亚洲龙静谧性一般值得买吗_亚洲龙舒适性怎么样

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.2分“优秀”

没有啥明显的缺点，也没啥拿得出手的优点，这个车，中庸吧 买之前，竞品有凯美瑞，迈腾，亚洲龙，新款蒙迪欧。 凯美瑞，但是前脸不喜欢，感觉像蚊子，所以放弃了。 迈腾挺好的，颜值，空间，动力都蛮好，但是不知道为啥，就是对这个车没感觉，不心动。 蒙迪欧买的话只考虑顶配，但是思想还停留在以前，认为它油耗高，大联屏实际上我并不喜欢，所以也放弃了。 亚洲龙外观确实帅，侧面看修长车身，一眼来电。为了全液晶仪表盘，大黑顶，360上的尊贵，但是画质只能说够用，绝对不能算清晰，抬头显示很舒服实用 买双擎不是为了省油，省油那是自己骗自己，就是为了起步舒服，动力够用，激烈驾驶应该没戏，不过我也没这个习惯，以前开的老凯越，现在这个比之前好就行了 内饰千人千面，我觉得还行，里面的味道没有想的那么重，就是普通的那种新车的味道，说不出来，但不刺激。车刚到我就买了一小箱炭包，车里放几个，肯定炭包发挥了一点作用 【驾驶感受】 隔音一般，没什么特别的感觉，换了一套音响，加了低音炮。放音乐基本不会注意到噪声，不放音乐还是有点的，准备后期有时间再去做个前轮隔音。 异响没有听到，车机联网，但是觉得百度地图不好用，而且不能和手机连接，现在用手机高德地图 【油耗】我开的少，目前才开了2000公里缺一点，油耗在5.8，还没跑过高速，跑一趟高速应该还会降低 【动力表现】 够用，但绝不是激情驾驶，红绿灯起步肯定不是最慢的，这个车就是这样，中庸 【最不满意】 车漆真的薄，一个月，停在车位，被人开门磕了一点漆，也不知道是谁，哑巴吃黄连，然后这个珍珠白补漆还麻烦，第一次补的有色差，又补了一次，心疼的不行，新车就是这样，估计时间一长就无所谓了 【提车价格】 买车套路多啊，本来3月份订了19款双擎尊贵，车价优惠3w➕，结果说没车，只能退订，这车五月份买的，全部落地26.8，买贵了，合肥这边价格偏高，我买的也偏贵一点，总之买车千万别着急，要不然就当大冤种。 现车，一天没等，送了脚垫后备箱垫，膜，镀晶，底盘装甲。还有记录仪，不过我没要，自己买了隐藏式的记录仪 【保养】 前两天做了首检，我以为3个月会首检➕首保，没想到只有首检，状态良好，没啥问题 图1图2车友圈里“借”来的

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.3分“优秀”

