长安CS75 PLUS胎噪大值得买吗_长安CS75 PLUS舒适性怎么样

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【用车场景】 车型配置：2021款1.5T自动豪华型，裸车12.49W，落地13.2W（含置换和补贴），目前车辆开了1万七千公里，暂时还没有什么问题，主要用途就是家用和城市道路，而且轻度越野自驾游一下 【驾驶感受】 长安CS 75PLUS刚起步会感觉有点肉，但是速度提起来就很快，特别是开运动模式的时候，可以体验到满满的推背感，动力方面还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的 【能耗表现】 油耗情况：目前公里数17000公里，最近由于工作原因一直在高速和国道上行驶，刚好三保完成再加上高速和国道较为省油，最近两箱油都跑出了800++的续航 用车成本：里程数17000公里，加油费用9945，每公里大概五毛八左右，路况：高速国道市区五五开吧，最省油的时候六个油，最费油的时候近11个油，油耗还说的过去 【亮点配置】 说一下选择75plus的原因吧 1，三大件：个人也不是专业测评人，只知道看一下三大件，蓝鲸1.5T发动机（这个价位合资只有1.4），AT变速箱（耐用王者，别说AT费油，真出问题修的时候就明白了），底盘就不说了，除了很好的和很差的大家都中规中矩 2.安全气囊：买车方便的同时安全也是需要注意的一点，在同价位75plus六个安全气囊，别的车大部分只有四个安全气囊，多两个气囊对自己和家人的安全都有极大的保障 3.科技感：21世纪的口号是什么？科技改变生活，对于传统按键和中规中矩的中控，还有合资廉价的倒车影像真的是深恶痛绝，但是在75plus上我看到的是360全景影像，远程启动，车灯秀，拟实振动面板按键，远程空调，自动泊车，太香了 【不足之处】 做为21款的车主，实在是忍不住想吐槽一下以下几个问题 1.车机，车机应用太少，不支持加载第三方应用，车机系统太过封闭 2.座椅，跑长途真的很累，现在有个头枕，脖子支撑还可以，但是腰上还是不太舒服，下一步准备弄个腰靠 3.360画面，在行驶中速度低于30打开转向灯360出现画面过慢，只有在停住车以后才会出现实时画面，这一点传祺方面做的比较好，跑高速都能传输实时画面 4.胎噪，在速度90一下胎噪声音情况一般，跑高速或道路稍微不好的情况下在驾驶室可以听见明显的胎噪，在跑长途高速中容易疲劳

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 一家三口空间没问题，再加爷爷奶奶五个人也刚好，后备箱平时放车衣，垫子，婴儿车出去够用。后排座椅腿部头部空间还充裕。 【最不满意】 自动空调比较鸡肋，每次启动车辆后，空调都是自动打开，有时候气温合适不需要使用空间都要手动或者语音关闭空调。另外雾灯减配，只有后雷达，没有前雷达。 【购车经历】 买车前前后后看了一个月，刚开始看合资车，价格虚高配置不行，要啥没啥。然后果断放弃合资车看国产车。 变速箱还是考虑选AT变速箱，所以国产车里面双离合的变速箱就不考虑了。 最后筛选出长安的车。先看了Unit，外观设计个性，但是后排头部空间太小擦头顶，溜背造影牺牲空间了，试驾之后犹豫轮毂太大20寸，轮胎薄一点，所以胎噪比较大，考虑家用还是换空间大一点的。 再看cs55plus，虽然轴距短一点点，但是空间合适够用，结果没现车，没优惠，要中配的原子灰颜色得等一个月左右，后来看了相关车友评论，说油门共振问题，加之也是双离合，就不看55了。 后来看到CS75plus第二代的车上市了，刚开始觉得75p大了，去4s看了75p二代实车试驾之后，都是中配车型价格比55p贵1万多，但是升级8at变速箱，空间大了，发动机蓝鲸1.5T没的说，外观v脸可以接受，加钱改装矩阵脸没必要，家人乘坐体验也觉得75p二代挺好，最后商量定了75p二代。 【提车价格】 新车上市没有优惠，12.99裸车一把付清。保险3860左右4s店买的，上牌服务费要800太贵了，提车后我自己去上牌，总共验车加牌照工本才210。4s送脚垫，膜，首保再加一次保养。 【驾驶感受】 8at变速箱很舒服，没有感觉到顿挫，1.5t油门控制好的话不冲不窜（标准模式），超车很给力，随传随到。 【油耗】 主要跑市区，8.5到9个油，高速还没跑过。 【乘坐体验】 运动座椅还舒服，自动调节，有加热，后排座椅还可以向后放倒一定角度，坐垫有些短。隔音效果还可以，80速度听不到太大胎噪风噪。新车异味刚开始有些，现在好多了，不闷人。底盘过滤还可以，不是很颠簸。 【亮点配置】 电动尾门很方便，大灯晚上够亮还可以。360全景影像好用，过窄路，倒车方便。 【动力表现】跑市区1.5T足够了，家用求稳不求速度，偶尔跑个山路动力也还充足。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

