购车初衷:
三十岁了,平时在外面工作,每次过年过节想回老家都要抢火车票比较麻烦,有时候还抢不到,等车换车时间大大浪费在路上。而且作为家里第一辆车,接送家人也会方便很多,所以产生购车想法。
选车看车:
个人比较看好国产车,近几年国产车的发展不比合资车差,性能和外观内饰都不比以往了。家里人还是抱着老思想,推荐日系卡罗拉主打省油,我的原则是买啥都不买倭车,再好也不买。所以排除日本车。中间还看了艾瑞泽8、标致408、速腾。
首先说艾瑞泽8,外观性能都很满意,而且作为国产自主品牌车奇瑞是国产的骄傲,但是看了网上经常出现电瓶亏电,而且中控和车机大连屏所以劝退了。
标致408的外观和方向盘是特别喜欢的,但是4s店比较少考虑到后期的维护保养所以排除了。
速腾的话还是比较看好的,价格当时也很划算,没有明显的缺点,没有选的原因是干式双离合对比星瑞的湿式可能差一点点,然后就是车机比较落伍,后排中间凸起较高,其他的没毛病。
最后说我的星瑞,落地下来13多的青云版本,试驾了两次全款拿下,第一次试驾没怎么敢猛踩油门,跑了两趟。体验下来车子的隔音很好,噪音没感觉出来,吉利语音交互也不错,而且中控和仪表盘分开很nice,你好吉利语音控制很方便,还保留了实体按键。内饰的用料很好,按压没有塑料感。个人身高180,坐前排座椅调最低顶部还有一拳空间。第二次去试驾,加油门反应很灵敏,运动模式加速推背感强,而且备有用车道保持,个人建议关掉,因为可能会不经意抢方向盘。油耗这块我觉得可以接受,从刚提车开了70公里,油耗12.5,后面陆续降到9.9、8.5,快速路一般在7.5、6.9左右,高速的话最低开到5.5。
缺点:
优点在上面都介绍了,个人非常喜欢星瑞的外观,当时很喜欢银色,无奈停产了所以提了黑色也是非常的帅。
缺点1:前排对于180以上的人可能有点矮,坐着有点难受;副驾座椅不能调高低比较难受,而且是手动调前后的。
缺点2:外观不能选配镀铬饰条,全部熏黑处理,这个太霸道了,车后的车标啥的都是熏黑的,完全黑武士的感觉,可能也不算缺点,个人眼光。
缺点3:每次调好模式、后视镜位置,重新启动都会重置,所以我把倒车后视镜自动调节关了,不知道是不是霄汉版带有后视镜记忆功能。另外就是每次启动无法自动启动香氛。
缺点4:车机的版本ota升级很慢,自带的高德没有车道级导航很头疼,还导致我有一次被扣分。车机只支持hicar,没有carplay和百度的carlife,所以车机互联有点不满意。云空间有点卡。
以上就是我的分享,总体来说星瑞在我看来是很不错一款国产好车,外观、动力、配置都很给力。
hkjhjj:副驾前后不是手动调节吧 我尊贵副驾都是4向调节
天道酬勤63383:我也拿下了
我是lxl:落地多少?