提车经历：2022年5月初开始看车，目标是空间够大，省心，不要suv，目标用个10年那种，到时候30再考虑换车。期间试驾过34c，xc90，es200。然后无意间我爸看到亚洲龙小改款，决定去看看并试驾。试驾后对动力还是比较满意的，够用。这里吐槽一下es200的2.0还要这么贵。当然这也是非目标客户的吐槽罢了。再考虑到各品牌的4s店的地址以及以后的加油和保养成本，最终决定就亚洲龙了。然后5月中下定等了2个月左右终于见到了。等车过程真的煎熬哈哈。 目前发现的优点： 1.外观非常好看，我给88分，剩下12分驾驶证 2.起步提速比较轻盈。红绿灯第二个出去，电车第一哈哈 3.仪表盘全液晶看着很舒服。而且分辨率挺高 4.底盘韧性不错，滤震挺好的。喜欢上了过减速带？ 5.空调制冷真的棒棒的，标准丰田大冰箱。 6.好像想不出了，毕竟标准代步家用车。 当然人无完人，车无完车，也是有缺点的 1.门板有异响，用大腿蹭过去门板的特定位置会有异响 2.动力从纯电切换成发动机后，声音很大，特别是低速时候。高速感觉不明显。因为高速风噪胎噪更大了哈哈哈哈哈，开音乐就完事了。隔音属于中规中矩，比我的传家宝09锋范要好就行了。 3.车机一般般，这自带的离线百度地图对道路的限速和电子狗没啥预警，如果想要安全不扣分还得手机自带的。 4.自动大灯感应头不太聪明，大白天树荫下给我打开大灯是吧🤔 5.360全景，我滴妈呀，懂得都懂。270p。没救了。这个全景可以自己换成高清的吗，我真的受不了。还有开全景时候所有娱乐系统会暂停。本评论纯个人车主一周400公里的感受，也没看过其他车主的评论，如有得罪还请海涵。 除了上述的问题外，还有要吐槽的。混尊都没有电尾，麻了。还有请教各位大哥广州哪里装通风电尾JBL 性价比比较高的，谢谢哈。 图片的话也没啥时间和技术，随便拍几张吧。拍的不好大家将就看吧。又要开始新一轮赚钱换车咯，希望下一台是电车或者bba，加油咯。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 今年家里打算给我买车，毕竟现在在外地工作，有个车方便点。我自己比较喜欢凯迪拉克ct4，但是不能照顾家用，听父母的意见在凯美瑞、雅阁、迈腾之间选择，凯美瑞的外观我觉得不够大气，雅阁又略显轻浮，迈腾空间家用没问题，但是个人觉得迈腾不是我喜欢的类型，左看右看就看到了亚洲龙身上，被大气的外观给征服了，所以选择了亚洲龙。 【最不满意】 才刚开了几百公里，个人感觉这车没什么缺点，不足的就是喇叭的音质不好，不细腻，毕竟8个喇叭。隔音效果一般。 【驾驶感受】 起步稍微有点肉，加速很平稳很有线性，没有任何顿挫，整体偏舒适的调校，底盘扎实，悬挂不硬不软，小坑洼过滤的很好。 【乘坐体验】 后排空间很大，家用绝对没问题。座椅很软，和家里沙发差不多坐着很放松，不像迈腾座椅那样硬。 【油耗】 目前市区油耗9个左右，高速还没跑过。 【最满意】 沉稳大气，帅气耐看的外观设计是我最满意的，18寸轮毂和接近5米车长的协调性很好。大灯组合比上一代更显科技感和偏向年轻运动的感觉。车身线条流畅。内饰设计我感觉挺不错的，很简洁。全车十个安全气囊，安全配置也很丰富，这几点是我喜欢亚洲龙的原因。 【提车价格】 我提的是2.0l的顶配xle。经过家人与销售的博弈，最终裸车价20.8。加上保险购置税，全款落地22.68。 感谢大家看到最后，一定要记住，买车就要买自己喜欢的（预算之内），千万不能后悔！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.1分“优秀”

【油耗】很友好，市区基本告别燃油焦虑； 【空间】纵向空间，横向空间满意，坐三个人跷二郎腿没问题。高度，后排身高179cm会顶头； 【外观】外观大气，不喜欢山寨，不改中网； 【内饰】丰田车机、内饰本来就没有抱任何期望，一上车果然如此，好在加CarPlay盒子以后除了延时一秒左右，其他没什么问题； 【底盘】底盘调教偏运动，震动反馈相当及时，车身很低，过弯侧倾很小； 【动力】动力随叫随到，只要舍得踩油门； 【驾驶感受】隔音一般，尤其是胎噪与风燥很大； 【购买经历】 在速腾、雅阁、亚洲龙、思域、高尔夫之间试驾了一个多月，最终敲定亚洲龙。上一辆车双离合，排除速腾；有娃，排除高尔夫；本田隔音还不如丰田，排除雅阁、思域。综合考虑空间与油耗、动力、稳定性以后，还是选择了亚洲龙。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

3.93分“良好”

