本田CR-V胎噪大值得买吗_本田CR-V舒适性怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4分“优秀”

外观好看，配置一般，胎噪大，路况不好特别大，动力还不错！空间很大，后备箱能放不少东西！目前开了600公里，油耗9，没跑过高速都是市区，冬天热车可能高点

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4分“优秀”

CRV油耗不低，也不是很高。开车胎噪有点大，全车隔音有待提高，配置有待提升，后轮吃胎能处理好，价格能多优惠点，这车还能大卖

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.6分“良好”

就是奔着省心去的，新款外观可以，内饰一般，特别是空调出风口丑得一b，油耗跟官方说的差别不来，上高速胎噪大，总的来说家用足够了

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.14分“优秀”

空间的确是大，胎噪也大，适合家用，但是U口不吃U盘，很恶心，起步比较肉，加速还行，够用

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.4分“优秀”

没有一键升窗功能，高速路胎噪确实有点大，都没有10万左右轿车好。一键启动功能很不好。高速超控不太好。油耗还可以北京市区2200公里加油1500元

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

3.1分“良好”

这款车就适合有家室的中年人开开，图省心对配置没啥要求的人群 【购车经历】 看了途观L跟Crv，大众4儿子店去了没人接待就果断选了这款🤣 【提车价格】 谈了两次最后一口价16.8落地贷款14万，送的行车记录仪、还有那个贴膜是真的都丢垃圾桶的货（还没买的车友要买之前确定好是什么膜，送个普通膜钓鱼过去让你加钱换膜，我放弃了出去自己找了家店贴的） 【油耗】 混动总体油耗还算可以市区5-6个油，毕竟我是手动挡都能开出9个油的🤣 【操控】 只能说中规中矩，没啥特色，前排加了双层玻璃胎噪还是吵 【外观】 感觉还行，本来要加2000买白色，感觉不够大气就买的黑色

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.9分“良好”

车漆太薄，随便挂到一点树枝就是划痕，胎噪太大了，跑高速路面不是太平整的话声音会特别大。车灯太小而且不算太亮。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

4.79分“优秀”

买车时间：21年1月份 用车需求：上下班代步， 成交价：指导价20.98万 裸车18万7谈下来的，送全车贴膜，原厂踏板，原厂行李架，脚垫。 21年一月份，大学还没毕业，准备进单位实习了，因为单位里我家大概16公里的市区道路，红绿灯比较多，上下班也比较堵车，然后就想着买台车代步，预算15到25，当时带着父母看了很多车，因为自己从拿了驾照开了3年都是轿车，所以想试试suv，去看了途观，探岳（还好没买探岳不然现在哭死）马自达cx4，cx5，crv，最后还看了凯迪拉克的ct4，迈锐宝xl2.0顶配的。 途观感觉看起来好矮，当时觉得既然想买suv当然买一个离地间隙高一点的，然后外观感觉有点太符合我爸的气质了，而且我爸也特别喜欢所以就没考虑😁 然后去看了探岳，外观挺年轻的，配置也还行，空间也满意，就是试驾了他的4驱高功率的，低功率的就不想要了，高功率当时优惠几乎没有然后落地都26个多了，有点超预算了就没考虑。 我最中意的还是凯迪拉克ct4，二线豪华品牌，动力也不差，外观也好看，还是后驱，主要还是我一个人开，后排有没有无所谓。但是我手里没钱，得父母支援所以就没买，然后从凯迪拉克4s出来，旁边就是东本，想着天色也晚了再逛一家店就回去了。 看了crv，感觉外观就那样，内饰也就那样，动力也就那样，都准备回家了，销售问我们考不考虑混动，我说家里没有停车位混动的我看都不看（当时房子还没交付车位也没买呢），然后销售说不用充电，加油就行，油电混动，然后我就转头回来了，最后决定定了这个 平时用车感觉还行，发动机噪音几乎听不到（除非地板油）胎噪有点大（我两个同事当年买的燃油版的，开着发动机动静好大，胎噪也很大，终于知道为啥网上总有人说本田车隔音差)油耗纯市区最低4.8最高5.5 高速的话最低5.7最高6.5（开了一年半刚20000公里，还是很有发言权的）操控的话我不懂，毕竟00年的总共没开几年车，最满意的还是油耗和配置（主动刹车，定速巡航，自适应巡航，车道保持）毕竟合资车有这些东西的价格好像都比我贵，主动刹车很好用，避免了好几次追尾事故（开车打电话没注意，请勿模仿）亲身实践。最不满意的就是内饰，后期花了几千块钱换了真皮座椅，原厂CarPlay 车机，加装了前后8雷达（我开车基本用不到主要是我女朋友比较需要）现在想想当时还应该提ct4的，后排基本上没坐过人😂

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版

4分“优秀”

