点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

外观实在太漂亮，比凯美瑞，雅阁，英诗派，帕萨特等主流中型车漂亮，大气。尤其是从前面看的视觉非常棒，从侧面看视觉车很长。 最初考虑奥迪A4L，英诗派，帕萨特，亚洲龙这四款车，试驾了新款奥迪A4L，奥迪的外观确实迷人，仪表盘也很酷，中控，内饰中规中矩，空间比亚洲龙小，特别是后备箱空间太小了，感觉放个婴儿车，再放外出随身物品就满了，动力确实猛的感觉，百公里加速比亚洲龙几乎没相差。再看了英诗派，转了半天外观就放弃了，外观不符合我的审美观，车大小感觉和思域差不多的样子。帕萨特新款也挺大气，动力和混动亚洲龙差不多。考虑后期用车情况，主要是为了家用，家里有小宝宝，最后确定了亚洲龙，它的吸引力赢了其他。 亚洲龙内饰中规中矩，中控改了给内饰加了分，空间比帕萨特差不多，座椅高了点，我178身高的人没有顶头。坐姿很自在，车评人说的顶头，可能是针对身高180以上很胖的那些人要好好考虑再买。空间非常满意，尤其是后排和后备箱空间特别大。 为了18寸轮毂考虑的是尊贵版，饭尊贵版没现车。2022款豪华版17寸轮毂挺感觉，觉得比老款好看。 买车了一下子就高速跑了1700公里，前1200公里100-120的时速，油耗5.0，后500公里130-145时速，油耗升了5.3L/100公里，高速很稳，120的时速很省油。自适应巡航，偏离辅助，抬头显示觉得非常好用，其他的都一样。2.5排量在高速发挥了潜力，高速超车动力没有衰减，高速急加速马达也会输出动力，所以低速中速高速动力一样满足超车欲望。本田的不知道高速马达会不会输出动力。 乌鲁木齐这边优惠不大，尤其是丰田车没怎么优惠，2.5排量没有购置税减半政策，说厂价有购置税补贴，优惠了1.2万，白色加价2000，就等于优惠1万，裸车22.98万， 购置税2万多一点，保险6000多一点。送了贴膜，脚底板。最终25.7万落地。后面自己重新做了地板胶和脚垫，坐垫套等出厂地板胶有点薄。 目前开了2039公里，主要是高速，加了1100块的油，油价8.29元，显示还能跑470公里，1100÷2500＝0.44元每公里。5.3×8.29＝43.93元百公里，每公里0.4393，仪表盘显示的油耗和实际油耗换算后非常接近。 以上是我开 2000公里的感受，以前开过老款凯美瑞，帕萨特，新款迈锐宝XL。之后还向广大车友分享详的用车体验。

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4.1分“优秀”

