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    奔腾T77值得买吗_奔腾T77配置怎么样

    ·奔腾T77

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共104人评价
    8万-12万SUV总榜No.69
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-12.38万
    厂商指导价
    11.48-12.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.65
    • 外观
    • 4.02
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.62
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.71
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.53
    • 操控
    • 3.35
    • 3.53
    • 动力
    • 3.32
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 奔腾T773.58外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    奔腾T77·全部评分

    点评车型: 2019款奔腾T77 230 TID 自动尊享型 国V

    3.36良好

    这个车买了两年跑了两万公里,基本上开的不多。刚上市就入手了,本来是奔着国产自主品牌颜值配置及油耗去的。整车外观还是挺不错的LED大灯及贯穿式尾灯,就是轮毂及轮胎设计的不太合理,45R的轮胎太扁了,很容易碰坏轮胎及轮毂。内饰塑料材质太多了,高速有明显的异响。配置挺高的,但是能用上的却寥寥无几,电子元件多容易损坏!前后排空间还是不错的,就是后备箱空间太小了,装不了多少东西。整车驾驶方面还是不错的,座椅包裹很舒适,视线也可以!要说动力嘛还真有点些欠缺,尤其是起步上陡坡的时候,油门踩轻了很容易就溜车了,必须得舍得踩油门才行。平地也是,点一下油门缓慢起步,油门踩深了也会烧胎!总体动力方面就看舍不舍得踩油门了,如果很在乎油耗动力肯定就欠缺。舒适性不太行,转弯、过减速带、不平整的路颠簸感挺大的。总之买车的时候先去试驾,动力操控舒适性试驾以后便知道了。试驾时好坏路都要走一下,以免买了以后后悔就麻烦了。

    2019款奔腾T77 230 TID 自动尊享型 国V 图 02019款奔腾T77 230 TID 自动尊享型 国V 图 0
    2021-01-13

    时髦豆浆Ec换前右大灯和引荆盖需要多少钱?知道的朋友告知一声哈

    点评车型: 2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    3.64良好

    【最满意】 1. 外观设计前卫时尚,前后大灯组无论是白天还是夜间都有着极高的辨识度,日常行驶有着不错的回头率。 2. 1.5T+7速DCT变速箱也是同级别车型常见的配置,不过奔腾的调校偏向舒适,日常驾驶比较容易驾驭,动力也是随叫随到。 3. 空间表现优良,能够满足家庭出行,对于车内成员的照顾还是比较周到的,相比合资车型还是有一定优势的。 【最不满意】 1. 车机系统流畅度还需提高,操作还是比较繁琐,希望后续推送升级能够优化。 2. 悬挂对于路面震动过滤的不够干脆,舒适性欠佳。 【油耗】 综合油耗为8L左右供参考。

    2021-11-02

    点评车型: 2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    3.43良好

    奔腾T77 Pro的前脸的确能让人眼前一亮,它直瀑式的前脸造型很有辨识度,不过尾部的设计差点意思,给人感觉不够厚重。它的内饰倒是做的不差,无论是用料还是做工在同价位里都比较有竞争力,有意思的是,它的手动豪华版给到了12.3英寸的液晶仪表,自动豪华版却换回了8英寸,除此之外,它的配置可真不低,定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、LED大灯以及自动空调等等都有配备,遗憾的是它没有头部气囊和无钥匙进入。 它的车长只有4525mm,轴距却有2700mm,可以说空间都给了车内乘客,这造成了它后备厢空间只能算一般,装下三只大号行李箱都有些费劲。 1.5T的发动机+7DCT的动力组合是国产车的主流配备,但是这台发动机的动力也太弱了点,最大功率只有124kW,最大扭矩也才258N·m,对于奔腾T77 Pro来说只能算是够用,加速感受不是很强,能把顿挫尽量减少就是它最大的成功了,7.1L/100km的NEDC综合油耗说实话也有些拿不出手。 指导价并不算便宜,11.38万的售价可以买到哈弗H6和长安CS75PLUS,所以如果没有大幅度优惠,对于这款车我并不是很推荐。

    2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 02021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 0
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    2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 32021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 3
    2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 42021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 4
    2021-12-22

