点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座

4.86分“优秀”

空间大，配置够用拉货拉人都行。而且外观特别漂亮大气，家人都非常喜欢。我选的这款配置有大屏倒车影像，没有天窗，总觉得天窗没有必要，即便有也打开不了几次。干脆选择不要天窗。座椅是织物座椅，皮衣在高温下不透气而且觉得有味儿，所以选择了性价比高的织物座椅，在自己套副四季垫感觉棒棒哒。而且这款车还有2000的置换补贴，我上台车就是因为空间小了所以换台空间大的，没想到有意外收货，厂家还支持了2000。真心的不错！ 搭载的是1.5TE涡轮增压发动机，提速特别快，这不刚跑了几百公里，稳稳的。我计划下个月带一家人出去转转，三个孩子两个老人加上我们两口子七个座坐的满满的。老人老了应该多带出去，孩子还小也应该多出去见见世面。这下好了再也不用担心坐不下，一家人一起出行别提多开心啦。！

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 5座

4.4分“优秀”

最满意，外观好看，空间大，最不满意漆薄，做工有待提升。驾驶感受，开长途稳，动力也行，我上下班5分钟路程就尴尬了，十字路多又近。车大启动刚热就到了，这就费油，但做打工仔回老家，带东西还是挺实用。现在进入圈里大家多多关照，也感谢这个平台支持?

点评车型: 2021款捷途X70 1.5T DCT特供I版 5座

3.71分“良好”

定位中型SUV，比很多自主品牌的紧凑型SUV还要便宜。可能大家会觉得能做到这个价位，肯定是什么野鸡品牌吧！但大家完全想错了，玩车弟接下来要说的是奇瑞旗下的捷途X70。作为奇瑞旗下的高端品牌，捷途的品质还是有保障的。 相较于老款，捷途X70的外观内饰方面设计并没有太多的变化，走的依旧是稳重耐看的路线。前脸稳重务实，不过看久了会觉得有一点憨厚，侧身线条流畅，尾部简洁大方，虽然不让人惊艳，但也算经典耐看。 2745mm的轴距，让捷途X70拥有不错的车内空间，满足日常家用没什么问题。内饰用料不错，做工虽然说不上有多精致，但也不会显得过于廉价。另外它还配备了车机系统，功能简洁，识别率较高。不过还是有一些不足之处，比如科技感不是那么强，另外新车也有一点异味。 动力上，捷途X70最大功率115kW，峰值扭矩则为230N·m，日常城区代步基本没什么问题，还有舒适及运动模式可以调。方向盘握感舒适，转向也比较精准，家用完全没有问题。 配置丰富、空间大，凭借超高的性价比，捷途X70目前已经通过了市场考验。如果大家预算有限，又想买一台大一点的SUV用来家用，那么这台捷途X70还是可以列入购车清单中的。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

4.07分“优秀”

首先，这车外观除了后尾难看，别的从哪个角度都好看，，内饰上面用料以硬塑料为主，给人感觉不是很好。另外就是空间超大，这一点我很满意。油耗方面还是可以的，基本上纯高速能跑到6.5个，快速路8个，市区9个左右。一年的时候出现右前车窗关不严，要多关两次，去找过4S也没搞好，下次保养再去处理。

点评车型: 2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 5座

3.57分“良好”

【最满意】 还是比较满意车子的外形以及空间的，一直都是比较喜欢大车的，大车的外形真的是比较沉稳大气的，而且是比较耐看的。空间也是我比较看重的一点，因为家里的东西还是比较多的，但是这车子的空间也是可以满足我们的需求，这一点还是比较ok的。 【驾驶感受】 车子开起来也是比较不错的，虽然对于有的车主来讲这个动力是远远不够的，但是对于我来讲这个动力就还是比较足够的，毕竟我也不是个追求刺激的人，所以就觉得还好吧。

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版

3.67分“良好”

外观中规中矩，内饰将就，第一批车主，颜色也只有那几种空间比其它车都大，1.5T动力跑平路没有任何问题，上山下乡可能要弱点，也不是不能跑，油耗这车可能是最满意的了，加满一箱油在成都市能跑700公里以上，维修保养费用也不高，奇瑞车路边摊都能搞定，也不是啥好车，这车还是耐操，当然减震等那些说硬的是在城市跑的，你要跑点山路你就发现硬的好处。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 6座

3.79分“良好”

车身容易生锈，车漆薄，发动机抖动。其它还要交给时间来检验。性价比很高，油耗同级别还算可以。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT悦行版 5座

3.64分“良好”

2020款 捷途 X70 1.5T DCT悦行版 【最满意】 1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美，应用了运动化设计语言；中网内部采用横向镀铬饰条，辨识度很高；车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。 2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表数据显示清晰美观，贯穿式双联屏幕则是提升了整体的科技感；下方贯穿其中的镀铬饰条提升了了内饰的质感。 3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；后备厢空间也相对充足；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 高速情况下车内噪音较明显。 2. 悬架较硬，舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。

