点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.21分“优秀”

【舒适性】 舒适型胎压2.5左右是不错的，基本的一些坑洼都会过滤掉，不过低速过减速带还是偏硬的。 【乘坐体验】 元旦和朋友一起出去玩后排三个大汉都说不挤，坐着很舒服，因为我是7座，第二排调到最靠后，并且座椅也最靠后，满座这车底盘也比较扎实，跑高架稳得一批。 【最不满意】 最让我头疼的就是今天贴的中控膜，这可能和我买的膜有关系，跟贴贴纸一样，很难贴，之后有机会再换一下，小问题就那么几个，我都勉强可以接受，一个就是远光灯不太行，得稍微调一下，再就是后门下面的挡泥板要买了装，发动机下护板要自己装。其它暂时没有。 【购车经历】 买车主要是想换个空间大一点，动力稍微强一点的SUV，之前开的轿车稍微有点肉并且很多年了，就一直关注到21年出来的鲲鹏动力。就各种了解最后12月初订车，12.23提车，一切都还比较顺利，就上牌的时候不顺利，等了很久，并且还没选到习惯的车牌😒

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版

4.9分“优秀”

【购车经历】 2021.4.18，广州提车，当天下雨，叫我朋友帮我一起开回来的，原因是我拿了证5年还没开过车，很怕提车当天扑街，给自己留下阴影，哈哈哈 【提车价格】 2021款瑞虎8 1.6T 7座顶配扶摇，裸车价122400，全部落地13.75万，送了记录仪，3年6次保养，全车膜，其其他他的 【空间表现】 我有老婆小孩，老家娘家人也多，所以对空间有要求，还可以选装7座，平时不用，回老家就能用得上，空间真是很满意，座椅也能灵活调节 【乘坐体验】 之前也没开过其他车，所以这个车的座椅给我感觉很舒服，包裹性很好，而且还有航空头枕，棕色座椅看着也有档次一些 【驾驶感受】 我是拿了证5年没开过车的新手司机，现在也开了1000公里了，300公里市区，700公里高速，市区没办法开快，红绿灯多，高速就很爽，动力真是随叫随到，加速超车没压力，而且五一假期我在高速上也用了ACC自适应巡航，确实轻松很多，真是个好功能 【油耗】 提车18.3，跑了60公里高速11.4，跑一趟300公里高速9.2，回来用ACC跑300公里，目前是8.2，总里程1000公里 目前没发现任何异响，也没有脚底按摩，开着都很满意，唯一有一点就是红绿灯起步，感觉动力有一点点迟滞，可能也是我不敢踩深一些，我怕直接冲出去了 以上都是我个人的真实感受，希望对这个车有兴趣的车友能有一些帮助，后期我也会偶尔更新一下用车感受的！多说一句，这个远程控制功能真的是很有用，非常实用。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.79分“优秀”

从21年4月份就开始看车了，看过vv6，哈弗第三代，博越pro，本田xrv，捷途x70……基本上15万左右的车都看了个遍，最后看到瑞虎八，还有七座，决定就是他了。捷途虽然也是七座，发动机也是一样的，但是变速箱不一样，而且不喜欢捷途的双联屏，最终确定虎八鲲鹏版！唯一遗憾的是没有电动后备箱，本来想买高配的，要等车，就直接提逐风版本了。 【空间表现】 很可以，七座，后排可打倒，空间很大 【舒适性】 座椅很舒服，电动调节 【最不满意】 唯一遗憾的是没有电动后备箱，然后空调好像有点不凉？左右转向灯好像反馈感不强烈，声音有点小。 【油耗】 现在已经7.7了，很不错，市区开的！ 【驾驶感受】 油门很灵敏，方向盘也很灵活！ 【提车价格】 七座逐风➕，优惠1.7，再加上购置税减半，

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.6分“优秀”

家里6个人，原来家里两辆5座车，不够坐，一直在看车，一开始看2022瑞虎8扶摇版，后来看欧蓝德，唐。欧蓝德老款在售，新款未出，老款内饰一般，油耗大所以pass，转看了唐，脑子一热就定了，其实是奔着补贴去的，在4个区都下了定金！等了半个月，过程中详细了解了唐，后来出于落地价与瑞虎8多出的7万左右可以让瑞虎8多跑15万公里的考虑，还是回到了瑞虎8，刚好有新款，刚好有现车，所以就定了瑞虎了。提车以来，走了几百公里谈下感受。 【空间表现】 空间是同级别比较宽敞，偶尔7座也可以满足需求！ 【舒适性】 座椅是真舒服，跟之前的花冠和荣威相比！ 【最不满意】 起步肉一点，可能开习惯了电车，但速度起来是真爽，超车也真轻松！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.2分“优秀”