【最满意】
车辆动力很强,下班的时候心情
愉悦都是地板油起步,高速超车也就是一脚油的事,还很稳
配置我很满意尤其是BOSE音响,那声音简直绝了,开车必放音乐
【购车经历】
去年下半年有了购车的打算,国庆的时候在合肥车展看了好几遍,当时真没想到会买星瑞,我买车的要求就是第一是国产车第二配置要高第三轿车,刚开始看了长安的锐程CC,车展上销售给我算的价格太高十一万的车卖到十五六万了,耍猴呢!又看了比亚迪汉,不得不说汉是真的帅,给了那个傻叉销售联系号码后面联系我的时候竟然把我的姓叫错了,第一次我就原谅了,跟她说我姓啥,第二次的时候她又把我叫错了,我说这个车价格有点高麻烦她帮我算算价格,她竟然不给我算就这服务态度那还聊个锤子立马把她删了。回到盐城后又去荣威4S店看了i6max,不得不说i6max配置真的可以,全车玻璃都是双层隔音玻璃,试驾的时候真的很安静舒适,那个销售小哥是我见过的销售中聊的最舒服的一个,服务态度最好。加了微信后,他竟然问我是不是厂家过来暗访的,这个就把我弄无语了啊,我哪里看着像领导?,后面他不敢跟我聊了,就作罢。最后就看吉利,4S店大厅中间放的就是星瑞第一眼就被他折服了,外观大气,内饰蓝白拼色搭配看着很高档,最重要的还有BOSE音响以及L2级自动驾驶,当时没有立马决定交定金,后面那个吉利的销售真的太锲而不舍了,隔三差五给我打电话微信上算报价半个月后就下订单了。
现在跑了一万三千多公里了,没啥大毛病也就偶尔的小异响,国产车不错啊
【油耗】
油耗没算过,现在表显6.9,实际七八个油吧,跑高速5个油左右,一百码最省油,市区十一二个
【销售态度】
销售态度怎么说呢,买之前真的隔三差五给我打电话,定金交了后就一般般了,车机绑定号码我让他帮我改一下,他也没改。
这边的售后服务还是很不错的,到保养时会主动打电话,有一次车子油门异响我把车子就交给售后人员,自己出去办事了,修好后也会主动联系我
【最不满意】
隔音太差,做了车轮隔音并没有用希望大家慎重,准备过一两年就换静音轮胎
别人说的后备箱漏水没遇到
【提车价格】
裸车13.97W没有优惠,首付不记得了,反正现在月供2500左右三年,落地价15.6万算上利息都16.5了吧
【维修成本】
维修成本比较高,去年我的车停小区车位里,第二天早上发现我的车右前方保险杠被刮了,肇事司机跑了还好我通过行车记录仪拍到了他的车牌号,报警处理,那人没办法只能赔钱,去4S店问价格一个前保险杠配件加工时费1250,我也不客气直接换新的
【驾驶感受】
转向精准,动力强劲不过悬架比较硬
【乘坐体验】
别人都说空间很大而且新车也没有什么异味,后排稍微凸起,对乘坐没有太大影响
有舍必有得728:你都说车辆动力很强,为啥动力的分最少?才2.5!
小王开星瑞:胎压这么底吗
杰森斯坦馒:哥们你行车记录仪接线好弄吗
买车历程:以前开的是老款科鲁兹,因为出过大事故,趁着还能卖俩钱,就像赶紧换掉。从星瑞一开始都是我的第二选择,看车前首选速腾,结果看了现车,那内饰感觉就是应付人的,一票否定,和星瑞内饰一对比坚持不及格。但是期间看中了君威,结果同事说君威就是拉皮迈锐宝,老妈又听周围所有人都说别克容易出毛病,极力反对买君威,但我又看中了天籁,试驾中感觉天籁内饰更成熟,静音更好,加速很舒适,在最后二选一时,老婆因为天籁车里味道难闻到头疼,大沙发软的有点过分了,又否了天籁。没得选,只能上星瑞。
说说大家关心的。
外形:接近满分,唯一的缺点就是前脸太短,尤其是车轮前的部分,如果前脸还能再长5公分,真的是完美,毫无瑕疵,真的就完爆20万以内所有车型。
内饰:很不错,吉利传统风格,很有现代感,同事说整得像开飞机一样,强于速腾君威。到说实话,有点偏年轻,对35岁以上车主来说,吸引力不如天籁雅阁。但我觉得比迈腾帕萨特好看多了。唯一缺点,就是大屏,有点太大了,有时会吸引注意力,影响行车安全。
动力:很强,强的有点溢出了,舒适模式加速很给力,也不窜,比我的老科鲁兹强了两个档次,有次在市里车少加速没在意结果一看仪表盘到了100,吓了我一跳,赶紧踩了刹车。感觉2.0t都有点浪费了。
配置:35岁老头了,想要黑色内饰,买了豪华+,主动安全都有,太多舒适性配置觉得没必要,360度、抬头显示之类的影响行车注意力,目前这个配置对于我我来说,刚刚好。