提车到现在三个多月，行驶了3000多公里，写一波提车作业供大家参考 【购车经历】 坐标：成都 价格：全款落地24，保险有点贵接近7000了，零整比太高的原因，哭了 赠送：后雷达+360全景+行车记录仪+防护板+底盘装甲+强生车膜+一键升降车窗+全包脚垫折叠椅等一些小东西，当然4年10次的保养也是免费的，这个是自带的 油耗：目前总里程表显5.0，一箱油92加满不到400元实测能跑1100多KM 总的来说，当时买得比较急，只跑了三家店，当时看网上兄弟们的反馈，基本上优惠都在3个左右，所以就按照这个价在谈，但是这家不愿意让价，宁愿多送点东西，本来我就想要加装后雷达和360，赠送下来我觉得价钱差不多，而且人家前前后后服务比较好，实在不好意思再磨了就订了，多磨一磨肯定还能再少点。 【选车过程】 其实最想说说选车过程，毕竟买车只用了一天，选车选了一个多月...当然都是基于本人的感受而言的，意见不同都是很正常的，欢迎老哥们理性探讨~ 本人研究生明年要毕业了，而且去年也和相恋5年的对象领了证，有个车在现在这个特殊时期去找她也要安全、方便点，于是就和父母说了想要买一辆车。父母给了30个，反正买啥自己选，剩的也是自己的，再加上我和媳妇儿手里也有一点存款，所以就从20-30这个范围里面选，而且作为小家庭第一辆车，不考虑纯电，等以后工作后再添一辆纯电。 首选就是宋plus顶配和汉，然后去店里看，从网上也查各种资料，先学习了一下dmi的原理，本人得出的结论就是类似本田IMMD的混动策略，不过电池更大可以插电。试驾了各方面都还不错，媳妇儿也比较喜欢，其实主要是看上氛围灯哈哈哈。但是后面看各个论坛的讨论，车主的反馈，还是有点担心ev受限这个问题，其实这个问题我也专门去了解过，大概是发动机功率不够，强制保电或者电池故障就会出现这个问题，这个问题不是小问题，一旦出现还是蛮危险的，再加上家里表姐就提的汉，问了一下感觉小毛病还是稍微比较多，全车电控比较多，偶尔有bug之类的，于是放弃。当然这个有概率问题，任何车都有出毛病的概率，我现在仍然觉得比亚迪挺不错的，未来可能还是会买一辆ev车型。 然后就是海选了，各个品牌都看了一圈，suv和轿车都看了，觉得看得越多越不知道怎么选，毕竟每个车都有优缺点，网上的反映往往放大了这些。迈腾帕萨特CC猎装都不错，都挺喜欢，不过考虑到我家里一辆老款帕萨特，一辆途观L，对大众有点审美疲劳了，高尔夫GTI犹豫了下，考虑到家用还是放弃了。然后就是34C都看了一圈，身边的朋友大部分都是这三款，入门级别谈不上多豪华，不过综合产品力肯定是没得说，其实只要预算充足闭着眼买都行，3和C都有点超预算，其实媳妇想买我也就定了，不过她也没多喜欢，A4是因为老丈人家也是奥迪，故放弃。CT5的外观和可变悬挂是深得我喜欢，洗浴王对男性的吸引毋庸置疑，奈何媳妇儿觉得这车容易把我带坏，所以也就放弃了...要是没结婚之前应该就是CT5了 最后和媳妇儿商量了一下，毕竟目前还没收入，以后能否有个稳定工作还不一定呢，主要是考虑实用，养车成本低一点，于是就看日系去了，凯美瑞雅阁天籁，皓影CRV荣放全看了一遍，谈不上多喜欢，但也不排斥，家里两个亲戚的CRV开了十几年了硬是没出过啥问题，对比我家的老帕萨特第十年开始经常修理，对日系还算比较放心，日系里面又考虑到安全性决定还是暂定凯美瑞了，毕竟新上的TNGA平台。给父母说了这个想法，结果第二天我爸去看了丰田后，问我亚洲龙怎么样，一下子我才想起还有亚洲龙这款车，3年前这车刚在国内上市的时候我就很喜欢，觉得很帅，那个时候路上看到都忍不住回头看看，结果把这车忘了。。于是就去试驾，各方面都还行，终于敲定。 【最满意】 最满意其实就是比较均衡，各方面都还行，谈不上多少优点也无明显缺点，开久了发现比预期更优秀，而且非常省心。 1.外观 很帅，侧面修长有流线型，车尾一般般，总体对于我来说稍成熟了点。 2.动力 还不错，和涡轮增压的车子是两种驾驶感受，我也花了一段时间来适应，现在开着很舒服，双擎起步比较丝滑、安静，中后段发动机介入，也很线性有力，跑高速试过140左右超车，很轻松（注意安全，请勿超速）。 3.空间 纵向空间也就是轴距谈不上B+，不过在主流B级车里算很不错了，据我了解比大众的两款车差一点点。头部稍微低了点，可能是为了整体造型，本人身高178，调到最高肯定顶头了，不过我习惯调到最低，基本上还有一拳的空间吧。后备箱异常的大，导致媳妇什么东西都放里面。 4.内饰 我个人挺喜欢这种简单低调的，其实大部分看到摸到的地方都是皮质的，还算比较有质感。 5.驾驶感受 谈不上操控感，不过指向精准，悬挂舒适，开起来还是感觉比较稳，坐椅非常舒服哈（相比大众奥迪），过了新鲜感也就当工具了，靠谱的从A到B。

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3.9分“良好”

