点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

整体不错,动力前段还好,120码后就有点力不从心了,舒适度很不错,隔音静谧性也很好,家用的话够用,氛围感拉满,氛围灯做的确实同级别的bba靠前,如果不是喜欢暴力行驶真的不错。高速好久没跑了所以油耗有点高
整体不错,动力前段还好,120码后就有点力不从心了,舒适度很不错,隔音静谧性也很好,家用的话够用,氛围感拉满,氛围灯做的确实同级别的bba靠前,如果不是喜欢暴力行驶真的不错。高速好久没跑了所以油耗有点高
【最满意】 1、梅赛德斯ME的功能真的好用,有的时候忘记关车窗,熄火。直接在上面关就可以了,而且还可以查看车辆的信息。 2、自动启停很好用,按钮就在中控上,开关什么的也很方便,搭配上自动驻车使用很好。 3、隔音方面做得不错,关车窗的时候很安静,在高速的时候风噪有点大。 【不满意】 1、慢抬刹车的时候有异响,好像是通病。 2、主驾驶车窗控制按钮偶尔会卡顿,错位,找个时间去店里处理就好了。 3、副驾驶座椅下的布线有点点凌乱。
农村孩子98年,出社会6年,第一辆车菲斯塔,第二辆车奔驰C,电子工程师,爱好就是车,买的起,养得起就换车了,各位键盘侠手下留情,尬黑的就懒得回了。 【购车经历】 开了菲斯塔一年多,在21年初一直在懂车帝关注奔驰C,听到新C准备上市,这老款价格大跳水,心动的约朋友一起去抄底,当天价格合适就订车了。 【提车价格】 裸车价格:248500 亏4700 (实际发票价243800) 人保全险三者300万:13000 (实际多400多) 购置税:23000 亏1425(实际21575) 上牌费(办外地居住证):5000 (区域保护,黄牛吃的) 车秀网手续费:500 (通过这平台联系的销售) 车窗膜(龙膜)、全包围脚垫、1080P记录仪:3000(性价比可以,自愿买) 双保无忧:+3年(总成)质保,6年内免费A保:6000(不买不卖) 总计:29.9万 【提车经历】 不喜欢拍照(真的),不喜欢发朋友圈(不喜欢炫耀,除了爸妈真的很少人希望你过得好),懒得计较轻微掉漆,懒得理车细节小脏没洗干净,让销售开到户外不妨碍别人提车,拿钥匙就开走了。。。 【驾驶感受】 以前的菲斯塔因为拿驾照一个月就提的车,兴奋的经常地板油,然后开淡了,前驱动轮胎磨损挺严重,才开始养老开车,所以动力无所谓了,1.5T也还行(反正是养老脚法),奔驰C的AT变速箱比菲斯塔的干双好开多了,顿挫没那么严重,就是在提速和减速时在3挡内有轻微顿挫,但习惯了就没啥,反正比之前的好了太多太多。。。提车到现在开了半年了,一直开E模式,真的真的养老了。。。 【空间表现】 虽然车长度才4.78米,但轴距有2920mm(严谨),所以后排空间还是比较宽敞的,本人170,(裸脚高168穿鞋说170不过分吧。。。),做好之后还有两拳多吧,没具体量过,反正对得起这中型车类型,就是后备箱小了点,反正够用(又不是美式风格后备箱放点*肉啥的。。。) 