1.舒适性不错，过沟沟坎坎的减震过滤的可以，比我朋友的m8我觉得还要好一些，隔音也还可以吧，急加速时可以听到发动机的咆哮， 2.这款变速箱经济模式才会感觉好一点，普通模式和运动模式起步窜，低速换挡偶尔顿挫，整体来说还可以了， 3.这个油耗我是在村子里开的比较多，每天跑的也多，基本上村里10个油左右我估计跑国道应该可以到8个多，提车回来的高速150公里表显9.1个油，对于这么大的车来说确实不算费油，但是现在油价也太贵了。 4.空间够大，后排放平了躺两个成年人没问题，5坐的后备箱就显着格外大了。 5.配置啥的够用，基本的都有，就是阉割了电动尾门，后期估计需要自己加装， 6.唯一最满意的也就是这个发动机，这个动力没得说，买车也是奔着这个动力来的，

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 去年2月买的，刚好一年了，自己的第一台车，老爸开的轩逸，想再填个suv，对比了cs55p，传祺gs4，荣威rx5，瑞虎7p，本来是去买虎七p的，到店里看虎八也挺好看，比网上照片好看多了，价格也十分优惠，落地12个比之前看的都便宜，果断下单了。 【空间表现】 空间很大，完全够用。 【舒适性】 升级了一次变速箱程序，动力很平顺，我算新手吧，感觉没啥顿挫，座椅也挺舒服，就是悬挂有点硬，过坑的时候颠簸会大一些。 【最不满意】 说不满意的话就颜值这方面了，侧面好看，背面一般，正面近看一般，远看很丑😂😂。家里人除了我爸对我这个车都挺满意的，我爸就相中合资的车了，特别是日系，想让我买xrv或者锋兰达，那俩落地都15了，还啥都没有，发动机确实好，但是现在年轻人想要的东西太多了...我看车看的都是国产。 总结一下：瑞虎八开了一年了，整体我还是挺满意的，家用很不错的一台车，而且价格真的优惠，油耗也不高，我上下班都开，路不是很堵最高8.5左右（五六个红绿灯），高速都是7.5（定速巡航110-120），这车得开个七八年吧，希望奇瑞不要让我失望。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.8分“优秀”

外观属实好看呀。开始对比过捷途X70PLUS和长安CS75plus，最后应家人的建议还是选择了虎8鲲鹏版，动力这块没的说，2.0T的动力轻踩就窜出去，还是得控制住右脚，配置还是很满意的，但是要是能在车机自己下载应用就好了，总的来说配置这块挺满意的，氛围灯满满的仪式感，但是行车中就不亮，停车又亮了，目前还没弄懂是咋的，隔音非常好，关上窗户基本上听不到外面的声音，音质对于我来说完全够了，非常好，底盘很扎实，过减速带什么的就哐哐两下，没有其他声音，最满意的就是空间跟动力，坐七个人三四个完全没问题，油耗的话因为我们这边全程都是山路，目前一直在10个左右，开高速的话基本上能控制在7个多，2.0的动力这个油耗我觉得是非常好的，暂时感受就那么多，其他的等首保之后再看

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

4.5分“优秀”

买来八九个月了吧，总体说，这车不错，优点是操控性很好，开车上过太行山，外观不错，隔音还算差不多，比较省油，综合油钱5毛一公里，那360影像是相当实用。保养花费不大，首保送的，二保花了三百。稍微有点不如意的是悬架偏硬，但是走烂路感觉还可以，高速胎噪稍大，中控有两个地方咯吱咯吱响，已经去4S店解决了，可小的毛病，但是不懂就不知道怎么解决，当时也挺郁闷的，品控还有待提高。其实我是个民族主义者，家里所用电器，都是国产的，手机全家基本上都是华为和荣耀，国产的产品总体进步很大，如果我们中国人都不支持中国自己的产品，那国产用品连个进步机会都没有，想自强也没动力。不管怎么说吧，看看现在俄罗斯因俄罗斯和乌克兰战争而被制裁的苹果手机等一系列的进口产品，广大国人用啥还是多留个心眼比较好吧。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.4分“优秀”

虎8逐风+1.6t7座，总体感受还行，缺点油门共振确实有，但好在不影响开车感受，就猛踩油门时候共振明显！正常开时还行，然后就是后雨刮弯了，明天去4s店去换一下！开始交车时候显示15公里，油耗20l，现在开了200公里，显示油耗7.4l，因为这两天都是跑的省道，瞬时油耗70-80吗时，差不多4.8l左右，所以油耗后期肯定还会再降！明天回老家准备上高速跑一跑，看看高速情况下，这个共振有没有！如果高速上120-130码，共振的话，就去4s店弄下，如果不明显就不打算弄了！然后跑下高速看看能降到多少油耗！总体还是蛮意的，就是光注意谈价格了，基本上没有东西送！这个差评，还是第一次买车，年轻了！价格看懂车帝上好多11万多的，我的是12.16万落地！直接谈的落地价，没问裸车多少，保险到是买了5千多，准备续保时候再谈下保险价格！其他的以后再看看！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.2分“良好”