这个车我觉得还是不错的，这个价格还是值得购买的。 【最不满意】 内饰打了三颗星，其实想打两颗半的，但是软件提示我和懂车分出入大了。内饰使用了很多硬塑料，然后有一些部位没有对齐，按着也是嘎嘎响，玻璃也感觉有点单薄。。。。还有就是隔音，我开过的20W以上的车，他只比雅阁强一点，甚至不如16W的马自达。上一个隔音让我惊讶的车是沃尔沃，30多W的车，20W的隔音效果,可是人家也有理由说的，人家都是用的环保棉呀,你这个都用这么多再生棉了。 较不满意的。这个车的倒车影像如果不是大家都说差，简直怀疑4s店去什么破地方给我加装的，Taobao产品可以吊打他，还一个劲儿的嘟嘟，响个没完。5m长的车24W+落地没有前后雷达，需要加装，价格1340！ 【最满意】 最满意的就是油耗。我上班的路是一条13km的缓上坡路,我开polo1.6最低油耗是7.1L/百公里、cx-4 2.0最低8.0L/百公里、2.0高功率迈腾最低是9.3L/百公里。这个车只有5.8L/百公里。更关键的是回来的路上发动机几乎不启动，没说的省钱！！ 【动力表现】 动力偏肉，我的感觉也许有一点主观，不说和别的2.0t比，就是比本田的1.5t都要弱点。甚至没有马自达给我的感觉好。但是也不是一无是处，这套动力感觉还是比较流畅的，电动和燃油切换基本没有顿挫，高速上跑140再踩还是有储备的，只能说他这套动力不爱释放吧，需要油门踩深一点儿。 【驾驶感受】 这个更完全是主观感受了，我感觉这个车不是驾驶取向的车，但是开着也还行，大车感不强。油门踏板感觉有点硬。转向有点沉也有点粘手。悬挂感觉也还行吧，确实不如马自达韧。其实所有的驾驶感受都需要动力作为基础。。。 还没有发现其他的问题。 22年11月12日更新。前段时间a柱异响。4s店维修三个小时解决。目前平均油耗4.5。 23年1月14日更新，这台车a柱又开始异响了，其他没有问题，这个月平均油耗上升至5.2。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 老婆买的婚车，起初考虑a4L40动感，虽然说落地27w左右，但奈何保养、保险费用太高，还喝95号油，以上因素还是放弃了。于是考虑丰田毕竟全系92省油保养也便宜，老婆说新款亚洲龙感觉外观比凯美瑞大气些，空间也不错，试驾的混动舒适型也OK，就确定是他了。本来想着买白龙的，合肥4s店都没有2.5的，为了赶上补贴最后选了银龙。 【提车价格】 买的豪华混动，全款按揭一个价裸车21万，免了金融费，无利息。本来全款买的，既然这样首付六成，剩下的放银行存利息了。加上六月底合肥购车4000优惠，23.3万提混动是真香。 【驾驶感受】 我开过奔驰v260，车大视野好方向盘感觉也不错。亚洲龙五米的车长，方向盘说不上轻盈，但是很舒服很有质感的那种，走坑洼的话方向盘抖动也不明显转向也很精准。主动安全配置很多，会用起来爽得很。 提车十天跑了九百公里，新车味道不是很大（可能提前让4s店帮忙晒了一会的原因）。老婆说坐着可以躺着玩手机，也很舒服就是噪音有点大了。想想也是二十来万车子，有空间有经济型舒适度也还不错，多多少少会有不足的地方。 至于动力嘛，还是看个人咯，我在市区只用经济模式，心静自然凉嘛。跑高速换成普通模式就可以了，提速和回馈感都很不错的。运动模式基本不用除非高速超车。 【空间表现】 提车第一天，晚上偷偷的在小区附近六个小伙伴试驾，高矮胖瘦都有，反正都说没问题够用。车扶手箱也OK刚好放下一瓶农夫山泉。 【油耗】 买省油是真的省，天热都开的空调高速5.5，市区5个油。现在没过磨合期，过了应该还会下去一点。提车到现在一箱油还没用完。 【最不满意】 说说最不满意。日系车皮和漆薄这个就不提了，音响效果不是特别好，已经在计划改装的路上了。上了140风噪胎噪挺大的。混动发动机介入时有突然声音变大，不过这个在可接受范围之内。 其实让我最介意的就是轮胎和轮毂的匹配，高速行驶胎噪很大，而且普利司通的胎是轮毂包在轮胎前面的，走小路大方向需要压着路牙走很容易挂到轮毂，我左右都被挂了。通常的应该是轮胎包着轮毂。虽然二十多万，但也是新车呀，多多少少有些不舒服。销售说回头换个轮胎就好了，等下次换轮胎准备和轮毂一起换了。 总体来说还是很不错的，优点多于缺点，想一想百公里5个油，四年基础保养，多舒服啊。买菜持家专用。银龙帅帅的。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.6分“优秀”

