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    奔腾B702021款1.5T 自动尊享型值得买吗_奔腾B70怎么样

    ·奔腾B70

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共555人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-12.29万
    厂商指导价
    9.88-13.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.61
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.57
    • 配置
    • 3.35
    • 3.46
    • 空间
    • 3.97
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.52
    • 操控
    • 3.47
    • 3.52
    • 动力
    • 3.49
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • MG73.86外观4.39
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09
    • 奔腾B703.66外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    奔腾B70·全部评分

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    4.11优秀

    外观大气,前卫。空间没的说,非常实用。轴距2800,加之掀背尾门,后备箱容量很大。1.5T发动机日常使用足够,高速超车也不成问题,后期据说还要推出2.0T版本,那就更好了。首批车主有终身质保和终身免费基础保养,后期的用车成本也不高。还有360度全景影像,停车什么的也很实用。内饰方面比较同价格合资车而言使用了很多的软性包裹,门把手上中控台上门板上手可以摸到的地方都是软的,我的是尊享款门板扶手侧面是皮质的,顶配版本车型这里是麂皮材质的。座椅是仿皮材质的,也比同价位的合资车要好,主驾位置是六向电动调节,副驾全系都是手动调节,这点能差点。氛围灯也只有顶配车型才有的,中控大屏尺寸大,平时使用足够,第一批车主和后来的批次档把不一样,我的是机械档把,后来批次的尊享升级成了电子档吧。充电口前排后排够用,储物空间也很多中央扶手箱副驾手套箱四门侧板都足够使用,我觉得性价比很高。

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
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    2021-09-23

    果优悠油耗这么高?

    头条用户开个1,5都说油耗高

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    4.5优秀

    空间大,后备空间足够,外观大气,动力有时有点反应迟钝,动力整体还是不错,跑高速的话6个多油,还是比较可以,不过车身真的硬,车屁股撞了别人车门,屁股漆都没掉,别人车门直接凹陷了,这边车尾灯裂了一点

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
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    2022-03-07

    有趣的西柚YIR请问一下你这6个多油是怎么跑的,我的跑了500公里了还是10个

    初见Re黑色显大气

    用户8522842246917你好多少落地下来的

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    4.71优秀

    颜值担当很好看,大掀背,18寸轮毂高配有19寸的,1.5T动力够用随叫随到,戈式大灯前脸好看,车内的配置满满当当,360环影(高配自动泊车),倒车雷达,L2.5自动巡航,反正就是帅

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
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    2021-11-09

    梦想红旗h9的奔腾车主这车唯一的槽点就是仪表盘主题就两个还不好看

    有何不可111111第三张图怎么拍的

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.29良好

    一般般,国家长子扶不起。告诉油耗7.2.地下9.5,堵车11.5到11

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    2022-04-07

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.57良好

    外观大气,空间也够用,动力平时超个车都没问题,油耗有点高,也能理解,毕竟车身在那放着,吐槽一下油箱是真的小,加满260元左右吧,其余都挺好,日常够。

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
    2022-02-21

    听说明天有雨996小毛病多不多!

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.5良好

    奔腾B70这款车整体看上去十分大气,很稳重,有冲击力,尤其是屁股个性化十足,我还蛮喜欢的。内饰简约风格,也没有很大味道,这个好评。座椅柔软,手感好,空间不错,我们家出门3、4个人没问题,不憋屈,腿部空间也适当,后备箱也能装不少东西。配置上联网的东西还蛮多的,娱乐性的也多,空调的话有前后排通风孔。奔腾B70的动力不错,家用完全没问题,基本都是市区跑,噪音也没有,方向盘很轻,转弯不费劲,刹车很灵敏。后排悬架是半独立悬架,舒适性和减震性很好,而且湿式双离合也不存在干式双离合那些问题。油耗量不算高,基本就是6个左右,整体这辆车没啥缺点,但是作为家用车完全够了。

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
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    2022-01-30

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.57良好

    美观大气,驾驶性,操控性良好!市区油耗8.8,高速也7个油!1.5T动力可以,有推背感!换D7需要车速在68以上,市区闹满足!

