瑞虎8刹车表现好值得买吗_瑞虎8操控怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

4.36分“优秀”

1.夸一下：性价比同级别最好，油耗同级别最低最低最低真的低，空间同价位上等，座位挺舒服，235大轮胎好看，刹车稳当。 2.中评:动力够用，驾驶感受还可以，胎噪有些大，降低胎压到2.3能大幅改善噪音和悬挂硬，配置够用定速确实好用，做工中等对得起价格，外观黑色挺好看。 3.吐槽：车里味道稍微有些，偶尔发动机黄灯亮抖动和油品应该有关，防冻液有损耗一年不知道为啥掉到下限了，半坡起步比较菜。配置没有自动大灯没有自动空调，多个没用的天窗。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版

4.8分“优秀”

外观见仁见智，买车前在网上做攻略的时候开始想买虎7plus，感觉虎8大钢牙不太好看，到了4s店感觉7plus对我们来说偏小，虎8的实车比图片好看，属于耐看型的，现在越看越觉得好看，而且辨识度很高。内饰很符合我们的需求，简约大气。当时没现车，需要等厂家生产，提车后发现有两个地方超出我的预期:1.线控刹车，灵敏度、制动力很棒！据说去年产的大多是真空助力；2.我以为是360全景影像，偶然发现设置可以改透明度，透明度100%的时候可以看到底盘下的图像，应该是别的车企说的540度透明底盘功能。很惊喜！建议大家选购奇瑞汽车的时候还是自己多了解一下功能和参数吧，销售还不如我们呢，当时问大灯是一体式的还是分体式的她都不懂😓。本来觉得卓越版性价比高，无奈只有超享版才有主动刹车，所以就选了超享版。目前开了6000多公里了，暂未发现问题。吐槽两点吧:1.车机有时反应慢，开转向灯的时候影像打开比较慢，中控全景影像开关有时按好几次才打开，希望厂家以后生产重视一下车机配置；2.远光灯跟近光有些重叠，照射范围偏小，亮度不算高。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.8分“优秀”

6.1礼物，瑞虎8鲲鹏 2023年虎8鲲鹏，1.6t。买车为了以后长途跑东北。首先看网上说安徽地区优惠大，就直接去安徽的4s店提车了。裸车101400，其余就是购置税，保险4500，临牌10元，贷款7w两年免息。可能不是最低，但是挺满意。安徽人民挺讲信息。用的，嘿嘿。 同时提车后，直接高速300km开回家。定速巡航120非常好用，按2下设定好，需要减速让车、加速超车后可以一键恢复。好用，但是也更想加8000弄超享了。 高速非常稳定，油耗7.9，座椅舒服，坐姿高，超货车时，心里没有压迫感。刹车非常好用。空调很棒! 还有就是不需要买手机支架，自带的导航非常好用，并且两个屏幕都会显示导航。 特别有两点要说的:论坛里说天窗要60块钱加个挡板?但是我看天窗上面自带网兜啊! 还有就是加装弯道灯光，可是我看23款自带的侧灯光可好了，非常灵敏，你正常切换车道的时候，它就会亮!非常亮。 更加不用说转弯与调头时了。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版

4.6分“优秀”

虎8鲲鹏版给我的印象深刻的是它的动力，中国版本田，买发动机送车，还有这个变速箱的调教得不错，基本上感觉不到换挡顿挫，要是想平顺建议用ECO模式，这个模式跟我上一辆鬼子的CVT变速箱一样，非常丝滑柔顺，这个车在标准模式下，你轻点油门就要想飙出去的感觉，还是YYD颜宇鹏所言，虎8在提醒你，我很够力，很猛的，司机大哥你得悠着点开！ 第二点就是这个车的刹车系统必须表扬，开的快也要刹得住车才行，要不然谁敢开？虎8的刹车也是非常平顺的，没有其他车的点头现象，双刹车卡钳真的不是盖的！我是从虎3升级过来的，虎3从来没有把我丢过在路上，虎3的刹车系统也是很优秀的，路上多次出现险情，它都能及时让我远离了危险！什么叫好车，就是在你遇到危险时能救下你，什么省油都是笑话，你的生命比啥都值钱！ 虎8的车机反应不是很快，这个是我唯一不太满意的地方，有时候会卡一下的，要是能再优化一下的话，这个车在这个价位空间就是无敌的！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.5分“优秀”