很合适的一台家用车，但想用他来飙车的话，就不太符合自己的需求了 空间绝对足够，买车前最担心的前台顶头的问题，在提车后也完全没有任何的顾虑， 【最不满意】 动力吧，我毕竟才26岁，想要他有特斯拉的激情几乎不可能，就算我的是2.5双擎，但提速还是挺慢的 【购车经历】 从2021年开始等改款一直没消息，期间定了奥迪A3（定金5000还没退，广州有谁要买奥迪的联系我，我3000转让给你），定了凯美瑞（定金全退），特斯拉M3（定金全退），后面考虑过雅阁混动，到最后依然斗不过父母的意见，选择了亚洲龙，怎么说呢，亚洲龙也是个正确的选择，毕竟燃油车再过段时间可能就停售了，买来也感受一下吧，况且我还是摇中了汽油指标的幸运儿之一，买特斯拉就浪费了，买车太艰辛了，销售不给力，磨蹭了很久才定下来 【提车价格】 25万多，看了很多车友群，这个价格也差不多 【驾驶感受】 操控上真的只能说一般，但滤震非常高级，过一些小坑小坎特别的舒服，我手痒买了一千多的底盘加强件把底盘弄的很硬，侧倾虽然有改善，但那个底盘的高级感却失去了，后面我就把他拆了，这台车侧倾确实没有欧美车那么整，但对比起日系车来说，却改善了不少 【油耗】 目前4.4油耗，正常来说混豪应该是5.0油耗，可能因为新车，我比较爱惜的原因。黄金右脚功不可没 【动力表现】 起步提速真的肉，但这台车最大的优势是在高速，轻轻松松上190时速，而且非常的稳，下一次挑战下200公里以上 【空间表现】 这个完全不用担心，后排跟迈腾后排变态的空间有得一拼，买车票最担心的前台头部空间问题，现在来看也完全没有让我有不满意的地方。

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4.3分“优秀”

坐标广州，刚换工作需要一辆中型车代步，本来看的是沃尔沃S60致逸，也试驾了，各方面都很满意，特别是车内无异味这点深得我心，价格优惠也大，就差一个广州车牌了，可惜摇了3年就是不中，只能放弃。 纯电不适合我这种家里只有唯一一辆车的情况，看来只能选混动车了。因为工作用车使用强度比较大，一年保守估计也要四万公里左右，考虑到省心耐用度就没考虑插混车。7月初将广州普通车摇号改为广州节能车指标摇号，百发百中啊，这点政策羡慕坏上海的朋友了。老款凯美瑞开了6年没兴趣了，雅阁混动比较便宜，可惜了那个按键换挡无法接受，这个真的看个人喜好了，反正我开公司的混动凌派就非常讨厌这个按键换挡，双手握方向盘再去换挡都要看一眼按键，否则经常按错挡，存在安全隐患。最后折中选了亚洲龙混动豪华，目前开了2500公里，谈谈优缺点吧。 优点: 1、车身大气颜值高，碳晶棕比较耐看； 2、省油，正常油耗在4.6-5之间，因为本人经常在车上午休，所以目前整体5.1左右； 3、辅助驾驶好用，特别是跑高速和堵车排队时省了不少力，除了前方被插队时系统反应较慢，需要人工时刻关注旁边车道穿插车辆，随时做好干预刹车的准备，否则车到跟前了系统才会反应过来然后急刹，影响舒适性； 4、丰田换了TNGA架构后车辆比以前老款凯美瑞好开太多了，跑高速和紧急变线、转弯都更干脆更稳了； 5、2.5L混动动力够用，随叫随到，因为是新车一直设置普通模式，运动模式还没用过。 缺点: 1、新车异味有点大，要常开车窗透气； 2、车漆确实有点薄，偶尔会有莫名其妙的小刮痕； 3、高速120往上A柱风扇略大，但不算恼人； 4、车机一般般，免费流量少，而且网络不好，经常没信号，还不敢用自己手机连蓝牙，免得电话或者微信语音无法接听； 5、内饰中规中矩吧，座椅好评，就是中控区域装配得有些松，不够紧致； 6、刹车到快停下和低速走走停停时有顿挫，实话实说这点没有本田调得顺。 暂时说这么多，整体比较满意这个车，最大的优点是优惠大，谁曾想丰田混动优惠个3-4万呢？可能时代不同了。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 开始想买A4L，不过价格还是超过预算了，后面试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞感觉底盘太轻，驾驶体验一般。雅阁虽然底盘调教偏运动，但是驾驶感觉也比较单薄。最后还是选了亚洲龙双擎，颜值和空间没得说，同价位感觉最好了。一开始销售报价24.5万，后面找朋友和两三家店不断比价，最终落地22.4万（送2000油卡折现了+送电动尾门+太阳膜+行车记录仪+脚垫） 【驾驶感受】 没开过什么动力强劲的车，2.5L双擎的动力和2.0T肯定还是没法比的。不过还是够用，双擎的起步平顺性比2.5L燃油的好上不少，红绿灯起步也不输大部分车。前中段加速还是不错的，还没过磨合期就没开120以上。市区开得多无脑选双擎就对了。底盘调教我觉得比较适中，比较扎实，滤震效果也比较出色，不过拐大弯的时候还是会有一点软，会让人感觉心慌。 【提车价格】 22.2万。 【最不满意】 1.隔音一般，发动机介入的时候会能听到声音，不过问题不大，音乐开大声点就好了。 2.没有CarPlay，Carlife和答辩一样。后期考虑加装一个CarPlay模块。 3.豪华版没有配驻车雷达和座椅记忆。 4.车道偏离辅助有点鸡肋，上车都第一时间关掉。 【油耗】 目前300公里，平均油耗6个左右。 【最满意】 1.必须的颜值，4米99长的车身，线条流畅分明，帅就完事儿了，打算后期再换一个美规的中网和18寸轮毂。 2.后排空间大，乘坐体验好。 3.双擎的油耗低，动力也不弱，送4年10万公里保养，加92油，养车成本低。

