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    星瑞后排地台隆起值得买吗_星瑞空间怎么样

    ·星瑞

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共4184人评价
    8万-12万轿车总榜No.7
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    9.97-13.57万
    厂商指导价
    9.97-14.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.59
    • 外观
    • 4.22
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.56
    • 配置
    • 3.75
    • 3.44
    • 空间
    • 3.94
    • 3.64
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.50
    • 操控
    • 3.61
    • 3.50
    • 动力
    • 3.64
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞L3.83外观4.08
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    星瑞·全部评分

    全部车型
    499 mmmm前排坐垫长度1428mmmm前排坐垫宽度483 mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    540mmmm后备箱开口高度1035mmmm后备箱开口宽度770 mmmm后备箱离地高度1110mmmm后备箱深度
    1469mm车高4785mm车长1869mm车宽暂无数据最小离地间隙2800mm轴距
    954mmmm前排高度932mmmm后排高度728mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款星瑞 2.0T 青云版

    4.5优秀

    购车初衷: 三十岁了,平时在外面工作,每次过年过节想回老家都要抢火车票比较麻烦,有时候还抢不到,等车换车时间大大浪费在路上。而且作为家里第一辆车,接送家人也会方便很多,所以产生购车想法。 选车看车: 个人比较看好国产车,近几年国产车的发展不比合资车差,性能和外观内饰都不比以往了。家里人还是抱着老思想,推荐日系卡罗拉主打省油,我的原则是买啥都不买倭车,再好也不买。所以排除日本车。中间还看了艾瑞泽8、标致408、速腾。 首先说艾瑞泽8,外观性能都很满意,而且作为国产自主品牌车奇瑞是国产的骄傲,但是看了网上经常出现电瓶亏电,而且中控和车机大连屏所以劝退了。 标致408的外观和方向盘是特别喜欢的,但是4s店比较少考虑到后期的维护保养所以排除了。 速腾的话还是比较看好的,价格当时也很划算,没有明显的缺点,没有选的原因是干式双离合对比星瑞的湿式可能差一点点,然后就是车机比较落伍,后排中间凸起较高,其他的没毛病。 最后说我的星瑞,落地下来13多的青云版本,试驾了两次全款拿下,第一次试驾没怎么敢猛踩油门,跑了两趟。体验下来车子的隔音很好,噪音没感觉出来,吉利语音交互也不错,而且中控和仪表盘分开很nice,你好吉利语音控制很方便,还保留了实体按键。内饰的用料很好,按压没有塑料感。个人身高180,坐前排座椅调最低顶部还有一拳空间。第二次去试驾,加油门反应很灵敏,运动模式加速推背感强,而且备有用车道保持,个人建议关掉,因为可能会不经意抢方向盘。油耗这块我觉得可以接受,从刚提车开了70公里,油耗12.5,后面陆续降到9.9、8.5,快速路一般在7.5、6.9左右,高速的话最低开到5.5。 缺点: 优点在上面都介绍了,个人非常喜欢星瑞的外观,当时很喜欢银色,无奈停产了所以提了黑色也是非常的帅。 缺点1:前排对于180以上的人可能有点矮,坐着有点难受;副驾座椅不能调高低比较难受,而且是手动调前后的。 缺点2:外观不能选配镀铬饰条,全部熏黑处理,这个太霸道了,车后的车标啥的都是熏黑的,完全黑武士的感觉,可能也不算缺点,个人眼光。 缺点3:每次调好模式、后视镜位置,重新启动都会重置,所以我把倒车后视镜自动调节关了,不知道是不是霄汉版带有后视镜记忆功能。另外就是每次启动无法自动启动香氛。 缺点4:车机的版本ota升级很慢,自带的高德没有车道级导航很头疼,还导致我有一次被扣分。车机只支持hicar,没有carplay和百度的carlife,所以车机互联有点不满意。云空间有点卡。 以上就是我的分享,总体来说星瑞在我看来是很不错一款国产好车,外观、动力、配置都很给力。

    2024款星瑞 2.0T 青云版 图 02024款星瑞 2.0T 青云版 图 0
    2024款星瑞 2.0T 青云版 图 12024款星瑞 2.0T 青云版 图 1
    2024款星瑞 2.0T 青云版 图 22024款星瑞 2.0T 青云版 图 2
    2024款星瑞 2.0T 青云版 图 32024款星瑞 2.0T 青云版 图 3
    2024款星瑞 2.0T 青云版 图 42024款星瑞 2.0T 青云版 图 4
    2024款星瑞 2.0T 青云版 图 52024款星瑞 2.0T 青云版 图 5
    2024-06-19

    hkjhjj副驾前后不是手动调节吧 我尊贵副驾都是4向调节

    天道酬勤63383我也拿下了

    我是lxl落地多少?

