点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.86分“优秀”

提车一周多，cs75plus2021款2.0t领航版，全款裸车135900，送6年12次保养，长安砍价太难。另外4s店服务是个问题，确定买车提车，就把我扔那1个多小时不管了，急急忙忙折腾一天，还丢三落四的，10点多去的中午也没管饭，自己去饭店吃的，没体验到4s店的盒饭。这车各方面都挺满意，唯一遗憾的是没有座椅加热，4s店也不给加装，新车又不想自己改装，在东北这地方，没座椅加热确实挺失望，因为座椅加热我也纠结了很久，最终还是爱信AT变速箱成为加分项，否则我一定选哈弗大狗（差不多价位，多前雷达座椅加热不说，连方向盘都带加热的）。外观，这车颜值没得说，个人感觉满大街的车一个能打的都没有（有点吹牛😊），尤其后尾灯很漂亮。内饰，正是自己喜欢的那种屏幕，连贯简洁，配合8at电子变速箱，科技感十足，又很大方，cs75p正是我喜欢的风格（我特不喜欢单独整出一个大屏的那种，感觉很突兀）。配置很丰富，车机系统很灵敏没发现卡顿现象，第一天系统自动升级一次，360度摄像头简直太棒了（四个摄像头竟然只有旗舰版有行车记录功能，不开心），自带空气净化不用单独买空气净化器了，值得一提的是这车自动启停功能默认是关闭的，缺点是领航版没有座椅加热（我心心念啊）！空间很大，车长4米7，紧凑型里最大了。操控，挺精准的，指向性也不错。动力，蓝鲸发动机2.0t，我也不懂好坏，加速很轻松，超车很方便，至于网上说的百公里加速虚标问题，作为家用车真的不用太纠结这问题，另外查了各种评测也没有太客观的（采用哪种排量，哪种动力模式，是否同一场地，是否同一司机，测试时油门深浅，有没有公平监督等等，都是糊涂账），反正城市道路我感觉没啥差别。安全性，各种评测很多，应该没啥大问题，至于后防撞梁90公斤的问题，我想这个对安全性没啥影响，维修经济性确实不好只能自己仔细点了，话又说回来，后面还是追尾多，对方花钱的（太不厚道了）。说说油耗，提车正赶上东北大雪，短期油耗第一天14.6很肉疼，后几天最高15.2，昨天晚上路况很好哈尔滨二环不堵车悠着开最低9.5，今天早上班12.5，最后3公里堵车23分钟干到13.5，今晚下班11.5。长期综合油耗目前是15.3，第一箱油还剩一半。个人对车没啥感觉，也不是特别喜欢车的那种人，但开车挺快，家用代步为主偶尔临近县市玩一玩（不喜欢开车跑长途），以上都是真实感受，对我个人来说各项都是满分（我也没开过啥好车），就是没有座椅加热扣1分！给懂车帝提点意见，这评分能不能分开，真实车主一个评分，媒体一个评分，其它车主一个评分，可能更公平，也更具参考价值。毕竟你让一个奔驰车主来评长安，他能说好？