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4分“优秀”

本来定的特斯拉，5月份定的，9月初一直没消息就看了亚洲龙，其他的车也有考虑过，创业初期有点存款但也不多，就考虑购买一辆省心使用成本低的车，所以CC，A4L也没去看就直奔丰田4s店。溧阳有个4s店，销售态度太差了看我们穿着不像买车的，扭头就走去了常州，不到半小时就定了下来，价格也没怎么谈 不喜欢弯弯绕绕的，优惠3万，加了360全景和前排座椅加热。落地也没算。合适就定了。Ecvt开起来很平顺 没有at那种拖拽感 除了发动机的嗡嗡声 整个就是一个电动车的感觉 起步用电速度还行 中段感觉有点吃力 120以后超车也有爆发力 动力感觉只能说够用吧 。空间是真挺大，辅助驾驶也很好用，内饰其实也还行，这个车大多数地方都是中规中矩，没什么毛病，也没什么亮眼的，我觉得最大的优点就是省油，省心，外观耐看，有4年免费保养，终身机油免费，确实很省了。我觉得缺点就是混动的中配，顶配，包括除了黑色其他都要等车，本人最不喜欢的就是等，等特斯拉4个整月一点耐心都没了，想买顶配的但是没现车。混动豪华的配置还说的过去，就是17寸的轮毂真是越看越难看，轮毂又没法改尺寸，又不愿意等2个月，所以将就着用吧。其实我一开始很想买奔驰C，但是老婆一直嘀咕要买个省油耐用的索性我也不争辩了，反正买个车一家人都喜欢所以我也觉得挺好了，3岁的儿子是真喜欢，刚开回来又亲又抱，坐着都不下来，之前开他大伯的X3带他都没有这么兴奋。扯远了，总体来说这个车还是挺不错的，适合结过婚没有动力刚需，接送孩子，市区代步，省心省钱的居家用车，值得吐槽的一点还有，急加速的时候发动机噪音太大了，这个价位挺掉价的。

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4.2分“优秀”

