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    奔驰C级2021款C 200 L 时尚型值得买吗_奔驰C级配置怎么样

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1493人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    21.48-26.06万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.50
    • 4.23
    • 内饰
    • 4.81
    • 3.84
    • 配置
    • 3.19
    • 3.76
    • 空间
    • 4.17
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.88
    • 动力
    • 3.84
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

    3.71良好

    前段时间,新款的奔驰C级已经上市,我之前一直也都在关注这款车,周末正好店里有试驾活动,邀请我去深度试驾了一下,下面来跟车友们分享一下我的试驾感受。 奔驰C级的外观不用多说,相信购买这款车的车主大部分都是冲着外观去的,灵动优雅的车身符合人们的审美观念,线条运动流畅,很自然的从车头延伸到车尾。车子的内饰是我重点要夸奖的,独立的中控屏幕精致美观,操控起来方便,流畅度与分辨率也非常高。内饰的用料足,采用了皮质的包裹,实木的中控,真皮的多功能方向盘,高级又豪华。64色氛围灯夜间点亮后很有意境,有一种浪漫的氛围。 奔驰C级的座椅包裹性是一流的,对身体也起到了出色的支撑效果,真是应了那句“开宝马,坐奔驰”,座椅的头枕靠着很舒服,能有效的让颈部得到放松,后排的座椅宽大,我尝试了躺在上面休息,跟家里的大沙发是一个效果。车子得减震效果也是一流水准,无论是市区的减速带还是不平的路面,底盘都能有效的过滤掉颠簸感,车内还装置了空气过滤系统,让车内随时随地保证一个好的空气环境。 这款奔驰C级搭载了低功率版的1.5T涡轮增压发动机,最大马力可以达到156匹,最大扭矩为250N•m,匹配9挡手自一体变速箱,这款车在实际的驾驶体验中,它的动力表现是比较一般的,起步时的动力有些偏肉,待转速超过2000转后,动力会明显的爆发,车速在40-80km/h之间时,提速超车最为顺畅。不过如果是切换到S挡的话,动力响应就很积极了,开起来的驾驶感受会更好一些。同时这款车的油耗为8.6L,也还算不错。 奔驰C级也有它的几处小缺点,车漆有些薄,需要很注意,才能避免出现划痕。内部的隔音处理不理想,我在郊区试驾速度稍微快了一些,这时车内能听到很明显的胎噪与风噪。 这款车的指导价为31.98万,目前可以优惠2.8万,裸车价格也为29.18万,购置税我花了25823元,商业保险花了9060元,交强险950元,算上其它像500元的上牌费,420元的车船税等费用,这款车的落地价格为328493元。 总体来看,奔驰C级给我的驾驶感受很棒,店员说这款车还送免费保养,所以可以节省一笔用车费用,同时价格定位合理,所以这款车的性价比很高,这款车的颜值,内饰,空间与动力在同级别车内都是很有竞争力,所以这款车我是很推荐的。

    2021-04-05

    皮夹克跟小棉藕你是哪里就有优惠了?

    愿我曼丽又懒倦氛围灯原厂的出风口有没有

    用户581472330537在哪买的。还能定到C200L立标吗

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

    3.93良好

    最近,有很多车友咨询北京奔驰-奔驰C级的大致情况。今天我就带来了2021款 C 200 L 时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为31.98万元,懂车帝上经销商报价为28.48万元,目前暂时优惠3.50万元,我们以此为例,需购置税28301元,车船税420元,商业险8458元,交强险950元,全款落地大约需要322929元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻运动,进气格栅更加偏向于“椭圆式”设计,内部银色饰条的点缀增加较强的时尚感,两侧大灯的表现更加饱满,内部线条的勾勒是十分细致的,进气口的蜂窝状设计更加美观。车身侧面双腰线的设计具有较强的层次感,尾部逐渐变窄的设计更加独特,造型时尚的轮毂凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,并且造型新颖的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰设计更加高级,中控台的不对称设计更加符合当下的发展趋势,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型也非常的简单时尚,搭配10.25英寸中控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及导航,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是比较丰富的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 4784mm的车长以及2920mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力为156Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还算不错,起步以及加速还是挺快的,并且推背感也很明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-18

    排骨汤真好喝长城醋超级粗粗刺耳

    用户4683960791577还不错

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

    4.79优秀

    1.外观:外观很好看,这个不用我说原因大家应该都知道吧;2.内饰:完全就是内饰的天花板了哈,再加上我改了氛围灯,简直不摆了;3.配置:该有的基本都有,比260也就少了电尾、座椅加热、手机无线充;4.空间宽大,比起我上一辆宝马116,简直是天堂啊;5.操控:我感觉蛮好的,应该是后驱的原因,比上一辆116也就一些细微的差距;6.动力:正常行驶完全够用哈,超车这些也没问题,因为4S店嘱咐3000公里以内尽量不要转速上4500,目前没有使用运动模式,像网上喷子天天说的1.5T动力弱鸡,完全不是那回事;7.舒适性:这个完全是享受了,开宝马坐奔驰这句老话非常正确。自己总结一下:奔驰内饰顶级,其他方面没有短板。

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    2021-06-03

    不加冰oh请问你的迎宾灯是加装的吗?

    物种多样性观察家立标C?狠人啊

    VIP正能量N怎么改的氛围灯呢?

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

    4.22优秀

    内饰设计风格非常好看,很舒适,家庭和商务用车都可以满足。后排也可以控制全景天窗,在后排坐也很舒服。平时开时,用力踩油门,有一点点小卡顿,但是不会影响用车,避震效果很好,过减速带非常平稳。在驾驶有运动模式,有运动➕模式,超车非常好用!总体来说,家庭和商用、搭妹子都够用!

    2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型 图 02021款奔驰C级 C 200 L 时尚型 图 0
    2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型 图 12021款奔驰C级 C 200 L 时尚型 图 1
    2021-10-30

    大陸新唔識吹水这是那个韶关大佬!

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

    4优秀

    【驾驶感受】 个人觉得动力还好,毕竟车子就是一台1.5T的发动机,作为日常家用还是够用的,而且起步提速的时候也是恰到好处,只要油门踩到位,动力自然不会少。 【乘坐体验】 座椅的支撑性很强,后排中间座椅的靠枕也很合适,坐上去很舒服。内饰的配置很丰富,还有这个腿托的调节也是我非常喜欢的。然后还选了柏林之声的音响,真的没有选错。

    2022-07-26
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的