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.94良好

    【最满意】 车辆动力很强,下班的时候心情 愉悦都是地板油起步,高速超车也就是一脚油的事,还很稳 配置我很满意尤其是BOSE音响,那声音简直绝了,开车必放音乐 【购车经历】 去年下半年有了购车的打算,国庆的时候在合肥车展看了好几遍,当时真没想到会买星瑞,我买车的要求就是第一是国产车第二配置要高第三轿车,刚开始看了长安的锐程CC,车展上销售给我算的价格太高十一万的车卖到十五六万了,耍猴呢!又看了比亚迪汉,不得不说汉是真的帅,给了那个傻叉销售联系号码后面联系我的时候竟然把我的姓叫错了,第一次我就原谅了,跟她说我姓啥,第二次的时候她又把我叫错了,我说这个车价格有点高麻烦她帮我算算价格,她竟然不给我算就这服务态度那还聊个锤子立马把她删了。回到盐城后又去荣威4S店看了i6max,不得不说i6max配置真的可以,全车玻璃都是双层隔音玻璃,试驾的时候真的很安静舒适,那个销售小哥是我见过的销售中聊的最舒服的一个,服务态度最好。加了微信后,他竟然问我是不是厂家过来暗访的,这个就把我弄无语了啊,我哪里看着像领导?,后面他不敢跟我聊了,就作罢。最后就看吉利,4S店大厅中间放的就是星瑞第一眼就被他折服了,外观大气,内饰蓝白拼色搭配看着很高档,最重要的还有BOSE音响以及L2级自动驾驶,当时没有立马决定交定金,后面那个吉利的销售真的太锲而不舍了,隔三差五给我打电话微信上算报价半个月后就下订单了。 现在跑了一万三千多公里了,没啥大毛病也就偶尔的小异响,国产车不错啊 【油耗】 油耗没算过,现在表显6.9,实际七八个油吧,跑高速5个油左右,一百码最省油,市区十一二个 【销售态度】 销售态度怎么说呢,买之前真的隔三差五给我打电话,定金交了后就一般般了,车机绑定号码我让他帮我改一下,他也没改。 这边的售后服务还是很不错的,到保养时会主动打电话,有一次车子油门异响我把车子就交给售后人员,自己出去办事了,修好后也会主动联系我 【最不满意】 隔音太差,做了车轮隔音并没有用希望大家慎重,准备过一两年就换静音轮胎 别人说的后备箱漏水没遇到 【提车价格】 裸车13.97W没有优惠,首付不记得了,反正现在月供2500左右三年,落地价15.6万算上利息都16.5了吧 【维修成本】 维修成本比较高,去年我的车停小区车位里,第二天早上发现我的车右前方保险杠被刮了,肇事司机跑了还好我通过行车记录仪拍到了他的车牌号,报警处理,那人没办法只能赔钱,去4S店问价格一个前保险杠配件加工时费1250,我也不客气直接换新的 【驾驶感受】 转向精准,动力强劲不过悬架比较硬 【乘坐体验】 别人都说空间很大而且新车也没有什么异味,后排稍微凸起,对乘坐没有太大影响

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 52020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 5
    2021-10-28

    有舍必有得728你都说车辆动力很强,为啥动力的分最少?才2.5!

