星瑞我刚上市就买了，当时裸车也是没有任何优惠的，本人也是在车企工作的，托了很多关系想要价格，结果还是一分不少，好说歹说才给了些精品，行车记录仪，方向盘套，脚垫，炭包，普通车膜等。尽管没有现金优惠，但是花15万不到的裸车价买了一辆堪比豪华中级车配置尺寸的车来说已经很值了。开了一年了，和大家分享下这车我自己开的几点感受：
空间表现：由于星瑞有着统计无敌的超长轴距2800MM，所以在乘坐空间上是非常充裕的，尤其在后排，甚至可以翘起二郎腿，加上宽体设计，横向的空间也比一般紧凑型家用车好很多。储物空间也是相当丰富的，我很喜欢吉利车型排挡杆位置的双层设计，大大提升了空间的利用率。
动力表现：我基本上在市区开，用的是ECO节能模式，偶尔上高速开启运动模式感觉就像在赛道上驰骋，动力源源不断，超车轻松应对。向操控比较精准，指向性很好，有种打哪指哪的效果。由于制动系统配备了红色卡钳，所以制动效果非常出彩，百公里能在35米内刹停，很有安全保障。
乘坐感受：星瑞的座椅舒适程度前后排会有不同，驾驶座在提供舒适的同时还要给驾驶人提供一定的支撑度。后排座椅就相对偏乘坐的舒适性了，比前排的要软很多。在噪音控制方面星瑞做的还是相当可以的，包括车门上的胶条包裹，前挡的降噪处理，在同级中属于前列。在车内异味方面，吉利跟沃尔沃学的很彻底，基本都用了环保材料，所以感觉不出不友好的味道。
油耗表现：用车一个多月下来，开了差不多近1000公里，综合油耗大概在百公里8.8升左右，对于一款2.0T动力来说还是能接受的。 城市道路行驶：我是在市区开的比较多，都是上下班时间较拥堵的时间段，油耗在11升左右，在接受的范围内。 高速路行驶：在高速环境下行驶，车速在100左右，油耗在6.7左右，感觉已经很不错了。
内饰设计：星瑞的内饰官方以时空交叠座舱命名，配上游艇蓝的主色调，看上去很有档次感跟未来感，用料上手能触及到的部位基本上都采用了软性皮质包裹，做工是相当的精细，一改以往国人对国产车粗制滥造的印象。
车联网：旗舰版的星瑞配备了12.3英寸的超大中控屏，配上极客车机系统后，完全可以实现语音人机交互体验，并且语音控制相当便捷，基本可以控制平常用手完成的任何操作，包括开启空调,打开音乐，开启天窗，导航路径等，并且屏幕的分辨率很高，尤其是540°天使之眼，周围的一切影像看的非常清晰，大大提升了行车安全性。假如你对触摸屏不是很习惯，这款车还配了钢琴实体按键，操作同样非常的灵敏。
氛围灯：旗舰版星瑞配备了无极氛围灯，四车门跟副驾驶前方都有灯带，在夜晚开车很有感觉，像现在天气冷把灯调成暖色调后感觉整个车都暖洋洋的。
自动泊车入位：我的旗舰车型配备了自动泊车系统，对于女士停车提供了很大的帮助，精准度很好，基本都能停在画线车位内，提升了停车的便利性。
GPS导航系统：导航自带高德地图，后来系统升级后又增加了百度地图，2种地图都挺好用的，跟手机上的一样实时连接提醒路况更新。
很多人都问我为什么要买国产车？基于一下几点考虑：
1.如今的国产车已经不是大家想象的二十多年前的国产车能比的了，不论在造车工艺还是科技配置方面都大有提升，完全不输合资品牌；
2.能用普通合资车的价格买到中级豪华车的驾驶品质跟科技配置；
3.相信民族工业，支持他们发展壮大。
买车过程中一直选的也都是吉利品牌的车型，比如ICON跟豪越。ICON要比星瑞出来的早，当初看中的是这款车的科技配置以及个性化的造型；豪越是看中他的空间，后来星瑞出来了，考虑到实际的用车需求，跟星瑞的越级表现，最终下定决心提了他。
用户9911982440232：15万买一辆豪华中级类车 真的好划算
戚音qiyin：无论从外观还是车内，都令人非常舒适！真是值得购买的一辆车
所以你睡了没250：这辆车的中控屏确实可以说我是很喜欢，可以看看
我是93年的，星瑞是我人生中第一辆车，开了将近两个月了，发现我当初的选择真是太对了，哈哈哈
^_^首先说一下外观啊，星瑞的颜值是毋庸置疑的，当初买车是打算的缤越，但是看到实车后感觉和自己预期的有点差距，再加上缤越的后备箱实在太小了，一想到后期放不了多少东西啥的就放弃了缤越。然后就被大厅中间的星瑞吸引住了，侧面看红色卡钳是真帅气，大灯采用的LED大灯，顺道说一下，我买的20款尊贵还是双透镜大灯啦?不得不说这个大灯真是亮，有一次夜间行车开的近光灯，对面车老闪我，我就开的远光然后就没有然后了……哈哈哈
^_^内饰的话设计也是比较简洁大方的，12.3寸的液晶显示屏，终身免费流量，听歌导航的都很方便。保留了一排空调实体按键，方便实用。尊贵型的蓝白内饰颜色搭配非常时尚好看，感觉比较适合年轻人，就是有点不耐脏，要勤快点，哈哈哈。尊贵版只带一个沉木的香氛，这个味道自我感觉不是太好闻，但是现在吉利商城里也可以买别的了?这车的配置也是没得说了，尊贵型的配置我感觉足够了，当然如果经济条件好的还是直接上顶配，哈哈，跑高速的话开启智能领航可以很省力。还有540度的透明地盘天使之眼也是非常实用的。
^_^空间上来说星瑞2.8米的轴距达到了B级车的水准了，内部空间还是非常宽敞的，后排翘个二郎腿完全没问题，还有星瑞的后备箱也是真大啊，可以装很多东西。
^_^星瑞的油门调教的还是偏向舒适型的，我一直都是开的舒适模式，目前行驶了2000公里，表显油耗为8.1。跑高速来说这个车还是比较省油的，市区的话在9到10个油左右的样子。这个油耗对于一个2.0T的车来说还是比较满意的，关于加95的油，买车之前我也纠结过，但是买了之后这个纠结完全没有了，哈哈星瑞真香?再有星瑞2.0T的排量，在道上超车真是太爽了，想超就超，油门响应的也很积极。
说一下星瑞的缺点，首先车友圈里讨论最激烈的油箱异响和后备箱漏水，我可能是因为运气好，这两个都没遇到过，但是有人遇到就是说明有问题，希望厂家可以在接下来的生产中改进一下。就是仪表盘那有时候会有滋滋的电流声，这个也不知道是什么原因造成的。遇到过一次车机死机，联系售后让断开电池负极，等了几分钟在接上，重新启动车就没事了，这个情况目前就出现过一次，售后说是偶发性的?