【乘坐体验】 坐过副驾,老爸A1驾照开车(职业司机),音质爱好者表示,最直观的感受就是喇叭没主驾驶的声场好听一点(虽然特么得才5个喇叭),但放音源高品质的歌(一首45M)听起来勉强还算听的下去,没双层夹胶玻璃,车子隔音也还行,比十几万的车好点(废话了)。 【亮点配置】 外观奔驰大标(我不装了我摊牌了)、内饰(同级最好看),氛围灯(灯光还是比较自然好看的)、电动座椅(庆幸没减配),自动大灯(实用),自动雨刷(挺好用),怀挡(经典好用),全屏Carplay(用过都说好),全液晶仪表盘(高清无码好评。。。) 【油耗】 市区5公里短途在8L这样(老年人开车脚法),快速路30公里在7L这样,高速400公里油耗最低6L。 【保养】 买了双保无忧,6年内A保不用愁,因为缺芯片送了1次B保,一年开不到1万公里,所以一年1次保养,这白嫖可以撑到第四年才开始补钱保养了。 【最不满意】 当时车子缺芯片押在北京不发出来,我的车在其中,5月底订车,6月初生产的车,12月底才提车(减配了四门一键升窗,只能一键降,不能一键升),等成了库存车,风吹日晒了半年,雨刷条老化,引擎盖有一处点状掉漆,四门的流水槽凝水流印,反正车子在外始终会有轻微划痕掉漆的,没必要当祖宗供着。 【其他】 车子很少开,但有坚持每周末去自助洗车,自己手洗一次车子(因为爱好就是车),开了半年没自己刮碰过,但车身轻微划痕也挺多,但是祖母绿深色不仔细看不出来,留着等有缘人(等大冤种)。。。 感谢各位车友仔细看完,助大家能成为尊贵的“梅赛德斯奔驰”车主。。。
ikMPower:其实这个价钱也不便宜快赶上新款c200了 装潢费用太多了
行者孙书画:同款,火花塞换了没?
悠闲东兴3l0:不常开会亏电吗
动力和变速箱顿挫情况没有想象的那么差,s+档位基本满足各种情况的超车,深踩刹车的autohold很好用。 内饰和外观感觉很经典好过新c,尤其是祖母绿的配色非常nice,这个颜色必须要贴隐形车衣,因为4s点可能调不出原来的配色,剐蹭后会很麻烦。 油耗高速(全程爬坡上坝)正常开不会超过7个,市区十个左右。修车养车成本较高,零整比高的可怕。主动刹车、雷达、和车机偶尔有点傻,但是不是卡也不是出故障那种傻。 做工质感相比较A4差一些。但是木纹的内饰、氛围灯和小屏幕高级感很强。降噪和密封做的不错。油箱应该属于34C里最大的。 官方的App整体体验感还可以,只是偶尔会出现一点问题。 整体比较满意,1.5t完全够用,车标价没有想象的那么高。喜欢外观的话买c就对了,毕竟看得见最实在。
刘先森likerooo:做工质感比不过A4?哈哈哈哈哈哈哈
吴凡凡你这么胖了吗:公路闪电雷克斯。然后你仅次于他
用户1486660684068:30.5落地,一a一b没了,全款
动力1.5确实肉,涡轮介入后开始有劲,跑高速还行,内饰好看,新车刹车有顿感需要磨合,电子系统小故障比较多。