1、买车之前就在懂车帝上面了解得差不多了，对比车型有君越、凯迪拉克CT5、大众CC，后来在经济、耐用、保值、安全性综合考虑，加之有自吸情节，所以考虑了亚洲龙。 2、确定亚洲龙后，就开始考虑动力配置和颜色了，销售主推2.0和混动，没考虑2.0是因为动力略差，加之CVT变速箱急加速不如AT，所以就放弃了2.0，然后就是混动，东北极寒地区有个案说有机油问题，所以也放弃了，最后就在2.5里面对比配置，最终确定2.5油车顶配，原因很简单，a25a发动机，爱信8AT，底盘软硬可调，18寸轮毂，360全景...真香 3、确定了车型和配置后，就开始着手颜色问题，白外是媳妇儿定的，还要加2k，米内是我自己要求的。就是因为米内颜色问题，定金还交的1w，销售说选米内的不多，确定好后就交定金，赠送了一大堆不值钱的东西，首付40%，0利率，手续费4k，贷6成，然后就开始了漫长的等待... 4、10月份定车，一月初到车，傲娇的销售官方流程结束后就全程自由发挥了，打了一次临牌，选了个时间去落户上牌，手机上随机出了个4位老号，不带4和0，很满意。 5、使用感受，底盘滤震相比凯美瑞有一定提升，隔音效果在100码以下还可以，车道保持在市区不好用，建议关闭，方向轻盈，有一定虚位，车身较大，市区占道停车压力大，360全景得益于90年代彩色电视机似的分辨率几乎就是装饰，8AT调教有失丰田的水准，市区走走停停顿挫明显，检查过几次机油，没有增多乳化问题，油耗很低，高速5.6左右，市区8升多吧，2000公里后有发现安全带和天窗有轻微异响，准备首保时一并处理，长距离驾驶腰还是很累。 6、个人觉得亚洲龙家用是好车，但是驾驶乐趣不高，舒适性一般，车机系统又难看又不好用，座椅偏硬，车内隔音一般，音响效果一般，车内有异味儿，需要自己多开窗通风。 7、最后想说的买这车要有心理准备，销售和售后态度很一般，官方也不会回访，买之前和买之后落差极大。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.71分“良好”

我从十月一日提的车，开了3000公里说说自身感受！绝无充值！很可观！ 首先说外观，这次买车去过多家4S店！对外观来说亚洲龙的外观很大气，不仔细看以为是雷克萨斯，本来打算订购凯美瑞，但是对比了一下还是选择了大气上档次的亚洲龙！ 内饰，我对内饰的第一感觉就是太丰田了！中规中矩，没有其他合资车和国产车的个性！就是适应沉稳的感觉！ 配置，这点是我最想吐槽的，一个落地20多万的车居然没有前后雷达，同级别的凯美瑞都有，你一汽丰田挣钱来不及了？还有就是中控车机的配置也感人，跟很多国产车相比不是一代的差距那么小！是好几代！什么座椅通风加热，360全景，投影速度显示那是奢望！ 空间，这是我选择这辆车的理由，空间就是大！没的说！但是前后排的高度都不理想，顶头！可能日本人都很矮的缘故吧！ 操控，目前来说还算中规中矩，毕竟车身大，没有紧凑型车那么灵活，换挡没有明显的顿挫，毕竟c这是cvt的优势，传说的异响目前还没有发现！ 动力，其实我想订2.5自吸的，但是要等四个月，2.0有现车才买的，2.0的动力说句实话只能说城市代步够了，年轻人千万别碰，我以前属于激情驾驶族，开了亚洲龙2.0驾驶习惯全部改掉了！真是肉到天花板了，170匹的马力纯属胡扯，我觉得肯定是厂家为了更加经济，把部分马力限制了！低速上坡的时候抖动明显！说实话，这有利有弊，利是确实省油，平时市区不堵车7个油！快速路5个油！弊就是仿佛开了一辆老爷车！ 舒适度，这点只能算是尚可，毕竟我之前开的是法系车，底盘的调试还是跟法系车没法比，最难以接受的就是这车隔音很一般，打算后期做一下隔音， 总结！买丰田是为了保值和可靠性！总得感觉丰田车没有一项是出类拔萃的，但是都中规中矩！我在使用过程中更换了档把（因为原档把太小），加上了大灯关闭（自动感应大灯太灵敏）和自动启停关闭器（自动启停太鸡肋），但是想要继续赢得中国市场，拜托拿出点诚意，做好细节！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4分“优秀”