点评车型: 2021款捷途X70 1.5T 手动特供II版 7座

4.14分“优秀”

捷途x70的优点： 1、整体造型到位，外观大气张扬，内饰造型前卫。 2、空间够大，号称同级别的王者！X70有两种座椅分布方式，分别是5座和7座。它们的整车尺寸没有太大的变化，7座在座椅放倒之后，能够达到1680L的超大积。 3、新车没有一点味道，而且中控和]板都有大面积的皮质包裹着，显得很高档，两大液晶屏功能很多，我到现在还没有完全搞明白，仪表盘液晶屏提供的信息很全，能够很好的了解车子的使用情况，这挺不错的。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动劲行版 5座

3.79分“良好”

最满意： 最喜欢的是外观啊，外观真好看啊，看车看了很多都看烦了。捷途的外观还是蛮帅的啊，奇瑞控股的品牌。 最不满意： 车子没优惠啊，上个月提车，来来回回谈了几次几个，一分钱没少。车子的转向重，方向盘一点也不轻便，也不准。 外观： 我感觉外观还行吧，只看外观不能看出车子的价位，前脸看着很大气。 内饰： 车内很简单的内饰，布座椅，后排的能放倒，功能就是最基础的。 空间： X70是个四米七二长的的中型SUV，空间中规中矩，后排头顶有点矮，后备箱空间的。五座就够了。 动力： 我觉得手动挡操控难度要大些，动力要二档之后才会好点，起步很慢。带人上坡很难受。 操控： 车子操控一般啊，都买了手动挡了当然是会开的。不过着方向盘的确用着很难受，液压助力真不行。而且方向不是很准，有虚位。 油耗： 我使用的油耗和官方的平均油耗相差甚远啊，现在是显示的就是平均油耗是8.6L/100KM了。舒适性： X70最低配的没什么舒适性，功能配置都是最低的了。没天窗感觉很压抑，噪音大影响效果差。 性价比： 车子的功能不多，我的预算也不多，买这个配置也对得起这价格了。空间很大，外观好看，要是价位再低些，或者优惠大些就好了。4S店的服务还是很好的，品牌我也很满意，毕竟是奇瑞控股的。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动尊行版 5座

3.57分“良好”

这款车型在外观方面的表现整体不错，虽然变化没有那么明显，颜值却是一直在线，现在看着仍然不会过时，X70在中期改款后，日间行车灯还是比较吸睛的，车身侧面的腰线非常有层次感，整体风格属于硬朗派系，侧面看上去和奔腾t77有点相似，车尾的造型还算不错，狭长的尾灯也是在夜间行驶具有良好的辨识度。 内饰方面，在这个价位的SUV，这款车在内饰方面可以说是很有科技感了，首先映入眼帘的就是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，大面积的仿木纹饰板提升的高级感令人咂舌，10.1英寸的中控液晶屏更是全系标配，非常良性，值得一提的是这款车的液晶屏还匹配了carplay功能，要知道这个功能一些合资的品牌都舍不得在这上面花钱。内饰方面整体简洁大方却科技感十足，尤其是中控台部分，氛围营造的不是一般的号，对称的空调出风口配上装饰点缀，内饰满分。 空间方面，这款车的主要优势就是空间部分，起售价仅在6.99万的车型，都已经跨入中型SUV的范围了，空间只能用宽裕来形容，后排空间即使是大个子也不会觉得一丁点的不舒适，值得好评的是后排地台平平顺顺，没有一点凸起来影响乘坐体验，腿部空间和头部空间都是在这个价位里能做到的顶尖，而且后排空间加长了坐垫并且座椅还往后移了一些，进一步扩大腿部空间。 动力方面，1.5T的发动机最大功率为115kw，峰值扭矩230Nm，这种数据在1,5排量的阵容里绝对属于上游水准，还有一点，这款车拥有独立的后悬挂，在这个价位是很夸张的事情了，给予后排乘客慢慢的舒适感，其实这台车一直对标的都是哈弗H6，动力方面自然是有点东西。只是在操控上的体验还是不太舒服，毕竟不是标榜的运动风格，换挡速度的反应时间真的不算快，一个地板油，变速箱需要两秒钟才能进行降档，虽然动力不算非常充沛，但是买这台车主要还是看重他的实用性。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT智行版 7座

3.71分“良好”