胎噪的话后排要比前排明显，据说是和用的固特异的轮胎有关系。
总之，对于星瑞我真的越开越喜欢，哈哈，当初幸亏没将就买别的车。
迈克爷爷：我想问一下博主，上高速120开的稳不稳，我主要看重底盘稳不稳
晚安7355：一白遮百丑
XIYUANWOLF：提了一个玄武灰
记得在2015年的时候，吉利博瑞作为唯一搭载3.5L V6大排量发动机的B级车，一上市就引起了轰动。而如今，3.5的博瑞虽已不再销售，但在A级车这个市场，排量最大、动力最强的车依然来自吉利集团，其中一个是领克03，另一个就是今天这台星瑞。
动态：
既然是“大排量”，那么这个排量有多大？对，只有2.0，还是带T的。也许在10年前甚至5年前，2.0根本不值一提，但在如今2021年，2.0绝对是大排量了，2.0T的A级车，除了星瑞和领克03，你找不到第三台。
那么星瑞这台2.0T发动机和领克03是一样的，都是沃尔沃的Drive-E系列，都是190马力的低功率版。舒适模式一脚油下去，动力随叫随到，确实挺强的，并且因为是大排量的缘故，这台2.0T在加速时不需要像小排量的1.5T、1.4T发动机那样把转速打得很高。
但如果调到经济模式，踩一脚，油门就会变得很迟钝，动力响应不是太好，而调到运动模式，油门又过于灵敏了，所以还是调回舒适模式吧，我认为这台车在这个模式下表现最均衡。
星瑞开起来还有两点让我很满意，第一点是这台7速双离合变速箱的换挡动作非常平顺，像我这样故意深一脚浅一脚地踩油门去玩弄它让它频繁升降挡，也几乎没有顿挫，不提前做功课的话，我很可能真的会错以为星瑞用的是和领克03一样的6AT变速箱。
第二点是星瑞的车厢甚至比合资A级车还要安静，我们打开窗对比一下，再关窗，听到了吗？这样的表现说是达到了合资B级车的隔音水准都不为过。
不过星瑞也有两点我不太喜欢，首先是主驾座椅调不了到很低的位置，像我这个185身高的人，正常的坐姿坐在这都快要顶头了，视线几乎看着挡风玻璃上沿，如果想多看看车外的风景，要么像这样弯腰低头开车，要么把座椅靠背放得很仰半躺着开车，总之高个子坐在驾驶位怎么调都不太舒服。
其次是液晶仪表盘和中控屏都是黑底的，大太阳底下反光就有点严重。本身触屏就不利于边开车边盲操，反光就更让人抓狂了，为了安全着想，我建议大家还是停车操作屏幕比较好。
车外：
很幸运，今天这台试驾车是官方称为天青釉的外观配色，我建议买星瑞的朋友一定要选这个颜色，真的非常好看。
而设计上相信大家也看过其它很多视频了，我简单总结一下，就是原创度高之余，又很具有国际范，看起来像B级车一样大之余，又不失运动感，既能让家里长辈接受，年轻人自己开又不显老。
但有一点我还是忍不住吐槽，就是这个看起来像外露式的双边双出排气，实际上却是隐藏式的，我一直很反感这种设计，还不如直接不要假的排气口装饰，两块塑料的成本又省下来了。
车内：
这台车内饰的总体视觉观感不像一台燃油车，反而更像一台纯电动新能源车，这是因为星瑞的物理按键和旋钮很少，内饰看起来非常简洁。
并且今天这台试驾车的内饰也是灰白+蓝的拼接配色，是不是很有新能源车的那种环保和未来的主题feel？
很多别的车评人说过的点我就不重复了，就说几个我觉得有意思的地方吧。比如星瑞的中高配车型带有车载香氛系统，目前支持鸢尾、沉木、木兰三种口味。后期要是能支持自定义添加口味的话就很好玩了，如果你副驾驶偷偷坐过别的女生，那么就可以把同款香水加到香氛里面，当你女朋友或老婆闻到有别的女人的气味的时候，你就可以说是车载香氛的味道了。
还有就是不知道这个设计是有心还是无意，反正我把手臂放在挡把上，手腕搭在空调出风口下面的平台上面的时候呢，手指操作中控屏会很舒服。
既然说到挡把那再说下最后一个槽点吧，当你握着挡把的时候，很多人以为大拇指的位置是解锁键，但实际上是P挡，而解锁键在食指的位置。虽说不同人习惯不一样，但多数人还是更习惯解锁键在大拇指的位置，所以我认为把解锁键换到P挡位置，然后P挡按键单独设计在挡把背面会更好。
空间的话，前排的表现刚才动态部分就说了就不重复了，而后排空间我先声明一下，前排座椅靠背我没有为了照顾视野特意放得很靠后，这时候后排空间如你所见，基本上完虐多数A级车，甚至比某些B级车都还要大了。
总结：
190马力的沃尔沃2.0T发动机，车载香氛系统，还有刚才没有展开叙述的前排座椅加热和通风、BOSE音响、360度环影、抬头显示、Nappa真皮方向盘、头层牛皮座椅，挡这些配置全部出现在一台自主品牌A级车身上，你是不是觉得很震惊？
但事实就是，这台还不到15万的顶配星瑞就都把这些配置给你了，可谓是卖着A级车的价格，却有着B级车的享受。即便这台车依然存在一些槽点，但瑕不掩瑜，只要改款的时候补上，那么我想以后在我的A级车推荐列表里面，排头的就不会只有日系和德系车了。
肖甬线上的肥猫队长：座椅通风怎么样
时光终成回忆291：
星瑞这个车我一直都挺喜欢的，全系2.0T的发动机，价格还不贵，感觉性价比很高。所以，这次有机会体验体验，我感受还挺深刻的。
【最满意】第一个满意的肯定就是动力，全系2.0T的发动机，放在这个价位里边根本就没有第二个。第二个就是尺寸，或者说空间，2米8的轴距，从外观看着车身挺修长的，坐车里感觉也挺宽敞。第三个就是开起来的感觉，能感受到这个车还是挺有质感的，底盘悬挂还有那么点高级感。再有就是价格了，十几万能买到这个驾驶质感的车，太划算了。
