点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.2分“优秀”

农村孩子98年，出社会6年，第一辆车菲斯塔，第二辆车奔驰C，电子工程师，爱好就是车，买的起，养得起就换车了，各位键盘侠手下留情，尬黑的就懒得回了。 【购车经历】 开了菲斯塔一年多，在21年初一直在懂车帝关注奔驰C，听到新C准备上市，这老款价格大跳水，心动的约朋友一起去抄底，当天价格合适就订车了。 【提车价格】 裸车价格：248500 亏4700 （实际发票价243800） 人保全险三者300万：13000 （实际多400多） 购置税：23000 亏1425（实际21575） 上牌费（办外地居住证）：5000 （区域保护，黄牛吃的） 车秀网手续费：500 （通过这平台联系的销售） 车窗膜（龙膜）、全包围脚垫、1080P记录仪：3000（性价比可以，自愿买） 双保无忧：+3年（总成）质保，6年内免费A保：6000（不买不卖） 总计：29.9万 【提车经历】 不喜欢拍照（真的），不喜欢发朋友圈（不喜欢炫耀，除了爸妈真的很少人希望你过得好），懒得计较轻微掉漆，懒得理车细节小脏没洗干净，让销售开到户外不妨碍别人提车，拿钥匙就开走了。。。 【驾驶感受】 以前的菲斯塔因为拿驾照一个月就提的车，兴奋的经常地板油，然后开淡了，前驱动轮胎磨损挺严重，才开始养老开车，所以动力无所谓了，1.5T也还行（反正是养老脚法），奔驰C的AT变速箱比菲斯塔的干双好开多了，顿挫没那么严重，就是在提速和减速时在3挡内有轻微顿挫，但习惯了就没啥，反正比之前的好了太多太多。。。提车到现在开了半年了，一直开E模式，真的真的养老了。。。 【空间表现】 虽然车长度才4.78米，但轴距有2920mm（严谨），所以后排空间还是比较宽敞的，本人170,（裸脚高168穿鞋说170不过分吧。。。），做好之后还有两拳多吧，没具体量过，反正对得起这中型车类型，就是后备箱小了点，反正够用（又不是美式风格后备箱放点*肉啥的。。。） 【乘坐体验】 坐过副驾，老爸A1驾照开车（职业司机），音质爱好者表示，最直观的感受就是喇叭没主驾驶的声场好听一点（虽然特么得才5个喇叭），但放音源高品质的歌（一首45M）听起来勉强还算听的下去，没双层夹胶玻璃，车子隔音也还行，比十几万的车好点（废话了）。 【亮点配置】 外观奔驰大标（我不装了我摊牌了）、内饰（同级最好看），氛围灯（灯光还是比较自然好看的）、电动座椅（庆幸没减配），自动大灯（实用），自动雨刷（挺好用），怀挡（经典好用），全屏Carplay（用过都说好），全液晶仪表盘（高清无码好评。。。） 【油耗】 市区5公里短途在8L这样（老年人开车脚法），快速路30公里在7L这样，高速400公里油耗最低6L。 【保养】 买了双保无忧，6年内A保不用愁，因为缺芯片送了1次B保，一年开不到1万公里，所以一年1次保养，这白嫖可以撑到第四年才开始补钱保养了。 【最不满意】 当时车子缺芯片押在北京不发出来，我的车在其中，5月底订车，6月初生产的车，12月底才提车（减配了四门一键升窗，只能一键降，不能一键升），等成了库存车，风吹日晒了半年，雨刷条老化，引擎盖有一处点状掉漆，四门的流水槽凝水流印，反正车子在外始终会有轻微划痕掉漆的，没必要当祖宗供着。 【其他】 车子很少开，但有坚持每周末去自助洗车，自己手洗一次车子（因为爱好就是车），开了半年没自己刮碰过，但车身轻微划痕也挺多，但是祖母绿深色不仔细看不出来，留着等有缘人（等大冤种）。。。 感谢各位车友仔细看完，助大家能成为尊贵的“梅赛德斯奔驰”车主。。。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.07分“优秀”