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

最近这车太火了，提车都要等挺久，坐标深圳，9月3号订的车，当时4s说要国庆后才有现车，最后9月25号就通知可以提车了。1.5T次顶配，走厂家金融无利息，3千手续费，落地13.8w，感觉性价比还是很高的。接下来说一下这车的静态感受，首先是颜值，真的非常高，比老款75好看太多了；配置的话在国产车里只能算中规中矩吧，Led大灯，自动大灯，360全景摄像头都有，胎压显示。但是没有自适应巡航和电动后视镜，还有要吐槽的就是后排连个杯架都没有；空间很大，毕竟2710的轴距，后排地板纯平，坐三个人也无压力，后备箱空间也非常大；内饰好评，摸得到的地方都是软的，但是座椅的舒适性感觉比较一般，而且坐上去腿部承托不够好，腿会有点曲，不知道是因为底盘高还是座椅矮的缘故。动态方面的话，首先是动力，我觉得家用完全就够用了，即使是在eco模式下，运动模式就更不用说了，提速很快，但正常模式和运动模式起步有点冲，感觉初段油门还是调的比较灵敏的；很多人说长安的爱信变速箱调教的不好，但我个人还是满意的，低速来回换挡也没什么顿挫，比使用双离合的国产车好不少；底盘整体偏舒适，一般的小坑过滤的不错，但转向支撑不太够，转弯速度稍微快点就有点慌，可能也是重心比较高的原因吧；最后是大家比较关心的油耗，目前3千多公里，高速市区各一半，综合油耗11l，同级别里相对高了点，但也能接受，毕竟那么大的车加上AT变速箱。总体来说还是满意的，而且这几年国产车的进步真的很大，跟我同事16年的cs75对比，各方面都有了不小提升。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【购车背景】 这辆车是我的第二辆车了，第一辆老二手车是08年的福克斯，突然就坏了。买新车吧，先在网上看车对比啥的，反正我也不懂车，就想跟着销量买。至于买国产还是合资的，一开始就想着买国产的，现在十几万的合资车感觉外观和内饰都挺落伍的。我也不考虑什么保值问题，真有钱的话，过两年再换车呗。原来是轿车，再买车就想买辆SUV，空间能大点。预算就这么多，其实国产车型火爆的就那么几款，最后综合对比下来，就选择了长安CS75PULS。下面谈谈我的用车感受吧。 【外观】 买的灰色尊贵的，我觉得外观很耐看，也很耐脏。以前没车的时候，在马路上看到有贯穿式尾灯的车就感觉很喜欢，想着以后买车也要这样子的，刚好75前后灯都是贯穿的，这下心想事成了！车身钣金做工啥的也挺不错，反正我觉得缝隙挺小的，而且挺对称。 【内饰】 内饰选择的是黑灰。中控、双联屏、空调出风口，基本都是一条线布局，这也是我喜欢的款式，我就好这一口，哈哈。不太满意的地方是中控没实体按键，虽然语音可以控制，但确实有点不方便。另外，黑灰内饰虽然看上去很美，但缺点就是容易脏，需要勤打理。 【空间】 相比原来的福克斯，空间那更是没的说了，满分！后备箱再也不愁了，要不每年回老家带不少东西，每次后备箱都要整理很久才能塞的下。我身高170cm，体重75kg，前排坐起来很爽，一点也不憋屈。后排空间也大，靠背可以调节这点很好，而且放倒可以纯平，挺令人满意的。 【配置】 国产车型对比合资车，优点在于配置更丰富。无钥匙进入很好用，远程控制也挺方便，倒车雷达也会显示距离、音响的效果也算中上，与原来的旧车相比真的提升很大。自适应巡航用起来很轻松，今天高速好像也自动刹车保持距离了。不太满意的是540度影像，我也感觉这个车头比其他的车还要高，看540度影像还很远，但是我却感觉已经马上碰到，可能开的少还没掌握那个度，盲区还没掌握好。 【驾驶感受】 第一辆车是买的老二手车，变速箱顿挫，长时间开车右脚都发麻。换了长安CS75P后，驾驶体验真的提升了不少。1.5T的动力，感觉家用足够了。我一直用的标准模式，感觉挺好，给油感觉速度挺快的。平时基本都是带着孩子出去，也不开快车，开得挺佛系的。但有时起步油门给多，会有点窜出去的感觉，可能还需要适应，这一点给人的感觉不太好。 【油耗】 提车到现在，因为众所周知的原因，只开了400多公里，平均油耗显示6.6。这么低的油耗我很满意，究其原因，一是我平时不暴力驾驶，二是平时通勤开的路路况很好，不怎么堵车。仅供大家参考，不喜勿喷啊，哈哈。 【最不满意】 最不满意就是刹车踏板的声音挺大，好像75的车都这样，不知道是不是。正常开起来不去特别注意也能勉强接受。 另外，手刹拉起的时候会有一个“丝”的声音，不知道你们有没有，反正影响也不大，不犯强迫症就行。 还有一个不满意的就是以前开的老二手车感觉挺稳的，小孩都没晕车过。新车不知道是不是开了自动驻车的原因，去旅游区有点弯的路，小孩就晕车吐了。感觉开了自动驻车每次起步晃动很大，现在基本都是挂P档。 因为旧车太挫，缺点太多，所以换了长安CS75P，整体来说我还是挺满意的，希望它能多陪伴我几年！ 最后感谢圈主老沈6890指导和推荐！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.86分“良好”