老车（福克斯）开了快12年，前年老婆换车的时候都想为家庭购置一台大一点空间的车，结果因为某些原因只买了一台卡罗拉给老婆用，所以一直想置换一台空间稍大点的车作为全家出行。期间看过的品牌和试驾的车很多，例如探险者、途昂、X3、Q5、汉兰达、冠道、rv4、皓影等等，国家购置税补贴出来以后，冠道370已经准备下定了，因为日常通勤感觉浪费pass了。正准备再等等的时候，东本一名销售问我还考虑urv不？慢慢聊到crv，正好有台混动黑爵士板车刚到还没人下定，因为开过朋友混动雅阁一直对他的动力和油耗很满意，都没有试驾直接谈价提车，感觉自己这么理性的人第一次这么冲动，被动砍价23.4落地。另外4S店打包安装记录仪、行李架、踏板、电尾共6500（外面加装便宜但风险较高，图省事）说说使用感受吧，座椅柔软度支撑性和舒适度都很不错，颠簸路段悬架偏硬，动力输出比较平顺，转向灵活不像开越野，大脚油门情况下发动机轰鸣声较大，全车采用单层玻璃，整车静谧性较差，高速100以后发动机声和胎噪很大。车轮启动时有时会有咯吱声，中控屏太小清晰度一般灵敏度一般，音响一般，车内置物空间很多，后排乘坐舒适性不错，后备箱空间很大，二排放倒全平。总体来说抛开品牌、车身强度等因素日常家用确实是一款很不错的车！

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

【购车经历】 额，92年的，其实一直都没有买车的打算，因为我们这小地方，出行一般都是摩托车比较多，工作性质也是用的摩托车比较多，一直就没考虑要买，后来因为家里老人上年纪了，身体不好，有时候得去城里定期做检查，平时去做公交又很慢很耽误时间，有时候还没位置可做，打车的话有的司机驾驶习惯又是急刹什么的，老人会晕车，所以想想就自己买个车好了，比较方便，然后就去考了驾照，刚开始想买轿车的，那会星瑞挺火的，就去看了星瑞，反正也不懂随便看看就准备买了，然后有一天吧舅舅过来家里玩，开的宝马x5，走的时候我爸去送他，回来他说他们的车大好看，说要买那种的，当然我们是没钱买x5啦，然后就看suv，后来反正就是看来看去就买了crv了国际车吗，随大流买了就是了 【空间表现】 空间大，我1.82驾驶位调整好，后面还有很大位置，后备箱也可以装很多，当时买这车也是看空间足够大，家里长得都比较大条 【舒适性】 后面没做过，当是驾驶位来说的话还是可以的，挺软没跑过那种长途， 【最不满意】 没什么不满意的，风和轮胎还是有点嗡嗡叫，当是听这些声音，和听歌2选一的话我还是选择听歌吧，音乐一开完美 不知道要写什么啰啰嗦嗦随便写点了

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.7分“良好”

第一台车是雅阁，本田的尿性是知道的，车漆薄，胎噪大，车机交互就更别提了，所以crv什么样心里有准备。 之前的雅阁是13年的车，22年年前刚卖掉，到现在九年多的车，正常保养，一次没修过。 当然，补过漆，车漆实在是太薄了，不忍直视。 1.5T的动力暂时看足够，有那么一丢丢推背，超车，起步，都足够，城市代步是够用。 但油耗，现在一个月刚跑了七百多一点，平均13.7，没开过绿叶，每天上下班也是短途，还没拉过高速，所以油耗暂时还没降下来，希望后面能降一些，毕竟油价飞天… 【空间表现】 空间没得说，从轿车到SUV，空间确实够用，后排还能放倒，拉点大件也没问题，这点值得点赞。 【舒适性】 crv入手开了一个月吧，胎噪大，不开窗户还好，开窗户确实有点大。然后四十迈左右降档有顿挫…之前的2.0L雅阁没出现过，很不适应，我媳妇不会开车都感觉到了，问我车怎么怂了一下？ 【购车经历】 我这没什么大优惠，crv皓影转了一下，全款购车，优惠基本都是1.3，但皓影出场就加装了皮座椅，主副驾驶电动座椅，座椅加热。 说实话，皓影还是挺好看的，配置也高，但最后还是选了crv，说实话，每天在车上的时间可能不超过一个小时，所以什么座椅都不太重要… 对老百姓而言，经济，省油，耐用就OK了，crv我觉得应该能匹配得上。 四儿子有用的都没送，没用的有脚垫，玻璃膜… 老话说得好，早买早享受，晚买享折扣… URV太贵，手头不充裕，不然就上URV了，有点遗憾…

点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

4.22分“优秀”