这个车是给媳妇置换的， 原来是台日本车，看了很多车吧，两田一产，BBA都去看了 Q3，后排空间偏小，双离合害怕 A4L动力好，但是双离合，大屏幕汽配风，也怕烧机油！ X1，看了25领先，但是4S要加的太多，而且砍不下来 3系有点贵 之前比较想买两田混动，但是女人么，看了奔驰以后就不想走了，内饰和大标确实杀伤力太大了，看看C优惠也很大，而且现在奔驰服务个人觉得还是不错的，BBA里应该算最好的了，很热情，算算价格，两田的混动高配再加几万就能上个豪华品牌了，贷款才一个点利息，也没有手续费，这利率，贷个小目标给我也要啊，反正家里还有台大车在服役，那就上C吧！ 车上路31多，送了一堆东西，贴膜镀晶，脚垫，6次小保，记录仪，无钥匙进入，还有一堆其他东西 开了2500公里了，说说感受 1.5T不带电机，动力够用，起步有点慢，速度过了50以后动力还是可以的，用力踩也有推背感，马路上这么多2.0自吸中级车都开的很溜，这1.5T家用是足够用了！ 隔音的话个人觉得还挺好，之前买过的三台车都是十多万二十来万的，所以比之前的车隔音好多了，也没开过特别好的车！ 空间是足够了，只要你家里不都是180以上的大个子，空间足够了，后备箱也可以！ 油耗，每天单程十几个红灯，大概8-9之间，目前综合8.6，市区堵车大概9-10，高速5个多，还是比较满意的，自动启停都是上车就关，全部舒适模式！ 还有比较好的地方就是内饰啦，64色氛围灯真好看，还有大天窗！ 还有怀挡，真心是谁用谁香，以前没有奔驰，觉得怀挡看着好怪异，买完后才觉得真香，倒车什么的手都不用离开方向盘！ 说说不满意的地方，低配的音响只能听个响，还好我对这个没啥追求，五个喇叭，carplay好用但是不能无线，大屏不能触摸速度也一般，你也是台上路30多的车了，给个触摸这么难么！还有豪华品牌你都不给个无钥匙进入啊，我前面两台十几万的都有，还好4S一般都能谈下来送的！ 前雷达迟滞，地库里出来，我车都开出车位了，雷达还在滴滴滴响显示旁边障碍过近， 最后还有一个问题，路上红绿灯刹停后起步，有时候会有嘣的一声，你们都有么？ 总体来说，这个价格买一台主流尺寸的B级豪华品牌，个人觉得还是比较划算的！

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4分“优秀”

奔驰C级的外观简直就是“毒物”一般的存在，造型别致的LED大灯加上运动中网，整体看上去简约大气且不失优雅。车尾的造型也是活生生的一台小号的S级，夜晚点亮之后非常漂亮。 内饰可以说的上是奔驰C的最大优势，无论是设计、用料还是工艺都领先同级其他对手木纹加上皮质也是诚意满满，很少有人不被这么精致的座舱打动。64色的氛围灯也为C级的驾驶舱加分不少，深得女生的喜爱。不过还有一点要说的是，刚提车的时新车的味道还是很明显，经常通风和炭包是必备。 但是C级动力部分就相对有些拖后腿，1.5T 48V轻混在冷车启动时噪音很粗糙，而且起步阶段比较肉，急加速的时候噪音也不小，加上变速箱的在低速时也会有顿挫感，整个动力总成的只能说勉强够用，而且油耗并没有因为小排量加上48V轻混而降低多少，基本上每百公里综合油耗还是在10L左右。 C级的空间表现还算不错，前排座椅舒适度上乘，后排的空间也比较充裕，只是后驱的缘故，后排中央地板的隆起比较明显，在一定程度上影响到了后排的乘坐舒适度。加上C级的悬架和底盘调教也偏向舒适性，除了隔音的水准不咋地，整体上乘坐起来还是十分安逸。 真皮方向盘握感和造型都非常出色，转向手感适中，车头指向性也没有宝马那么“鸡贼”，比较适合日常驾驶。刹车踏板的行程较短，但是制动力还是不错，选配的AMG轮毂不仅造型帅气，而且也能提供更好的抓地力和支撑性。

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3.43分“良好”