外观跟内饰没得说都是颜值在线很漂亮。动力正常通勤都够用,不用太纠结1.5T。变速箱在低速的时候偶尔会顿挫,其他方面都还好;手波意义不大毕竟不是偏操控的车型。空间表现也挺好的正常坐姿下第二排空间还是比较宽裕。保养这块因为自己买了六年的4s店保养也就没觉得怎么样,不过整体来说bba的保养确实还是挺贵的,首保的时候看清单花了1800元。售后这块的话我觉得一般,就是能帮你处理平时用车的一些问题,其他没有什么突出的。同级别的宝马3和奥迪a4买的时候都去看过,外观的质感来讲奔驰肯定是第一,假如你比较偏操控呢建议还是选择宝马3,性价比当时的奥迪a4要高一些。假如你要三选一的话我觉得就自己喜欢哪个就是哪个,毕竟这三款车不会有什么大的问题,也不用人云亦云,毕竟车是自己用自己要开心,不是别人说什么就听什么。
我是2021年5月定的车,6月提的,选了闪耀黑,白色太多了,全黑的帅气。耐看。超级喜欢,外观颜值无敌,内饰无敌,配置很好,木纹皮包高级感十足。一进去感受就是豪华。该有的都有。空间我觉得也够用,也不小,后排座人空间也够大,操控不错.没虚位。指哪来开吧!动力坚强够用,但是要嘣谁,就不必了.这车你急不来!1.5T摆在这,城市街道超车都可以。日常家用没问题!舒适性非常好,隔音效果很好!。窗户一关,只听到自己的心跳声和呼吸声,奔驰在这一块拿捏得很好。整天非常好!有好非常低.国庆一箱油广州到南昌.跑了790公里还有200多公里的油.油耗这一块真低。我也不敢相信.,夏天!刹车有点硬,刚开的踩的急会有点响,轻踩就好,提速60码以后深踩就快,60码以前慢踩。整体给我感觉车是好车,确实不错。
Q7及A4L车主:好家伙,5年订车
山里有个陈咬金:我才从深圳到南昌。两箱油才跑到。你一箱没跑完 还剩两百公里的续航。。。。有点夸张
就浪一小会儿:落地多少
奔驰C级 2022款从首发亮相到今年正式上市,人们对它的讨论就没停止过,很多人都迫切期待它上市,能够尽早体验一番奔驰的全新技术和工艺,当然还有一部分期待能够在它上市后抄底老款车型,比如这款C 200 L 时尚型运动版,如今有着三万左右的优惠,还是比较有诱惑力的。 最满意的地方:外观大气、内饰豪华。运动版车型最引人注目的莫过于前脸中央硕大的三叉星徽LOGO,此外内部结构复杂的LED灯组也十分醒目,配上4784mm的修长车身,凸显沉稳大气的姿态。内饰方面,12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.25英寸的液晶中控屏科技感不错,只是中控屏不支持触控,在用惯了触控屏之后或许需要一点时间适应。 最不满意的地方:动力配不上身价。1.5T的低功率发动机,仅有156马力,虽然能应付绝大部分生活场景,但是动力响应迟滞以及高转速时带来的恼人的噪音,让人很不舒服,有损自身形象。另外9AT与这款发动机的配合并不默契,低速时常有顿挫感产生。或许还是应该考虑一下“买新不买旧”。
总体感觉还是很好的,跟以前a3比,舒适型跟空间好了很多,就是起步有点肉,但也能接受,坐车的人感受会好很多。自动紧急制动不错,我有时候开车会开小差🙃🙃能救我狗命😂油耗如果堵车的话就不友好了……但是跟保养比,那点油算个啥😂
葱花701:你好,我想咨询您一下,这个车四个车门下面的红灯,在车门打开的情况下都是亮的么?不是氛围灯,也不是迎宾踏板,是迎宾灯,开车门,都是亮的么?还是两个前面亮,后门不亮?
头条用户:这个车有自动紧急制动吗
用户571070134398:落地多少?