在外观上，捷途X70虽然定位是一款中型的SUV，但是它整体看上去并没有像那些中型SUV一样臃肿，而是有些短小精悍的感觉，整体设计非常精致。在很多细节的设计上，我们看到捷途X70还是下了一番功夫的，比如有型的前大灯，侧面硬朗的线条以及车尾的别具一格，都让它的外观看起来非常舒服。在内饰上，捷途X70科技感十足，尤其是它的中控显示区，跟周围的区域浑然天成。虽然中控屏只有10.1英寸，但是被六边形的光滑装饰条包裹看上去非常漂亮。挡把区域也用木制纹理的光滑塑料装饰，不仅好看，摸上去还挺有质感的。   在空间上，捷途X70驾驶座椅的位置非常舒服，因为它的驾驶舱上沿位置偏高，这样就给驾驶员预留出一块很大的活动区域，不会有局促感。后排空间只能说够用，坐上去以后跟前排的空间距离很小了。后排中央凸起几乎可以忽略，如果坐三个人也不会有局促感。最后面的两个座位空间比较小，大人乘坐的话会很吃力，小孩乘坐的话还可以。后备厢得吐槽一下，太小了，几乎没有。好在后排座椅是可以放倒的，在不使用的时候可以放倒增加后备厢的空间。在底盘上，捷途X70后悬架采用了多连杆独立悬架，减震效果非常好，尤其是过一些高低不平的路段时，它的优势非常明显，平衡效果做得非常棒。   在动力上，捷途X70采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹，这样的动力只能说弱了点，毕竟是作为一款中型的SUV，动力居然没有超过200匹，现在很多家用轿车的动力都比它强。具体到驾驶感受上，自己驾驶动力没问题，如果满载的话明显感觉动力不够用。而且起步比较肉，双离合变速箱也有顿挫感。油耗还不错，综合在9个左右，还是比较省油的。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动尊行版 5座

3.43分“良好”

这款捷途的外观看起来比较大气，线条非常的硬朗，但是质感不出众。大灯与镀铬饰条进行了连接，看起来比较犀利。但是我所购买的这款车型是卤素大灯，所以点亮后的效果较为一般。车型侧面的线条比较协调，加上银色的行李架，看起来很漂亮。我并不是特别喜欢车尾的设计，圆溜溜的看起来比较单调，当初第一眼看的时候甚至有些感觉不协调。 内饰的用料比较好，采用了比较多的软性材质，手感摸上去不错。整个内饰给我的感觉是比较简洁，现代化。扶手箱面积很大，使用方便，可以轻松的放进长钱包。但是在很多细节之处，捷途处理得并不好，比如屏幕的四周接缝处，有毛刺刮手，而且在门板上的装饰件用手按一下会有松动的感觉，不密实。 车内的乘坐空间比较宽敞，轴距达到了2745mm。我接近1米8的个子，前排调整好后，再坐在后排顶部，距离和膝部距离都有着一拳的距离，而且地台隆起程度是比较低的，后排坐三个人没什么太大压力。后排还配备了中央扶手，表现不错。但是这款捷途的座椅填充比较硬，一次长途乘坐中，感觉腰部悬空，吃不消。 动力搭载的是1.5T的发动机，动力还是比较强劲达到了156马力，但是和变速箱的匹配却不是很好。变速箱感觉挂挡非常的生涩，没有吸入感，二挡升三挡的时候，会猛地顿挫一下，体验并不好。捷途的底盘设计过硬，整个底盘悬架给我的感觉是硬邦邦的，过个小坑没有过滤作用，而且胎噪比较大。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 7座

3.64分“良好”

在外观上，捷途X70采用了收敛型设计，让整个车头看起来非常炫酷。而且在发动机顶盖的位置还加入了多条线条硬朗的钣金，这给整台车添色不少。除此之外，捷途X70的前大灯也很有特点，棱角分明，而且还是双大灯设计，不仅颜值更高，在夜间亮起来也囧囧有神。侧面也是捷途X70的一个亮点，两条硬朗的侧筋让其看起来非常有型。   在内饰上，捷途X70整体看起来非常高级。尤其是它的挡把区域，不仅布局合理，还加入了很多独具特色的元素。首先就是它木质纹理的棕色装饰板，不仅颜值很高，摸起来也很有质感，让整车的内饰档次一下提升了不少。中控屏虽然不是很大，只有10.1英寸，但是周围用黑色包边和银色装饰板包裹，同时还采用了凸起式设计，看上去也是高级感十足。在门把手的按键上，捷途X70也是加入了光源，这样我们在夜间操控就非常方便了。   在空间上，捷途X70在驾驶座椅的位置很宽敞，尤其是前后的可调节区域很长，可以给驾驶员带来极致的驾驶感受。中排和后排空间够用，尤其是值得称道的是捷途X70的副驾驶储物柜非常大，可以用来放一些体积比较大的东西。后排和中排能够放倒，这样就能放下很多体积大的东西。在动力上，采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹，动力家用足够，开起来感觉非常平顺，减震效果很好。底盘调教很稳，跑高速也不会有发飘的感觉。