    点评车型: 2021款奔腾T77 PRO 280 TID 定制版

    4.36优秀

    作为年度改款车型,新款T77 PRO的外观设计基本没有变化,前脸采用家族式六边形进气格栅,两侧矩阵式大灯组造型狭长,内部使用LED光源。车身侧面在C、D柱的位置进行熏黑处理,营造出时下流行的悬浮式车顶效果。尾部造型十分硬朗,尾灯组造型棱角分明,排气布局为隐藏式。内饰方面,仪表盘和中控屏均尺寸均为12.3英寸,并使用类似奔驰的贯通式设计,科技感十足,并且在座椅设计上进行了调整,内部填充物也有所升级,从而带来了更加舒适的乘坐感受。配置上,新车中高配车型提供前排座椅电动调节/加热、全景天窗、自动空调、自适应巡航、全景影像等配置,安全配置包括ACC自适应巡航、驾驶员疲劳驾驶检测、盲点检测、全自动泊车、360度全息影像、主动刹车等。动力方面,该车搭载一汽集团第三代1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩达258N.m,传动系统匹配6MT或7DCT变速箱,油耗为6.8-7.1L/100km。

    2021款奔腾T77 PRO 280 TID 定制版 图 02021款奔腾T77 PRO 280 TID 定制版 图 0
    2021-09-06

    用户5016833781026定制版的下定一般多少天能提车呢

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊享型

    3.79良好

    奔腾T77的升级产品,外观和内饰方面没什么改变,依旧还是线条分明,科技感强,颜值方面绝对是能打。直接说说他最大的特点,就是动力方面的升级,从原先的1.2T升级成1.5T,并且加入了多个缸内技术,似的热效率达到了39%,驾驶过程中能够明显感觉到的速度的攀升,在市区使用的时候几乎没有疲软的情况,高速上跑到90多才会发现提速不是很明显。变速箱的湿式双离合,调校的偏线性,顿挫感几乎没有,当然这是为了城市驾驶考虑,这一步做的没有问题。 如果要说缺点方面,就是综合来说,和同级别车型比较,他的竞争力还是不突出,没有一点特别优秀的方面可以作为车型的亮点进行比拼,相对来说中规中矩。座椅的硬度,扭力梁的后悬架等等都是需要打磨和完善。

    2021-04-02

    嫪哈原先是1.2T

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊贵型

    4.14优秀

    奔腾T77拥有不俗的外观设计,同时具备低风阻外形和轻量化车身双重特点,该车风阻系数为0.33Cd,作为最高配的自动尊贵型,在配置方面也是可圈可点,拥有流媒体后视镜、大尺寸液晶仪表盘和中控屏等配置,充分满足年轻消费者的需求,十分酷炫。

    2020-09-15

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊贵型

    4.21优秀

    双色车身的外观和形似兰博基尼URUS的车尾是设计亮点,内饰科技感强烈,独特的3D虚拟影像让语音控制充满乐趣;升级的1.5T发动机热效率达39%已经接近丰田水平,7挡双离合在低速换挡也感受不到顿挫。对追求科技感的车主来说,这是台好玩好开的车。

    2020-09-17

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 手动豪华型

    3.86良好

    奔腾T77这是一款紧凑型SUV,从实际的体验来看,我还是非常喜欢的,他的内饰是我要点赞的地方,12.3英寸的全液晶仪表配上12.3英寸的中控屏,在这价位来说确实是非常少见的,点赞,全液晶仪表整体的显示是非常细腻的,直接通过方向盘上的多功能按键来调节就行,便捷度非常的高。而12.3英寸的中控屏,本身就支持语音控制空调,天窗,导航等,科技感确实足够的强。内饰的其他地方如方向盘采用了皮质包裹,座椅采用的是合成皮包裹,如此的内饰我真的是爱了,点赞。 之前我担心手动挡会不会不容易操控,实际上我想多了,他的6MT变速箱来说,只要是离合踩到位了,挂挡时轻轻的一推就行,非常容易掌握,配上1.5T发动机,整套动力系统来说我认为在紧凑型SUV中还是有优势的。对于奔腾T77来说,我个人觉得竞争力还是很强的。