本来是打算买二手迈腾的，可是14多的价格只能买19的330低配或者公里数大的高配，➕上疫情不能出去，在本地前前后后看了一个月没弄成，就去研究新车了，首先看了长安，因为老表买的就是cs55开过还不错，随后又看了h6大狗等14左右suv大狗其实也挺不错，但是最后思考再三还是觉得买个长安吧 ，毕竟家里有人买了，还不错 【提车价格】 裸车129900吧 购置税1w左右低开 保险最开始5600太高了 砍到4800 还有分期服务费1000 上牌200 压大本的费用 等第一次算出来14.7w 其实销售也算熟人算的真不算高，但是买车嘛，省点总比赚点划算，没办法就你砍我，我砍你最后定格在14.4，砍了一星期左右了，我是开店的，每天中午都去，实在不想砍了，因为了解过了，觉得差不多了，5月27号中午又去了，反正大家买车还是不要让销售知道你百分百要，你就表示无所谓，你不卖我看看别的，销售天天打电话，最后这天店长过来谈14.3落地，送膜脚垫，还有终身机油，只需要每次100手工费，不要还可以便宜1000 相当于最后14.3落地 我们济源市是有政府补贴4000所以相当于13.9落地 价格我也比较满意了 但是但是但是 永远不要相信销售说送啥，送了就要，他本来说送膜脚垫和3选一大礼包，付完钱翻脸说不送了，价格太低送不了，我也是好说话不想一般见识，就走了 最后贷了9w首付5.3 【购车经历】 本来不打算国产车因为00后毕竟自己开店可能之后赚钱还会换，奈何疫情收不来车，实在没有喜欢的二手车就只考虑了 【油耗】 刚出来加了460块钱油 显示530公里左右 开了一圈大概11个油，毕竟新车 【动力表现】 动力有三个 市区用用经济就行 省油 毕竟我也是就城市代步，1.5t足够了 【驾驶感受】 座椅车机都还不错，非常软就是胎躁很大，8.90就显示了 不过都是小问题还是很香的

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.8分“优秀”

外观无需赘述，见仁见智，各执己见，不太喜欢的两点，就是后转向尾灯太小气了，还有就是车轮没气势。 【车辆配置】 配置感觉应对日常，足够使用，影像成像很清晰，音响音质稍差，但听个响也足够，小安反应也还可以，车机整体也没有迟滞现象。 【空间表现】 空间比较大，我身高184坐进去也绰绰有余，前后排都是，后备箱空间也是很多变，后排放倒，一米六的躺进去可以随意翻身，唯一遗憾的就是没有随车标配后备箱置物架，但后来想一想也没有太大用，还碍事。 【内饰】 内饰用料扎实，软质材料面积很大，就有一点不太满意，本来选的黑灰内饰，觉得会大气耐脏一些，结果灰色地方，稍有一些脏，看的会有点明显。 【油耗】 提车已经半个多月了，开的次数比较少，大部分都是打着火在车上鼓捣车机，所以油耗会比较高，起初跑了三十多公里，用了四个多小时，全是停在路边鼓捣车机，结果用了14个多油?，后期慢慢跑起来就好多了，最低用了7个多油，还算比较满意吧，毕竟这么大的车，已经很不容易了。 【驾驶感受】 8AT无需过多描述，很稳，就是发动机噪音从中控台下方传来的会稍微明显一些，风噪控制的很好，胎噪有点大，但感觉跟走的公路路面情况有关系，好路烂路噪音差距还是挺大的，其次就是坑洼路面过滤的不是很干净，摇摆幅度会有点大，得益于座椅的柔软，觉得没有那么颠。 【提车价格】 最后聊聊价格，这边转遍了城市的长安店，最终选的这家，贷款全下来141600，裸车降了三千三，免掉了金融服务费，上牌五百，保险三千五，最终价格比较满意，刚上市不久就能谈出这个价格，已经很知足了。 喜欢二代75p的兄弟们，只要配置，外观，内饰没问题，机械素质可以不用担心，价格参考一下自己城市的成交价格，对比对比，直接上就完事了！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.28分“优秀”