【最不满意】 倒车影像有点拉夸，像素360p，不过够看。中控有点小异响，首保的时候去让4s店弄吧 【购车经历】 预算20到30w，看了迈腾380，雅阁混动，宝马X1低功2.0，荣放混动，当初就没想的买亚洲龙的，去红光山车展看车，说真心话，想提380迈腾，操控高级感一样不差，但是考虑到家用，还是经济舒适为主，看到了亚洲龙，在没看其他车，去店里试驾了一下，提速应该是同级别数一数二的了，油耗也低，当天就交了全款，第二第三天办手续贴车衣，就开回家了 【驾驶感受】 这个车有三个驾驶模式，经济，正常，和运动模式，经济模式很丝滑平顺，运动模式很轻快稳重，平常经济模式开，省油舒适，超车的时候切换到运动模式，几秒钟就过，动力这块绝对值25万的价格 【油耗】 加满油400块钱，49.7升，目前跑了一半的油，跑了570公里，加满一箱油1000公里是真的 【空间表现】 和同级的雅阁天籁凯美瑞迈腾等差不多，4990的车长，虽然账面数据看起来比竞品长10CM，比c级A65系短7CM，但轴距和B级一样，长的10CM长在了设计上，车前保险杠前铲和后屁股设计长，整体造型运动年轻外观很满意 内饰中庸没有亮点，这适合家庭暖男和性情平稳的人开，精神小伙撩妹渣男就可以略过这个车了，不符合您的气质和档次

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4.2分“优秀”

先说价格，价格也不知道咋算的，反正落地24.1，加上政府消费券23.6，是真的啥也不给送啊…..（送贴膜脚垫，雷达，完了安装的时候我在场，给我对比了送的和加钱的，反正普通一点一加就是毛两千块钱，就很烦，干脆不装了，额外装了个360，这个本来不想装，奈何车子太大，还不适应，就花了2600，说是比送的质量好，但感觉还是很垃圾，也搞了挺久的，5个多小时） 没开过啥好车，420km，92一箱油400不到还有一半，平均油耗5.4，高速大概300km不到点，之后应该油耗还能低点，希望可以百公里三升，哈哈，高速开驾驶辅助，车道居中，手不放在方向盘上他就叫，叫一会儿碰线了，自己也居中了，总体感觉很不错，挺省心的 【最不满意】 不满意的味道头两天确实比较大，开一个小时就嗓子疼，后来做了店内杀菌消毒，做完当时比较刺鼻，之后柔和了味道还有一点，不过没啥不舒服的了 还有车机开通已经三天还没给我搞好，得手机导航就很不方便，毕竟他有的功能不能用就很难受还是没服务，手机app倒没啥问题了 【提车价格】 24.1 油都没送一箱.. 【维修成本】 销售一直给我推什么4年延保5q，我看网上说没必要，我希望他不会坏吧，可以给我传三代！哈哈哈.

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4.14分“优秀”

由于上下班比较远，每天来回75km，所以计划换一辆比较省油、空间大一点、坐着舒服一些的中型轿车，目标是天籁、雅阁、英诗派、亚洲龙（凯美瑞空间太小直接pass了），选车过程中一直诟病日系的车简直是太单薄了，但是跟家里两辆美系对比确实省油，天籁因为新款后排压头pass，英诗派比雅阁性价比高配置高，价格略有优势，也看了汉、哪吒s等混动车型，但是家里没车位，充电不方便放弃了。试驾体验下来感觉虽然同为日系车，但是亚洲龙车身厚实程度要比雅阁英诗派好上一些，混动的动力也能接受，油耗可观还加92，最终锁定了它。 外观：这里基本上属于仁者见仁智者见智，我喜欢他的正脸侧颜，后屁股略显小气，车不太宽，只有1850cm，颜色选的银色，好看耐脏。 内饰：跟雅阁英诗派一样的简约且朴素，就是新车内饰皮质臭味儿很大，目前开了五个月稍微好一点。 空间：本身184，前排调至最低可用，后排宽敞够用，跟雅阁、英诗派、汉差不多，比凯美瑞、天籁大很多。 配置：没有carplay、carlife，跟雅阁、英诗派比差不多，没有汉、哪咤s那样智能，但对于配置需求不大的我来说，每天开车听听歌就够了，比较喜欢看那个动能实时显示界面。 驾驶感受：电池充电嗡嗡声很大，充好电后平顺无声，由于不是双层玻璃，高速时风噪很大，底盘滤振效果尚佳，虽然车身近五米，但是开起来比较灵活，混动动力低速平顺，高速超车咋踩咋有，轻轻松松160，不再心疼狠踩油门。 性价比：当时购买时性价比很高，但是目前来看，未来油车、电车降价只会越来越大。