买奇瑞瑞虎8这款车是我经过各方面综合对比后的决策。我先是选出几个竞争车型再作出对比的，长安CS75、哈弗H6、比亚迪pro、吉利博越、荣威RX5、奔腾B70S，再通过性价比、三大件（特别是发动机）、耗油量（各大网站搜索真实车主的反馈）、车身空间、最后确定买车前到这几个4S店试驾一下真实操控感，回家综合思考后决定提了奇瑞瑞虎八1.6T逐风＋版，因为有几点: 工薪阶层家用首看性价比；适用性空间；车身安全性，这里多提一句瑞虎八逐风＋版是采用新出来的线控刹车技术，试驾后对比其它车款感觉瑞虎八的刹车非常线性，刹车距离的力度给人信心十足；油耗的高低，瑞虎八1.6T确实省油，建议急性子买2.0T也有逐风＋版哦；颜值中游即可；三大件 特别是发动机的可靠性，瑞虎八的发动机终身质保，国产首屈一指独一无二；还必须有点操控感虽然比不上我之前408的超控，不过SUV这几款车里算是中上游；可能大家会问我为什么要比较这么多不闲麻烦吗，告诉你们首先我是一个工薪阶层普通职工荷包里票子不多，又想顾家又想耐用又想诗和远方，哈哈必须大意不得，好了就分享这么点心得吧，仅供参考哦，有不同意见不要喷我😂

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.06分“优秀”

【最满意】 就是动力，平顺性也很好，油耗市区加开空调表显油耗9.8。2.0的排量再加上这么重的车，算是很省油了。 【空间表现】 在这个级别里的SUV里空间很满意，尤其是第三排坐垫高度比很多其它三排的高度都高，三排靠背角度调节也很大。 【舒适性】 空车时，后悬有一点点偏硬，原厂这轮胎噪音大 抓地了也不怎么好。 【驾驶感受】 个人感觉方向感虚位满大的，指向性再精准一点更好，刹车够线性给力， 【不满意】 中控台显示屏车机系统 反应有些迟钝卡机。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.4分“优秀”

瑞虎8鲲鹏版290T逐风+，裸车107900元，税9280元，全险4300，自己去车管所上牌120元，落地上路合计121600元。 2022年3月份计划购车，预算15万左右SUV,由于本人购车前小白一个，于是开启懂车帝各种对比模式，在这里要夸一下懂车帝，不仅车型齐全，而且各种测评也很中肯。 这个价位，直接锁定国产车型，于是开始了在当地4S店的试驾旅程，几轮试驾下来，由衷感叹咱国产车已今非昔比！（您可以不买，但请别伤害！） 我比较在意车辆的机械素质，所以直接在候选车辆中锁定瑞虎8鲲鹏版290T逐风+,配置足够用，价格也给力。在这里要再次感谢--芜湖帅坤！3月28日下定，4月3日提车，虽然整个过程没见过坤总的面，但是不得不感慨多一份信任，生活更美好。 外观:虎8黑色属于比较耐看的，但不耐脏，懒人优先选择灰色，其次白色，蓝色运动。 内饰:座椅包裹感很好，但其他的包括车机系统就一般般啦，毕竟价位摆在那，理工男把整台车的大部分成本都用在三大件上了，这也正是我选择它的理由！（内饰要有质感的可以选择奇瑞高端品牌星途） 配置:奇瑞黄金动力组合1.6T197马力+格特拉克7速湿试双离合，在合资高端车上的线性刹车也给配上了（好用），六安全气囊，车身稳定控制，定速巡航，自动驻车，360全影，全景天窗，远程启动（这个好用，严寒酷暑都不用担心啦）苹果手机，安卓手机都可以互联中控，良心。 空间:5座版本，一家四口，前排后排空间非常富裕，后备箱超能装！ 驾驶感受:200多公里高速行驶，只要给油，动力强劲，巡航时速90，油耗7.2左右。市区中低速行驶400多公里，短途为主，油耗8-9。没有感觉到低速挡明显的顿挫。网上很多人说的油门踏板抖动，目前没遇到过。还有大把人喷的大灯盲区，个人感觉市区，乡道，高速，都够用。 总结一下:是在同价位中，是你买了绝对不后悔的一部车，或许它并不完美，在这个价位也不可能。人无完人，车无完车，祝各位早日提上自己心仪的爱车！