购车八个月了，当时征信有问题，以父亲的名义购买的，总共是13.56万落地，贷款5.5万分期三年没有利息！ 先说说用车感受吧，首先来谈谈它的外观跟内饰吧，我当初买这个车的原因就是因为喜欢它的外观跟内饰，外观设计很前卫，很符合年轻人的审美观，内饰也很骚气，我选择的是红黑内饰，特别是它这个超大的一体联屏，超级喜欢！开着这个车上路，我感觉这条街我就是最靓的仔，每天出门开车必把车窗放下，就是为了让别人看见是谁开的这么帅的车，内饰的缺陷就是做工跟材质，真的很一般！但是设计没有毛病，亲朋都说这个车科技感很强！ 其次，我们来说说这个车的油耗，我基本上都是跑市区，所以选择了1.5T！上下班市区都比较堵车，所以我堵车平均油耗是百公里10个！不堵车平均油耗是百公里8个，表所显示的哈，但是我觉得油耗还是有点高！ 我们在来说说这个车的舒适度跟空间吧，这款长安CS75Plus空间是完全够的，我有时候为了节约用车成本，下班都不会家，直接在车里睡觉，把后排放下后，长两米，宽1.2米！一个人睡车里安逸的很！舒适度也是很不错的，这个车减震也很好，我朋友开宝马的，上次他坐我车，我开烂路，他说，你这车跟我那宝马车一样，减震不错喔！ 然后我们来说说这个车的通病跟其他缺陷，车友圈看到最多的评论是车机卡，但是目前用车八个月，我车机一次也没有出现过卡顿情况，可能是因为我车机不联网的原因吧，但是我发现这个车有其他缺陷让我很头疼，一个是A柱挡视野，我多次发文说过这个事，走重庆农村山路的时候，弯路特别挡视野，让我速度不得不降到30以下，其次是这个车隔音效果，不是很满意，感觉隔音效果不行，还有就是胎噪声音太大了，开窗的话，完全受不了！ 最后我们来聊聊长安CS75PLUS这款车保养费用跟用车成本，保养的话，我这个车买车的时候，送了12次基础保养，就是换机油跟机油滤芯不要钱，工时费没有，空调滤清跟空气滤清我在网上买的自己换的，两个加来60元！然后就是油费了，我平均每公里7毛，这就看你一个月跑多少公里了，我一个月跑1000公里，油费在800左右！停车费正常一个月500包含100临时停车费！算下来，这个车成本反正还是很低的，我每个月工资5000！轻轻松松养活这个车，每个月我还有1500的车贷！ 好了，大家有碰到什么问题可以留言发表或者留言提问，我所知道的都会一一回答你们

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

晚上小酌一杯，闲来无事分享一下用车感受，1.外观方面： 肯定不需要多说了，各大博主讲将有的辞藻都用完了我也不重复了，因为每个人的审美都有逻辑支持，只要自己选择的就一定好。 2.内饰方面： 这个我相信各种视频都能看的见，做工和手感还是比较细致的，我老婆第一次看车的时候都不敢相信这是国产车的品质，我买的是1.5T没有座椅通风和氛围灯感觉挺失望的，也没有座椅记忆调节这个挺可惜的。 3.乘坐感受： 说真的新车里面味道还是挺大的，还有就是主副座椅的这个包裹感有点小，我172，体重135感觉这个靠背有点窄的感觉，还有就是人机交互方面也没有网上说的那么灵敏，不是你每一次呼叫小安他都会打理你，我自己开车的时候都没啥问题，结果在我朋友面前演示三次都失败了，当时特尴尬，最后一个就是噪音，噪音胎噪确实有点大，但开几十万的宝马都有噪音，所以这个也能勉强接受。 4.综合油耗 我开车比较温柔，市区CEO模式基本上在8.5个油，我买车之前预计是10个油，所以这个油耗完全可以接受，还有这个油耗和自己开车习惯有关，网上说的什么十二十三个油，这种情况我目前还没遇到。高速目前还没跑过不做评价。至于动力方面，我研究的少，我就是上班代步，所以没啥感觉。 5.购车情况 我们是安徽合肥1.5t领航裸车12.79元，贷60000，金融服务费3000，保险4350，4s店加了100公里的油。我预定的是1.5低配因为一直没车，后来改成了中配，结果送的终身保养也没有了，我是去年年底交的定金，因为年底比较忙，所以和销售人员沟通的也少就直接交了定金，现在想想当时沟通的时候没有发挥好，不然我还能争取到更多，感觉还有很多机可以再去争取，如果有想入手的朋友一定要先做好功课再去。 总价：作为一个无产阶级来说75p真的是够用了，因为既然选择了长安肯定是以适用为主，作为80后感觉实用比面子重要，而且现在的国产车做的真的不错。但是还有进步空间。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