    小王开星瑞胎压这么底吗

    杰森斯坦馒哥们你行车记录仪接线好弄吗

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

    4.79优秀

    买车历程:以前开的是老款科鲁兹,因为出过大事故,趁着还能卖俩钱,就像赶紧换掉。从星瑞一开始都是我的第二选择,看车前首选速腾,结果看了现车,那内饰感觉就是应付人的,一票否定,和星瑞内饰一对比坚持不及格。但是期间看中了君威,结果同事说君威就是拉皮迈锐宝,老妈又听周围所有人都说别克容易出毛病,极力反对买君威,但我又看中了天籁,试驾中感觉天籁内饰更成熟,静音更好,加速很舒适,在最后二选一时,老婆因为天籁车里味道难闻到头疼,大沙发软的有点过分了,又否了天籁。没得选,只能上星瑞。 说说大家关心的。 外形:接近满分,唯一的缺点就是前脸太短,尤其是车轮前的部分,如果前脸还能再长5公分,真的是完美,毫无瑕疵,真的就完爆20万以内所有车型。 内饰:很不错,吉利传统风格,很有现代感,同事说整得像开飞机一样,强于速腾君威。到说实话,有点偏年轻,对35岁以上车主来说,吸引力不如天籁雅阁。但我觉得比迈腾帕萨特好看多了。唯一缺点,就是大屏,有点太大了,有时会吸引注意力,影响行车安全。 动力:很强,强的有点溢出了,舒适模式加速很给力,也不窜,比我的老科鲁兹强了两个档次,有次在市里车少加速没在意结果一看仪表盘到了100,吓了我一跳,赶紧踩了刹车。感觉2.0t都有点浪费了。 配置:35岁老头了,想要黑色内饰,买了豪华+,主动安全都有,太多舒适性配置觉得没必要,360度、抬头显示之类的影响行车注意力,目前这个配置对于我我来说,刚刚好。 空间:够用,因为中央凸起低,空间明显强于速腾,和君威差不多,但是不如天籁。 油耗:最不满意的地方,95号油还好,但是油箱太小,主要是市区开上下班开,可能是和我上班距离太短有关系,就2公里,到了单位还要龟速先车位,太多慢速驾驶影响了油耗。买了1个月整,跑了680公里,平均10.5个油。 其他:别的帖子里说的后备箱轮胎那里漏水,座椅下边漏水,我的车都没有出现。油箱异响,我没有听到。 总的来说,15万以内真的性价比很高,各方面甚至和18万的天籁不相上下,我的豪华➕都办下来14万多一点,我觉得多的那4万全贵在日产标上了。总体来说,这车会给人一种国产厂家想要给你一辆好车的诚意。 最后吐槽一下买车的历程,可能是三线小城市的原因,这里4s店还处于一切以订单为核心的阶段,销售顾问好话说尽,全程笑脸相迎都是终结于交钱之前。交上全款后,业务不清晰,流程不明确,服务拖沓,时间安排不合理,态度冷淡,交车不讲解等等,总得来说,服务水平还不如2014年的雪佛兰4s店。 言归正传:车是好车,15万价位性价比几乎无敌,推荐购买。但是,无论你承认不承认,车还是具有面子的属性的,在多辆车外观内饰配置等等都达到心里预期的时候,人总会优先倾向合资车。而且,每每回忆起购车的过程,一股恶心的感觉涌上心头,如果早知道买车是这么个经历,我一定选择天籁或者君威。

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    2021-05-01

    天冷戴上我想买台奇瑞虎八1.6T和星瑞,然后把虎八的发动机装在星瑞上

    勿忘初衷ing我也觉得车头短。怎么就没人觉得呢

    用户6661410509781单位离家两公里还需要开车上班啊

    点评车型: 2023款星瑞 2.0T 豪华型

    3.79良好

    【满意】 1,动力充沛,售价10多万元的国产紧凑型轿车里,只有星瑞搭载了2.0T涡轮增压发动机,虽然只有190马力,但是扭矩比较高,这是自然吸气发动机无法比拟的,所以在中低速加速过程比较出色,推背感明显。 2,空间不小,整车贴近一台B级车的设计,无论是车身尺寸还是车内空间表现,都很出色,正常身高的成年人在后排空间不会拥挤。 3,内饰用料挺好的,基本上都是皮质包裹,给人的感觉很高级,并且提供浅色内饰,视觉质感更好,不过不耐脏,需要经常打理才可以。另外,中控台的设计富有科技感,悬浮式的屏幕增强了简约风。 4,外观好看,颇有沃尔沃S60的气场,尤其是车身45度角去看,这台车很大气,较低的车身高度,配合较宽的车身,看起来颇有轿跑车的效果,动感十足。 【不满意】 1,市区驾驶油耗高,变速箱在低速行驶时换挡有顿挫感。 2,后排地板中间位置有较高凸起,影响后排中间乘客的乘坐舒适性。 4,车内隔音用料一般,轮胎噪音明显传递进车内。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升, 日常实际驾驶综合油耗百公里9.9升。 【优惠】现金优惠11000元。