去年本来看的是cs55二代价格没谈下来，就刚好看到二代75的发布信息，就等了。 【提车价格】 一开始他给的最低价136000 后面东扯西扯才少了几百，后面提车的时候又交了个银行啥管理费，是说管理绿本的，我是按揭的。 【空间表现】 空间还可以，3个人坐后排都不挤，唯一遗憾的就是主驾驶座椅有点偏短，开长途的话脚会有点累，储物空间也足够大，也足够多，方便很多，后排空间也足够大。 【驾驶感受】 ECO模式太肉了，油耗感觉跟标准差不多。标准模式动力还行，不过有时候要松点油门在踩动力就很线性没有顿挫感，运动模式就不用说了，动力虽叫随到，一点不虚我朋友的领克05。 【油耗】 不开空调温柔点开就7个左右，开了空调就8个往上，如果还开空调又喜欢踩油门的那就9个往上，甚至12个油，最高16个，估计是新车的原因吧。加满一箱油480块钱53升，仪表盘显示只跑500公里，油耗可能偏高。 【亮点配置】 贯穿尾灯前大灯太帅了，就是前大灯中间那节不是很亮，晚上效果不错，还有远程控制功能手机蓝牙钥匙很方便，天气热可以提前开启空调，忘记带钥匙手机蓝牙钥匙就可以开走了。 【最不满意】 底盘太硬，舒适感不是很好。蓝牙音乐要手动打开，语音无法识别。新车异味太重。新车刹车有异响，需要磨合。 总体来说还算满意，13.6的价格能买到8AT估计也就长安能做到了，而且中配该有的配置都有，唯一遗憾的就是没有座椅通风。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.14分“优秀”

先说一下满意的地方。第一:外表大气，确实现在国产车外表设计没话说，中国人讲究大气，这部车做到了，非常有运动范，年轻有活力的的感觉。 第二:配置全面，12万左右的的车子能有这么全面的配置确实挺满意，虽然说可能很多技术方面还不成熟，但作为中国人还是支持国产，我们自己用了有什么不足的地方反馈出来，厂家才能更好的改进，技术都是在不断进步嘛，希望国产车越做越好。 第三:省油，目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速路占比70%吧，所以油耗低，在车重达到1.7吨左右能在这个油耗还是不错了，在这方面确实改进了不少。 第四:有些功能还是比较实用的，比如自主刹车，在开车过程中，经常有人突然跑出来，这时自主刹车就能提现出作用还是比较实用，然后就是自适应巡航，因为我经常跑高速，这个功能太方便了,只要握方向盘就可以，自己会跟车，而且是按一个键就可以，操作很方便。 不满意的地方。第一:悬挂还是有点偏硬，特别是过减速带的时候，特别明显，希望这方面能有所改进。 第二:噪音，跑高速的时候，胎噪和风噪还是比较明显，特别是风噪比较大，我了解了下，这款车隔音做的确实不怎么好，车门都没有做隔音。 第三:在行车过程中，在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，这点还是比较难以接受的。 第四:刹车和油门之前我不知道怎么形容，不太跟脚，就是说加油的时候想把脚换到刹车位子的时候，要特意把脚抬高然后把脚移过去，刹车太高，高油门太低了。 第五:语音功能不是很灵敏，有时候要说几次小安你好才能出来。 空间不用说了，看过这车的人都知道，空间足够大了，把后排打下，出去自驾游完全可以睡两个人，省去了住酒店的钱，而且温馨。 动力的话我还没有试过因为是新车，不敢猛加油门，都是慢慢起步，慢慢刹车，所以没去体验过动力，之前在网上看过说蓝鲸发动机虚标的问题，但我感觉家用1.5T够了，对动力有特别要求的可以买2.0T的。 就是方向盘在原地打盘的时候有虚位，有点明显，其他暂时还是比较好的操控感受，这里要吐槽下刹车，我十几年驾龄了，每次停车的时候，踩刹车都会点头，刹车最后那一下怎么都会点头，好像是突然急刹的那种点头感觉，怎么控制刹车都会有点头。 油耗不错，目前是百公里7.8,比较车重有1.6吨左右，这个油耗还是可以了，过了磨合期应该还会在降。 坐过的人都说空间很大，坐垫很舒服，皮质摸起来也比较舒服。 外观不用说了，想买这车的人因为外观占大多数人吧。运动风格，年轻人开有活力。 内饰不错，特别前面操控台的皮质还是比较良心的。唯一的缺点就是坐垫的皮质味道有点重，我刚买回来，经常打开车门来透气，在太阳底下暴晒，还买了很多去甲醛的，新车的话建议还是不要让小孩坐，味道确实有点大，怕对小孩不好。 性价比绝对可以，我现在开习惯了自己的车，配置又高，有时候开朋友那种20多万的合资车还不习惯，20多万的合资车配置还真没那么高。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