十二月初提的车，cs75plus自豪版，网上铺天盖地的宣传，长安公管做的不错，怎说呢？现在提车已经一个月了，简单说说感受吧，外观设计没得说，好看，前卫、适合年轻人，虽然我已不年轻但是我有一颗年轻的心。内饰方面国产车都走在了前沿，座椅有点硬，中配没有座椅加热。发动机公关做的好，毕竟起步晚还是和合资车有差距，噪音有点大，有时候不敢踩油门，很踩油门你会发现发动机会发出愤怒的吼声。说明隔音一般。6at不说了技术成熟家用完全够了，换挡还算平顺，在40升60的时候有点顿挫，你可以听到发动机在怒吼然后突然声音小了很多，这时车速已在60以上了。还行吧，比起我家老骐达还是差点。这车有通病，停车等待时挂D档会抖动，挂N档就没有了，还是变速箱没调校好。再说说底盘吧，还行吧，没开过其它同级别车，对比我家老骐达来说好了很多，有一点还是得说，隔音真的很一般，开久了感觉耳朵闷闷的，胎噪音有点大，每次只能开音乐中和一下噪音。车机反应还行，就是每次下车锁门的按钮反应得看心情，心情好了按一下就锁车了，不好的时候怎么按都不锁。我在新疆，北方城市气温低，这车温度月底油耗越高，因为我停在外面每次热车五分钟，感觉变速箱被冻住了，挂档有点费力。有几次我把车停在底下车库里，就好了很多，油耗也少了好多。现在开了两千公里，综合油耗在十个左右。这是我这一个月用车感受，请车友多多指教。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.14分“优秀”

先说一下满意的地方。第一:外表大气，确实现在国产车外表设计没话说，中国人讲究大气，这部车做到了，非常有运动范，年轻有活力的的感觉。 第二:配置全面，12万左右的的车子能有这么全面的配置确实挺满意，虽然说可能很多技术方面还不成熟，但作为中国人还是支持国产，我们自己用了有什么不足的地方反馈出来，厂家才能更好的改进，技术都是在不断进步嘛，希望国产车越做越好。 第三:省油，目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速路占比70%吧，所以油耗低，在车重达到1.7吨左右能在这个油耗还是不错了，在这方面确实改进了不少。 第四:有些功能还是比较实用的，比如自主刹车，在开车过程中，经常有人突然跑出来，这时自主刹车就能提现出作用还是比较实用，然后就是自适应巡航，因为我经常跑高速，这个功能太方便了,只要握方向盘就可以，自己会跟车，而且是按一个键就可以，操作很方便。 不满意的地方。第一:悬挂还是有点偏硬，特别是过减速带的时候，特别明显，希望这方面能有所改进。 第二:噪音，跑高速的时候，胎噪和风噪还是比较明显，特别是风噪比较大，我了解了下，这款车隔音做的确实不怎么好，车门都没有做隔音。 第三:在行车过程中，在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，这点还是比较难以接受的。 第四:刹车和油门之前我不知道怎么形容，不太跟脚，就是说加油的时候想把脚换到刹车位子的时候，要特意把脚抬高然后把脚移过去，刹车太高，高油门太低了。 第五:语音功能不是很灵敏，有时候要说几次小安你好才能出来。 空间不用说了，看过这车的人都知道，空间足够大了，把后排打下，出去自驾游完全可以睡两个人，省去了住酒店的钱，而且温馨。 动力的话我还没有试过因为是新车，不敢猛加油门，都是慢慢起步，慢慢刹车，所以没去体验过动力，之前在网上看过说蓝鲸发动机虚标的问题，但我感觉家用1.5T够了，对动力有特别要求的可以买2.0T的。 就是方向盘在原地打盘的时候有虚位，有点明显，其他暂时还是比较好的操控感受，这里要吐槽下刹车，我十几年驾龄了，每次停车的时候，踩刹车都会点头，刹车最后那一下怎么都会点头，好像是突然急刹的那种点头感觉，怎么控制刹车都会有点头。 油耗不错，目前是百公里7.8,比较车重有1.6吨左右，这个油耗还是可以了，过了磨合期应该还会在降。 坐过的人都说空间很大，坐垫很舒服，皮质摸起来也比较舒服。 外观不用说了，想买这车的人因为外观占大多数人吧。运动风格，年轻人开有活力。 内饰不错，特别前面操控台的皮质还是比较良心的。唯一的缺点就是坐垫的皮质味道有点重，我刚买回来，经常打开车门来透气，在太阳底下暴晒，还买了很多去甲醛的，新车的话建议还是不要让小孩坐，味道确实有点大，怕对小孩不好。 性价比绝对可以，我现在开习惯了自己的车，配置又高，有时候开朋友那种20多万的合资车还不习惯，20多万的合资车配置还真没那么高。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动劲航型