    2023-01-04

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    20年星瑞刚上市的时候就看中了这款车,犹豫了两个月最终买了当时裸车13.97的尊贵,一分钱优惠没有落地15.6这样子吧 【驾驶感受】 我感觉这款车对我来说还是挺有发言权的,毕竟第一批车主,这个车开起来给我的第一感觉就是很稳操控很好,虽然只是2.0T低功率但是动力充沛油门很线性,超个车什么的轻轻松松,不知不觉就超速,就是如果突然猛踩油门有个1秒左右的迟滞,低速换挡有轻微顿感实际驾驶感觉不明显。发动机噪音可能偏大,特别是地板油的时候不过声音挺好听。高速行驶时整车车内噪音最大来源于胎噪。空间非常够用了,后排中央凸起很低,坐3个人也不会拥挤非常适合家用。2.0T的油耗还是不低的,我目前18700KM平均油耗8.7高速大概有个4000-5000左右,正常城市驾驶不堵车的话,油耗在10左右。唯一的缺点可能就是加95吧,但是我觉得还好不太在乎,一箱油也就多个二三十

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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2022-04-30

    千鲤之外星瑞这款车综合来说在国产这个价位没有竞争对手,自家高一级的那个轿车或者长安的cc综合来说都没他认可度高。外观漂亮却不激进,内饰布局空间大小都没啥能挑剔的,整体给人感觉稳重大气,适合家用却也给人带来豪华气质感。

    不吃妖妖吃药药尊贵的嘛?车灯是不是改了?你花了多少?

    促销品说实话,国产车定价在浑水摸鱼,完全没有想去和合资车拼一番的意向,所以别总说支持国产

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.3优秀

    外观 不用说了沉稳大气,之前也看过威朗之类的还是觉得星瑞大气些,就是选颜色的时候一开始看好的是玄武灰第二家试驾是台银色的觉得银色蛮不错的,后边销售说银色的不好补漆就改成了白色有点后悔😂 内饰 内饰其实要吐槽一下,尊贵为啥不能有个黑色的选啊,提车那天穿了条牛仔裤可能有点掉色回来就发现座椅有些脏了。看到车友说坐姿高我调到最低下车挺费劲的蛮低的了 配置 第一辆车反正觉得买个车都不能感受新的便利技术那都不如不买,可以不用不能没有啊,还有全景影像虽然两边是拉伸的但是确实好用 空间 空间是比较大的,前排座椅确实比后排的要硬,我媳妇坐后排说瘦的能坐四个🤣中间有个凸起但是不太高可以接受 驾驶 驾驶感受其实驾照都换过一次了开车加起来不超过十次,转向是比较灵活的试驾的时候感觉低速前悬比较硬,有一定速度的时候是比较舒服的。后排还是比较舒适的座椅软悬挂也软,刹车的时候慢慢踩到底停的那下比较突然分几段踩会好很多,起步加油是有点拖拽的其他的再慢慢感受 这是我一个小新手的一点感受😂,讲的不对的也欢迎指正

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
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    2022-03-20

    奔波儿灞Orz简配透镜透镜有些不爽

    头条用户门把手放在腰线就好了,尾门放车牌就更香了,在来个1.5四杠就更爽了加92油就更牛逼了

    如今晚风依旧我感觉这车外观并没有网上的图片好看。

    点评车型: 2021款星瑞

    4.14优秀

    吉利星瑞自上市以来,关注度就非常高,原因在于它拉高了A级车的水准,超越同级别的2.0T动力,空间也接近于B级车,外观和内饰的设计很显档次,是一款综合实力非常过硬的车型。 也是因为星瑞热度比较高,所以目前市场行情一直没有什么优惠,在我们当地,只有2千的优惠力度,这款车指导价是14.97万元,优惠后也要14.77万元,加上购置税13070元,保险约4500左右,上牌500元,全部落地的价格是16.6万元左右。如果是分期购买的话,可以选择吉利厂家金融,有7000元的免息政策,会比较划算。 星瑞搭载的是2.0T发动机,其最大功率为190马力,最大扭矩为300N.m,传动方面匹配的则是7速湿式双离合变速箱。开车上路,这台发动机运转品质还不错,并没有直喷涡轮增压车型会出现的嘈杂和颗粒感的声音,加速整体比较线性。虽然动力还算不错,但是星瑞的自重也达到了1.5吨以.上,所以动力整体只能算充沛,不能称之为强劲,急加速时欠缺- -股狠劲,没有很强的爆发感,整体油门设定还算偏舒缓,但是切换至运动模式,油门便会变得相对积极许多。 吉利星瑞虽然定们为紧凑级车,但是车身尺寸已经和B级车接近了,车身长宽高分别为4785*1 869*1469mm,轴距为2800mm,在同级别的车型中,空间是很有优惠的。我身高175,坐在前排座椅,头部空间还有一拳,前排座椅保持不变,来到第二二_排,头部空间有4指的距离,腿部空间有2拳的距离,整体空间还算宽裕。另外,星瑞后排中央地台凸起不高,后排坐三个人也是非常轻松。 星瑞搭载的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,底盘调校还是比较出色的,兼顾了底盘扎实感和舒适性,行驶在路面上,底盘有不错的高级感。底盘升起来,可以看到星瑞发动机护板和底盘两侧护板配备非常齐全,一直覆盖到后悬架附近,很好的覆盖到了车底的油路管线。 星瑞整车质保是4年或者10万公里,另外值得一提的是,目前购买星瑞这款车,还是可以享受4年或者12万公里的免费保养,这一点还是非常值得肯定的,大大降低了后续的养车成本。普通保养一次的价格是900元左右,很多人吐槽它保养贵,但是它的保养里程是1万公里,而多次车型都是需要5000公里保养一次,实际换算下来,保养费用还是可以接受的。 总的来说,星瑞是一款综合实力比较出色的车型,不夸张的说,这款车也间接传递一个信息,国产车不再像以前只能靠低端车生存。想起网上的一个段子:当我们都失忆了以后,在星瑞,卡罗拉,速腾这三款车,你会选哪款?

