宝马X2外观大气值得买吗_宝马X2外观怎么样

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M运动套装

3.7分“良好”

开了一个多月了，行驶公里数也有1500公里左右了，觉得应该跟各位想买这款车的朋友们分享下我的驾驶感受了，分为以下几点吧: 1，外观感觉。这一点是最看个人爱好的，拿我自己举例吧，我比较喜欢小巧点的SUV，这款车就很符合我的爱好，小巧，外观也还可以，价格也不贵，说句不好听的，就那么多logo都对得上这个价格了? 2，内饰和空间感受。内饰的话没啥好讲的，宝马老款内饰，中规中矩，想追求很好看的内饰的话那这款车可能不太适合你。空间的话很适合常用车主为一个人或者两个人的情况，当然，偶尔需要坐四个人的话也不会坐不下，拿我自己举例，我174cm，65kg，坐后排的话只要前排座椅不是特别靠后，都没啥问题的，不会很逼仄。 3，动力感受。动力的话我个人感觉是对的起这个价钱，相比某款不坑穷人钱的车，这款车动力真的还可以，开着运动挡，那种动力随叫随有的感觉真的挺爽的，当然一般都开舒适档位，毕竟广州这种地方，你想跑快点都难。 4，驾驶感受。这款车采用的是防爆胎，所以跑个高速，胎噪确实比较大，有点难顶，而且特别是碰到地下停车场有个减速带啥的就真的能教你做人，之前听到一位朋友这么形容这款车:它能让你清晰感受到道路是否平整。这点确实是一个糟点，但也不是无法忍受的。对了，值得一提的是，这款车的方向盘会相比其他车重了很多，可能是为了操控性？这点就不得而知了。 5，总结:总而言之，开了一个月了，这款车并没有让我觉得后悔去买，宝马入门车型能做到这个程度，相比同级别的奔驰和奥迪，在动力方面个人感觉会更胜一筹，其他方面就各有千秋了。最后提一句自己的感觉，我觉得这款车会比较适合单身人士，或者小两口，没有什么空间方面顾虑。就像宝马的logo蓝天白云一般，尽管我们很难有时间去的了远方，但是我们的内心一定向往着蓝天白云般的自由。曾梦想仗剑走天涯，终将踏马游天下！

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i M越野套装

3.4分“良好”

一直都很喜欢这种跨界车，既有通过性操控也不会拉太多，放眼望去，可选择的并不多……不喜欢太大的车不然EVOS其实很香，cx4动力差点，Q3spb也不错就是性价比不高，综合下来还是X2最适合我。 关注X2很长时间了，价格也一直在降，我们这边没有试驾车，订车周期长，等不得了，联系昆明有现车直接去省城提了，所有关于驾驶方面的信息都是看评测和论坛，盲提有点赌的成分，事实证明还是赌对了： 外观：实车比图片好看，侧颜屁股完美，前脸略小气 内饰：买这车很大原因就是冲那套橘红色内饰去的，太对味了，骚而不俗 操控：方向盘略重有点累手，底盘略硬但是有韧性，侧倾控制非常好，跑山路很爽都很少踩刹车 动力：双离合变速箱调的很平顺，很难得。192匹轮上马力足够充沛了 油耗：2.0T综合下来百公里7升左右不错了 空间：被黑的很惨，本人178，体重170，前排调好后排可以坐成年人，仅供参考 配置：车机太老了，没有自动驻车很不方便，其他方面影响不大

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装

3.71分“良好”