1外观:外观没的说，就算换代了，这代的外观我觉得应该还能再打几年 2内饰配置:内饰和外观一样，不过屏幕不是触屏，还有carplay不支持安卓有点不尽人意，还有就是音响，都这个价位了才给按了5个喇叭，就算要没钱上柏林之声，你多按几个普通喇叭也算合理吧 3空间舒适性:后排空间绝对大，太宽敞了，就是驾驶位的空间有点局促，可能都牺牲在中央扶手和中控台上了，主驾驶位置的座椅不是很舒服，腰部支撑不好，开时间长了腰部很累，静音效果不错，车子行驶很有质感，很安静 4动力:动力没有往上说的那么孱弱，绝对够用，不过这顿挫还真是比较严重，低档升档降档都有顿挫，还有就是提速降档的时候变速箱反映确实够慢。 5油耗:跑了2000多公里了，平均油耗10左右，这车在高速是真省油，6个左右，一箱油纯跑高速1000公里应该没啥问题，市区太费了，市区平均油耗得12个以上

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4.29分“优秀”

大家好。我的车是梅赛德斯奔驰C200L轿车-2021款时尚运动版祖母绿。目前使用约1个月左右。下面简单评论下该车。先讲优点哈：首先这个颜色必须赞👍真的漂亮；加上大品牌三叉星自带光环，光这个车标就豪华感十足。其次，外观颜值和内饰都是我最满意的地方说实在的这车内饰真棒，明显比其他同价位竞品强出一大截，全景大天窗氛围灯以及全液晶仪表盘，无处不在的豪华感绝对是女人最大的杀伤力了，但是我个人最爱的还是运动版这平底方向盘真皮加打孔，配上换挡拨片帅的一匹而且开车手感太赞了；再有2021款新C级的底盘和操控很棒，后驱纵置发动机加9AT变速箱很平顺，转弯侧倾控制的很好，底盘紧凑激烈驾驶有信心；最后，大家最关心的动力问题，我觉得21款C200L的1.5T发动机比我想象的要强，只有在低速与起步急加速很吵不走，其他任何时候都够用了。再谈谈缺点：第一是没有标配舒适进入，手里拿东西时不太方便进车；第二前排储物空间太少了我手机都没什么地方放，个人不喜欢打开盖板感觉难看，但是后排空间巨大超级满意；第三，车机体验不好听音乐🎵无法联网触屏只能上car play或者car life。

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4.17分“优秀”

我是2021年5月定的车，6月提的，选了闪耀黑，白色太多了，全黑的帅气。耐看。超级喜欢，外观颜值无敌，内饰无敌，配置很好，木纹皮包高级感十足。一进去感受就是豪华。该有的都有。空间我觉得也够用，也不小，后排座人空间也够大，操控不错.没虚位。指哪来开吧！动力坚强够用，但是要嘣谁，就不必了.这车你急不来！1.5T摆在这，城市街道超车都可以。日常家用没问题！舒适性非常好，隔音效果很好！。窗户一关，只听到自己的心跳声和呼吸声，奔驰在这一块拿捏得很好。整天非常好！有好非常低.国庆一箱油广州到南昌.跑了790公里还有200多公里的油.油耗这一块真低。我也不敢相信.，夏天！刹车有点硬，刚开的踩的急会有点响，轻踩就好，提速60码以后深踩就快，60码以前慢踩。整体给我感觉车是好车，确实不错。

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4.36分“优秀”

裸车27.18万，赠一万装具，包含360脚垫，隐藏式行车记录仪，实木后备箱垫，太阳膜，赠送2A1B保养，要求第一年店内上保险，第一年保险12000+，购置税23000+，因为是祖母石绿＋平时老婆开，新手，所以买了车漆险，一千块钱管两块且五千块以内车漆喷漆，还一千块钱加装铝镁合金底盘护板，终身包换，坏了直接换就行，总的来说这款车外观好看，内饰好看，祖母石绿很漂亮，1.5T并没有别人说的那么不堪，还是可以的，市区代步够用了，不着急提车的建议7800选装小柏林，原车喇叭确实不行，没有高音，只有五个喇叭，出去随便升级也得三五千块，还是原厂的合适，油耗市区8-8.5，城市快速路7.5-8，高速6.7-7，油耗不高，底盘偏硬，颠簸路段感受不太好，隔音还行，家用不错的小车

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.21分“优秀”

动力和变速箱顿挫情况没有想象的那么差，s+档位基本满足各种情况的超车，深踩刹车的autohold很好用。 内饰和外观感觉很经典好过新c，尤其是祖母绿的配色非常nice，这个颜色必须要贴隐形车衣，因为4s点可能调不出原来的配色，剐蹭后会很麻烦。 油耗高速（全程爬坡上坝）正常开不会超过7个，市区十个左右。修车养车成本较高，零整比高的可怕。主动刹车、雷达、和车机偶尔有点傻，但是不是卡也不是出故障那种傻。 做工质感相比较A4差一些。但是木纹的内饰、氛围灯和小屏幕高级感很强。降噪和密封做的不错。油箱应该属于34C里最大的。 官方的App整体体验感还可以，只是偶尔会出现一点问题。 整体比较满意，1.5t完全够用，车标价没有想象的那么高。喜欢外观的话买c就对了，毕竟看得见最实在。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.86分“良好”