小两口第一辆车，从始至终媳妇儿都没看上这车，但出于预算考虑，它在多个方面能满足我们的需求。不爱出毛病，行驶平顺，空间，都是需求点吧。喜欢21款傲虎和22款的S90，但预算超了。希望不久的将来能换个傲虎或者S90。 没开过多少好车，也不知道开其他好车是什么感觉。但比家里的宝来平顺有劲的多，告诉超个车很轻松，回天津的时候一脚油门跑到169km/h都没感觉出来，还算稳，比之前家里的老凯美瑞稳多了。 隔音一般吧，但是比宝来和凯美瑞强多了，比9代雅阁也强很多。车里铺了一层四S店送的脚垫，又铺了一层大包围脚垫，（普利司通轮胎）胎噪不大，可接受范围，大部分噪声是风噪。要是有双层夹胶隔音玻璃的话，可能会好一些。 座椅舒适度，个人觉得还好，比德系、美系的座椅软，但又比本田的硬一点。 悬架来说也一样，比德系美系的略微软一点，但又比雅阁硬很多，咱也不懂，倒是还算舒适。 虑振来说，一般，比十来万的车强一点，但是比3系差不少。其他好车没开过，不敢瞎评论。 油耗可以，双擎高速能跑到5.2个油，市区拥堵路段6.1个油，还行吧，对于油耗来讲可以接受，但是开的不多，买双擎如果纯粹计算油耗的话，肯定是开的越多越合适，开的比较少，一年都跑不了一万公里的话，就别计算了，肯定不如燃油版的合适。但是，燃油版的给不了你双擎的平顺，咋说呢，我就属于一年跑不了多远的那个，但是还是喜欢双擎的平顺。冤不冤的无所谓。 车机系统是真的完蛋，加装的360，一会儿前边黄了，一会儿后面摄像头黄了，这也是令我快崩溃的地方，太扯淡了，新车呀这是，怀疑四儿子店给安的二手的。不过他们已经安排厂家发新的，过几天给更换，挺扯犊子的，这是第一个令我不满意的地方。说到车机了，自带百度地图，哎呀，百度地图是真的不准，很多年前限速的速度，百度地图还提示呢，高德地图就不提示，但我真不知道怎么能把高德地图安装到中控屏幕里。啥也不懂，有哪位大哥路过，教教我吧。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

3.94分“良好”

总的来说喜欢的很喜欢，不喜欢的就不喜欢。我个人感觉外观好看，2.5纯油的的确确会比混动的起步来得慢一点，高速上后段加速还是挺有力的，座椅相对偏硬一点，长途会坐的有点累。隔音是真的很一般，特别跑高速！！！音响开很大声还能听到风燥的声音，除了没有车道居中之外，驾驶感受还是挺满意的， 【最不满意】 唯独车机是真的像现在这个年代看曾经塞班系统的手机一样！ 【油耗】 目前综合油耗基本定在100公里9.5L左右，跑广州市区实在很难把油耗降下来……高速基本能在5.5L左右… 【购车经历】 当初目标比较明确，只有雅阁跟亚洲龙2个选择，雅阁动力相对会比较足，可是后排空间真的小，这个就是最终选择亚洲龙的原因……

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

【最满意】 银龙外观确实帅气，内部空间大。加上让4S送了美版中网，感觉更有个性。 【驾驶感受】 开了200KM，乘坐舒适，隔音效果一般，胎噪音大。 【提车价格】 落地25.5W 【购车经历】 预算20多W，刚开始想买帕萨特，后看了19年中保研的碰撞测试，放弃大众。二选想买日系车，发现身边日系三杰有点多，排除法后选了亚洲龙。8月份试驾了2.0的汽油版豪华款，感觉动力一般，内饰也无亮点，唯一看中的外观。听说机油乳化问题，搁置了买亚洲龙一段时间。 期间也看了浴皇大帝CT5，一看就被迷住，后因为车易贬值、后排中间太高和保养成本高放弃。 在懂车帝B级车看了一圈，还是回到亚洲龙。主要考虑：日系车省心也省钱，亚洲龙也够大。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