【最不满意】最不满意的就是新款上这个运动套件，看起来有点汽配城，还有红色的刹车，跟星瑞的气质也不太搭，放到缤瑞上可能更合适。再一个就是配置，这个时空版车型很多配置都得选装，从辅助驾驶到座椅加热通风，还有大尺寸的液晶仪表，BOSE音响，这些都得选装。最后一个不满意的就是得加95的油，心里感觉不舒服。
【驾驶感受】星瑞开起来还是挺有底气的，毕竟2.0T的发动机，最大功率也有190马力了。双离合的变速箱升降挡都算得上快，尤其是升挡。感觉这个车还是注重舒适平顺的，换挡的冲击感几乎没有，拨片的反应速度一般吧。再说转向，手感很不错，第一个是方向盘尺寸不大，感觉很灵巧，再一个就是感觉转向手感挺细腻的。底盘的感觉还有点高级，滤震、支撑都不错，但也只是在十几万的家用车里边算很好的。
【乘坐体验】这个车的后排还挺宽敞的，而且后排的坐垫要比前排的厚，也更软，坐着有一点点往里陷的感觉，挺舒服。而且底盘滤震的性能不错，开起来坐在后排也没有颠的感觉。但有一点不太好，就是隔音比较一般，也可能是我的期望太高了。
【油耗】我看挺多人说星瑞油耗高，我感觉驾驶习惯的影响太大了。我体验的过程中，表显油耗基本上是在8-9。我觉得这就算是正常家用车的表现吧，毕竟排量也比同价位的车要大。
【最后】星瑞这个车其实最大的卖点就是性价比，也是最吸引我的地方。再有就是看起来和开起来的高级感，我觉得是很不错的，要比同级别的本田、丰田高级很多。如果想要点高级感，但预算没太多的，真能考虑这个车。
青茫189：喜欢23时空版的内饰，又想要尊贵版的辅助驾驶的配置和音响，怎么弄啊？
家长是国漫的绊脚石：老哥，你全款多少？
用户7216791883216：来个老哥回答一下星空版最新落地多少钱
在吉利星瑞上市之前，市场上对于这款车的关注度就持续走高，最主要的因素就是星瑞所打造的“超大杯”产品价值。星瑞因为采用了与沃尔沃XC40相同的CMA架构，加上配备了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，星瑞在亮相之初就被冠以了“换标沃尔沃s60”的称号。 也正因是这样的产品力表现，让星瑞一时间成为了近期比较火爆的车型之一，其中绝大部分声音诸如配置厚道、与豪华品牌共享平台/发动机等等，这些声音在网络上也是不绝于耳。同时，其11.37~14.97万元的售价区间也非常亲民，这价格配上一台源自豪华品牌的2.0T发动机，在合资或自主阵营根本就找不到第二家。那么星瑞是否真的“物美价廉”是大家此前一直非常好奇的事情，带着这个疑问我们接下来一探究竟。
吉利星瑞的外观采用吉利全新4.0设计语言，这台车的前身是PREFACE概念车，早在去年上海车展迎来首度亮相，当下的量产版车型95%还原了概念车设计，不仅视觉观感让人惊艳，还像极了沃尔沃S60。虽然外观颜值不算惊艳，甚至直瀑式进气格栅的前脸，有着沃尔沃轿车的既视感，不过整车各个部分的设计风格，还是挺符合国人审美。足足有长达2米8的轴距，对后排乘坐空间来说，有了越级保证，大空间标签是星瑞吸引消费者的一大优势。 其2800mm轴距长度也是相当越级，如此数据比起奔驰A级的2789mm轴距还要突出，已然逼近于了中型车的表现，可见星瑞对乘坐空间的重视程度之高。单凭这一点，星瑞有实力超越轩逸、卡罗拉这类销量冠军常客，成为新的国内市场家轿王。
根据实际体验，1.85米左右的身高用户坐到后排可以取得超过两拳的腿部空间，另外虽然后排中央地台没能做到纯平状态，但凸起程度对后排中间乘客的影响不大，加上其坐垫比较柔软，座椅靠背可以很好贴合住身体，整体舒适程度令人满意。车尾的设计绝对是星瑞的亮点所在。它不像先前博瑞那样，从车顶到尾灯的溜背一溜到底。而是有明显三厢的分界线，但过渡的又十分平滑。同时配合尾部的扰流设计，也更能够给人一种轿跑的既视感。
从内饰的设计来看，吉利星瑞则明显不想走商务风，而是用十分简约，具有未来感的设计语言，淡雅的配色，透出一种浓浓的居家氛围。尤其是“游艇蓝”的颜色，与浅灰色的搭配，也让车内显得明亮宽敞。在大部分平时会触摸到的地方采用了搪塑、皮质等软性材料包裹，整体舒适感还是不错的。而中控台的副驾位置采用内凹的设计很有层次感，金属饰板的纹理，以及镶嵌的Preface的标识，也让车内的档次有了进一步提升。
配置方面，新车配备了12.3英寸内嵌式液晶仪表盘，UI设计属于淡雅耐看的风格，主题会根据驾驶模式的调整发生相应的变化。新车采用悬浮式中控屏，尺寸达到了12.3英寸，内置吉利GKUI系统，支持车联网，同时各大应用软件支持在线升级。