香哥今天给大家带来这台奔驰C200L 时尚型运动版，车源来自一位抖音小姐姐提供，闲话少说直接上车来感受一下这台车的表现。 竞争力分析： 首先奔驰C200L 定位一台豪华品牌的中型轿车，那么它的死敌就是奥迪A4L和宝马3系，那么通过与小姐姐的简单交流发现，小姐姐说：当时买车就有两点要求。第一点品牌必须要好，为了面子。第二点颜值必须的高，毕竟女孩是颜控。所以通过对比之后决定买了这台奔驰C200L。毕竟奥迪这个牌子没有奔驰那么硬，至于宝马这个牌子也挺硬，但是宝马3系那个内饰和这台奔驰没法对比。价格层面这台车官方指导价31.98万，以太原市为例优惠4.5万，裸车价27.48万，购置税24319元，保险（含强险）8300元，车船使用税300元，上牌费300元。落地30.8万。 车型表现： 奔驰C200L车身尺寸分别为：车身长度4784mm，车身宽度1810mm，车身高度1457mm，轴距为2920mm。内饰部分中控台上方皮质包裹，接着就是双联屏设计，分别是一块12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏，中控台下方全部木纹饰板，整体搭配起来豪华感特别强烈。依旧采用奔驰最经典的怀挡设计。座椅材质方面采用仿皮材质，整体坐起来特别软，而且包裹性也非常好。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调到最低，前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下表现怎么样？首先后排腿部空间2拳零3指，头部空间4指。 奔驰C200L搭载着一台1.5T涡轮增压发动机匹配一台9AT变速器，最大功率115kw(156Ps)，峰值扭矩250N.m。，日常代步而言动力表现完全够用，用小姐姐的话说，这车还挺有劲儿。但对于我来说这个动力表现我接受不了，一辆30万的车总得在乎点高级感，这车夏天满载开空调上了高速，时速100km/h巡航，超个车挺费劲。底盘悬架方面采用前后多连杆式独立悬挂，整体调教偏家用，舒适性为主。隔音静谧性方面，时速80km/h以上时胎噪和风噪稍微大一点，整体隔音表现不错。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市区内实测为例，百公里实测油耗为8.6L，油耗表现相对较为满意。最后保养方面，奔驰C级首次为10000公里，小保养一次价格大约1400元左右。 香哥观点： 香哥认为这台车也只适合那些小姐姐购买了，对动力和驾驶没有需求，就在乎品牌和颜值的用户购买。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4分“优秀”

上个月参加了朋友的结婚典礼，主婚车是奔驰C级，这是我另外一个朋友的爱车，作为一个职业车评人，对于20万以上的车型我是比较感兴趣的，经过简单了解之后，得知此次这款车是2021款 C 200 L 时尚型运动版的车型，厂商指导价是31.98万，优惠5万，裸车价是26.98万，加上购置税23876元，车船税420元，上牌费500元，保险9000元左右，全款落地价是30.4万左右。 出于喜欢，我还是试驾了一番，下面简单说说我的试乘试驾感受。 空间方面，车身尺寸分别为4784*1810*1457mm，车内空间表现不错。本人身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的活动空间，来到后排，后排座椅腿部空间约有两拳左右。此外，后排配备了独立空调出风口，两侧门板部分均配备了储物槽，对于后排乘客来说比较实用。行李舱容积宽大，相比同级别家用车型，占有一定优势，完全可以满足一定的储物需求。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出156匹马力，匹配9AT变速箱，动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，X5给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。 悬架方面，采用前后多连杆悬架组合，在城市路况下的操控性及灵活性不会比同级车型来得差。在高速行驶时路面有细碎的颠簸，底盘和减震器能很好的过滤，在车内并不会明显感受到抖动和颠簸，不过在过减速带时车身起伏会有所加强，这也是不可避免的。 隔音方面，隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 总的来说，个人觉得奔驰C级档次感还是比较高的，不论是乘坐还是驾驶都给人一种舒适的感觉，相比同价位车型占有一定优势。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.93分“良好”