点评车型: 2020款瑞虎8 改款 290TGDI 自动豪华版

4.71分“优秀”

用车快一年了，方向指向精准，制动距离好！ 空间实用，弟三排本来就是应急用，还能纯平放到，狠适合！ 【舒适性】 整体来说有点硬，过个减速带比减速，不然都懂的，勉强还算能接受！ 【油耗】 还算是省油吧，高速上六个多点，市区8个以内！只是二三挡换挡有顿挫， 【动力表现】 动力真的不虚，起步稍微踩油门就窜！因为我是干工地的，四个人再把空间都塞满，满载的都有劲的！在山区跑盘山路都动力杠杠的！ 【亮点配置】 这个360挺实用的，对于我这样的新手狠友好的！还有ACC也狠实用，高速上用上了只管方向盘就可以了！当然也不能全依靠它的主动刹车，虽然每次狠车近了都是会主动降速的，但是你的右脚还是要放到刹车踏板上的，对大家都得负责一些！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.3分“优秀”

最初中意凌云400，但受限于预算，就打算冲瑞虎8plus鲲鹏版，结果到了4s店没有试驾车，销售告知需要等车，等车周期也未知，正巧瑞虎8鲲鹏有试驾车，有现车，试驾过后，动力实在上头，就定了车。 车子1月18号提的，外观中规中矩吧，一开始觉得丑，看久了发现顺眼了一点。 说下优点：提车至今已经跑了1500公里，主要在市区跑，油耗目前9.5，开车属于怎么舒服怎么来的类型，这个价位，2.0排量，感觉10个11个油很正常，可能跑跑高速会降下来吧，动力是没得说，随叫随到，跑120再加油推背也很强烈，各种辅助配置也很好用，倒车影像也挺清晰。 说下缺点：2.0的变速箱油门迟滞现象相较于1.6改善了不少，但是模式调到运动和普通模式起步还是比较窜，起步的舒适度不是很好，经济模式要好不少。途中刹车减速很线性，减速信心也比较足，但是红灯减速停车那一刹那，会有轻微颠一下的感觉，做不到很舒服的将车停止，这个已经试过好多次了，刹车踏板控制地很小心了还是会有，这两点会直观的影响驾乘体验。还有储物空间有点尴尬，手机钥匙没地方放，希望后续奇瑞的车会有改善，多给国产一点信心。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.86分“良好”