4.5分“优秀”

【最不满意】 ①市区油耗稍微高了一些。 ②排气孔是装饰的，不是真实排气。 ③前段加速不错，后段加速表现一般。 ④内饰板上面的碳纤维纹路看上去不显得高级，还不如换成黑色皮革。 ⑤轮胎噪声有点大。 【购车经历】 家里之前是有一款轿车的，出门并不是很方便，尤其是两个人工作也不在一个地方，所以就想买一款SUV车型，当然在SUV车型。里面有很多选择，包括长安、传祺、长城都看过，这三家都是非常不错的车型，但是最终老婆还是比较喜欢。CS75PLUS这个外观看起来更顺眼一点儿。我倒是无所谓，我们买车也没那么多纠结的喜欢就买。 【提车价格】 指导价：129900 优惠：30000 保险：4700 车购税：8850 上牌费用：500 落地价格：113950 这就是我基本购车的费用了，现在的优惠还是很大的，11万8AT我们也是看中这一点。 【空间表现】 CS75Plus的空间表现我还是比较满意的，这款车也算一款中型SUV吧。前面的座位是可以调节的，即使再胖的人坐在前面也是没有任何问题。后面的空间也是足够我们用，即使调到最后面，我和家人坐上去还要有一个一拳半左右的空间吧。而且个子高点，头也不会蹭到顶部，再加上它的后备箱空间也不错，平时出门拉一些孩子应用之物还是非常方便的。这就是为什么选择SUV的缘故，SUV主打的就是空间好，但是操控和动力肯定是不如同等排量，同等配置的轿车。但是空间表现胜于轿车，这也就是它的一个优势吧。 【动力表现】 动力表现还是在预料之中。毕竟他这款车是8AT有一个八速的变速箱肯定要比之前六速的要强，因为之前我开过六速的确实动力有点肉，但这个八速的档位要好的很多，而且没有什么顿挫感这一点。调教的不能说算有多极致，但是起码对得起这个价位。从日常的超车、提速这种体验感上来的还是挺快的。高速前期有力，后期差一点，换档延时大概只有1秒左右。 【操控】 在操控这块还说得过去，比我想象中的要强一些，因为我觉得SUV多少会有一些变动，这款车操控起来还是比较轻松的，助力比较轻，即使女士开也没有什么问题。而且转向还是比较精准的。所以说操控和它的车身大小重量不受任何影响。 【乘坐感受】 乘坐感受，座椅支撑的力度还可以，皮革还是相对柔软，座椅也不会让你坐上去有塌陷的感觉。支撑力度是没有问题的，而且后排座椅还可以多角度调节坐姿，这一点还不错。毕竟有的人坐姿仰后仰度的大小不一样，这也是提升了后排乘坐感的一个设计吧。 【油耗】 大多数新车主和观望的人都是比较关心油耗问题的，那么我简单来说一下吧。市区油耗如果不堵车的话，这款车的油耗在7.5-7.8左右。那如果堵车的话能到7.8-8.5，如果在郊区道路比较好的话，能保持在7.1-7.5左右。如果跑高速的话，油耗可以控制在6-6.8。要是用自适应巡航跑油耗会更省。对于油耗上我觉得略微有点高吧。 【服务体验】 去过一次首保服务感觉还可以，进门有人接待，而且还给你铺上一次性的座套，防止弄脏你的车子。保养之前会外观巡视检查有没有磕碰划伤标记下来，以免纠纷。到了中午还有免费的餐可以提供，至于吃的好不好，我只能说一般吧。反正总比没有强，整体感觉比以前的服务要好的多。 【维修成本】 维修成本目前还没有维修过，毕竟车子开了没多久，基本上没有出现过故障类和剐蹭类的事故，所以对于维修这块还不是太了解，不过听说也不贵，基本上的钣喷600-800搞定。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.06分“良好”

