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    长安CS75 PLUS2023款第三代 2.0T 自动旗舰型值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1761人评价
    8万-12万SUV总榜No.35
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-13.49万
    厂商指导价
    11.39-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.64
    • 外观
    • 4.00
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.62
    • 配置
    • 3.67
    • 3.56
    • 空间
    • 4.05
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.52
    • 操控
    • 3.50
    • 3.53
    • 动力
    • 3.53
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 星越L3.83外观4.24

    长安CS75 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

    4.8优秀

    没买车之前,就知道长安的二代75plus卖的好,配置高,性价比相对高,这价位就能买到蓝鲸动力+爱信8at的调校,同级别相比挺香。别的先不说,75plus这颜值于我而言简直逆天,买车就冲着二代75p去的,结果到4s店一看,黄花菜都凉啦,二代就剩最低配的!二代75p前脸V型主动式进气格栅,神采奕然,又帅又能打,居然连口汤都没给我留。一不做二不休,直接上最顶配2.0T。 at变速箱换挡平顺,不延迟,除了燃油经济性外,其余性能都强于7DCT,蓝鲸动力2.0T后劲足,提车后,高速上甩各大领域豪车好几条街,比亚迪追不上,BBA也不行,看不见我背影,老讷啦。 配置高,亮点足,远程启动冬天给力,人脸识别启动,主动刹车,陡坡缓降,座椅加热等等,ACC自适应巡航(集成式)跑高速太轻松,我这车的车机从来没死机过,相当流畅。前后排空间超大,后备箱空间也大,满载爬坡,轻松有余。 NVH性能差点,胎噪较大,多因素,和轮胎品牌,胎压高都有关系。风噪还好,振动噪音就感觉不到。 整车舒适度还可以,内饰没的说,底盘调校偏日系,簧筒分离,避震筒斜置(垂直效率高),减震稍硬点,独立悬挂为三横一纵四连杆,材质都是双层冲压钢板和铸铁,没铝合金(同等强度和刚度,更具轻量化),两种材质各有利弊,前后防撞梁厚度也能接受,毕竟这价位要不了自行车。 目前总里程5000多公里,长途油耗nice,百公里表显6或7个多,市区8或9L,大排量涡轮增压发动机几乎都有颗粒捕捉器,从来没堵过,估计长途跑的多,被动再生烧掉啦,尾气系统的口罩😷,符合VIB排放标准。 金无足赤,车无完车,任何事物都有对立面,就看阁下如何客观看待。。。各位前程似锦👍👍

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 12023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 1
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 22023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 2
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 32023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 3
    2024-01-11

    用户54878431038112.0T油耗这么低吗,我的是1代,高速9个左右,市区11个左右

    俊俏露珠REz我六月底提车,第三代2.0T排量的。加油917.17跑了1050公里左右,表显还剩200公里,百分之六十左右高速,剩下跑省道,县道,乡村道等复杂道路。高速ECO模式根据道路情况车速在100-125中切换,车速上120开起定速巡航。还是个新手司机。

    pppui可以看看你三代的三指飞屏嘛

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

    4.2优秀

    提车二十多天了,二十五号第一次上高速。全程三百六十公里,满载(五个成年男性),后备箱行李装满。表显油耗7.5升。 第三代长安CS75plus2.0T旗舰版可以三指飞屏音乐,但不能三指飞屏高德地图?是取消了这个功能还是哪里没有设置好? 然而,它的最大不足之处是它的悬挂系统,在通过某些凹凸不平的路面时,悬挂系统的调校显得过于硬朗,给我带来—些不舒适的颠簸感,尽管它在运动性和操控性上表现出色,但是悬挂系统的舒适性仍然有待提高。 1.近光远光对比其他车车灯不是很亮 2避震不好过烂路摇晃加上噪音大当然都是十几万车的通病。 3.涡轮增压踩油门会稍微有点延迟 比如: 第一:胎噪比较大,隔音效果很普通。在水泥路面或者高速路行驶,声音特别明显。 第二:车机系统感觉不算特别好用。 第三∶减震比较硬,虽然有独立悬挂,但是还偏硬,不算特别柔和。 深圳市内车多红绿灯多油耗自然高在11个左右本来车大油耗就不会低到哪去,高速油耗就低一点如果转速保持的好2.0也是七八个油,如果加速猛的话就八九个油。 高速油耗:高速路况车较多时速在一百左右。 城市油耗:城市油耗堵车就有点高了在11个往上。 车子的前后两排空间很大,门上还有储物格。 后备厢家用的话,这辆车子的后备箱也挺能装的。

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 12023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 1
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 22023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 2
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 32023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 3
    2023-06-29

    七月潇潇三代哪有这样的腰线

    远方的凤在呼唤讲的非常好,用车情况真实!同款黑色车型。购车第十六天感觉完全一样

    用户8187152355675价格不对呀

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

    2.8一般

    质量太差,售后也特别差,在质保期内都没有办法保证,一万多公里发动机大漏油,尾灯无缘无故的裂了,哪怕是质量问题,售后也不理睬,真的失望,什么车子异响和车里卡这都不说了,有对这个车有想法的朋友可以采纳,出现这种情况不止我一个,大家可以在质量反馈上面看看,真的特别多,长安其他车我不知道,但是这个车真的不值得,这辈子再也不敢碰长安了,心累,垃圾,垃圾,只要我的售后问题没有解决,我就一直在各大自媒体网络平台曝光,避免在有更多的人受害,

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 12023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型 图 1
    2024-01-03

    星空5964346525527奔驰宝马也有问题好嘛,不要说国产车这不好那不好的,人家最起码便宜,同样的价格,你去看看合资车,一样垃圾甚至比国产车还要垃圾,人家都没有嫌弃你穷,你还嫌弃人家垃圾。就像我买个苹果手机,没用多久就出问题,那苹果手机是不是也很垃圾?

    Memor情若寒ご621真的假的啊,要是真的,长安那也太垃圾了吧

    苦命小葱头你被坑了

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

    3.92良好

    75 一直以来都是长安卖的最好的车型,他的通过性很好,外观也是无可挑剔的,不足的是市区内油耗略高一点,其他的都还是很不错的

    2024-10-30

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

    4.14优秀

    相较于同级车,我觉得CS75PLUS比较大的优势是全系搭载了爱信8AT变速箱,这在15万以内的SUV市场并不多见,它拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应,以及更平顺的动力输出。通俗地说,就是比CVT“有趣”比DCT“平顺”,搭档蓝鲸动力可以给到消费者更有乐趣的驾控体验。 而且,这一次升级后的第三代CS75PLUS在配置,特别是舒适性方面升级也很明显,像一体式运动座椅不仅看起来运动还兼顾了舒适性,在标配菱形绗缝设计之后,视觉上更显精致,加上考究的皮质用料,很有质感;还有它的后排靠背最大调节角度达到了37°,可以适应不同体型的乘客,舒适性也不错。

    2023-05-30

    用户751839242774515万的车没有前雷达、没有腰部支撑、没有全车隔音玻璃。感觉长安在作死。

    用户3267535697107为什么没有四驱车型呢

    风姿卓越咖啡3tD75拉普拉斯有7座的吗?没有赶快造去,时间不等人!

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版

    【最不满意】 刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常 【购车经历】 这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全! 【提车价格】 有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8 【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏 【动力表现】 1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足 【操控】 家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩 【乘坐感受】 发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服 【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。 【服务体验】 四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