奇瑞一直消费者戏称为买发动机送车，这一定程度上说明他们的发动机表现很出色，这次我体验的瑞虎8鲲鹏版，是他们新推出的一个版本，2.0T的发动机，最大马力254匹，最大马力达到390牛.米，这样的数据表现在所有同排量的家用车中，绝对称得上佼佼者。实际体验下来也确实相当出色，我实测的7座版的百公里加速成绩为7.7秒，已经十分接近官方7.5秒的数据，如果换个好一点的轮胎，在合适的气温路况下测试，我相信一定会低于7.5秒，在所有自主品牌车型中，真正能做到不虚标的，也是凤毛麟角。 除了发动机之外，瑞虎8鲲鹏版的刹车也值得称道，一款7座的中型SUV，我实测100-0Km的制动距离只有36.7米，这是十分出色的数据了。 除了动力操控比较出色之外，内饰做工也算比较出色，打孔真皮座椅，方向手感出色，配置也比较丰富。还有一点也值得称道，就是底盘的材料布局相对比较厚道，例如发动机和副车架链接块前后都有，这样能更好地减少发动机的 震动感，另外也有厚厚的底盘装甲，在这个级别其他车上都是比价少见的。 但是一直以来，奇瑞旗下车型的可感知质量做的都不够出色，包括外观设计、细节的精致度。瑞虎8鲲鹏版外观上和瑞虎8并没什么差别，看起来中规中矩，不能让人眼前一亮，而内饰的细节比较一般，例如悬浮式中控显示屏，看起来比较有科技感，但是用手轻轻一按，就会发出较大的异响，这一定程度上影响品质感。 瑞虎8鲲鹏版开起来也比较有割裂感，这款发动机表现很出色，但是匹配的7速双离合变速箱就不是那么给力了，在起步时还是有较为明显的闯动感，即便速度上升到四五十公里每小时时依然会有，这款变速箱其实是匹配不上这款发动机的，如果能匹配AT变速箱相信会好很多。 总体来看，瑞虎8鲲鹏版的优缺点都比较明显，优点是发动机动力出色、操控不错，缺点是可感知质量一般，且变速箱有点拉胯。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.07分“优秀”

从看车到买车，陆陆续续大半年，首先预算15以内，刚开始看合资，后来被比亚迪dmi吸引，完全就认定了，一直关注，再后来等车太慢了，就又看了荣威rx5plus，最后还是没选。7月份奇瑞鲲鹏动力发布，然后关注了奇瑞。河南水灾奇瑞捐了很多给老家，心里也是很佩服和感恩，好感又多了点。九月份提车前，反复研究价格，对比，最后中秋节前提车了。 接下来聊聊我的大白吧。 到目前为止开了400公里多点，油耗8.5，驾驶体验来说，还是很满意，动力随叫随到，市区郊区60以内很轻松，高速提车开了一次，亲戚帮忙开的，具体驾驶体验需要我试过以后再谈。刹车很舒服，不会很拖沓。双离合根本感觉不到顿挫，可能我第一辆车，真的没啥感觉?。空间方面，非常大，后备箱，后排，都很好，家庭使用完全够用。 驾驶方面，我觉得这个发动机启停还是关了，不然新手来说，踩刹车到0停了，再加油启动，总感觉慢半拍。自动驻车也不是很友好，常开的话，起步时候需要先轻点油门解除，再加油起步，控制不好容易窜。我现在都是等车停稳了，点一下自动驻车，然后红绿灯马上结束了，再踩刹车关自动驻车，松刹车用怠速起步，挺方便的。再说下动力，1.6的绝对家用够用，红绿灯排第一的话，别人只能看到你的四个排气筒。?? 外观方面，这车属于耐看型，越看越喜欢。? 改车方面，十一前上好了牌照，然后十月一去贴了膜做了全包脚垫后备箱垫，装好了360行车记录仪，安装了后轮挡泥板（这个一定要装，下过一次雨，后门里面就是泥，很烦?）。其他的比如发动机护板暂时没做，以后看情况吧。 车机方面，流畅度可以，目前没有出现过卡机现象，蓝牙连接后电话接打方便。平时就是听收音机，导航的话用手机，习惯了很方便。 空调，后排确实不咋地，可能风开的小，没开内循环啥的，下次再试试。 胎压，新车都在2.7左右，建议买来了放一下，主驾驶车门框有推荐胎压，我都放到了2.4，舒适性会好点。 360，挺好用的，但是，还是要看后视镜，毕竟这个是根本。新手来说，倒车停车360真心好用。不错的。? 方向盘，祖传的吧?，有一点往右虚位，不影响驾驶，等首保了去调一下看看。 最后价格，没有置换，分期下来13.1。 想到哪写到哪，希望对大家有所帮助吧。???