饰塑料感强。比亚迪是电车 ,再三考虑 决定买油车。 通过试驾后,对帕萨特情有独钟 ,相对迈腾来说 ,更喜欢帕萨特的外观,因为增加了星空前脸,显得很年轻,打破了很商务气息的设计,很适合我们年轻消费者。 【提车价格】 这个价格我对比了好几家4s店,第一次是在工作地方 咨询了一下价格 那时候是9月份 主要以22款为主,价格比较坚挺 优惠2万6,谈的价格没有达到预期价格。之后我又在抖音上关注了一些4S店 报的价格还不错,可以优惠到3万。然后因为疫情原因,不能去店里谈。于是到了12月份 国家全面放开后,我联系了抖音关注的销售,跟他说了我心里的价格 ,谈好后 ,网上交了定金落地203成交,送了首保 隐藏式行车记录仪 等。到了12月15号 我去店里签了合同 ,然后提车到上牌 贴膜差不多一天时间吧。 【驾驶感受】 提车那天回家开的高速,现在新车不存在磨合期,轻轻松松开到120,高速真的很稳。市区跑低速换挡有顿挫感,乘坐的话整体较舒服,底盘很扎实 【油耗】 高速的话非常省油,平均6左右,跑的时间越长油耗越低,市区最低开到7左右 【空间表现】 后排空间毋庸置疑 是我见过同级别最大 亲朋好友都说后排空间大 【最不满意】 新车低速换挡顿挫 窗户反向升降 我也碰到过。高速行驶车速达到120噪音很大,低速噪音比较低
暗里着迷lee:武汉这边
昨日青空88:帅
--132512076:你这个轮毂是原配的吗
【驾驶感受】驾照拿了很久,但是车开的少,给我的感觉没什么不舒服的地方,就是低速提速有时候感觉到顿挫。 【购车经历】本来想买凯美瑞的,但是没有A导航,刚好帕萨特上新,看配置什么各项符合预期,就直接提车了 【提车价格】 裸车19.3w,优惠3.2 w,加购置税等落地20.7w 【油耗】 不知道是不是个人原因,油耗比预期高,需要11-13的油
不是很尊贵的雅阁车主:分期还是全款,送了什么
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个: 第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定; 第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!
2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。
【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!
今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。
2025年5月18日提了真正意义上的第一辆车雅阁,目前用车也接近3个月了来分享下我的用车感受 一.为什么选择雅阁 我是高中毕业就拿了驾驶本,然后一直到大学毕业把 对车基本属于车名字都认不全的阶段。。。后面也是因为要去比较远的地方上班,然后又考虑到是新手,家里就给买了一辆二手的手动挡的小车练手,就那时候才刚开始对车有所了解 后来第一次记住雅阁 还是大概23年把 当时我在北京的一个地方参加培训,当时上课的楼底下停了一辆应该是10代的雅阁,可能是当时10代的雅阁太惊艳了吧,当时一眼就喜欢上了,基本上每天上课去都要看两眼😂,感觉真的是梦中情车一般的感觉,奈何当时条件不允许啊(相信很多兄弟和我一样吧因为10代10代半喜欢上的雅阁)23年的时候也是我刚正式工作 雅阁改款了 还记得当时看到11代的时候 是真的感觉天塌了的感觉 