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
    2024-01-14

    YBXIYANGYANG我2.0t,高速5.4到5.8

    dA林欢迎分享

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.64良好

    奔腾B70在改款后,造型一改此前稳重的形象,变得更加年轻动感,符合当下年轻人的喜好。内饰设计也跟上了潮流,采用了双连屏的设计。尺寸达到了中型车,但是价格却是紧凑级,这是奔腾B70竞争市场的法宝,但是品牌力较弱,同时销售和售后网点弱于主流品牌。预算在10万元左右,想要购买一台外观动感,配置丰富同时尺寸较大的轿车的朋友,可以考虑奔腾B70

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    2021-10-28

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    4优秀

    我是中国人,我骄傲,我自豪! 我只关注民族品牌,支持民族产业。 如果中国人都不支持民族品牌,民族品牌何谈发展,民族品牌如何走向世界?欢迎大家加入支持民族产业的大军中来,为中华民族伟大复兴的中国梦贡献一份力量! 我看过长城、哈弗、吉利、长安,SUV和轿车都看了,一直在纠结,不知道如何选择。 当我看到奔腾B70的第一眼,就一见钟情,中型车,外观大气,流线型的车顶,雨滴式格栅,戈型LED车灯,全景电动天窗。 试驾后,感觉舒适性挺好的,适合于商务用车,刚好满足我的用途。 再加上性价比高,又有终身质保、终身免费基础保养,还送油卡、记录仪、全车玻璃贴膜、交强险、车损险、灭火器、靠垫、包上牌,一站式贴心服务。 我就毅然娶她回家了!!!!哈哈?

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    2021-03-06

    cc72578这是你?

    杨欣8888奔腾B70三代: 无论是从外形、灯光、操控性、舒适性、乘坐空间、储物空间等方面来看,还是从性价比来看,你值得拥有

    用户3934472378633你真是个老司机,居然优惠一万多,怎么做到的

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    4.36优秀

    提车已经2个月了今天给大家分享一下我的用车经历 本人今年刚拿到驾照 从来没有买过车的我 经历了各代人的推荐。现在的车琳琅满目。让我眼花缭乱无从下手。 当我又天回家吃酒席的时候突然看见了这个不知道牌子的车。然后厚着脸皮上去问了才知道是一汽奔腾。所以我就在我们当地找了一大圈终于被我找到了。当我进到展厅看到黑色这个车让我明确了我的目标。其他车再无任何想法。 当时我和我老爹一起看的车。我值钱还害怕不同时代的人眼光会不一样。没想到我们想法出奇的一致。唯一有点分歧的就是在颜色选择上。最终还是确定了黑色。 这个车我提出来以后基本上天天都在使用。给我的感觉都很好。基本上没有什么吐槽的地方。跑起来特别稳。对了 有一点 听说这个车的流量除了第一年以后都要自己花钱买。 总体来说这款车给我还是非常满意的。作为一款十万级的中级车。中级车。中级车。重要的事情说3遍。配置又高。回头率更是其他车比不了的。所以我非常nice。

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    2021-06-07

    请看西南额,黔西南就是兴义

    用户1085146096234中控死机黑屏不

    听听入眠故事油耗那?百公里有10个油么

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    4.14优秀

    外形非常好看,空间也大,内饰配置我觉着也挺好,别人都说国产的发动机不行这个我不知道开上几年就知道了

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    2021-01-17

    玩笑306我也想买尊享版 但是身边朋友都说不好 很纠结

    用户869353593737什么颜色比较好,本人20

    月半yy我市区表显油耗都快13了!

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.79良好

    国产自主车品牌最近几年时间发展势头良好,像奔腾这样的外观好看,质量可靠而且价格也不是很高的品牌更受人们的青睐,最近几年我就维修过不少奔腾的车,对这个品牌的故障有一定的了解。这次维修的是奔腾B70,用户反映这台车起步无力而且发动机的转速很高,但是熄火重新启动后又恢复正常。我们的维修人员接车后用电脑对车进行检测,发现故障码变速箱油温传感器电压高。我们首先对油我们将油温传感器更换后试车,变速箱故障彻底解决。整体下来维修费用在几百元就可以解决。温传感器线路进行了检查,没有发现问题,随后将变速箱油底壳拆下,检测了油温传感器,发现油温传感器在低温向高温环境转换时突然失去信号,很明显油温传感器有问题了。 客户这款奔腾B70动力方面,搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率可达到169Ps,最大扭矩258N·m,与之搭配的是7挡双离合变速箱。该车日常驾驶时十分的平顺、舒适,但如果急加速的情况下,发动机涡轮迟滞现象还是会出现。 底盘方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,底盘表现中规中矩,悬架可以过滤掉大部分颠簸,转向手感偏轻。 内饰方面,中控台的布置与设计相对与主流,中控彩色大屏的双联屏设计和全液晶仪表,充斥着满满的科技感,界面切换顺滑不卡顿。 车辆保养问题,首保一般是半年或5000公里,以先到为准。首次保养需要检查车况,更换机油,检查机滤。小保一般,10000km进行一次,需要对空调滤芯等容易损坏的部位进行检测,有针对性的进行保养,机油更换一般是厂家推荐的,可以反馈车况来更好地保养,小保一次大约在600元左右。 总的来说,偏向日常的驾驶调校风格在日常市区行驶时还是能做到游刃有余的,变速箱的平顺也十分舒适,如果把急加速那一瞬间的迟滞感去掉,那就更好了。

