英仕派2022款锐·混动 2.0L 净智版底盘表现不理想值得买吗_英仕派怎么样

优点：说实话车不错，建议入手黑色，外观大气车长接近五米，开起来也不错，底盘也稳商务家用还是蛮不错的，空间也大，动力也足，感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点：就是油耗高点毕竟2.0T嘛不（加95的油心在滴血🌚），市区9个以上10个油左右不等，高速的话五个油左右，长跑高速的建议购买，😅车机是真的不怎么顺畅（卡的要命），建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的，这款车比去年那一款还减配了（副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事，还有电尾也没有自行安装，迎宾灯也没有还得自己装，还有方向盘加热也没有，车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线，方向盘按键从触摸改了实体）以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。

先说价格：买的380尊贵，选装了18寸轮毂。置换抵了7000，贷款了14w，买了3699的双保，最后裸车给我算14.41w，购置税1.27w，保险6700，算上两年利息1.34w，最后落地17.69w，因为有国补1.5w，旧车子（11年年底的手动挡宝来）给4s自己处理报废，实际最终花费是16.19w。 开车感受： 优点：1、动力：之前开的1.6自吸加6at的速腾（现在给爸开了），和速腾比动力肯定是亮点了，特别是提速给我的感觉，动力非常的充沛，之前是起步看别人背影，现在是别人看我背影。 2、驾驶质感：试驾过同事的新款雅阁，同事也开了我的新迈腾，都觉得迈腾车底盘质感特别好，过减速带什么的都是闷闷的感觉，不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻，很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应，觉得不错。 3、内饰：尊贵就两个屏幕，我觉得挺好的（不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢，还有个就是后面独立空调也不喜欢，如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右，我可能会上大迈包）。屏幕显示很细腻，开了一个星期，没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点：1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗，它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲，都是默认打开酷我音乐，而不是我下载的qq音乐，qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控：如果不是有家庭，我建议上高尔夫GTI这种小钢炮，这车很长很宽，所以拐弯或是侧边停车都非常的难受，特别是我觉得原来速腾能走的地方，现在我迈腾可能就不敢过去了，可能新车也是原因吧。 3、倒车影像：这倒车摄像头有问题，好像是鱼眼那种的，原来离我很远的车，但显示屏上离我却很近，以为要撞上了，但后视镜中看离我还有点距离，可能下次去4s店贴膜时会反馈一下，看看能不能解决。 还有个就是电尾门，买车时没有花1500选装，现在非常后悔，当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯，反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高，而且比速腾的要重，关起来比较费力，如果后期能升级，我肯定是愿意升级的。

外观空间都比较满意！豪华版配置性价比更高基本上实用了，个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感，唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣！如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化，过减速带底盘滤震还是很颠簸的，坐感不是很舒服，毕竟十几万的车子估计差不多都是，竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质，本田发动机马力还是没得说，开着操控感很好。目前用车快二十来天了，跑了一千三百多公里没有什么异常，3个月内或者三千公里去做首保了，油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车，夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜！后期准备去贴个BoP的车衣了，想保护一下原厂车漆，近五年怕是不会换车了，花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔，颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色，白色实车质感真的非常可以！主要也耐脏显得更大，没毛病这次购车，等着旧车国补一万五下发了

【购车经历】 本人01年，人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数，买之前对比的比亚迪汉Dmi，十一代半雅阁，帕萨特，迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米，空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里，可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫，我在车友群和抖音上看了好多，都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点，区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ，黑红搭配 尽显高级感，做工用料也说得过去， 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下， 第一个：中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有，不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌，也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡， 第二个：1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结：车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的，我只想说费油总比费命好！

作为帕萨特的新车主，外观没得说，稳重大气，是我很喜欢的，外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看，就是转向灯有点小，大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧，美系的是欣赏不来。国产的比较智能化，但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下，车机是真卡！！！！会死机。提车大概一周在高速上死机了，重启也不行，只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大，毕竟有四米九五的车长，我178的身高，调好主驾座椅，坐在后面还有至少两三拳的空间，感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大，足够日常使用，装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的，自动空调自动大灯，电动座椅这些都是标配的，日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯，对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说，之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾，深深的感觉到了动力弱的无力感，帕萨特的动力是没得说的，2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的，家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了，导致整个发动机报废，就对cvt不感冒了，at的虽然很稳定，但是感觉速度换挡顿挫很严重（开过几台老6at的车），感觉不是很好，最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉，勿喷～～ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进，所以油耗略高。高速的话，卡110-120跑最低跑过6.1，不过我平常都是130左右，都是6.5🤨

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意