动力方面，从领克到吉利品牌，CMA架构的启用为其带来最直接的变化在于动力总成，其中沃尔沃2.0T发动机的加入尤其成为了产品主要卖点，星瑞和领克01、02、03一样采用了T4动力版本，最大功率190马力（140kW），最大扭矩300牛·米，百公里最低油耗6.7升，其中这般动力不仅能够超越合资品牌的紧凑型和中型级别轿车，甚至比肩豪华品牌中型车也是绰绰有余。2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的组合对于吉利品牌来说已经是非常成熟的动力总成，其中变速箱传动表现与博越、iCON几乎相当，绝对可以给到好评。首先它在升降档的逻辑性方面相对清晰，随着油门的深入浅出它都会升/降到合适档位，同时其在刹车以后的下一步动力请求也很出色，动力响应极快且尤其干脆，在某种程度上这样的调校和硬件水平已经算是自主品牌里首屈一指的角色了。更让我惊喜的地方是该车的悬架调教，11万多出头的价格还给了你后多连杆独立悬架，就算在赛道进行激烈驾驶时，车辆在连续切线时的姿态控制的相当不错。
当然这款车也有缺点，就是品牌影响力和溢价能力不如合资品牌，但是如果打算长久开，三五年内不考虑换车，星瑞还是可以考虑的，其次油耗方面由于采用的是沃尔沃的发动机，所以需要用95号汽油，许多基础结构件用的全是沃尔沃身上的， 保养也是不便宜的，但是吉利给首任车主送4.5年，12万公里的免费小保养，可以省去不少的开支。所以如果你打算买辆车，开七八年甚至报废，星瑞绝对是值得考虑的。
总之，吉利星瑞从颜值、尺寸、三大件、配置这几个方面几乎都拿出了最好的，面对这个市场也是诚意满满。由豪华品牌所下放的CMA平台以及2.0T动力更是这个价位里绝无仅有。而星瑞的出现，相当于自主品牌在轿车领域再一次向15万发起挑战，虽然难度还是有一点，但吉利这次明显做好了准备。若是再给它一些时间，相信它必定能够在市场上掀起一番风浪。
星瑞
2021款 2.0T 时空版星辰
【满意】
1.以前10多W的这个价格区间想选择一台2.0T的车型，可选择的很少，但现在咱们自主品牌越来越给力了，星瑞的这台190马力的发动机加速非常给力，有一定的爽感。
2.这个苍穹灰的专属颜色配上熏黑处理的格栅、车门边框、后视镜、小鸭尾以及车尾的英文标识看上去很讨喜。
3.旋风造型的轮毂加上红色制动卡钳以及双边共四出的排气比较有运动氛围，与2.0T发动机相得益彰。
4.整体内饰氛围显得较为时尚，大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘都没有缺席，且整体按键的质感不错，还是挺显质感的，并且座舱内的大量的翻毛皮材质配上荧光黄的点缀，相较于同级竞品可谓是占有领先地位。
5.主被动安全配置齐全，可以给一个好评。
6.带前后雷达+360度全景影像，且成像质量比较高，还有透明底盘，对新手比较友好。
7.远近光LED的照明效果不错。
【不满意】
1.后排空间表现一般，仅仅属于够用范畴。
2.市区拥堵路段油耗表现略高。
3.车机偶有卡顿。
【驾驶体验】
星瑞搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验而言，这套动力总成的表现可圈可点，在这个价位中属于比较不错的那一类了，动力响应颇有一些随踩随有的感觉，非常容易给人不错的好感，但是切换到运动模式后，变速箱在低速时会偶有顿挫，但尚可接受。
整体的转向以及底盘质感颇有一些s60的感觉，颇有韧性的底盘可以充分的过滤掉沟沟坎坎的震动，综合素质在这个价位中，算不错的。
【乘坐体验】
前排得益于多向电动调节，基本上都可以找到一个适合自己的坐姿，但后排空间表现略显一般，只能说中规中矩。
第十三月693：不会喷别喷，这2800的轴距你跟我说后排空间一般一看你就是在网上找的图片来这里装
用户1437146617045：你这下来什么价格？
外观空间比较满意，油耗在同级别当中稍高，但是完全处于可接受范围。 总体来说是一款比较满意车。
【提车价格】
裸车在10万5000左右，加4000的保险7500的税基本就是落地了。
一、人生第一辆车是16款轩逸，当时落地13万不到，开了4年7万5千公里，有次上高速突然失去动力，重启之后就好了，但是开不快，检查说是变速箱出了故障，4儿子店说要大修得1万多块钱，跟老婆商量了一下直接换车吧，轩逸开了4年有点舍不得，毕竟第一次给了它。
二、选车特别纠结，17万左右想换天籁的2.0L又怕CVT出毛病，之前一直喜欢领克03，试驾后发现空间有点小，本田丰田的B级车有点超预算，后来了解到星瑞变速箱和发动机跟领克用的一样的，8月22号第一天去试驾感觉不错，23号就把车定了，24号提的车，买的尊贵版优惠1000，免息贷款6万6，跟销售聊了很久，把分期手续费和GPS安装费免除了，还算合适，轩逸置换了，二手车贩报价7万2，我跟销售经理说轩逸想抵扣星瑞首付，最后谈了一个小时自己补了1000块钱首付7.37万就算搞定了。
三、送了全车地台软包，原厂量子膜，很贴心，自己买了点小东西，例如前保险杠防刮条，四门防刮条，尾部CMA2. 0T标，头枕，钥匙壳等，一共花了500块钱左右，后期还要买个发动机护板就算齐活了。
四、这个车空间还可以，我身高1米7，座椅调到最低还有一拳多的余量，后排比前排要软很多，哎，还是怀念我轩逸那个沙发啊。
五、目前开了380公里市区大概9个多油，就用的经济模式，动力随踩随有，比我之前的轩逸好太多了，上了高速用舒适模式绰绰有余了，运动模式还没试过，也没那个条件，毕竟星瑞口粮贵，小加油站的95号油不敢加，只能去中石油和中石化加。