4.1分“优秀”

综合感觉还不错。动力是没有那么快，适合新手或者车龄时间不长的开。 转向很精准，开高速时轻轻一打方向盘车身摇晃很大，不过高速还算稳定，140码车身无压力。 风躁胎躁都有，隔音一般般。 车机不卡顿，够用。但是倒车影像真是无力吐槽，可能就是480的分辨率吧。 跑赛道肯定不行，但是家用的话是一部非常不错的车。性价比很高。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

3.5分“良好”

【驾驶感受】 油门响应灵敏，瞬间提速不如德系，后程速度给力 【最不满意】 顶配车型，无电动后备箱门，倒车影像模糊，隔音一般，音质一般，中控屏幕点击反馈一般。 【最满意】 操控舒适，指向性不错，有辅助驾驶系统介入，高速可以提高安全性，新款外观好看，大灯完美。 【乘坐体验】 座椅舒适，有小沙发感觉。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

购买亚洲龙这款车子，首先就是被他的外观给吸引了，颜值真的是太高了，作为丰田家的旗舰型轿车，这个车真的是由里至外都透露着高端大气，成熟稳重的气质。而且据说亚洲龙这台车子跟更高端的雷克萨斯es是一个生产平台的，而且大部分零部件是能够直接互通使用的这也就证明亚洲龙这个车的含金量、性价比是很高的，毕竟花更少的钱享受更豪华的品质 最不满意 我感觉是它的隔音一般，平时在市里没什么感觉，直到有次自己跑了一趟外地，下了高速路段有条很安静的小路，突然感觉车内的声音真的是有点响了。后来开去4S店里也查了下，没什么问题。这点应该算唯一一个不太满意的点了

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

外观没的说，个人觉得很满意，稳重大气，侧面看车身修长，有C级车的感觉，前脸见仁见智，我觉得很霸气，换成美版中网运动气息爆表。内饰皮质不少，很有档次，中控屏样式一般，车机功能少，反应倒是不慢，新车内饰有异味，散了三四个月才有所改观。安全配置高，其他配置一般，这是最不满意的地方。空间宽大，接近C级车的轴距，一米八四个头坐到前排调好座位，再坐到后排依然很宽敞。操控很好，对得起二十多万的价格，对亚洲龙的底盘很满意，过弯基本感觉不到侧倾，高速超车变道也很稳，180迈以上有点飘，180以下信心十足。隔音一般，高速风噪大。动力很满意，低速起步，高速加油动力十足，超车信心满满，自吸发动机没有强烈的推背感，但是动力绝对没问题，起步有明显的推背感，前半段加油门响应平平，后半段加油门或者深踩油门反应强烈，车速飙升，毕竟是2.5的排量。我开车主要是市区，喜欢深踩油门，油耗控制的不太好，不过无所谓，自己高兴就行。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.9分“良好”

开了几个月，5000公里了，做了首检 【油耗】 市区：7.0-7.5 高速：6.3-6.5 【驾驶感受】 感觉还行，起步有点肉 【提车价格】 22.6，送了后4个雷达，2年保养，行车记录仪等… 【空间表现】 后排挺宽敞，驾驶位偏低 【乘坐体验】 高速隔音一般，0-80勉强能接受

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4分“优秀”

动力：0-40加速慢，50以上动力还是可以的； 油耗：高速5.4，市区8-10，高速路6.5左右； 外观：我还是挺喜欢的，就是车漆薄； 隔音：一般吧，第一台车，也没开过太好的车子，还过得去； 操纵：方向盘比大众车子要重，出差开宝来，速腾啥的，回家开感觉有点重。习惯就好； 主动刹车挺好用的，有时候也吓人，不建议调的太灵敏。