【最满意】 动力：此车为手动挡，自动挡cvt变速箱明显提速不如手动变速箱。这个结论可以去试驾比较，试车时关闭ESP（车辆稳定系统）。 空间：虽然是紧凑型SUV，空间布局堪比大型SUV，特别是行李箱地台很低，取放物品很是方便。 【油耗】 本人喜欢随心所欲地开车，除非堵车否则油门从来不轻踩，然而油耗还是很低。加92纯汽油综合油耗6.3公里/升，乙醇汽油7.3-7.6公里:升（此车加乙醇汽油动力会略微下降，噪音更大）。 【最不满意】 噪音的抑制，原车胎虽然省油，但在原本就没啥隔音的车上又增加了很多胎噪，换了米其林轮胎好了很多，换胎以后在高速上风噪明显，胎噪下降。 【保养】 除了机油在4S店买（246元/壶，绿桶现在升级为全合成机油但价格不变），别的都便宜。因为是手动变速箱4S让我8万换变速箱油（自动6万换油）我的决定等一等看情况再说。（手动挡没那么娇贵）。记得小时候老爸的公爵王跑到报废变速箱油也没换过。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.8分“良好”

日系车油耗真没得说，在同级别车里真的很省，内饰的话真的很一般，加上买的丐版，车机就别想了，但是满足日常生活用是真的，自己实在看不过去完全可以自己换一个。 【空间表现】 本田真不愧是空间魔术师，你在外面看车头车屁股感觉车特别小，但是看侧面就能感觉出来车很长，坐进去也完全没有挤的感觉，家用完全够。 【舒适性】 我本人也不是很挑剔这些东西，感觉舒适性也很不错，1.5t市区上下班开开完全可以。 【最不满意】 最不满意的就是他的胎噪，准备买的时候都说这个问题，提回家开了一次长途，的确在车上梦清楚的听到轮胎的声音，如果介意这方面的小伙伴真的要谨慎入手。 【油耗】 油耗也算是日系车的一大亮点了，我在青岛市区跑基本就在7.8左右，可劲堵也能保持在8.3左右，刚开始还觉得这个油耗很高，但是听了身边朋友同级别车油耗都比我高，突然就感觉这个车真的省油😂。 总体来说这个车很棒，开始根本没考虑过这个车，但是毕竟也是好多年的老品牌，都说日系车不好，但是自己开起来真的很不错，他就是一辆二十万左右的车，追求配置的话他真的给不了你太多，但是自己在车上的时间并不长，要太多的配置也不可能天天开着车用，而且还容易坏，这个价位我买国产车真的什么配置都能给我安排上，这个车就是开着省心省事，自己家常用真的很棒，还是很建议大家购买的。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.2分“优秀”

外观设计还行，属于耐看型，配置不高，虽然我是风尚版，但车窗有遥控降窗，没有升窗，不支持carplay，还要自己买根线，车机系统比较垃圾，没有什么可玩的，屏幕太小才7寸，还宣传是中控大屏，车机互联跟国产车差距明显。胎噪有点大，隔音一般，60公里以下隔音还行，不过这些缺点我都能接受，打开音乐，噪音会小很多，如果你能接受就不是问题。说说驾驶感受，起步稍微慢点，起步后速度很快就上来了，过减速带颠簸不算明显，方向盘稍微有点重，倒车雷达和影像好用，倒车动力偏弱，斜坡倒车要踩点油门，空间没得说，前后都很宽敞，储物小空间也挺多，本田的空间魔术师不是瞎说的，别看轴距不大，但空间一点不小，这个要赞一下！油耗暂时不好说，才跑了200公里，没有参考价值，表显10个，后面相信会降下来，总之，车是好车，没有突出的优点，也没有明显的不能接受的缺点，适合你的才是最好的！！！

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

3.57分“良好”

动力平顺，没有丝毫顿挫。就是奔着家用设计的车。好开。女孩子更适合开。静谧谈不上，油门稍微踩下去发动机声音就起来了，晚上安静的时候特别明显。白天感觉是安静。全速巡航的确好用。动力绝对够用，但你别指望crv会给你带来运动。我前面就说了这是台为家用而打造的车。运动模式加速还是可以的。省油保养也便宜省去了添加剂嘛。胎噪很大，很挑路面。需要开音响。油箱一半的时候，怠速刹车油箱会有异响，60码速度油门踩下去加速有时候会有迟滞踩不动的感觉。感觉变速箱在犹豫不知道是不是该直连还是混动。空间没话说，绝对够用。储物能力也是可以。后排中间没有突起这点非常好,动力平顺够用，运动模式还是会有一点小激情,中规中矩，家用车，家用车，家用车。刹车油门很线性。但是后座多了个电池原因刚上手刹车会点头。屁股尾灯难看，其他都很满意。就是混动蓝标没有丰田那么标志性，内饰感觉就是合资这个价位的，谈不上好坏。保养还算便宜。混动的车价因人而异吧。你觉得值就值。不能接受混动的肯定认为不值，在rav4混动和crv混动纠结，最后还是选了crv。优惠多，配置高。内饰比rav4看上去好，空间大一点点。