今天我们带来这款车型是我同事刚刚购买的这台长安CS75PLUS2021款1.5T自动豪华型，今天我们就展台为期半天的评测，看看这款车型到底有什么优势能拿到SUV销冠呢？ 车型分析: 首先同价位的竞争车型无非就这几台长城哈弗H6、吉利博越PRO、荣威RX5MAX这三款竞品车型，首先我们来问一下车主当时的选车经历。他说首先第三代哈弗H6也特别喜欢但是由于刚刚上市不久现在优惠较小，所以出于性价比考虑就果断放弃了。接下来就是博越PRO因为我要买1.5T版本这款发动机是三缸发动机，所以当时也就不考虑了。最后就是这台荣威的RX5MAX这台车倒也是1.5T四缸➕6AT版本，但是那款车型的外观没有CS75PLUS运动，所以最终选择了这台CS75PLUS。这台车官方指导价为12.49万，以我们太原市为例优惠1万，优惠后裸车价为11.49万，购置税10168元，保险（含强险）6065元，车船使用税420元，上牌费300元，最终落地价为13.2万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，长安CS75PLUS车身长度4690mm，车身宽度1865mm，车身高度1710mm，轴距2710mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方依旧采用双联屏设计分别为一块12.3英寸的中控大屏以及一块7英寸的全液晶仪表，看起来很有科技感。方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘整体握感比较好。座椅材质采用仿皮材质座椅，整体填充偏硬，支撑性不错。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳零4指。接下来我们去后排看一下吧！后排腿部空间2拳零3指，后排头部空间1拳，而且后排地台是纯平的，即使后排坐3个成年人也不会影响舒适性。 动态部分: 这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率为131kw（178Ps）,峰值扭矩265N.m。绝对动力表现可以说日常代步已经很好了，无论日常代步还是高速路法定限速以内超车都比较轻松。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏硬，操控性表现不错，方向盘指向也特别精准几乎没有虚位。隔音静谧性方面不及H6和博越PRO，但是日常代步也不算吵，比较明显的就是胎噪了。燃油经济性方面，我们依旧采用老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为9.1L。保养方面这台车保养周期为5000km，小保养一次的价格为360元。 总结部分: 如果你在10万级国产紧凑型SUV里面想找一台性价比不错，空间大以及油耗低的车型的话，我认为你不妨去试驾一下长安CS75PLUS这台车。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.6分“优秀”

当天定当天提，刚好有现车。配置很丰富，动力表现充沛，空间很大，隔音效果不错，唯一不满意的就是少了些实体按键。刚提没几天系统就升级了一次。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

我是职业驾驶员，职业驾龄17年，第一辆车是长安2014款1.4LCX20.皮实耐用9年只跑了5万多公里，除了雨刮不能正常归位其他没一点毛病，连异响都没有，本身又是重庆人，所以我成了长安汽车的铁粉。第一代cs75plus刚上市就有心动的感觉，所以这次换车只考虑长安车，本身cs75plus产品力也足够强大，动力总成，内饰，外观颜值，尤其是空间，后排放倒纯平是我最喜欢的，拉人拉货，睡觉都不错，作为有自驾游和旅居需求的我需要75p这么大的车，目前跑了1000公里，油耗中规中矩，城区严重堵车乘员4人时10.9个油，高速7点几，不在意料之外，定速自适应巡航简单易操作，高速解放右腿特别轻松，车机流畅，总体感觉性价比不错，希望以后的日子里，75p像它的前辈小二(cx20)一样稳定可靠不拉稀摆蛋。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动领航型

4分“优秀”

1、个人比较喜欢这个款式，外观安第斯灰比较耐看，内饰选了流沙白，订车等了两个月才提到车😥 2、1.5t动力，家用的话够用了，加速比较平顺，可能我是新手缘故吧，平缓降速刹车刹停容易点头。 3、车机唤醒灵敏度有点差了，还有车载高德导航版本5.0太旧了，不知道什么时候能更新，没有手机导航准确、好用。 4、油耗:标准模式，我在市区开实践有9个左右。ECO模式，对于我新手驾驶有点费油，市区开到11个油左右。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动领航型