六、中控大屏指纹收集器，要经常擦，车机很好用。没有卡顿现象，可能是新车的原因，就是开机有点慢。上车下车基本不需要掏钥匙，离近了自动解锁，走远了自动上锁还顺带把窗户也关了，挺省心的，过两天去4儿子那再弄个蓝牙钥匙，以后车钥匙都不用了，直接带手机就可以开车了，哈哈。
七、正好这两天菏泽下暴雨，还没有看后备箱情况，等不下雨了看看有没有漏水问题。油箱异响目前还没有听到过，是加满油的时候试了试，其他的异响目前还没有。
缤纷孔雀ku：我感兴趣的是，置换后的轩逸，是不是很多人抢着当接盘侠
火阳哥哥：可以 轩逸带坏的变速箱 开了4年 还能卖7.2万多 很佩服那些花7.2万+++买你这车的人
我在铁轨压过腿：当看到第七条，第一句话时候主角立马就不是星瑞了，世界第一城菏泽曹县666
【提车价格】
发票115000，保险一共4710。贷8万3年，利息6800多。落地139500+680=140180（680是抵押手续费），另有2000区政府补贴和2000吉利合作企业优惠不含在内
【购车经历】
星瑞这款车从刚上市的时候就开始在关注了，不过那时候一是单身，没有用车需求；二是那会落地价要15万多，也没那么多钱（虽然现在还是没钱）。
今年上半年脱单了，6月初订婚，也该有辆自己的车了，刚好国家购置税补贴，加上省里市里区里补贴啥的，结合618的各大车企的购车优惠，就开始哥各个品牌和4s店看车。
选车的时候目标其实很明确，合资不考虑，自吸不考虑，SUV不考虑，功能配置要高，15万以下。这样一筛选也没其实没几款车可以选的。
一开始看的是长安锐程CC顶配，不得不说，这车功能配置是真不错，空间也够大，就是外观内饰老气了一点。南昌这边4s店报的12.1万落地，感觉高了。联系了家里鹰潭那边，报11.46，不过因为不能南昌提车，享受不了南昌市的3000消费券补贴，加上我和对象对它的外观内饰始终不太满意，最终还是没订。
这时候有个关系比较好的同事说他月初订了星瑞尊贵，算下来只要12.4（了解到是包含了2000公务员+3000南昌市补贴+2000青山湖油卡+5000置换+3000江西省抽奖，相当于落地13.9），听到这个价格瞬间心动了，就去找4s店谈价格。先去的是南昌县的吉程，我和朋友（他也准备买车，我们商量了一起买）直接和销售说13.9能做下来不，他说可以，不过区里补贴的油卡没了，作为替代可以送个流水灯。然后找到另一家4s店江西帝豪（和江西厚普是一家），报13.98，有油卡。问能不能13.96，交了500的诚意金，结果告诉我领导没同意。
618前一天，吉程的联系我朋友说可以多送2000的保养券，我们划算了一下之后觉得这样也还不错，就约了当天下午去店里签合同提车（这里插一下，616发现有个吉利合作企业员工的优惠，名单里有自己的公司，抱着试一试的心态上传了资料，没想到第二天过了，这也算是后面在遇到一系列问题之后仍然选择吉利的原因吧）
接回前面，约了617下午提车之后，叫了两个同事一起，我们四个人从南昌经开区那边开车到南昌县，结果到了店里之后销售经理才告诉我们，原定的两台车只有一台了，让我们自己商量下，而且之前承诺的流水灯也没了（说是没有承诺我们流水灯的事情），当场气的火冒三丈，直接走人。
然后第二件恶心的事情来了，路上就接到了江西帝豪的销售电话，说车源紧张，再不定就没了，明显是知道了我们在吉程的事情。
鉴于当时南昌市的消费券补贴仅剩2000多一点的名额了，我们俩商量了下，13.98也就捏着鼻子认了。和销售沟通了下，打算参加第二天618活动。
第二天，也就是618当天，第三件，也就是最恶心的事情来了，早上9点左右的时候，江西帝豪打电话过来说昨晚的报价不算数了，现在要14万左右才能落地！更气的是，半小时不到，又给我打电话说要14.5，我也算是长见识了！
10点左右的时候，南昌经开那边的合众有个销售给我打了电话（之前用另一个号码问过价），说白色款可以做到13.95落地（另带2000经开区现金补贴），加上南昌市的3000和合作企业的2000，相当于13.27。虽然白色有点不合我意，不过想想也还行，就下午去签了订车合同。
由于周末上不了牌，加上按揭要一些材料，就约定下周一来提车。结果周一的时候公司临时要我这边筹办一场会议，一直到周四才抽出时间，这个时候南昌市的3000消费券补贴名额已经没了。突然就感觉好亏，当天甚至有点冲动的联系销售说要退订，销售说让我再考虑考虑。
周四晚上和周五和对象商量了一下，决定周末带她一起去各种备选的车看看，让她来决定。
星期天早上去了长安，看了CC和uni-v，她一眼就被univ的外观吸引到了，不过南昌这边价格谈不下来，要13.多，问了家里那边长安，报12.75（另外有1000的长安金融补贴），不过由于是开的重庆的发票，享受不了任何省内的补贴，员工优惠也没有，这样相当于车价相差9000。
中午顺路还去看了下附近一家新开业的奔腾，B702.0t尊贵落地12.9好像，价格很美丽，外观也不错，不过内饰和车机实在不太行。
下午5点多到吉利合众的时候，那边在弄员工关怀人。对象看了实车之后发现也不错，和univ相比各有各的好，我们俩就伴着小龙虾的香味，详细对比了下这两辆车的优缺点，最后敲定还是星瑞好点。然后对象又谈了500的保养工时券下来。