提车快两个月 来说说用车感受吧 首先说为什么选奔驰C吧,30万的预算 从打算换车一开始就看的34C,一开始就天天看懂车帝,看了大概半个月吧,3系的话本来挺喜欢的,因为家里面还有一台5系再加上3系价格太挺了,就没有考虑了,然后就看了A4和C级,不管从外观还是内饰,看了C级后就决定就它了哈哈哈(颜值控没办法 越看越喜欢 根本就不在意1.5T动力方面是问题) 【提车价格】 然后就是去4S店杀价,一天就跑了3家4S店 车价优惠57000,花1万买了一个终身免费的AB包养套餐送了车膜、记录仪、脚垫、后备箱垫全部落地31万左右。 【驾驶感受】 到现在的话开了2000公里,1.5T对我来说还是够用,平时开车很少踩地板油,车也是我一个人在用,基本是没有满座的情况,起步的时候有点肉 2-4档的时候感觉是真的有点顿挫,感觉就是反应很慢,4档以后就很顺了,平时都是用的节能模式,开了一次S+模式 踩油门的话感觉反应是要强烈一点。 【油耗】 2000公里我的平均油耗百公里9.7升,1.5T平时重庆市区堵车 是真的油耗挺高的 跑高速的话 应该是6点多,不过油耗和个人开车习惯有关。 最后的话祝各位车友都能挑到自己喜欢的车吧
开法拉利的大叔想给你一个家:仰望尊敬奔驰车主 愿奔驰的车三叉标 照亮的前程和事业
用户4185314877629:看了你的油耗就知道动力一塌糊涂,因为电机就没助力多少,明显的降低成本抬高售价,也许奔驰就是买来看的坐在车里陶醉的吧
用户9989153576447:为什么不多等几天买新款呢
【最满意】 颜值,C级这个外观很年轻化,虽然没有A4那么激进,但是也展现出了相应的优雅感 内饰,新C内饰更香,但说实话我更喜欢这种有实体按键的 【最不满意】 可能只有动力了,1.5T的发动机拉1.6吨的车,油耗也高,只有车速起来了油耗才会下来
平平常常的爱好者:奔驰c动力不太行,但是内饰精致,油耗的话,我个人觉得不是太低,也不算太高,总的来说还是很不错的,毕竟小牛拉大车,总的来说,体验还是不错的,如果要动力就去买a4,如果要操控就去买三系,如果觉得好看,就去买c
无声红雨:我定的260L还在等车,期待
牛斌638:尊敬的梅赛德斯奔驰车主,我也有幸成为中…
奔驰C级2021款 C260星耀臻藏版 感受:外观年轻运动B格高;内饰同级别算最好的了,红色也加分;音响柏林之声;空间前排肯定够用,后排的话,因为是标轴,后排座位比较短;1.5T+9AT变速箱升降档比较敏锐,只要肯给油,动力储备还是很可以的。操控比较优秀,刹车调教的也很好。 不足:低速有顿挫,特别是1-2挡发动机怒吼,但是起步又不见多块,雷声大雨点小的感觉,发动机隔音不是很好,冷车启动有点像拖拉机的感觉;新车气味很大。 奔驰C级2021款 C260L 运动星耀臻藏版 感受:1、喜欢奔驰,虚荣心在作怪;2、内饰氛围感甩同级别好几条街,柏林之声后期很难加装到原厂的,音响音质没的说,特别通透;3、虽然是个C但是外观看起来比较大气,派大星轮毂看起来很运动非常的与众不同;4、车身稳定,刹车启动不会让人有强烈的感觉,是个名副其实的乘坐者之车;5、目前城市油耗12左右,告诉6-7个。 不足:胎噪、发动机噪音比较大;1.5T加48V轻混没太有感觉,动力一般般,加速需要踩一半油门才有加速的感觉;没有无钥匙进入很麻烦;后排座椅有点顶头。 用户C:奔驰C级2021款 C200L 时尚运动版 感受:颜值爆表,空间一家三口够了,最满意的就是外观内饰了,就是冲着它的内饰去的,第一眼就想拥有的感觉;内饰设计上氛围灯无解!大爱! 不足:有顿挫,轻微噪音,储物空间太少不好放手机,方向盘挺重我也不懂什么操控。 用户D:奔驰C级2021款 C260L 运动版 感受:最满意内饰了,这个谁都知道奔驰的内饰符合国人的审美,全车皮质包裹,豪华感十足;油耗非常省油,高速5.7,市内7.8。 不足:冷启动拖拉机声音大;1.5T同级别都是2.0T,动力勉强代步使用。