    2021-04-16

    远扬998星瑞为啥那么重?1.5吨 一台紧凑级别的SUV差不多也是这样了吧

    点评车型: 2021款星瑞

    3.86良好

    星瑞作为年轻人都颇为青睐的一款车,也让我的朋友对其倾心不已,三番五次的要我跟他一起去试车,今天我们终于来到4S店试驾星瑞这款车,接下来大家一起来看看评测吧。 空间:吉利星瑞的车身长宽高分别为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm,在同级别的车型中,还是颇有优势的,甚是说是同级别最大只的一个都不夸张。将座椅调至舒服位置,我身高180,坐在前排座椅,头部空间仅有3指的距离(可能是由于座椅基础位置高);前排座椅保持不变,来到第二排,头部空间有4指的距离,腿部空间有2拳的距离,整体空间还算宽裕。另外,星瑞后排中央地台凸起不高,这一点值得肯定。后备箱空间官方表示的容积为500L,放2个20寸、1个24寸行李箱,还是妥妥地没问题的。 动力:动力上,星瑞搭载的是2.0T发动机,其最大功率为190马力,最大扭矩为300N.m,传动方面匹配的则是7速湿式双离合变速箱。开车上路,这台发动机运转品质还不错,并没有直喷涡轮增压车型会出现的嘈杂和颗粒感的声音,加速整体比较线性。虽然动力还算不错,但是星瑞的自重也达到了1.5吨以上,所以动力整体只能算充沛,不能称之为强劲,急加速时欠缺一股狠劲,没有很强的爆发感,整体油门设定还算偏舒缓,但是切换至运动模式,油门便会变得相对积极许多。变速箱方面,在低速的时候还是会有一些轻微闯动。 悬架:星瑞搭载的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,整体调校偏运动一些,避震器和弹簧不断软,但是也还是很好的兼顾了舒适性。经过一些小颠簸的时候,底盘的整体回馈有厚重感和高级感,但是在较大的冲击下,避震器表现的不够干脆。 噪音:在噪音方面,在同级别方面,星瑞的噪音做的还算不错,风噪和胎噪隔绝做的还算到位,发动机噪音也还行,但是底盘的噪音却做的有些差劲,比如坑洼路段和碎石多的路算尤为明显。 购车费用:这款车的厂家指导价为14.97万元,裸车价格为14.85万元,购置税为12800元,商业保险为5000元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为950元,最终的落地价格为168230元。 总结:总的来说,星瑞的整体产品力表现还是很不错的,整体竞争力还算很强,虽然也的确有些小问题不能避免,但是整体瑕不掩瑜,值得推荐。