很多年轻人都像我一样在选择第一台车的时候会经常犹豫不决，不知道选择哪款车，之前也是跑来很多家4S店，最终还是把第一台车的选择品牌定在了宝马，当然其实最开始看的是宝马的X1，但是自己总觉得不够年轻不够运动，所以后面销售就给我推荐了宝马的X2车型，最后定下来的是宝马的X2 2021款 sDrive25i尊享型M运动套装版，指导价在30.98万，目前市场优惠8.6万，裸车价在22.38万，购置税花费2.1万，商业保险7400，交强险950，上牌费500，全款落地在27.2万，性价比还是蛮高的。目前开了1000km的样子分享下用车感受。 满意的点： 1、外观方面还是比较满意的，外观方面车头处设计区别于像宝马X1的那种家用的感觉，这台车的前脸会更加运动，熏黑的进气口还是比较独特的。宝马X2的侧面采用了饱满的线条，在视觉上富有敦实感，凸显了运动的气息，车尾部分该车双边共双出排气管和细节丰富的尾灯，凸显了车辆的格调。 2、车内设计算是个惊喜，虽然结构就是现在宝马主流的设计特点，可是，红黑色的配色，让人感觉上就非常高级，搭配更大尺寸的中控屏和M特点的方向盘设计，看起来很抢眼，座椅直接使用的一体式M样式的运动座椅，包裹感和支撑感都很到位，高配车型还给了座椅的加热和记忆。整体还是算是评价比较高的内饰，整体的内饰在用料上看上去也不是很强的塑料感。 3、操控和动力方面真的不错，整车采用的前驱的配置也是不太影响操控的，配备的2.0T的四缸发动机最大马力192匹搭配的是7档湿式双离合变速箱，整体在动力输出上面还是很强劲的1350rpm介入的最大扭矩转速让整台车的动力输出十分线性，起步的提速也是很快，不会让你感觉到肉。另外后段加速2.0T的发动机也不会感觉到没劲。操控部分是这台车比较大的亮点，首先就是底盘的调校上面还是偏刚性，整体在转向的时候会明显感觉到支撑，另外转向的随动性上面还是十分精准，另外整车还是比较小巧的就会有特别灵活的感觉，反正会有人车合一的效果。 不满意的地方： 1、车机系统确实有点老旧了，自己还是感觉不太适应，感觉没有国产车的车机好用，很不人性化。而且居然不支持手机操作，真的想不通。 2、空间方面其实这台车确实不咋地，主要定位于运动车型的原因吧，2670mm的轴距确实想要满座情况下还有不错的空间不太可能，主要还是运动车型的原因，整个车高较低，另外尾部有小溜背的设计也是影响了整车的空间表现，后排方面会感觉特别的压抑，另外后排的空间也是很挤，中间地板的凸起也是让整个后排的横向空间显得很挤。 3、整车的油耗还是比较偏高的，基本目前的油耗在10L/100km这样的级别这个油耗其实还是很高了定位于紧凑型的这台车居然比中型SUV还高。 其他方面： 配置方面，这台车只能说中规中矩吧！一些科技感的配置确实没得，但是提高便利性的还是比较多，什么电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、运动座椅、温度分区控制等。 总结： 这台宝马X2个人还是比较满意的，首先外观是个人喜欢的运动型SUV的外观，特别是225/45的R19的轮圈看上去真的很大气，另外内饰的用料还有设计还是比较不错宝马的家族式内饰运动感很是很强，但是整车的空间真的不行，后排基本都没用，坐人真的很难受，另外动力部分192匹的马力还是很给力，起步很快，感觉动力上还是没话说，操控也是极佳。

点评车型: 2021款宝马X2 xDrive25i M越野套装

4.07分“优秀”

宝马X2在外观很个性，比如车身颜色，有耀目金、落日橙、天际蓝等，都非常的大胆，当然吸睛程度也和大胆程度成正比，而且格栅不同于其他宝马，采用上窄下宽的造型，致敬猫王的座驾宝马507。灯光方面全系标配LED光源，采用经典的勺子灯造型，下方前包围两侧采用了开口设计，可以减少车侧的乱流。 来到侧面X2一点也没有妥协，并没有加长，看起来很紧致。尤其是到后部的它这个溜背造型，那看到这儿细心的你会发现一个宝马车标，在宝马所有的车型里面只有X2是在这里有一个车标的，那这个车标其实也是有来头的，它是为了致敬1972年的那台M鼻祖车型CSL。内饰方面采用金属饰条点缀，扶手处都是皮质包裹，真整个运动气氛烘托比较到位，丁字裤造型方向盘、鸡腿档杆、双圆机械仪表，一切都很经典，不过槽点也是有的，就是这么运动的一款车并没有配备换挡拨片。那车内我最喜欢的是这个熔岩红座椅一体式运动座椅，可以调节的地方很多，比如腰部的支撑，同时腿部支撑很到位，不过如果身材偏旁的话可能会有点卡腿。 动力方面，除了入门版本配备的是1.5T三缸发动机之外，其余全部采用2.0T四缸发动机，输出功率192马力，峰值扭矩为280牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，带有博格华纳的适时四驱，可以实现前后50比50的动力分配。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M越野套装

3.86分“良好”