空间:够用,因为中央凸起低,空间明显强于速腾,和君威差不多,但是不如天籁。
油耗:最不满意的地方,95号油还好,但是油箱太小,主要是市区开上下班开,可能是和我上班距离太短有关系,就2公里,到了单位还要龟速先车位,太多慢速驾驶影响了油耗。买了1个月整,跑了680公里,平均10.5个油。
其他:别的帖子里说的后备箱轮胎那里漏水,座椅下边漏水,我的车都没有出现。油箱异响,我没有听到。
总的来说,15万以内真的性价比很高,各方面甚至和18万的天籁不相上下,我的豪华➕都办下来14万多一点,我觉得多的那4万全贵在日产标上了。总体来说,这车会给人一种国产厂家想要给你一辆好车的诚意。
最后吐槽一下买车的历程,可能是三线小城市的原因,这里4s店还处于一切以订单为核心的阶段,销售顾问好话说尽,全程笑脸相迎都是终结于交钱之前。交上全款后,业务不清晰,流程不明确,服务拖沓,时间安排不合理,态度冷淡,交车不讲解等等,总得来说,服务水平还不如2014年的雪佛兰4s店。
言归正传:车是好车,15万价位性价比几乎无敌,推荐购买。但是,无论你承认不承认,车还是具有面子的属性的,在多辆车外观内饰配置等等都达到心里预期的时候,人总会优先倾向合资车。而且,每每回忆起购车的过程,一股恶心的感觉涌上心头,如果早知道买车是这么个经历,我一定选择天籁或者君威。
天冷戴上:我想买台奇瑞虎八1.6T和星瑞,然后把虎八的发动机装在星瑞上
勿忘初衷ing:我也觉得车头短。怎么就没人觉得呢
用户6661410509781:单位离家两公里还需要开车上班啊
【满意】
1,动力充沛,售价10多万元的国产紧凑型轿车里,只有星瑞搭载了2.0T涡轮增压发动机,虽然只有190马力,但是扭矩比较高,这是自然吸气发动机无法比拟的,所以在中低速加速过程比较出色,推背感明显。
2,空间不小,整车贴近一台B级车的设计,无论是车身尺寸还是车内空间表现,都很出色,正常身高的成年人在后排空间不会拥挤。
3,内饰用料挺好的,基本上都是皮质包裹,给人的感觉很高级,并且提供浅色内饰,视觉质感更好,不过不耐脏,需要经常打理才可以。另外,中控台的设计富有科技感,悬浮式的屏幕增强了简约风。
4,外观好看,颇有沃尔沃S60的气场,尤其是车身45度角去看,这台车很大气,较低的车身高度,配合较宽的车身,看起来颇有轿跑车的效果,动感十足。
【不满意】
1,市区驾驶油耗高,变速箱在低速行驶时换挡有顿挫感。
2,后排地板中间位置有较高凸起,影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
4,车内隔音用料一般,轮胎噪音明显传递进车内。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升, 日常实际驾驶综合油耗百公里9.9升。
【优惠】现金优惠11000元。
20年星瑞刚上市的时候就看中了这款车,犹豫了两个月最终买了当时裸车13.97的尊贵,一分钱优惠没有落地15.6这样子吧
【驾驶感受】
我感觉这款车对我来说还是挺有发言权的,毕竟第一批车主,这个车开起来给我的第一感觉就是很稳操控很好,虽然只是2.0T低功率但是动力充沛油门很线性,超个车什么的轻轻松松,不知不觉就超速,就是如果突然猛踩油门有个1秒左右的迟滞,低速换挡有轻微顿感实际驾驶感觉不明显。发动机噪音可能偏大,特别是地板油的时候不过声音挺好听。高速行驶时整车车内噪音最大来源于胎噪。空间非常够用了,后排中央凸起很低,坐3个人也不会拥挤非常适合家用。2.0T的油耗还是不低的,我目前18700KM平均油耗8.7高速大概有个4000-5000左右,正常城市驾驶不堵车的话,油耗在10左右。唯一的缺点可能就是加95吧,但是我觉得还好不太在乎,一箱油也就多个二三十
千鲤之外:星瑞这款车综合来说在国产这个价位没有竞争对手,自家高一级的那个轿车或者长安的cc综合来说都没他认可度高。外观漂亮却不激进,内饰布局空间大小都没啥能挑剔的,整体给人感觉稳重大气,适合家用却也给人带来豪华气质感。
不吃妖妖吃药药:尊贵的嘛?车灯是不是改了?你花了多少?