    2021-03-28

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.43优秀

    【购车经历】 今年毕业快两年了,其实不应该买车,因为上下班很近,之前一直想买byd的宋plus dmi,但是是在等不到车,办下来也挺贵,最后还是选择了星瑞,去4儿子店也没墨迹,谈了谈价格,也就优惠了五千吧,啥也没送,呢段时间挺忙的,急急忙忙提了车,都没啥仪式感,办完落地应该是15个,分了24期速战速决还完。 【驾驶感受】 驾驶这块再回老家上高速之前感觉在市里开个eco和日系车一样,比较肉,加速慢,但是过年回老家实在是刷新了我对这部车的认知,跑高速突出一个快准稳,第一天晚上跑夜车,四百四十公里路,告诉照明不好,车道保持依然比较清晰,晚上车少路黑所以基本上都是120,噪声感觉也能接受,这个车胎噪是挺明显的,固特异这轮子真硬,第二天再跑了七百多公里,全程全速自适应巡航加车道保持,体验太好了,基本上脚不用管油门,刹车,其实手也可以不用,有一段路况比较好,提速再往上一点都不拖泥带水,在半路上还碰到了大雪天,不知道咋开雾灯比较尴尬。 【油耗】 油耗2.0T的机器可能就都这样吧,刚提完市里面天天蜗速上下班,275km油耗是13.3,搞完1300km告诉之后直接降到8.3,我反正能接受,加油平时不走远路,可能半个多月才能加一箱。 【空间表现】 前后排空间都还不错,后排中间凸起也很小,后备箱的空间也很大,过年回家带了不少东西。 【最不满意】 最坑的就是原车送了玻璃膜,因为免费的,他们官方美容店不给好好贴膜,贴完好几个气泡,

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
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    2022-02-02

    朝暮439我擦,楼主跟我一样,也是先看的宋pdmi,然后提的星瑞

    你好44763在等UNIV和星瑞之间徘徊

    用户7002682279828就差个透镜不然就是个比较完美的车了

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

    3.79良好

    如果将星瑞的车标挡住,相信很多车友第一眼都会认为这是一台沃尔沃车型。作为吉利品牌基于CMA平台打造的第一款轿车,星瑞的确吸收了不少沃尔沃车型元素。 外形设计上,经过了多年的演化,吉利车型的设计越来越有高级车的感觉。星瑞直瀑式的中网、精致的大灯都体现了稳重的设计感,并且车身侧面在设计上也更加贴近中级车的标准,看上去有一定的高级感。尾部则比车头感觉更加的厚重,层次分明的设计符合车型的定位。 星瑞的内饰原创度也非常高,在体现科技感的同时,在色彩搭配上也非常的讲究,有车型自己的风格。三幅式的方向盘造型运动,同时多功能按键布局也很合理。中配以上车型标配了双12.3英寸的全液晶仪表和大尺寸中控屏,在车机功能和信息的丰富程度上有着很好的体验。同时内饰的做工和材质也非常不错,中控台采用了大面积皮质材质包裹,很有高级感。 星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,从车身尺寸和轴距来看,星瑞更像是一款A 级轿车。与速腾的定位相仿。从实际的空间体验来看,星瑞在前、后排的腿部空间上表现令人满意,但是头部空间略有欠缺,并且后排中央凸起较高,稍微影响中间乘客的舒适性。不过座椅的填充物比较厚实,座椅的柔软程度还是不错的。 星瑞全系采用的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,这款发动机应用在多款沃尔沃和领克车型上面,整体表现良好。变速箱则是匹配的吉利自研7速湿式双离合变速箱。媒体实测星瑞的零百加速成绩在7.5秒左右,而工信部的综合油耗为6.7L/100km。 综合来看,星瑞的产品表现是非常有诚意的,外观、内饰、动力、空间都体现出品牌特有的个性。而且星瑞的定价也比较合理,11.37-14.97万元的价格符合紧凑级轿车消费者主流的价格区间,如果后期能够配合一定幅度的优惠,相信会在紧凑级市场赢得自己的空间。

    2021-02-08
    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2023款 1.5T 运动版长安UNI-V 2023款 1.5T 运动版

    【最不满意】 最不满意4S店这个模式,希望改成直售模式或者线上就可以购车,不然买车的价格就像开盲盒,还得会砍价。 【购车经历】 长话短说,4s店都是套路,想把政府和厂家补贴的钱全从客户身上套出来,还想把税钱扣出来,想尽办法给你低开发票,什么贷款服务费说白了就是厂家有免息补贴,他收这个服务费变相的把补贴给吃了。 【提车价格】 我是置换的,补贴了2000,说实话补贴的钱也给我吃了,没办法谁让我想置换方便呢,还有退役军人也补贴2000。 【驾驶感受】 可以说开上这个车可以年轻十多岁,平民的运动掀背轿跑,四出排气+声浪+电动尾翼+运动套件,可以说把颜值拉满了,内饰也无可挑剔,同价位里没有合资那种一眼望去满满的塑料感,更配备了运动座椅、运动方向盘、360全景影像+透明底盘、人脸识别、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光、自动大灯、感应雨刷等等等几乎拉满的配置,让开车成为了一种乐趣。 【油耗】 油耗比同级别多,我第一箱油跑了14.9个,给我惊到了,后来想想是我刚提车一顿大脚油门还有怠速时间长鼓捣车机和配置什么的了,后面平均8.5个左右,跑高速是不到7个。 【续航】 中规中矩 【保养】 新提的没保养过 【动力表现】 同级别顶尖的存在,赛道模式或运动模式给点油就起飞。 【维修成本】 没修过