    2021-04-12

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.71良好

    客户这款车是一汽奔腾B70 1.5T 自动尊享型。动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力(124kW),峰值扭矩为258牛·米,与之搭档的是一台7速双离合变速箱。初段灵敏的油门令发动机表现得十分活跃,不过很快你就会发现这只不过是一种假象,来得快,去得也快。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。这套悬架组合也展现出了一定的运动天赋。美中不足的是,这对组合在面对起伏不平的路面或是一些细碎的振动时,显得有些无能为力,舒适性也有所折扣。 内饰方面,独具匠心的中控台设计,配合空调出风口的造型营造出很强的视觉冲击力。做工方面,奔腾B70的中控台全部采用搪塑工艺处理,旋钮与按键的把控也十分到位,并不输于同价位的合资车型。 客户来反映的问题是,发动机可以正常启动,但是加速发动机动力减少,发动机转速最高到1500转/分钟。用解码器对发动机电控系统进行检查,电控系统无故障码。拆检该车的燃油泵,发现燃油泵的滤网较脏。对燃油泵过滤网进行清洗,装复后试车,故障依旧存在。拆开燃油泵出油管和发动机进油管的接头,用压缩空气吹该油管,发现油管有阻塞的现象。经检查发现发动机进油管内壁有一层膜与橡胶管剥离,阻塞在橡胶油管内。故障排除:将油管接头处剪去一段,重新装上油管,上紧卡箍后试车,发动机工作正常,故障排除。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约500元左右。大保养为4万公里左右,4万公里基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。 总的来说,无论外观或是内饰均展现出了一定的设计感,而在做工上也达到了比肩合资品牌的水平。这款车为消费者提供了一个更为时尚、运动的选择,只要能够接受空间方面的不足,奔腾B70还是一款颇具性价比的车型。

    2021-05-16

    小杨89897很多人说动力,动力确实不行吗?

    HELLO满先生目前还没发现有一万公里保养的 全是五千就保

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.71良好

    我们店开业10多年,一开始就接触了一汽品牌。当年还是学徒的时候,也没少接触奔腾汽车。客户这款车是一汽奔腾B70,客户反映的问题是引擎故障指示灯亮起,并报告故障代码。用专用诊断仪检测,错误代码为第二次空气泵溢出故障。让空气通过发动机的空气过滤器的纸过滤器,过滤空气中的湿度,通过发动机空气过滤器,将净化后的空气供应给第二个空气泵。在发动机空气滤清器外壳上安装连接接头,用直径22毫米的钻头在空过滤器外壳上打孔,安装进气管的空螺丝。插入第二次空气泵附带的进气口弯头。改造第二次空气泵吸入管后,空气通过过滤器的纸过滤器时,过滤空气中的湿气,干燥的空气进入第二次空气溢流阀,减少水蒸气的发生,第二次空气溢流阀的腐蚀和停滞现象不再发生。 这款车动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力(124kW),峰值扭矩为258牛·米,满足国六排放标准,与之搭档的是一台7速双离合变速箱。整车给人的驾驶感觉并不激进,更偏向日常驾驶的平顺及舒适性。发动机动力储备在市区路况行驶时绝对够用,当发动机“起劲儿”之后,后程的加速能力相对于其1.5L排量来说还算是很不错的。当然,这次车上仅有我一人,如果是满员状态下动力表现可能会打一些折扣,这点需要注意。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。整车的底盘和悬架系统给人的感觉很“整”,完成度及调校程度都非常高。即使中高速过弯时候,悬架对于车辆的侧向支撑在这个级别来说也是上乘水平。转向手感属于偏轻那类内饰方面,整个中控台T字区被大面积亮黑饰板装饰,上半部分为软质材质,下半部分为硬质材质。“双联屏”的设计在现在主流市场中已经比较多见了,是套突出科技感非常好的解决方案。 全液晶仪表+中控彩色大屏的组合看起来科技味道十足,不过全液晶仪表实际显示区域不算很大,但好在显示素质还算不错,并没有廉价感,整体菜单的响应速度也在线。车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。总的来说,,完全年轻化的它为了摆脱前两代给人们的传统印象可谓下足了功夫。偏向日常的驾驶调校风格在日常市区行驶时还是能做到从容应对的,变速箱的平顺性给我留下了深刻印象