促销品:说实话,国产车定价在浑水摸鱼,完全没有想去和合资车拼一番的意向,所以别总说支持国产
外观
不用说了沉稳大气,之前也看过威朗之类的还是觉得星瑞大气些,就是选颜色的时候一开始看好的是玄武灰第二家试驾是台银色的觉得银色蛮不错的,后边销售说银色的不好补漆就改成了白色有点后悔😂
内饰
内饰其实要吐槽一下,尊贵为啥不能有个黑色的选啊,提车那天穿了条牛仔裤可能有点掉色回来就发现座椅有些脏了。看到车友说坐姿高我调到最低下车挺费劲的蛮低的了
配置
第一辆车反正觉得买个车都不能感受新的便利技术那都不如不买,可以不用不能没有啊,还有全景影像虽然两边是拉伸的但是确实好用
空间
空间是比较大的,前排座椅确实比后排的要硬,我媳妇坐后排说瘦的能坐四个🤣中间有个凸起但是不太高可以接受
驾驶
驾驶感受其实驾照都换过一次了开车加起来不超过十次,转向是比较灵活的试驾的时候感觉低速前悬比较硬,有一定速度的时候是比较舒服的。后排还是比较舒适的座椅软悬挂也软,刹车的时候慢慢踩到底停的那下比较突然分几段踩会好很多,起步加油是有点拖拽的其他的再慢慢感受
这是我一个小新手的一点感受😂,讲的不对的也欢迎指正
奔波儿灞Orz:简配透镜透镜有些不爽
头条用户:门把手放在腰线就好了,尾门放车牌就更香了,在来个1.5四杠就更爽了加92油就更牛逼了
如今晚风依旧:我感觉这车外观并没有网上的图片好看。
吉利星瑞自上市以来,关注度就非常高,原因在于它拉高了A级车的水准,超越同级别的2.0T动力,空间也接近于B级车,外观和内饰的设计很显档次,是一款综合实力非常过硬的车型。
也是因为星瑞热度比较高,所以目前市场行情一直没有什么优惠,在我们当地,只有2千的优惠力度,这款车指导价是14.97万元,优惠后也要14.77万元,加上购置税13070元,保险约4500左右,上牌500元,全部落地的价格是16.6万元左右。如果是分期购买的话,可以选择吉利厂家金融,有7000元的免息政策,会比较划算。
星瑞搭载的是2.0T发动机,其最大功率为190马力,最大扭矩为300N.m,传动方面匹配的则是7速湿式双离合变速箱。开车上路,这台发动机运转品质还不错,并没有直喷涡轮增压车型会出现的嘈杂和颗粒感的声音,加速整体比较线性。虽然动力还算不错,但是星瑞的自重也达到了1.5吨以.上,所以动力整体只能算充沛,不能称之为强劲,急加速时欠缺- -股狠劲,没有很强的爆发感,整体油门设定还算偏舒缓,但是切换至运动模式,油门便会变得相对积极许多。
吉利星瑞虽然定们为紧凑级车,但是车身尺寸已经和B级车接近了,车身长宽高分别为4785*1 869*1469mm,轴距为2800mm,在同级别的车型中,空间是很有优惠的。我身高175,坐在前排座椅,头部空间还有一拳,前排座椅保持不变,来到第二二_排,头部空间有4指的距离,腿部空间有2拳的距离,整体空间还算宽裕。另外,星瑞后排中央地台凸起不高,后排坐三个人也是非常轻松。
星瑞搭载的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,底盘调校还是比较出色的,兼顾了底盘扎实感和舒适性,行驶在路面上,底盘有不错的高级感。底盘升起来,可以看到星瑞发动机护板和底盘两侧护板配备非常齐全,一直覆盖到后悬架附近,很好的覆盖到了车底的油路管线。