3.8分“良好”

【购车经历】 前面看直播到河南郑州的宏基荣业那里去看的，谈都谈到了12.6结果准备交首付的时候多嘴问了一句销售发票怎么开的，他说低开了1万多，我这个人最烦别人欺骗我所以说就准备走了销售就叫住我然后又进去展厅了，然后他就走开了，我就悄悄的溜了，过后有了解到河南宏之拓价格一样的，然后过去很高兴就定了，对了宏之拓那个琳琳主播很好 【油耗】 去验车的时候加了200块钱的油跑了300多公里吧就剩下70公里的续航了其中有100公里国道其余都是高速， 【最不满意】 就是那个车机自带导航太垃圾了，带我下了几次高速，多走了好多冤枉路但是还是安全的到家了，全程1240公里加了一个200 一个380 一个180到现在还有300公里的续航油耗还行吧

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.4分“优秀”

新车刚提不到半个月，同时也是个从拿驾照开始快6年都没有摸过车的新手。 这是我看了很久和家里人磨了很久才决定买的车，身边的朋友和家人都要我去看日系车，但我就是被cs75p给迷到了。 看过吉利星越l，坦克300，哈佛h6和红旗sh5我都挺满意的，日系的crv，皓影， urv这几个车我都感觉不满意，比来比去还是cs75p比较满意，之前是想买星越l但家里人听是喝95的就一个劲说不要（第一箱油加的是95😅） 现在这车内饰，外观都可以，就是油耗高点，可能我是新车新手的原因吧对油门的控制不太好，还有隔音不太好车噪胎噪都挺大的，要去做隔音。不然不开音乐那声音真受不了，平时都在40码左右 避震也比较硬，音响对我来说还可以，空间也够大，车机卡死过一次，就是4s帮我激活后的当晚，重启后就不会了 然后自己开车不注意给蹭了一下，心疼死了

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

昨天刚提车 回来赶上下班高峰期高速一路堵车，也没有跑的多块。 油耗也没注意。回来一共开了27公里。本人身高190，坐驾驶位把座椅调到最低，再稍微往后调一点就能坐的舒服，一路上感觉视野也还行。动力方便踩油门的话感觉轻踩的话前面一点响应没有那么及时，需要稍微往下踩一点才能感觉到发动机响应（可能也是开的短，等一会再开开在说吧）。 本人新司机，之前也就是开过公司给配一个一个日产小车开了半年多，之后就再也没有开过其他的车。操作方面的话就是发现不按档把按钮也能动档把这一点让我很难受，可以切空挡（萌新司机，咱也不懂主要是）。 内饰感觉还行，颜色神秘红，外观安第斯灰。配置各方面还是挺满意的，路上试了ACC自适应巡航确实省事不少但是还是要自己注意操作方向盘，没有车道保持。 第一次直接油箱加满，加了四百块钱油，表显公里数是525公里（4S是真的扣，油箱几乎就是空的，就够开到上牌地方上个牌，然后跑去加油站）。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 2.0T 自动智驾劲擎型

3.9分“良好”

不足之处：感觉车开起来有点轻，速度快起来就会有点害怕，感觉重心不稳的样子。 好的方面：2.0配置很高，抬头显示用起来真的很舒服，对新手来说确实能够提高行车安全。 提车开过两次高速就出差了2.0的高速油耗两次分别7.5跟8L(120公里)感觉还能接受，希望市区不要超过10吧。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【空间表现】 很满意，一米七几的个子，肌肉肥胖型身材，呆在里面都非常舒服，后排及后备箱还可以放平都可以放个床进去了。 【购车经历】 首先自己的需求其次国产长安的实力，赢得了胜利 【驾驶感受】 速度很快，给油就跑，操作简单，中控系统反应快，差一点就是风噪大，不能开窗通风，要不然听着耳朵疼 【油耗】 慢就费油，快就省油，平均8.7 【动力表现】 没话说，普通模式走天下，赛道模式速度更快，适合高速公路，ECO不太会用，很费油 【销售态度】 懂车帝认识的王王销售，态度很好，不急不躁给我介绍，有问题会跟我解答

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4分“优秀”

天窗太大，没什么用 系统大屏只能显示qq音乐，没法更换，是真狗