外观感觉有些老气，内饰感觉还行，档把一坨不怎么好看，开了1000多公里，开起来左转向A柱有些档视野需要偏头，所以左转尽量慢点吧！起步后加油门tipin有点发冲，整体开起来动力足够，超车踩油门轻轻松松，油耗感觉还能接受，多跑跑高速油耗就下来了，低速过减速带底盘滤震还是可以，高速时有些差强人意，自动档位切换还是挺平顺的，切手动挡有些顿挫可能是双离合的特性，高速感觉路噪风噪感觉有些偏大，其他还好。车机使用起来并不是很流畅，内置的应用比较少。配置少了辅助驾驶很多功能（感觉用处不大），该有的功能也有。整车空间还是挺大的，整体感觉还行吧，提车后没多久转向机构异响，去售后换了转向机总成，整车下线质量管控还有待加强😳

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.86分“优秀”

后悔没提顶配，原厂轮胎舒适性运动性不足，中控运动模式切换会延迟。 【空间表现】 空间没的说，中型五座车能小了么，看着尺寸不太大但是实际感受大的一批，坐过的都说好，可惜自己都没体会过后排的感受，除了一个人上下班，就是当司机。 【舒适性】 前排双层玻璃隔音挺好，涡轮介入后能听到涡轮的声音，涡轮声带发动机声挺好听的。悬挂刚刚好，速度快点过减速带几乎没有震感，后悔没上顶配，电尾门啊电尾门acc啊acc好后悔啊好后悔！有条件就上顶配，我就是有条件没上顶配的！ 【最不满意】 运动模式切换会有延迟。 【动力表现】 八月份起步打滑能打到60，esp疯狂介入，冬天没下雪能打滑到70，这动力换两条米胖子绝对能进六秒俱乐部。 【油耗】 太原市区跑的多，偶尔跑跑长途，一个月将近两千公里跑，但是主要还是太原市区上下班，油耗10个，回了我们地级市能到8个左右。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.5分“优秀”

刚提车，跑了个高速140公里左右，100定速巡航，油耗8.4，不具有参考性，等以后再评油耗。 外观看着还不错，中规中矩，比较适合我这种四十来岁的中年大叔，不追求奢华的外表，低调又有一点内涵。选择瑞虎的另一个重要原因是家有虎宝名字还带瑞。 前排充电位置不合适，感觉体验不很好。 内部空间，后备箱空间很大。 驾驶体验还可以，前一辆车是13年的qq3，车型小，省油，好停放，9年六万多公里，挺舍不得置换的。最后还是忍痛置换了，也没有拍照留念，怕看到心酸不舍。 以前看到网上论坛说油门踏板震动什么的，其实挺纠结的，最后还是下定决心支持国产，希望国货当自强。刚开了100多公里，没体验到震动，以后以后也没有。 至于说的大灯转向有盲区问题也暂时没有发现，晚上特意下楼打开车灯看了看，总体还是比较满意的。 看以后的表现吧，希望有问题能够和广大车友们及时交流。 (以上观点仅代表自己的意见，不喜勿喷) 图一是提车前的油耗。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.43分“优秀”

【舒适性】舒适性一般，主要是悬挂调教偏硬，不过支撑很好，稳。噪音控制还不错。 【驾驶感受】动力好，提速快，尤其是中后段，超车避险都很从容。车子开起来很省心，主动安全配置丰富，自适应巡航功能很强大 【购车经历】在上一个帖子里已经写得很详细了 【油耗】油耗非常满意，长期平均油耗7.3，小熊油耗实测。 【最不满意】底盘硬，灯光盲区略大 【动力表现】动力表现是瑞虎8最大的亮点，随叫随到，130码还有富余，提速快 【提车价格】贷8分三年，13.6个落地，价格还算满意 【空间表现】空间很赞，后排能够放到接近纯平，能在车里平躺睡觉 【亮点配置】自适应巡航，主动刹车，车机导航等等，都很好用。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.71分“良好”

7月初提的车，就是上班代步，油耗新车显示7公里，油耗20，开过一段时间，逐步下降，现在基本在11.5左右，车内静音非常好，就是胎噪声大点，不过还能忍受，提速时有点延迟，后期动力充足，即便上坡也能达到80码，全景模拟图像显示的距离不准，显示还有点距离，但实际已经碰上了，总的来说还是满意。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.43分“优秀”

两年前都看中这个牌子了。现在有机会提了 总体来说是很满意的。动力呀，配置内饰都比较好。提完车开了有600多公里的高速路。加速行驶动态都挺好。开到140左右的时候也不飘 很沉稳，底盘扎实。这也都是我比较满意的。当然也有一点缺点，毕竟车无完车嘛。 第1点就是隔音算中等。 跟我朋友的H6对比的话是稍差了一些。还有就是加速油门踏板有些许的震感觉。不严重，但是能感受到。如果两车按综合素质以及价格来进行评比的话。我认为奇瑞瑞虎8还是更胜一筹的 性价比高动力比1.5T的也好。 如果10分满分的话，可以给到8.5。 这一次坐高铁将近4个小时去提车，总体来说是很满意的。 因为家里是河南的嘛，是因为认识了芜湖的帅坤大哥 通过帅坤大哥的一顿安排在安徽提的车。跑这一趟能省个几千块钱是挺划算的。这一趟过去大半年的油钱省下来了。