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3.7分“良好”

外观见仁见智，反正我是一眼就被吸引住了，再了解一下价格，还行，在预算范围内，就去看车了，本来准备买纯油的，考虑到收入比较低，怕到时候加不起油就提了混动。 缺点：噪音大，这点最让我头疼，动力稍稍有点慢，感觉不能随踩随到，不过自吸应该都这样，后段加速还是比较猛的，还有就是车子比较长，有时候不注意会蹭到，车机一般，功能比较少，不过听歌导航接电话啥的问题不大，下了app，上面车辆状态一直不更新，问了销售，说激活后要等几个工作日，倒车影像画质比较差，勉强能用。 优点：一个字，帅！ 总体来说还是比较满意的，不管是开回老家还是开到单位大家纷纷赞不绝口，一致评价大气，反正家用车，又是单身狗一个，能满足自己需求就很满意了。

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4.1分“优秀”

外观：颜值这一块个人审美不一样，我自己是比较喜欢这一类型的车子，外观看着比较运动。亚洲龙车身修长，侧颜报表，前脸也很霸气，只是不太喜欢车屁股的造型，感觉略显浮夸。 内饰：整体感觉还不错，用料还行，做工也可以，并没有别人说的那种很丰田，同价位的车子比起来，并不差。只是颜色选择太少，高配才有喜欢的颜色。 配置：音响、车载充电、分区空调、真皮座椅等等都很满意，倒车影像也比上一代强了不少，就是25万的车子，没有前后雷达，真的挺郁闷的，这玩意又不值钱，后加装的真的不美观、也不太好用。车机系统也是一般，反应便满，智能系统比起国产品牌，简直拉胯的不行。 空间：前后、左右空间都蛮好的，主驾驶有高低调节还可以，但是家里人身高超过180的，经常坐车的，副驾驶和后排一定要实际试一下。储物空间蛮好，完全够用。 驾驶感受：自己开过的车子也不是很多，整体感觉起步较肉、中后段加速很不错，操控很好，指向精准，底盘质感很好，震动过滤同类型属于很好的，高速时噪音隔绝的也不错，但是后视镜的破风声有比较清晰的噪音。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.86分“优秀”

亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的，底盘非常稳，这个车子的座椅还有它的颜值吧，先对于家里之前的车，这车的座椅包裹很舒服，尤其是长时间开车也不会腰疼。我对这个样子没什么好挑剔的。感觉比很多同档次的车好多了。我特别喜欢它的前脸设计，很有个性。空间大，这一点确实好，而且不会像别的车储物空间不合理，这台车就很好。并且后排很大，坐父母很合适。后备箱很给力，纵深空间也很大，后期的保养厂家也送了，而且保养的费用相对来说也不是很高，动力的效果还是很好的，不管是提速还是平时使用，都是完全轻松的一个状态，所以根据自己的需求做选择就可以了。方向盘操控起来很轻松，转向精准，刹车也是灵敏。油耗还是相当可以的，毕竟这么大的车，而且自己有时候喜欢地板油，油耗基本都在5.3左右，高速我记得有一次开到了4.5，亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的，底盘非常稳，带给我很强的安全感，并且座椅的柔软度我非常喜欢，好像坐在大沙发上一样，坐上去我就不想下来了，在加上空间非常的宽敞，整体上就大大的增加了亚洲龙的舒适性。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.4分“优秀”

外观感觉不错，大气稳重，混动开起来还是可以的，油耗满意，动力强劲，超车还是蛮有自信的，从最开始看2.5纯油，因为购置税减半关注2.0纯油，最后因为试驾了比亚迪汉DMI，最终选择了2.5混动基础版，没有雷达，没有360不得不吐槽一下。。。4s店加装的雷达，真是只能说是雷达而已，还不如不加，整体档次低了一大截，雷达颜色和车漆色差明显，无语啊。。。原车倒车雷达模糊，也能凑活看，行车数据与手机app更新滞后，现在还没学会手机来操控车里的一些小功能。身高185感觉主驾头部空间有点局促，也不知道是我不会调整，还是怎么回事。送的行车记录仪，也就不多说了，凑活用！其他整体还满意，银色外观。黑色内饰，想要黄色的内饰，可以没有(>﹏<)，还好有政府补贴5000，还有置换补贴一开始说3000，后来说是2500，申请都已提交，还没下来，继续等待！