    4.70分“优秀”
    星瑞L 2024款 智擎 1.5TD 天宫版星瑞L 2024款 智擎 1.5TD 天宫版

    来了来了,星瑞L天宫版赣州首提,预售价格太高,坐等正式上市,果然官降14.67,3000现金红包,早鸟礼1000抵3000,遂6号直接冲4S,一眼就望到销售已经把新车洗好了,一见倾心,实车真的还是比较大气好看的,上午到的,下午就开车回家了,喜欢就好,吉利?国产?落地16w?钱在自己口袋里,买到自己喜欢的车车,就开心了,而且这个车综合实力真的很能打,其他人说什么话不需要care啦~ 【购车经历】 本人小车迷,96年的,之前开过很多车,都不是自己的,没有很强烈的刚需,今年很有想法,于是拿下人生第一台车,这车从去年开始就曝光了,曝光图实在不好看,没想到出来是油混,不用充电,低速用电,上下班堵车完全没有油耗焦虑,动力系统很满意,外观改的确实比较猛,内饰也是,但是保留了实体按键!!这点很喜欢,怀档之前开过一个月奔驰所以觉得这很好用不存在不习惯,各方面配置基本拉满,实车真的比网上看的更好看,没有辣么紫,外观还是很大气,正式发布价格比预售少了6k,再有3k现金红包+2k早鸟,直接冲了,不想太多了,所以直接地区首位提车啦。 【最满意】 实车外观很靓,很骚气,紫灰紫灰的,而且一直在随光线和角度变色,不用花钱改色啦,轮毂刚刚好大小,红色大卡钳,侧身比例还可以比较协调合理,车头个尾巴还是比较饱满的,比较大气,内饰白色真的会更有档次哈,不要顾虑卫生啦,至于紫色条带,只有在车友圈看到有人说像姨妈巾,实际还好别往那处想嘛,当然也没有朋友提过,软包的地方还是非常多的,木纹饰板搭配的刚好好好,车机真的很流畅语音助手很好用。 【亮点配置】 天宫版顶配,还有的配置都有了,迎宾灯很有感觉,HUD抬显还可以,但是目前好像不能设置显示内容,会有点散光的感觉但是作为辅助功能真的很香不用低头看仪表盘啦,车子是有雷达的领航辅助,车尾两侧也有雷达,变道和开车门提示很好用,在后视镜有灯光显示,并且也会闪灯,车内还有声音提醒,好像叫做车道偏离预警,偏离辅助好像是抢方向盘的,建议关掉,360全景影像可以显示距离哦,原先开的325Li不可以显示距离,而且时不时会抽风好像是有脏东西遮住雷达的时候报警特别响不停必须要重启车辆才解决,合资里宝马的360做的很不错了,国产车360做的已经是百花齐花了,前排座椅加热通风,神仙配置必须要选到来。 【驾驶感受】 低速完全是在用电,会有低速提示音可以自己选择,默认太空漫步,比丰田雷克萨斯电机声音小一些,急加速还是车速大于30的时候,个人感觉好像主要还是需要动力的时候就会介入发动机,因为介入的时候实在是很难察觉到,可能中控屏能量流显示可以看到吧?发动机介入后急加速会比较吵哈,好像换挡时机的逻辑不是特别好,有时候很明显的高转速,那时候特别吵; 整车质感特别稳特别扎实,拐弯侧倾不大,高速十字大岔道过弯暂时开的90码没有一点压力,转向很精准,一打就有,转向力度刚刚好,加速很有力,你只要踩就有,推背感轻轻松松给到你,本人开过丰田2.0,丰田混动,马自达2.0,2.5,大众EA888高功率,EA211,宝马B48,奔驰e260e300,个人觉得动力非常够用,你说要比后段那肯定差点意思,毕竟1.5t+小电池+小电机,但是足够啦,兼顾动力和油耗,过坑啊井盖啊很有韧性,一下就过了不会多于的弹跳和左右摇晃,“成佛坡”小小的飞过,没有飞起来姿态相当稳健,底盘很整啦,好像说是线控底盘,咱也不懂,反正很舒服; 隔音确实一般,好像不如之前星瑞顶配,轮胎比较垃圾这次的,前排座椅和后排座椅一样不硬也没有很软,长时间乘坐更不会累,就是有点偏短,ps本人身高173体重143,后排坐人角度确实不太舒服,坐直的话腿部承托不够,葛优躺可以很舒服,只不过脚塞不进前排座椅下部,座椅体验勉勉强强啦,后排毕竟人可以随意活动,前排座椅不可以前后高低调节,包裹一般般,如果有腿拖就好了; 音响的话也一般,本人用网易云有会员,没想到车机版不通用,致使没法听高音质的,目前听感一般,差点意思,期待大佬出调教方法; 车机真的YYDS,正经语音智能,重点有实体按键,很好用,只是没用过这么多集成功能的车机,需要慢慢学习; 怀档和雨刮真的不用太担心,怀档很好用的,车辆默认开启自动驻车的,这个自动驻车比我之前开的任何汽车的都要好用,手刹按钮虽然在左手边大众开灯的位置,当初我以为需要经常用会不方便,但是实际上我没用过,就是用p挡,自动驻车的逻辑不影响你倒车,不用担心你在一点点挪动的时候给你刹停了影响操作,真的好好用。日常开车,上车启动,挂D挡,直接走,顺滑不用等热车,红绿灯刹停后重踩一脚刹车,自动驻车启动,绿灯轻点油门也是直接走,没有什么很强烈点头抬头,目前刹车前段感觉好灵好硬不过适应了就好了,精准控制缓慢停车,非常优雅,到了公司直接P挡熄火走人。 【最不满意】 前排座椅不能前后调节高低,承托不够,想有腿拖和方向盘加热

