宝马X2外观耐看值得买吗_宝马X2外观怎么样

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i M运动套装

4.36分“优秀”

【购车经历】 本来是打算在天津买125的，经过一番挫折，最终在北京提了x2，不过讲道理销售态度都还不错，尤其北京买车的这家。还有就是之前就想要三厢车，觉得这车外观一般，现在越看越好看，这种城市suv的造型贼酷? 【提车价格】 落地22.8，本来谈的是23，销售大哥一顿操作成了22.8，送的首保机油机滤，记录仪，贴膜，镀晶，全包围脚垫，新车除甲醛，全包围脚垫好评 【空间表现】 空间确实不大，但是我身高172后排身高160左右完全没问题，当然要宽敞不太可能，后备箱把下面板子拆了空间也算可以接受吧，毕竟级别在这里。 【油耗】 目前1000公里，700公里高速加300市区油耗7.8 【驾驶感受】 就是为了动力才买的，驾驶感受确实没的说。虽说还在磨合期但还是偷偷地板油了一次，很爽哈哈，起步的轰鸣声很好听，也完全没有换挡失速的感觉，有推背感 个人感觉城市里开用节能模式更合适，非常平顺 隔音还不错，就是应该轮胎的原因吧，胎噪确实明显 【最不满意】 配置确实低，主动配置没有也就罢了毕竟品牌价格在这里，自动驻车竟然也没有，不过好歹有个电子驻车也凑合用，目前等红绿灯直接d档扣手刹，起步踩油门，有没有懂得老哥说一下这样好不好? 【吐槽】 这车异响有点多，虽然我也不知道算不算异响，最难受的是刹车起步后轮那儿会zieng的一声，一直想去4s也没时间去 【总结】 是一辆不错的车，选他不后悔

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装

3.71分“良好”

【外观】宝马X2定义为紧凑级SUV车型，其主打年轻人市场。它的前脸依旧是经典的“双肾格栅”，四周配合使用大面积的银色装饰，整体十分协调。而“天使眼”LED大灯、夸张的下包围以及侧裙处富有野性气息的越野套件等设计，都凸显出其出众的视觉观感。 【座椅】宝马X2采用了一体式运动座椅，而且毫不吝啬地在主/副驾上均配备了腿部支撑调节。需要提醒的是，不要被它的小体型所迷惑，坐进车内你会发现它的视野真的不错。 当然，X2还配备了大尺寸的全景天窗，几乎覆盖了整个车顶，营造出明亮的车内氛围。 【驾驶体验】在市内出行，尤其是上下班的高峰期，可以选择ECO PRO节能模式，而到了快速路等路段，可以切换到COMFORT舒适模式，整个驾驶感受就有了质的提升，在符合交规的前提下，踩油门、提速，可以小激情一下；而当你上高速后，这台车的表现时候就到了，在国内限速范围内(60-120km/h)的加速表现均足够迅猛，即便轻点油门，它也能给你明显的反应。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候，减振器的反馈速度比常规车型更快，车身上下颠簸的幅度更小，舒适性也更高。

点评车型: 2022款宝马X2 sDrive25i M运动套装

4.8分“优秀”

外形憨态可掬又不失优雅，内饰典雅大方，空间够用，加速线性，湿式双离合平稳丝滑，地盘浑实，车机系统稍显落后，触摸灵敏度还行，价格嘛马马虎虎，油耗偏高，最要吐槽的是音响，减配了哈曼卡顿，但好歹也是二三十万的车子，音质跟地摊货一样，简直侮辱了蓝天白云标

点评车型: 2020款宝马X2 sDrive25i 尊享型M越野套装

3.64分“良好”

在MINI越卖越贵的当下，同平台的X2的性价比慢慢凸显出来了。同样是装备了2.0T的发动机，空间比MINI各型号只大不小的X2，无论是新车还是二手，价格都要比MINI Cooper S实惠很多。 这台X2是高配版本，音响、iDrive和座椅都和普通版悬殊很大，让买家十分满足。X2在配备了越野套装之后，粗大的防擦条凸显了自身的狂野气质。但是看家的M套件也未缺席，所以整车外形效果十分出彩。 发动机变速箱的调校还是传统的宝马风味，动力输出干脆有力。虽然用了双离合变速箱，但是换挡感觉和8AT没啥区别。只是刹车脚感和普通宝马有所区别，但不清楚具体原因是什么。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 锋芒版