晚上销售说之前订的白色没车了，有台玄武灰要调车，问我要不要，没想到竟然还是拿到了一开始中意的颜色。
然后约的周二（6.29）10点提车，结果周二快到10点的时候，在我们在路上的时候，销售又给我打电话说合格证还没到，让我明天来，害得我白请一天假。
30号提车的时候下雨，验车也没验出啥，就不细说了。
星瑞：年轻人第一辆车的首选
星瑞是我人生中的第一辆车，到现在开了四个多月，伴我走过5100公里路，我是越开越喜欢，每次停好车都想再回头，多看几眼的那种喜欢。我为什么说他是年轻人第一辆车的首选呢，综合价格、性能、颜值考虑，是最适合不过的了，你要颜值他有颜值，帅的一匹。你要性能，2.0T他不香吗？价格十几万也不贵，二十多岁努力一两年就有了。本人是98年车主，2021年2月底提的车，五一做了首次保养(四年半免费保养是真香哈哈)?，在这里给大家分享下用车感受吧～
看了半年的车，合资和国产都看了，本来预算七八万，是想买帝豪的(星瑞是严重超我预算了，超了足足一倍)后来偶然间发现了星瑞这款车，要动力有动力，要空间有空间，平常也常开车出去自驾太合适不过了，是心动的感觉。试驾都没试驾，一咬牙一跺脚冲动消费，直接提了现车当天开走。虽然当时买车很冲动，每个月还得还车贷，但我一点儿也不后悔买了他☺️
裸车价125700，当时现车只有豪华款加了天窗就多了2000。送了贴膜(贴膜又加了290贴了个好一点的，送的太次)，原厂脚垫（脚垫太次，自己又从网上买的丝圈的），购置税11124，保险4589，分期选择的是24期免息服务费1500元，因为没有京牌指标包上的外地牌3340，总共加起来落地146200。
外观方面没得说，和我朋友的沃尔沃s60停一起，沃里沃气跟哥俩似的。就是吐槽一下屁股的假排气孔，如果改个尾喉的话应该会更好看。我在上周改了个小尾翼，效果还不错，有了些运动感。
内饰豪华版是黑色系的，好看是好看，就是不禁脏，一有灰特别嫌脏，我爱干净每天擦。我特别喜欢星瑞车门的厚实感，离车窗有7CM左右的富余，胳膊能搭上面非常舒服。新车味道有点大，我买了几包活性炭放车里一个多月才没味儿。
配置豪华版对我来说够用了，没那些高配的花里胡哨，就是座椅记忆调节没有是很烦，一换人开车就得重新调。车机系统刚启动时会卡顿两三分钟，然后就好了。没有careplay,.我以后想自己安一个哈哈。
空间对我来说很大没啥吐槽的，1米8多170斤的人坐在后排主驾后面膝盖还能离主座一个拳头呢！每个坐我车的人都说没想到里边空间这么大，而且后备箱实测能放六个行李箱。
操控上右前盲区有点儿大，有前雷达还好。雷达要说下，等红绿灯时候一有车过会瞎响。我在开了1600公里时候出了一次事故，酒店门口找地方停车时候，没注意右前，撞墩子上了，雷达没响。车速并不快但水箱给干漏了?见下图。
动力没得说，随叫随到，等红绿灯排第一个时候起步快的感觉很爽，之前试过如果s档起步深踩一半油门，轮胎还会在地上打滑一段时间射出去，那感觉简直了☺️。油耗目前最低时候，跑高速120巡航开到过5.8的油耗，最高时候一直在北京市区开早晚高峰8.9个油耗，我每次加油或者用车都会记录，见下边的图吧。
舒适性上胎噪低速行驶声音有些大，座椅偏硬，这些都能接受，我不我太注重这些的。
人无完人，车无完车。用车和处对象一样，永远没有最好的，只有最适合自己的。我已经找到了最适合自己开的车，那最适合自己的人什么时候能遇见呢?
生菜熟了：倒车同样雷达没响 如图
1场龙卷风：这是昨天去店里算的豪华版的指导价
哇哒西哇868：星瑞油耗显示有点假，真的
人生第一车，说句实话，最开始一直奔着速腾去的，由于没有现车，就去了吉利4s店转转，之前也对星瑞有所了解，感觉不错但是新款上市没有优惠，就没做第一考虑。但看到实车后再试驾，跟速腾一对比，简直是提升一个级别一样，速腾试驾就在市区道路，星瑞试驾先跑市区道路，60码紧急制动，再跑山路，上坡制动，起步，急弯，坑洼路段，下坡减速带……
真的是贴合进店那几个字“不试不比不卖”，说明吉利对这款车极度自信。总体感受不错，空间大，对于我们170+的海拔，绰绰有余；内饰看起舒服，简单干净，所及都是软包皮质，手感很好；动力很足，我们老家在大巴山，动不动就是陡坡，急弯，还有一段土路，我一个新手行驶起来都如鱼得水，我表弟的aodi爬陡坡到了中上段感觉没有力了，我这个还可以给油；油耗的话也不是很高，老家的路况很差，平均油耗8.5，现在到了成都，平均油耗7.7。还有运动模式稍微一带油，传说中的推背感随之而来，超车啥的都很轻松。要说我能体会到的缺点就是底盘有点偏硬，过减速带或者小砍，感觉“kong tong”一声。方向盘阻尼微大，可能继续磨合吧。总之，不吹不捧，真实感受，什么保值增值，那是以后的事了……
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYY：14.5
9²：豪华+，今天刚提，白色
星瑞豪华版车主：豪华版分期14.5？ 首付多少？
第一辆车开了3年多的日产骐达2016智行版，受够了1.6自吸的动力这次准备换个动力更强，空间更大的车，买车时候看了预算也算是比较充足，主要备选有雅阁，君威2.0T，买这车主要原因就是同样配置和空间，价格便宜很多，不过我着实让我吃惊14W的国产车能做这样优秀