提车一年用车感受以及新车故障#提车作业 裸车价：12.56w 落地价：14.4w车型配置：1.5尊贵 感谢飙车oo圈主推荐 个人觉得当时提车遇到了万里挑一的一件事，满车故障码?后来得知是厂家装错了别的车的轴承导致，先说一下这件事的由来，后面会分享用车一年感受。 事情是这样的，当天4S交车完后，就直接开回家了，仪表屏幕亮了很多灯，之前也没开过长安的车当时认为是正常的，并没有觉得是故障灯，然后回家的路上车辆发动机舱就传出来哒哒哒哒的声音，第二天去4S店才得知满屏故障码，ESP故障，ABS故障，ACC无法使用，至此开始开始检查哪里的问题。 刚开始先用电脑清除故障码，然后路试开一段时间故障码重新出现并且机舱重新出现哒哒哒的声音，就这样来来回清除了好几次，依旧没有作用，并且电脑读数显示车辆右后轮胎轮速传感器数值不对。 接下来就开始着手轮速传感器的事，从试驾车上拆下来轮速传感器的线束，准备给我的车换下来（这个时候为了拆这个线束，整个后备箱所有的胶条扒开了，所有挡板卸下来，这是新车能体会到当时我的心情?）换完线束后接着清除故障码路试，果然故障码重新出现，机舱哒哒哒声音也再次出现。 然后师傅开始怀疑是刹车泵的原因，开始打开机舱拆刹车泵，然后从新车的车库里开出来一辆新车把他的刹车泵拆下来换给我的车，装好了换上新的刹车油开始路试，果不其然故障码重新出现，继续传来哒哒哒的声音，（至此后备箱已经拆零散，前机舱也已经发动机舱全部是漏出来的刹车油，刹车管道横七竖八，而且我在想被拆了刹车泵的这辆新车会被谁买了，那岂不是很倒霉，当然目前最倒霉的是我，我的新车，第一天的已经这样了，我很生气提出来换新车4S店以已经上牌为由不同意?） 到这个时候已经处理了整整一天了我的车已经拆的非常零散了，4S店也没有办法了，开始联系厂家工程师，开视频然后查资料，不得不说工程师还是厉害，提出了轴承的问题，好了到了这里又开始拆我的轮胎，把轴承都拆下来拿着大锤咣咣的拆下来，至此我的车轮胎稀碎，后备箱稀碎，前机舱不忍直视??，依旧是开了一辆1.5的新车下来拆轴承换给我，（因为那辆给我拆刹车泵的新车是2.0的刹车泵是一个型号，但是轮胎不是，所以又来了一辆1.5的新车给我拆轴承，目前为止我的车应该是3车零件合体了?）至此重新路试故障码消失了，机舱也没有了哒哒哒的声音，后来听维修师傅说那个厂家的工程师推断应该是新车组装的时候轴承装成了别的型号车的了。说到这里我真的是堪忧国产的工人干活的精细，我问4S店，那当时新车出厂不试车吗，给到的答复是厂家只会抽检，也就是同一批次只抽检几辆车。 至此这一件万里挑一的事被我碰上，厂家为了补偿我只送了5次免费的保养，以及一个行车记录仪，我当时也没有很难为4S店和厂家，后来听朋友说这个事已经能到达退一赔三的标准了，可以法律诉讼了。 ?好了这件事情结束了，那我再来说说用车一年的整体感受以及优缺点优点：外观，内饰好看，动力也还可以 缺点：噪音方面，胎噪高速特别大，基本蓝牙最大声听不清对面说啥，还有就是冷车刹车异响，不是很尖锐但是萌新出来摩擦的声音，发动机噪音冷车特别大。 变速箱逻辑问题，好多次冷车启动从p挂D都会咣当一生，4S师傅说这是正常现象，让热爱后挂挡，还是会偶尔出现这个情况。 车窗主驾驶升降特别困难，有好几次自己触发防夹，没有检查出异常但是只能用车窗润滑剂解决