    2021-03-31

    随性而发4621奔腾B70第一批提车,路过,不管大家怎么评 买自己喜欢的就对了。车只是代步工具能让自己看着舒服那就是好车

    憨憨9858想入手 有怕踩雷

    沉着海风AE借鉴了凯迪拉克的前脸,国外版标致508的后尾掀背门(标致这个被吐槽国内简配),奔驰的中控双联屏,这么多优秀的设计借鉴请再多来些,让买豪车的人看吐血吧,哈哈哈哈

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    聊聊我多少钱拿下的吧。裸车11.9w。加了360影像2.5k,按揭手续费3k,上牌费1k。购置税10.2k。在广东购车的,没居住证不能上牌,然后回湖南上牌的。市内油耗10个左右,告诉6个到7个油之间。驾驶感受很好动力输出强劲,低速行驶也平顺。乘坐感情良好,不过悬挂便硬。车内无异味。

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
    2020-12-29

    用户6627685258922贵了 顶配15.5落地 月初提车

    炳之觉看了很多信息,这车除了油耗高点外,车机经常死机。希望厂家改进,这车空间够大,外表适合中年成熟稳重的大叔开

    豆角君刚才试车,我感觉这车胎噪很大啊,有没有同感的

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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    4.70分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.00分“良好”
    MG7 2025款 2.0T 自动奢享版MG7 2025款 2.0T 自动奢享版

    2.0奢享 对于Mg 7,我还是很喜欢并且感到庆幸我当初能够选择他的,它也并没有让我失望,那接下来,我就和大家讲讲,我和MG7的故事。 在两年前下班回家通勤途中,无意中刷视频刷到了这款车,看到了视频里在宣传无框车门溜背轿跑,和猎豹式前脸,一下子就给我的内心种下了一个小梦想,直到两年后,已经经过了两年的社会打磨,手里也有了一些资金,我觉得是时候了,就带着爸妈一起去了4S店看车,进店之后销售积极接待我们给我们介绍车子,当然最主要的还是试驾环节,可能是我是一个新手司机,对于车底盘,加速,座椅舒适度等等感受并不大,那时的我还年轻,只要外观帅,别的都无所谓,那MG7无疑就是我最好的选择,我的父母都推荐我去买大众,丰田的车子,他们认为一辆车大品牌,市场保有量就是最好的底气,可他们不知道,MG一直以来做的都是欧洲市场,而欧洲又是汽车的发源地,所以我觉得出口给欧洲人的车子不可能不好,我就义无反顾地选择MG7,而提车后..... 也很符合我对于mg 7的预期。2.0t的发动机动力无论是从纸面数据还是实际表现都很出众,在赛道上后段的加速表现也足以证明应付日常家用比如跑高速要超车时的动力需求。新的9at变速箱在运动模式下还是挺愿意去憋转速的,这一点很好。普通模式下的平顺性也很不错。拨片的反应我能反应过来,他是升档了,或是降档了,我能有一个反射周期,来决定踩油门的力度,加速这方面比较符合我的预期。 除了动力,最重要的也是最打动我的就是外观,外观上我觉得三段式尾翼确实是属于一个很吸引人的配置,掀背的设计从侧面看上去也很好看,无框车门更是将轿跑这一概念贯彻到底。车内启动键很有战斗机的味道,很像兰博基尼。溜背的不足可能就是后排头部空间感觉顶头和压抑,但是全景天幕完全消除了我提车前的这一点疑虑,全景天幕确实能够让后排乘客感觉很开阔。唯一感到有些可惜的就是为了兼顾日常家用选用了一个米其林浩悦S3的轮胎,静音性很不错,我老婆开的时候觉得很满意,但是我是有一些激烈驾驶需求的,所以我觉得这款轮胎的抓地力还是有些不足。有点可惜了245的胎宽。还有车机系统也是比较流畅的,至少这个车机语音助手能办事,但还是比较相信mg的车机。