说这款车有顿挫感、肉的、大多都没真正的开过这个车吧、酸的、 1:初步驾驶感受:1.5T一点也不弱,相反我感觉到的是非常的给力,起步以后,你只要想提速,给油就走,提速很线性,如果油门给大一点,坐了一家人还有一种被推得感觉。 2:新车在驾驶过程中的分享:我个人觉得奔C有各一个自动控制发动机的功能挺好的,在你等红灯或者零时停靠的时候,自动熄火帮助你节省燃油,只是这个功能需要仔细去研究控制,要不你就觉得不好用。 3、有些说车的保养维护啊那些费用贵、我只想说保养一万公里一保、后期维修费贵、车又不是塑料没有想的那么脆弱、车都买了、还会差保养费啊……… 3、外观内饰那是真的没得说、真的漂亮啊、深的我一个女孩子的青睐、
1:初步驾驶感受:1.5T一点也不像网络上说的那样弱,相反我感觉到的是非常的给力,起步很柔顺,不是很猛的那种,起步以后,你只要想提速,给油就走,提速很线性,如果油门给大一点,坐了一家人还有一种被推得感觉,手动挡驾驶模式还没有玩的太多,以后玩了再和大家一起分享,主要的驾驶模式用的就是舒适模式。 2:新车在驾驶过程中的分享:我个人觉得奔驰C有各一个自动控制发动机的功能挺好的,在你等红灯或者零时停靠的时候,自动熄火帮助你节省燃油,只是这个功能需要仔细去研究控制,要不你就觉得不好用,先就这些吧,我还继续关注车友圈,为新车友解答,也想老车友学习经验。本人坐标西安,有西安的小伙伴想买车可以和我聊聊哈。 3:车内储物:对于储物,门上的储物格基本上可以放两个矿泉水,如果是脉动的话一瓶没问题,中间有个盒子打开里面可以放烟灰缸或者香水,或者别的什么,中间的扶手内空间比较小,主要是有两个USB接口,可以可手机充电,后备箱的空间并不是特别大,不过还够用,不是去远处越野,足够家里人使用。 4:导航是默认出厂没有的,好像可以买SD导航卡,插上能用导航,由于我一直喜欢用安卓的手机,所以Carplay我没有测试,我用了Baidu的CarLife,蛮好用的和直接使用Baidu地图是一样的,播报实时路况信息,还多了很多其他的功能,就是将手机和车载共联的功能,做的挺好,我个人认为,Baidu可以做的更好,这个领域好好突破一下,真的是一个不错的市场。 5:驾/乘空间:4784*1810*1457的尺寸,从外观来看,非常的漂亮,比例也和谐,可以用精致在形容,打开车门看到内部,让你感觉比你想象中要大,对于L的加长车型来说,后排空间可以让你坐的很舒服,如果你是1米7左右的升高,在里面就可以说非常宽敞了,而且头顶还有分段式大天窗,感觉很敞亮的,后排才是整个车的最好位置。对于驾驶而言,如果太大的车让人的操纵感觉会下降,刚好C是不大不小,就是目前我需要的感觉,对于以后家里情况在看,毕竟个人还是喜欢轿车,坐轿车还是很舒服。 目前使用车辆的时间并不长,还需要向圈里的朋友多多请教学习驾车技巧。
烟花追风:这1.5T的C200起步真是差点意思,油门大了干吼不走
薛仙圣:兄弟,你落地多钱,你手机app能用不?就是发动机启动能用不?