4.43分“优秀”

最近朋友说想买一款注重操控的紧凑型SUV，并且还要有个性，于是我首先想到了宝马的X2，因为在之前也是参加过新车的试驾会的，对于这台车整体还是有一个比较直观的感受的。外观方面，新车看上去还是与宝马的其他SUV车型有些不同的，这也正是它的个性所在了。标志性的双肾格栅尺寸并没有很大，而是有些像宝马轿车上格栅的尺寸。新车车头从远处看上去很像是一辆轿车。车身侧面看上去很紧致，并没有做加长处理。溜背造型的幅度没有很大，看上去非常优雅。并且C柱还加入了一个宝马标，这一点在其他车型上都是没有的。新车尾部提供的是双边双出的排气布局，并且加入了扩散器的造型，运动感十足。内饰方面，整体的布局还是很熟悉的，但是镀铬饰条的加入还是为新车带来了一定的新鲜感。但是机械仪表虽然经典，但是整体的科技感不太强，与年轻化的内饰颜色不太搭调。中控屏幕尺寸为10.25英寸，虽然搭载的车机系统不是旗下最新的，但是使用起来的流畅度还是不错的。空间方面，在前排调整到合适的坐姿后，后排的腿部空间还有两拳的余量，头部也还有一拳的空间，虽然相比竞品车型，宝马X2没有做加长，但是空间表现也是不错的。动力方面，这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，在日常驾驶时动力完全够用，并且动力的储备也是很充足的，在加速和超车时都很从容。在底盘和悬挂方面，这台车并不算是属于舒适性的调教，在路过一些坑洼路面时明显能感受到回弹是很柔韧的，过弯时的支持也做的很好。值得一提的是，在过弯时，方向盘的阻尼感可以明显感受得到，非常有驾驶乐趣，并且对于路感的回馈也是不错的。总的来说，这个级别的豪华品牌里，追求个性和操控性的话，宝马X2还是一个不错的选择。

点评车型: 2020款宝马X2 xDrive25i M越野套装

3.71分“良好”

一款精致的宝马小SUV，颜值高操控好，适合年轻人开，但舒适性有所欠缺。 宝马X2的优点：外观内饰颜值很高、做工精致、操控好 宝马X2的缺点：空间小、舒适性差 随着X1尺寸加大向家用定位发展，X2变成了宝马X家族里最另类的一员，这款车并没有像X4和X6一样基于单数车型衍生而来，而是单独设计单独研发，所以X2几乎没有实用性，但却相当有个性。 外观设计是X2最大的优点，有些人觉得大鼻孔不好看，但我觉得这款车属于耐看型，身上的时尚元素也很多，比如比例很好的车身，紧凑的尾部设计，尾标是后备箱开启键，Cross风格的越野套件，以及天际蓝、日落橙、耀目金三款非常吸引眼球的颜色，这些时尚元素对于一款以个性为卖点的车来说才是最重要的，并且你在其他同级车型上也找不到这些东西。 内饰虽然还是上代宝马的风格，但做工很精致，M方向盘和M座椅也提高了视觉效果，总体来说还是很好看的，只是档杆和前面的储物区比较丑，没有用鸡腿档杆，储物区质感一般，这是宝马上代前驱车型的通病。 虽然前驱+SUV，但X2的操控一点也不差，这车本来就不是严格意义上的SUV车型，车身很低悬架很硬，再加上换档更快的双离合（高配8AT也还行）以及包裹性极强的M座椅，开起来反而更像高性能两厢车，除了视野稍微有点高之外一点也不SUV。如果你对操控有要求又想要SUV，可以不看GLA、Q2L和Q3 Sportback了，直接选X2没错。 缺点方面，其实就是舒适性问题，悬架太硬+座椅太硬，开起来非常不舒服，我自己开半个小时就浑身疼，本身前驱宝马就硬，X2为了运动化和支撑车身，悬架比1系还要再硬一些而且没有韧性，座椅两边的腰托也夹的难受，劝退舒适向买家。 什么人适合买X2？一是看中X2个性元素的消费者，2是喜欢操控，但又不想买轿车的人，个性和操控是X2最大的优势，也是同级对手所没有的，不过或许运动的毛病需要吐槽，买之前要自己试驾感受。