1.做工，星瑞做工方面在20W这个级别还是可以的，当然也在用户感知不明显的地方省钱了
2.空间，星瑞空间我个人感觉和雅阁，君威等几乎没有差距，比正常朗逸，轩逸要大一些
3.性能，2.0T发动机7.5-8秒破百不算优秀，但是在后段时速超过100的时候仍然有很好的加速能力，最多开到165的时候感觉车辆还能提速，但是我不敢往上加了（PS:以前骐达开到120以后，你把油门脚踩到底感觉车子速度没啥提升，80以后加速特别慢），14W这个价格，动力是让我非常满意的，还有就是这个双离合给我一种来CVT的感觉，换挡平稳（堵车时候感觉顿挫感比较严重），没啥推背感，不知不觉速度就提上去了
4.操控，以前开骐达时速120以上就要双手方向盘，130以上，车辆方向盘感觉明显抖动，精神比较集中，开的很累，这车时速165的时候我仍然可以单手扶方向盘，非常平稳（新手千万不要把路感反馈和方向盘抖动搞混了，可以试试轩逸开130以上，绝对让你心里发虚），至于其他运动属性操控我也不懂，我只知道这车高速很稳
5.乘坐舒适度，这个真的很一般，座椅硬，前排后排都硬，包裹性不好，和座椅舒适度和日产差几个档次，幸亏空间较大可以比较宽裕挪动身体
6.油耗，我开了1200公里，大概800块油，一公里0.65元左右吧，以前开1.6骐达0.45元做过，这个动力提升每公里多2毛也能接受，想要省油建议买日系自吸车，基本上不超过5毛一公里
7.吐槽，油箱50L太小了，这个油耗量最少要配65L以上油箱，不然总是往加油站跑（我有剩余里程显示恐惧症里程显示低于200公里，就不放心），车机开机卡顿30秒，后备箱漏水目前没遇到（特地暴雨下放了几个小时和出行测试，没有漏），但是后备箱漏水的原因和解决办法希望官方尽快给出答案，毕竟我也怕用了一年半载后漏水
推荐，
如果只是上班通勤，并且路还堵，不建议买，因为你感受不到这个车的优点，如果经常走快速路，可以买试试，开起来挺舒服的
整条Gai我最乖：滴～您的京东E卡已到账
用户1223457573845：我问下尊贵二手的12.88值吗
用户5626442977886：我想问你一下 这个软件绑定车一定要去4s店绑定吗
已经开了1000多公里了，很不错，外观内饰都很完美，油耗7.6也不错网上看了一段时间后，发现不去看实车，光在网上看也不顶用，就在闲时叫了两个同事一块去4S店看车。结果因为疫情的原因，有的店开门，有的店不开门。
1、迈腾。迈腾车不错，朋友有一辆20年的迈腾，各种体验都不错，尤其是驾驶感很棒，隔音很不错、空间很大。但是有一点不好，就是4S店的销售比较牛拜，进店里，爱答不理，一副爱买不买的样子。我知道你大众卖的好，但是，老子是来消费的，好不好？牛掰？我不选你了。
2、帕萨特，说实话，最相中的就是帕萨特的外观了、内饰，空间了。销售的态度比一汽大众的稍好点，但也不是太热情，还没有试驾车。最关键的是中保研对帕萨特的碰撞，真是感觉膈应的慌，买吧，怕真买回来一个大脆皮，不买吧，有点放不下外观内饰。有点纠结。
3、凯美瑞、试驾了两次，2.5的，说实话，很好上手，开着很顺滑，但是空间小，噪音有点大，跑个七八十迈就感觉很快了，和迈腾完全不是一个级别，迈腾跑一百时速一点感觉没有。本人比较喜欢开快车，后来在网上一查，凯美瑞2.5的己有乳化，还有悬挂的什么东西漏油，长期排到质量投诉排行榜的前几位，想了想还是算了吧。
4、速派。这款车是试驾的次数最多的，底盘质感和迈腾差不多，稍微差一点，隔音稍微差一点，但是说实话，空间、欧洲车的驾驶感受等，一点都不差。最关键的地方，这款车落地比帕萨特迈腾低三四万，省下这个钱干什么不香呢。
就在差不多要准备去看速派的时候，突然想起来年底上市一款吉利的星瑞，网上看的很不错，一直没有看到实车，和同事一说去看看去？俩人都乐意去，结果同事开车，一快去了4S店，首先说一点，咱们国产车的四S店，服务就是比合资车的店里热情周到，问销售有没有试驾车，销售说有，正在带另一波客户试驾，让坐那稍等一下，问喝什么，有开水，果汁、咖啡，恩，态度很不错。稍微等了一会试驾车回来了，就带我们去试驾，有一段路汽车园区的好多试驾车在那试驾，也没有别的车，挺好的。试了急加速，急刹停，感受了做工用料，突然就感觉，就这个车了，三个人都试了两圈，一致的对这款车好评。
看车，订车，当时还有四年12万公里的免费保养政策，挺好，还有两年回购的政策，也很香。车没有什么异味，先交了2000的定金。钱到账的当天果断去提车。下面上照片吧。
说一下使用感受
1、用料很足，能摸到的地方都是软质包裹，次顶配的白蓝内饰，显得很高档。且没有什么异味。
2、动力。2.0T的沃尔沃动力很不错，随叫随到，超个车什么的都是小意思。就是冷车启动的时候噪音有点大，稍微热一下就没有感觉了。网上有人说的后备箱漏水什么的，也没有遇到，邮箱异响也没有感觉到，是不是人品爆棚？
3、变速箱、之前一直对双离合的变速箱不太感冒，星瑞用的湿式双离合，用了一段时间，感觉没有问题，平时上下班就是在市里，单程10公里，都是拥堵的高峰期，也没有感觉顿挫什么的，目前还是挺好的，以后时间长了会不会顿挫现在不好说。