【外观】奔驰的外观一向是优雅的代名词，车身整体辨识度高，出行时的回头率也高，既运动又商务的颜值可击中各年龄段人的内心。 【内饰】完美的内饰挑不出问题，我给打满分，豪华的内饰设计吸引了一批又一批的车主，方向盘的运动质感出色，握感非常好，悬浮式的中控屏幕操作流畅，经典的奔驰螺旋出风口精致美观，多色氛围灯在夜间点亮后很浪漫。 【空间】得益于出色的横向与纵向距离，奔驰C级的内饰宽大，布局合理，利用率也高，后排空间坐满三个体型较大的成年人也是可以的，扶手箱与后备箱的空间充足。 【动力】这款奔驰C级搭载了1.5T的发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为250N·m，匹配9挡手自一体变速箱，动力表现不弱，起步时也不会很尴尬，多种驾驶模式可满足不同车主的驾驶需求，即使夏天车内开空调或是满载的情况，动力丝毫不会减退。 再来说这款车的几项缺点： 1.这款车在舒适模式下低俗换挡会有些顿挫，不是很平顺。 2.应该是出于对车主安全的考虑，这款车的方向盘有些重。 3.市区内的降噪处理到位，但是高速上会听到比价明显的胎噪与风噪。 购车费用：这款奔驰C级的厂商指导价格为31.98万，目前没有任何优惠，裸车价格就是31.98万，购置税28301元，上牌费500元，商业保险9770元，落地价格为359741元，总体来看，价格有些偏高。 综合来看，奔驰C级的价格有些高，平均油耗为10.1L，如果只是买车用来代步的车主，可以不用选择它，但是预算充足的车主，选择奔驰C级还是很有面子的。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4分“优秀”

价格 奔驰C 200 L是C级的入门级车型，共有三款，以高配C 200 L 时尚型运动版先说下购车价格，指导价31.98万元，优惠2.7万元，商业保险约7900元，购置税2.5万元，最终全款落地价约32.7万元，价格并不低。 设计 这代C级其实卖了有多年头，内饰没有采用过奔驰家族化连屏的设计，外观虽然用了很多年，但现在仍然很好看，时髦的外观配上奔驰的车标能讨好太多的朋友，所以外观小编给出分数较高，内饰中规中矩的水平，主要是有些落后于奔驰家族化的设计。 驾驶 搭载1.5T发动机，最大功率156马力，匹配9AT变速箱，它相比C260车型缺少了48V轻混系统，所以0-100的加速时间实测9.5秒，并不充沛但涡轮爆发的那一刻加速的力道也很足，在起步时动力有些弱，中后段的动力输出很线性，不必担心动力不够用的问题；急加速时，发动机的噪音略微偏大一些，有些影响质感；悬架的支撑性很好，标准德系有韧性的悬架调校，底盘足够扎实；隔音方面除了急加速时发动机的噪音，其他方面的隔音都抑制的比较不错，能看出奔驰的功底。 配置 以C 200 L 时尚型运动版说下配置情况，带有主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、自动泊车、分段式电动天窗、12.3英寸和10.25英寸液晶显示屏、64色车内氛围灯、自动雨刷等，对于这个价格来说，配置中规中矩的表现。 优点 1.车身和轴距都进行了加长，小编身高190cm，后排的腿部空间很充裕，坐在后排没有压抑感，坐垫对腿部的承托也很好； 2.虽然内饰已经是很老的设计，但做工用料的精致的仍然能体现出奔驰的档次感； 缺点 1.坐垫的填充物有些偏硬，舒适度相比宝马3系有差距，能再软一些会更好，另外建议加上后排软头枕； 2.配置上需要选装的还是很多，比如有无钥匙启动，但是无钥匙进入需要选装，显然不合理的操作； 3.9AT变速箱在低速时偶尔会出现顿挫感，升挡和降挡都很积极； 4.后备箱开口不算大，内部的容积也不是很大，相比奥迪A4L和宝马3系较差一些。 总结 全新的奔驰C级已经在国内有了申报图，小编其实并不推荐大家购买现款，很快全新换代C级将会上市，内饰和外观焕然一新，和新一代W223的S级设计一致，内饰的科技感和现款根本不是一个级别。现款车型作为末代产品，价格优惠政策并不是很大，所以不太值得推荐，建议大家等等新款。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4分“优秀”