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:为数不多觉得自动启停和carlife都挺好用的车主
这辆奔驰C级,是我们送给女儿的三十岁礼物,女儿看车的时候喜欢的不得了,外观非常时髦,特别是奔驰的内饰让她爱不释手,怀挡式设计让她这个女司机非常容易上手,反正她说开起来特别好开,转向轻盈,底盘扎实,我和孩子的爸也不懂,打拼大半辈子不就是为了孩子能够享福么,女儿喜欢就是自然是最好的,一个人在外面闯荡总要添加点好行头。之前她跟我说,这辈子不打算结婚的时候把她爸气得半死,要不是我拦着,他们可能都要打起来了。我们是比较传统的家庭,我和她爸是以前下乡的时候认识的,后来在一起很少争吵,不管是街坊邻居还是家里头都觉得我嫁的人好,老公白手起家,小日子过的不错,女儿又读书好,考上了名牌大学,以后嫁了人我们就可以享清福了。所以她爸才会这么生气,觉得女儿书越读越混账。本来我也没懂,女儿为什么会有这样的想法,后来女儿跟我聊天,问了我几个问题。她说,妈妈你结婚后最开心的事情是什么?妈妈你身边现在有可以叫出来玩的朋友吗?妈妈你真的是因为爸爸打呼才跟他分房睡吗?其实这些都是婚姻中很常见的一地鸡毛,女儿都看在眼里,她觉得我们一家都活在假想幸福的肥皂泡里,需要有个人去戳破它。确实,结婚之后我和老公举案齐眉,但渐渐也停留在这里,我所有的时间都围绕着女儿,和老公说的话是越来越少,后来干脆找了一个理由跟他分房睡,房子越买越大,装修越来越好,但也越来越冷清了。女儿说她在我们身上看到了一种悲观的东西,结婚之后爱情变成了亲情,既然婚姻没办法延长爱情的保质期,反而会加速它的消亡,那为什么还要结婚,这成了她不想结婚的契机之一,我尊重她的想法,我希望女儿快乐,同时我也觉得自己好像被困在家庭这个小房子里,是时候该调整自己的状态了,给我也放个假,女儿说要开着这车去自驾游,就我们母女两个。
上屲仚屳冚:喏喏问一句缺女婿不彩礼多少
Mysterious. K:现代社会浮躁,独生子女90后又是一批很特殊的群体,或许爱情在婚姻中会演变成亲情,但是等年老之后也可能会重新恢复,最后祝您和女儿都有相爱之人白头偕老。
最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。
外观好看,内饰好看。本人女孩子非常喜欢。虽然4s里没有黑色现车,为了黑色车车等了3个月,但看到实车后觉得一切都值了。 本人贷款,落地31的车首付10万,贷了21万。五年期两年提前还。两年提前还的话利息24000。所以实际落地价格算上利息31.4+2.4=33.8w。 另外这边是贷的越多他给的优惠越大,他这边最低首付3万,贷个28万。这种情况下他的落地价格能再压低2万左右。但正常情况下,谁贷款那么多啊,银行都得夸你大善人。 更何况我是能够全款的,但4s说全款的话,落地得要35万多了,没有什么优惠。所以你看,这套路纯纯故意的,让你算上利息也要比全款便宜。而且贷的越多,你会看到落地价格是越便宜。 说实话挺不喜欢这种模式的,现在买车贷款的模式蔚然成风。而且贷款和全款的差价非常大,让你就算有全款能力也不得不考虑贷款。要是国家哪一天能出台政策,让同一款车型贷款跟全款的价格差价控制在3万以内就好了。 最后聊下这个车,可油可电非常好,集合了两者的优点,而且动力是2.0t的机子,缺点的话就是智驾系统还有待提升。 最后雪豹图镇楼。
现款外观来说我现在还是比较喜欢3系的,空间对于我们3口之家也够用了,价格也合适就拿下吧,上牌遇到了A4L还是3系漂亮大气一点 【购车经历】因为之前的车年限长了,于是萌生出换车的念头,之前开的是二手的A4L开着很好,所以换车还是考虑奥迪和宝马这两个品牌,没考虑奔驰可能感觉我不配吧😂,试驾了A6感觉很好,开着很轻松,由于外观对于我这个年龄来说,有点过于沉稳、40看不上45超预算了就没下一步了,偶然之间到宝马店里试驾了下3系各方面感觉不错,试过后看出媳妇也比较满意,就有了之后的谈价格、和家里商量、置换老车、订购新车,由于比较喜欢听歌想要个高级点的音响(325只有6个扬声器实在是寒酸了点)临时改变主意定了330Li高配,整好店里有现车,销售给谈的价格也合适就当场拿下了,希望以后继续跟大家交流分享用车感受🙏
最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的