4、空间，对于我185个头来说，前后排都绰绰有余，对其他人来说就更不用说了，完全够用，甚至是越级的表现，虽然没有迈腾那样大的夸张的空间，也很不错，满分。后备箱也很大，足够用。
5、底盘质感，底盘偏硬一点，铺装路面跑起来很不错，整体性很强，绝对对得起这个价位。但是也略有不足，比如说，过减速带，轮胎跳动不是那么干脆，会有余震。我是一直拿这个车和朋友的迈腾进行对比的，稍微有点不足，但是相差不大。
6、油耗、其实对于油耗并没有过多的感受，刚开的时候油耗确实有点高，经常保持在9个油。后来开始陆陆续续跑下县，走高速，现在综合油耗就是7.6个左右。说实话，2.0T的动力，这个油耗已经很不错了。只要不在市里，跑起来也就六个多油，还是很省的。
综合，买这个车，不后悔，感觉很值，目前跑了1000公里了，还没有首保，首保之后油耗应该还会低一些。无论从那个地方来说，这个车很不错，个人感觉行驶质感比帕萨特、迈腾稍微差点，但是比速腾、卡罗拉、思域强太多了。国产车确实越来越好了，不能还以几年前的眼光去看待国产车。希望咱们国家的汽车工业越来越好吧。

回来了了了KK猫：厂家都说9个油到你们嘴里就6---7 个，一群车托
青橙果汁软糖：有必要把我的亮出来了
用户82905453927：卧槽，羡慕，竟然有优惠。我这边一毛钱优惠都砍不动
选择这个车的原因，说什么爱过情怀啥的咱就不说了，买这个车完全看中的是性价比。颜值空间动力，我所需要的他都给我了。
这个车还没有上市的时候就开始关注这个车，当时挺喜欢设计师推荐款，奈何资金不到位就等了等，期间也去4s店试驾了。其实我先去看的速腾，因为我第一辆车是新捷达，开了4年跑了7万公里，说实在的挺不愿意卖，但是有了小孩以后动力跟空间有点儿跟不上节奏了，试驾速腾感觉挺不错，待定。又去试驾星瑞，速腾就直接pass了，原因就是坐在车里的感受完全不同，速腾加速可以吗？答案是肯定的，但是他没有星瑞来的那么从容，发动机更没有那种嘶吼就能给你想要的感觉。什么干式双离合，湿式双离合或者又是人们吹嘘的at箱子，作为一个普通人，没有人天天研究这个，没有人天天抱着手机看懂车帝，买车对于变速箱就是小白，耐用就好了，我是感觉吉利的7速双离合这好几年了没什么大问题，所以这也是选择星瑞的一个理由。
这个车前脸超级帅，实话实说尾部不好看，但是又有流水尾灯，这就是加分项了。空间，轴距并不是判断车空间的唯一标准，可是2800的轴距，在星瑞这里实际表现跟凯美瑞差不多，空间满意。动力，沃尔沃的t4吗，并不是多厉害的发动机，可是在星瑞这里他却能给你想要的动力，不说飙车，单是超车就显得轻松＋愉快，这就够了。当然时不时的你也可以崩一下，挺猛????。油耗在加速度能让你基本满意的同时，需要9个左右，当然我对象开，只有6-7个，所以对于那些说车油耗高的，这得看你怎么开，毕竟2.0t也不是盖的。还有我感觉就不要那轩逸卡罗拉什么的跟这个车比了，年轻人应该有点儿激情。
总得来说，我天天看汽车软件，不说有多么了解汽车，但是我认为我花14万的价格买到了一台让我满意的车。我喜欢这个小车，他可以给我带来很多很多快乐，更会让我现在的生活变得有些完美。我不是土豪，所以我安于这辆车，我会好好对待这个车。毕竟他是我喜欢的星瑞。
一次就好99333766：豪华型没有天窗吧？兄弟 这都能接受吗？
用户348805380623：你这个是不是没透镜的
78奥力给：后期保养贵不贵？
从星瑞发布到上市我花了小半年观察这个车。最终在2021年1月把他带回家，当时和好多星瑞车主一样看了速腾，君威，迈锐宝，但是我有一颗中国心，哪怕国人再怎么说国产不行，我不怕，我就要支持国产，然后就拿着钱直奔星瑞去了。😃
目前开了2300公里了，没出现过啥毛病。只有两点让我不是很喜欢，1就是中控异响。尤其是太阳大的时候，咔咔咔，有点扫兴。其次就是车机卡顿。他的外观真的nice.
行驶品质总体还行，超车有力，过弯侧倾有点凶，应该是它底盘高的原因。
油耗还将就，我上下班都是省道，红绿灯不多，城市道路开的不多，没上过高速，油耗在7.2左右一箱油能跑个600多公里，油耗还比较满意。
尺寸就不多说了，大家都知道2.8米的轴距。后排空间A级车，他认第二没人敢认第一。
座椅偏硬，但是比较良心的主驾给了六项调节，点赞。
无钥匙进入功能有时候反应迟钝，走到门口等半天了都没反应过来，有时候隔他好几米他都给你解锁了，有点打脑壳。😅😅😅
有次晚上80速度在省道上走，突然一台车从一条小路冲出来，我就急打方向，吓我一大跳。当时车上坐着父母老婆孩子，太惊险了，我老爸还问候了一下对方车主新年快乐😁，还好星瑞没让我失望，很稳，😀😀，点赞，不敢过多评价因为还在磨合期，等磨合期过了。再来谈谈这车到底怎样。
总的来说这款车大毛病没出现过。小毛病都是能接受范围，现在的国产越来越好，希望国产崛起，力压合资。
白头吟：我在云南，山路多，高速弯道大，弯道稍微快，有点飘啊，心里没底，我说的稍微快，不是超速那种，操控，应该差点
bruceFSH：很稳，但操控2.5分?
Lifeanddog00：为啥我的无钥匙进入要摸一下门把手才行
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