星瑞整车质保是4年或者10万公里,另外值得一提的是,目前购买星瑞这款车,还是可以享受4年或者12万公里的免费保养,这一点还是非常值得肯定的,大大降低了后续的养车成本。普通保养一次的价格是900元左右,很多人吐槽它保养贵,但是它的保养里程是1万公里,而多次车型都是需要5000公里保养一次,实际换算下来,保养费用还是可以接受的。
总的来说,星瑞是一款综合实力比较出色的车型,不夸张的说,这款车也间接传递一个信息,国产车不再像以前只能靠低端车生存。想起网上的一个段子:当我们都失忆了以后,在星瑞,卡罗拉,速腾这三款车,你会选哪款?
远扬998:星瑞为啥那么重?1.5吨 一台紧凑级别的SUV差不多也是这样了吧
星瑞作为年轻人都颇为青睐的一款车,也让我的朋友对其倾心不已,三番五次的要我跟他一起去试车,今天我们终于来到4S店试驾星瑞这款车,接下来大家一起来看看评测吧。
空间:吉利星瑞的车身长宽高分别为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm,在同级别的车型中,还是颇有优势的,甚是说是同级别最大只的一个都不夸张。将座椅调至舒服位置,我身高180,坐在前排座椅,头部空间仅有3指的距离(可能是由于座椅基础位置高);前排座椅保持不变,来到第二排,头部空间有4指的距离,腿部空间有2拳的距离,整体空间还算宽裕。另外,星瑞后排中央地台凸起不高,这一点值得肯定。后备箱空间官方表示的容积为500L,放2个20寸、1个24寸行李箱,还是妥妥地没问题的。
动力:动力上,星瑞搭载的是2.0T发动机,其最大功率为190马力,最大扭矩为300N.m,传动方面匹配的则是7速湿式双离合变速箱。开车上路,这台发动机运转品质还不错,并没有直喷涡轮增压车型会出现的嘈杂和颗粒感的声音,加速整体比较线性。虽然动力还算不错,但是星瑞的自重也达到了1.5吨以上,所以动力整体只能算充沛,不能称之为强劲,急加速时欠缺一股狠劲,没有很强的爆发感,整体油门设定还算偏舒缓,但是切换至运动模式,油门便会变得相对积极许多。变速箱方面,在低速的时候还是会有一些轻微闯动。
悬架:星瑞搭载的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,整体调校偏运动一些,避震器和弹簧不断软,但是也还是很好的兼顾了舒适性。经过一些小颠簸的时候,底盘的整体回馈有厚重感和高级感,但是在较大的冲击下,避震器表现的不够干脆。
噪音:在噪音方面,在同级别方面,星瑞的噪音做的还算不错,风噪和胎噪隔绝做的还算到位,发动机噪音也还行,但是底盘的噪音却做的有些差劲,比如坑洼路段和碎石多的路算尤为明显。
购车费用:这款车的厂家指导价为14.97万元,裸车价格为14.85万元,购置税为12800元,商业保险为5000元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为950元,最终的落地价格为168230元。
总结:总的来说,星瑞的整体产品力表现还是很不错的,整体竞争力还算很强,虽然也的确有些小问题不能避免,但是整体瑕不掩瑜,值得推荐。
【购车经历】
今年毕业快两年了,其实不应该买车,因为上下班很近,之前一直想买byd的宋plus dmi,但是是在等不到车,办下来也挺贵,最后还是选择了星瑞,去4儿子店也没墨迹,谈了谈价格,也就优惠了五千吧,啥也没送,呢段时间挺忙的,急急忙忙提了车,都没啥仪式感,办完落地应该是15个,分了24期速战速决还完。