典型的宝马外观但是又有独特性的外观造型设计，一眼看上去有一种眼前一亮的感觉，而且整个车身霸气感十足，开出门有气场。配置和空间，主被动安全方面很有诚意，车道偏离、倒车影像等等都有，用着很方便。车内空间也很大，后排坐三个人也不显得拥挤。2.0T的发动机能够满足多种路况需求，车有劲，动力足，平顺性也好，换挡时没有顿挫的感觉。但是车内的胎噪和风噪很明显，上高速后就显得尤其明显。油耗不算很高，大概在百公里8.5个油左右，总的来说是可以的。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive20i M越野套装

3.79分“良好”

最令人满意的一点： 这台1.5L的宝马X2让我最满意的是它的内饰部分，这一代的宝马X2内饰有一种令人眼前一亮的感觉，之前的宝马X2车厢内饰给人的觉得就是稳重，设计方案还是相对性比较传统的，可是这一代的宝马X2，视觉效果上给人的设计感还是比较强的，可是看起来又不容易太过度浮夸和生硬，和车厢的设计风格还是比较融入的，能够看得出来丰田在这里宝马X2的内饰提升了许多时间，正中间空调风口看起来看起来挺雅致，总体的颜色也十分融洽，也有就是这辆车的外型突显着运动气场。 车头前脸造型设计具备有支撑力和全身肌肉感，总体的车身低趴，视觉效果重心点比较低，看起来有一种跑车的感觉，轮圈的规格和造型设计也显得大气，车身侧边看起来也挺纤长的，总体的纹理对接也顺畅。 油耗：磨合时间过去了，耗油量也出来了，现在耗油量是8.3L，动力比以前好了，发动机噪音也变小了，宝马X2用得最满意的还是加速感觉比较平顺，特别是在拥堵的情况下，速度非常好控制，在雨雪天有非常好的操控性，特别是在雨雪天开始的时候，宝马X2很轻而易举地就能上来。 车身尺寸各自为4379x1824x1555，轴距为2670mm。 空间层面的话，我认为还是比较大的，尤其是前座的空间，十分富裕，脚部的空间非常大，坐下来觉得很舒服，彻底没有一点拥堵的感觉，但是后排座空间相对性较小，挤满的话还是比较挤的，后排座的脚部空间也比较小，并不是很有效。 越野车：该辆车的操纵还是很舒服的，我感觉汽车方向盘很轻柔，握着也很舒服，开起来很灵便，他开了好多个钟头就基本上掌握了，还是非常容易入门的。拐弯也很顺畅，刹车踏板制动系统也很好，一刹即停，比较令人安心。 舒服：舒适度层面的话我认为非常好，坐椅是皮层的，我认为软强度适度，坐下来挺舒服的，座椅的包裹性还是非常好的。安全驾驶空间也非常大，开启的视线也很宽阔。车里音响喇叭开起来，觉得如同在现场一样，很嗨很过瘾。 内饰层面还是有一些小毛病，看上去没有那么奢华，在这方面我感觉厂家还是没有认真，如果再提升一下内饰的设计，相信这新款车一定会迈入更强的评价。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M运动套装

3.86分“良好”

外观不错，整体感觉有利而有霸气。最喜欢是前大灯。尺寸大而且像外延伸，很凌厉的感觉。尾部尾灯和下护板的设计也很好看。 内饰设计一般，整体很简洁但是不够摩登。显示屏下面的出风口看起来不够漂亮。中间的控制轮看着不够高级感。整体内饰看起来高档实用而不是豪华感奢侈的感觉。做工和用料还是一贯的好。 空间在同级车型中表现还是不错的，轴距2670mm，本人175cm高度，做在车里足够宽敞。前排的乘坐感觉很好，视野好有通风透气敞亮的感觉。后排就有点一般，侧车窗有点小，后窗也有点高。还有是中间地板隆起有点高，第二排中间座位不合适大人坐着跑长途。车里隔音一般，高速的时候会有一些风噪胎噪很进入车里的。悬挂调教偏软，小的颠簸过滤得很好。不错，不错。 动力不错。2.0T L4涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，峰值扭矩280牛米。起步的时候稍踩一下就奔出去了。城里慢驶的时候要超车也很容易。高速的时候就很爽了，要多少速度只管在油门加点力就可以。这个车灵活性也很好，停车场窄的地方泊车来回一下 就可以了，看起来很容易。 总括来讲这款车，外观不错内饰一般，舒适度可以，动力很好。