    3.80分“良好”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT臻艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT臻

    【感受】 --驾驶感受--- 作为新奇瑞艾瑞泽车主,我是10月31号提车的,臻银色黑内目前2000多公里:一直用的标准模式,其他模式没使用过,毕竟油价降了嘛,不咋太在意油耗综合7.8吧,动力真是随叫随到,不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有,底盘感觉很扎实,过弯自信心很足,方向没啥明显的虚位,虽然说不上指哪打哪,但是很到位了,座椅舒适度不错,底盘平整度高,滤振性能也很好,车身稳定也不错,车速130,过横风区也很稳,起步给油就跑,只要排第一,必须把后车甩出3个车身啊。不冲出去对不起我这动力啊,刹车性能良好,只要你想刹能刹住,2.5智能辅助该有的都有了,个人比较喜欢的全速巡航。机械性能个人觉得完美,要是装配工艺再精湛点就更好了。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,后排航空头枕好评,后排角度比试驾的时候舒服很多。本人1.73的个头 150来斤正正好,熄火开门座椅自动后退很好很强大。 储物空间:后备箱很大,至少比我之前的阳光大,储物空间还可以,就是驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱了,扶手箱的空调还没用过不知道啥情况。 ---油耗--- 市区油耗大概在7.8个,均速在40左右。高架多的话,大概在6-7个。 高架速度80左右,转速在1300-1500左右。应该算比较好的。高速开了一圈了6.3-6.5,压着140跑的, 在早高峰晚高峰时(60%的高架路),25km路程油耗大概8.3个左右(重度拥堵-匀速25左右),20km路程油耗大概8个左右(中度拥堵-匀速30左右),40km路程油耗大概7个左右(轻度拥堵-匀速35左右)25km路程油耗6点多(不拥堵-匀速50左右)。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先考虑他是因为安全性,十个气囊,白车身,驾驶辅助也很多,日常用车方方面面基本都有了,有一种名词叫做我可以不用但是你必须得有,他就属于有了,随便你用不用咯。 ---缺点吐槽--- 首先车机,高速死机两次了,售后让去店里刷什么系统,还没去, 车窗有轻度异响,不知道哪个玻璃,颠簸路段能听到,正常行驶没啥问题。售后说首保看看。 车窗漏风问题,有一些,不太明显吧,你可以开120手放主驾驶车窗位置自行感受,比我之前的15款阳光好点。 车系统逻辑问题,开前档除霜必须要AC亮吗?不能改改吗。太烦人了,差评差评。 空调问题,我主驾驶总感觉脚下有漏风,不知道你们其他车主没有这个情况,开的暖风,但并不是暖风吹下来的,他是没有腿部暖风还是单纯的主驾驶脚下有漏风? ---其他方面--- 车机问题,不能使用小团团差评,望改进 车机问题,我不需要什么幼儿学习APP,这些,可以帮我删了吗, 手机APP问题,我苹果13P,经常打不开或者在开始界面卡着,进不去钥匙界面。有米有优化的可能性。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。