【驾驶感受】
驾驶这块再回老家上高速之前感觉在市里开个eco和日系车一样,比较肉,加速慢,但是过年回老家实在是刷新了我对这部车的认知,跑高速突出一个快准稳,第一天晚上跑夜车,四百四十公里路,告诉照明不好,车道保持依然比较清晰,晚上车少路黑所以基本上都是120,噪声感觉也能接受,这个车胎噪是挺明显的,固特异这轮子真硬,第二天再跑了七百多公里,全程全速自适应巡航加车道保持,体验太好了,基本上脚不用管油门,刹车,其实手也可以不用,有一段路况比较好,提速再往上一点都不拖泥带水,在半路上还碰到了大雪天,不知道咋开雾灯比较尴尬。
【油耗】
油耗2.0T的机器可能就都这样吧,刚提完市里面天天蜗速上下班,275km油耗是13.3,搞完1300km告诉之后直接降到8.3,我反正能接受,加油平时不走远路,可能半个多月才能加一箱。
【空间表现】
前后排空间都还不错,后排中间凸起也很小,后备箱的空间也很大,过年回家带了不少东西。
【最不满意】
最坑的就是原车送了玻璃膜,因为免费的,他们官方美容店不给好好贴膜,贴完好几个气泡,
朝暮439:我擦,楼主跟我一样,也是先看的宋pdmi,然后提的星瑞
你好44763:在等UNIV和星瑞之间徘徊
用户7002682279828:就差个透镜不然就是个比较完美的车了
如果将星瑞的车标挡住,相信很多车友第一眼都会认为这是一台沃尔沃车型。作为吉利品牌基于CMA平台打造的第一款轿车,星瑞的确吸收了不少沃尔沃车型元素。
外形设计上,经过了多年的演化,吉利车型的设计越来越有高级车的感觉。星瑞直瀑式的中网、精致的大灯都体现了稳重的设计感,并且车身侧面在设计上也更加贴近中级车的标准,看上去有一定的高级感。尾部则比车头感觉更加的厚重,层次分明的设计符合车型的定位。
星瑞的内饰原创度也非常高,在体现科技感的同时,在色彩搭配上也非常的讲究,有车型自己的风格。三幅式的方向盘造型运动,同时多功能按键布局也很合理。中配以上车型标配了双12.3英寸的全液晶仪表和大尺寸中控屏,在车机功能和信息的丰富程度上有着很好的体验。同时内饰的做工和材质也非常不错,中控台采用了大面积皮质材质包裹,很有高级感。
星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,从车身尺寸和轴距来看,星瑞更像是一款A 级轿车。与速腾的定位相仿。从实际的空间体验来看,星瑞在前、后排的腿部空间上表现令人满意,但是头部空间略有欠缺,并且后排中央凸起较高,稍微影响中间乘客的舒适性。不过座椅的填充物比较厚实,座椅的柔软程度还是不错的。
星瑞全系采用的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,这款发动机应用在多款沃尔沃和领克车型上面,整体表现良好。变速箱则是匹配的吉利自研7速湿式双离合变速箱。媒体实测星瑞的零百加速成绩在7.5秒左右,而工信部的综合油耗为6.7L/100km。
综合来看,星瑞的产品表现是非常有诚意的,外观、内饰、动力、空间都体现出品牌特有的个性。而且星瑞的定价也比较合理,11.37-14.97万元的价格符合紧凑级轿车消费者主流的价格区间,如果后期能够配合一定幅度的优惠,相信会在紧凑级市场赢得自己的空间。