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动尊贵型

3.8分“良好”

还行吧从一代看到现在入手了，动力可以就是在市区开，加上开空调，这油耗真是相当感人，12，13的油，走快速路7.5左右，不开空调的时候市区油耗8-9左右，底盘还可以，走不是铺装的路面，这胎噪让人很崩溃，新车到手，塑料味很重，360影像真不错，倒车水平差，光看影像就可以了，还有倒车距离过劲加油门也不会动，座椅挺软比较舒适，总体不错吧，毕竟想买的就是个at变速箱而已，空间比较宽敞，灰色的车确实不耐脏，有点灰就很明显， 【购车经历】 4s的销售说着让你感觉真诚的话，然后各种套路你，一点不注意就掉坑，然后也不得不接受了，烦死了 【提车价格】 裸车115900，加保险，购置税，免息贷款手续费1000，不贷款还不行，落地13.3。 底盘各种结构胶都裸露在外面，4s送的底盘装甲，就一罐，喷了一层就完事了。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

4.2分“优秀”

提车二十多天了，二十五号第一次上高速。全程三百六十公里，满载（五个成年男性），后备箱行李装满。表显油耗7.5升。 第三代长安CS75plus2.0T旗舰版可以三指飞屏音乐，但不能三指飞屏高德地图？是取消了这个功能还是哪里没有设置好？ 然而，它的最大不足之处是它的悬挂系统，在通过某些凹凸不平的路面时，悬挂系统的调校显得过于硬朗，给我带来—些不舒适的颠簸感，尽管它在运动性和操控性上表现出色，但是悬挂系统的舒适性仍然有待提高。 1.近光远光对比其他车车灯不是很亮 2避震不好过烂路摇晃加上噪音大当然都是十几万车的通病。 3.涡轮增压踩油门会稍微有点延迟 比如: 第一:胎噪比较大，隔音效果很普通。在水泥路面或者高速路行驶，声音特别明显。 第二:车机系统感觉不算特别好用。 第三∶减震比较硬，虽然有独立悬挂，但是还偏硬，不算特别柔和。 深圳市内车多红绿灯多油耗自然高在11个左右本来车大油耗就不会低到哪去，高速油耗就低一点如果转速保持的好2.0也是七八个油，如果加速猛的话就八九个油。 高速油耗:高速路况车较多时速在一百左右。 城市油耗:城市油耗堵车就有点高了在11个往上。 车子的前后两排空间很大，门上还有储物格。 后备厢家用的话，这辆车子的后备箱也挺能装的。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.7分“优秀”

【空间表现】 后备箱空间很大，后排座椅可以前放，后排空间也很大，中央扶手箱容积也很大，里面还有独立出风口。 【最不满意】 跑高速隔音效果较差，胎噪声音也很大，需要放音乐才能降低风噪声。 【驾驶感受】 1.5T的动力家用够用，有三种驾驶模式，跑高速推荐使用舒适模式，ECO模式推荐市区使用，舒适模式和运动模式动力够用，给油就走，一点也不肉（可能跟驾驶习惯有关系） 【油耗】 刚提车时的表显油耗是10.8，开了一个半月后表显油耗是8.4，自认为油耗还能更低。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动领航型

4.1分“优秀”

车辆优点：空间大，内饰可以，外观大气 缺点：避震效果偏差，胎噪有点大！但这个价位可以了 油耗！我全程高速开空调7.8个油，新车跑了一千多一点点公里

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

3.6分“良好”

过垃圾路 减震底盘略硬 ，经济模式 市区平均十个油略高。环城80-100迈车噪及胎噪略大，其余还好，后排空间大，储物空间大。