    2021-01-10

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 手动豪华型

    3.86良好

    拥有出色的颜值,六边形的网状格栅布满整个前脸,配上矩阵式大灯组,内饰科幻时尚,双屏设计让人眼前一亮,配置足够满足日常所需,1.5T动力能爆发出169匹马力,同时还能兼顾6.8个油耗,10.58万的起售价属于在同级别极为惠民,养它无压力。

    2020-09-14

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    3.71良好

    T77对奔腾来说是一个全新的起点,一改以往老旧的设计,由内而外全新升级,整车线条更加棱角分明。内饰顺应时代潮流,采用两块大屏和电子档杆,车机系统主打车联网,具有一定社交功能,不过流畅度和反馈有待加强,美中不足的是全息智控系统仅在顶配车型出现。由仿皮包裹的座椅风格很运动,在前排调至驾驶坐姿后,身高178cm的体验者坐进后排,头部四拳,腿部两拳有余,乘坐空间表现良好,不过后排坐垫较低,头枕无法调节,舒适性很一般。动力层面全系采用1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱,出力积极,日常驾驶不会觉得很肉,中后段加速同样有力,只是高速超车时需要不停拉高转速才能完成,随着转速不断攀升,车内噪音愈发明显,变速箱升降档没那么利索,但好在总体的平顺性令人满意,后悬挂为扭力梁,调校虽软,但缺乏厚重感,经过不平整路面,对颠簸的过滤不够干脆,明显感觉底盘有些松散,转向手感和力度反馈较差,不够均匀,动态表现有待提升。综合来讲,奔腾T77尽管在动态表现存在不足,但敢于突破自己的精神值得学习,从产品本身来看,十万出头的价格能有此表现已经相当不错。

    2020-12-19

    用户7420548248685有没有人中控显示屏时亮时不亮,去修找不出原因

    用户2712992775590你好

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.17分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型

    【购车经历】 最开始考虑的新博越,后来经过对比和一些销售破事,订了顶配的博越,但是因为各种原因时时不到车,硬生生等了一个多月!就转而看了看奇瑞瑞虎,整好刚上市店里有车看了看,没啥毛病就决定提了。全部落地11.3全款没有置换。 【动力表现】 先说动力,动力鲲鹏1.6TGDI奇瑞主打的发动机,也看了虎8 1.5T的直接放弃,买奇瑞就得它的1.6T,动力很猛充盈的加速感,而且还能保持一个不错的油耗,配合格特拉克7DCT,整体几乎可以忽略那种顿挫感,2000多一点就会升档,速度很快。 【空间表现】 空间和动力同样亮眼,得益于较宽大的车身,较高的身高,让车子富有力量感的同时得到了一个较大的空间,空间比预料的大很多。 【操控】 操控还可以,走一些颠簸路比较平稳,但是快速路拐弯还是得慢点,给不了你充足的信心,还是老老实实减速过弯。加速时很猛,刚起步轻给油就蹿,中后端也是比较有劲的,超车有信心! 【油耗】 油耗可以看我1000公里以来的平均,参考看吧,我跑的高速和国道比较多,国道最低跑过6.3个 市区就是8.9.10个往上了,说不上省油也谈不及费油。中规中矩吧。 【内饰】 内饰用料不错,大面积软性包裹,还有我最爱的水晶档把!曲面双联屏,不过车机智能拉胯一些,比不上其他搭载8155的那些,不过好在实体按键很多,实体按键万岁!缺点也是有,车机不算快,甚至有时候还有点卡,方向盘个人感觉有些大。 底盘平整度还行,比我之前开的合资强了太多,原车自带的水箱护板让我换成了整个的大的发动机护板,这样走破路更安心一些。 最后,我最最喜欢的就是外观,它并非是那些运动型suv的那种灵活的感觉,而是那种看起来很大,实际也很大的高头大马的感觉,大气 稳重 有力量感的车身,搭配新改款的家族虎眸大灯,海浪尾灯,太帅了,真是太棒了!值得一说这个大灯铺路效果非常好,值得点赞!

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。