终于能自己开始攒钱买梦中情车了然后他就地包天了🤣,后来我不知道是看的多了还是因为心底对雅阁的偏见吧就感觉11代越看越好看,后来终于25年攒了一部分钱了,下定决心去买一辆自己喜欢的车,然后就去了好多4s店转,其实对比下来大部分主流车基本都是各有优缺点 ,当时比较了迈腾、帕萨特的b8(帕萨特pro当时也是刚改款贼丑,但是也是现在是越看越好看,感觉这可能就是设计具有滞后性吧😂)君越、蒙迪欧、天籁,最后比较钟意的就是帕萨特和雅阁,当时最后帕萨特的价也谈好了 雅阁也谈好了,然后当天太晚了就回家了,然后路上就在想吧,然后我爸就说,就都差不多,买自己喜欢的吧,可能就那一瞬间吧 就想起了当时自己天天盯着10代半雅阁看的时候吧 ,然后就一瞬间决定买雅阁了。。 二.落地价格 当时是赶上11.5的雅阁刚出,4s店最后一批11代的现车,感觉优惠还可以,裸车给开到了13.68,家里旧车走了个手续国补1w,加上税,贷款5年提前两年还,总的落地价格在16.8左右,感觉价格还可以,当天就提走了 三.优缺点 优点 1.外观:我感觉11代挺好看的,外观这东西,每个人审美不一样吧 网上都说丑,但是我感觉虽然没10代半那种一眼惊艳的感觉,但是11代真的属于那种越看越好看的那种,特别是最近看11代的白色感觉有种漫画里走出来的车的感觉😂有种说不出来的感觉(11代半颜值也可以,但是就是前面上牌子那个地方不知道为啥会突出来好大一块,感觉没11代协调) 2.动力油耗 目前大概行驶了2700公里,平时在北京上班只有两个礼拜回家会开 跑过一次来回1000公里的高速 平时基本就是市区和国道(基本不咋拥堵)表显的油耗在6.6,赶上堵车啥都会多,基本最多的时候在8,9个油吧,但是这东西真是民间脚法各有不同,我老爹每次开油耗都在6以内 我也不清楚他是咋做到的 动力:虽说是1.5t+cvt 但是感觉动力真的可以 对我来说足够 我平时国道跑的比较多 车速平均70 遇到大货车超车啥的 感觉一脚油门下去动力很够用(这个车不清楚为啥一直踩油门反而动力响应不及时 相反得踩一会松一下在踩就感觉动力很足) 3.空间、舒适度 空间很大,我身高1m79,座椅调好,一点不感觉挤很舒服,同时后排也能有个两三拳的空余感觉 空间很满意 舒适度:舒适度还行 氛围灯,hud 前排的座椅加热通风 一些基本的辅助驾驶(虽然根本没用过)车机流畅度也可以,目前还没出现过carplay断连的情况 音响音质也挺好的,感觉对于我这种基本上就听个歌看个导航的人完全够用 4.虽说是1.5t+cvt说是有操控有点夸张的感觉(我个人对车这方面不是很了解,只是说下我的感受) 但是我个人感觉这个车挺好开的 转向很精准 过弯的支撑也不错 遇到路况比较差的时候感觉地盘也还可以(就是车里咣咣的响,但是确实是路况差的时候也挺好开的。。。) 缺点 1.中控异响 这个问题我就遇到过两次,这个就是那个中控屏与那个后边那个地方有个缝隙 一颠簸就响 就遇到过两次 后拉不清楚啥原因 就在也没响过 2.大灯太暗。。。这个问题真的 我感觉这新车的车灯没我家那老车那灯亮 下雨天,晚上是真的暗。。后续还得考虑换个灯,但是又不想大动,不知道有没有兄弟有啥好办法 既不怎么动原车配置的情况下,能增加点大灯的亮度 3.没有胎压显示 出现过一次 就自己莫名奇妙开着就报警胎压不足 然后停下来点那个校准 然后又自己好了。。。不清楚这啥原因 4.隔音 这个不用说了 本田车通病,但是我感觉这代的雅阁隔音还可以,比较挑路 路况好的时候隔音挺好的 路况不好吗。。。还有就是发动机有时候噪音挺大 5.还有那个氛围灯的颜色 为啥自己调了也没用 夏天就一直是蓝色 就只有关车灯一些特殊场景才显示自己调的颜色。。。。 总结:11代雅阁对我来说无论是动力还是各方面的配置都完全足够了 虽然没能在喜欢的年纪买上心心念念的10代半吧, 拍照水平有限。。