21款C200L是20年9月才上市的一款车型，作为奔弛入门级的一款轿车，也是现大部分年轻人都愿意购买的一款车，我在这一段时间了通过售前朋友的帮忙，找了几台C200L充分体验了其真实的驾驶感觉。 1、新款C200L的动力、操控比较一般，和同级别的奥迪、宝马相比明显比其他两款车要弱一些。但在城市日常的中C200L的动力和操作仍然是100%够用，不会给驾驶人员带来太多不好的感觉。 2、在舒适度和静音方面，C200L则可以甩奥迪和宝马很远的距离。C200L完美的传承了奔弛在舒适、静音上的优良传统，虽然后排的整体空间上略显不足，坐满3人的情况下，会感觉到有些不适。但其极为柔软的座椅及相当柔和的悬挂系统都保证了这辆即使是以较快的速度通过坑洼路面，驾乘人员也不会因为车身整体的颠簸而感觉到太多的不适。同时绝无仅有的静音效果使我即使车速达到了120迈的时候，耳朵都不怎么能听见胎噪和风噪的声音。 3、车辆搭载的1.5T 156马力的发动机和9速的AT变速箱则是充分保证了C200L在行驶过程中有充足的动力可以在任何路况下完成我先要的超车计划。同时在整个超车的过程中，即使是突然的猛踩油门，我也没有感觉到明显的降档冲击，换挡感觉是极为平滑顺畅的。在操控上，C200L比我预计的要好一些，高速行驶的时候，方向盘的重量没有E级和S级那么轻，操作起来还是比较的自然、协调。 当然还是有一些不足的地方需要指出, 动力方面：虽然整体动力输出不比任何同级车辆差，但起步阶段感觉还是比较疲软。 配置方面：整体的配置偏低，科技含量略显不足。 后续成本：后期的维护成本和其他同价位车型相比，稍显昂贵。 购车费用：这款车的指导价为31.98万元，目前厂家暂无优惠，裸车价格为31.98万元。令加上购置税28301元，车船税360元，交强险950元 ，商业险9935元，上牌价500，最终到手价大概为359846元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养。之后每隔10000KM做一次小保养（主要更换机油及机油格），车辆60000KM公里时需要做一次大保养（主要更换全车油料）。每次小保养的价格约在933元左右，大保养价格约为6200元左右。 总体而言，21款C200L表现不算太突出，但其在舒适度和静音方面的极致追求会是许多喜欢享受驾驶的年轻人很难拒绝的诱惑

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.36分“良好”

变速箱低速1、2、3档升档降档都有顿挫，挂倒挡有时会前进一小下，比较吓人，市区里1.5T的排量够用了，市区拥堵的时候油耗会很高，10-12个油，最重要的是隔音真的差，太差了，底盘、门窗、发动机噪音都特别明显，不符合30万级别的隔音效果，当时买也是因为想买个奔驰，满足下自己的奔驰梦。 驾车感受总体一般，下一步准备做全车隔音，换音响，重新贴个膜，改装下amg外观套件。 不知道为什么，总是感觉这个车还不如我上个c5开着舒服，可能是上个车开太久了，换这个还不习惯，95号油钱的还是挺伤的，因为现在油价太高了，当时后悔没去看凯迪拉克ct5了，看朋友开的ct5也挺好，再换车一定换个suv，轿车开够够的了，最后再说一遍吧，这个车买的就是壳子，自我感觉不值这个价！！！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.86分“优秀”

【最满意】 同级别bba，二线豪华里毫无对手的内饰，奔驰在营造豪华感的这点上是真的牛逼，现在换代的时候价格也特别友好 【购车经历】 基本上对比了整个深圳的4s店报价以后去车展砍价的，说实话车展并没有便宜很多，但是送的东西比4s店多 【驾驶感受】 奔驰c开起来确实是很舒服的，尤其是那个auto hold的功能和开门自动手刹+p档，用过的都知道回不去了，其他车都不会开了，哈哈哈 【乘坐体验】 都说开宝马，坐奔驰，奔驰的乘坐体验是真的舒服，避震啊，隔音啊都特别满意，乘坐空间也是够的，但是因为是后驱车的缘故，后排还是有个好大的隆起，坐5个人的时候就不是特别友好了 【最不满意】 唯一不足的就是动力差一点，30万价位还是1.5t确实有点寒酸，但是对于我这个对动力没什么要求的人来说，1.5t反而舒服又省油