作为一台法系豪华车，DS 7里外都要透露着浪漫气息才行，毕竟法国总统的座驾也是DS品牌。DS 7里外都融入了满满的法国元素，车型名称带有帕西、蒙马特、里沃利都是法国风景优美的地方和街道，甚至今天试驾的这款就是歌剧院版，这很符合法国浪漫和高贵，不管你是否能欣赏的了，DS 7就是这么表达自己的设计理念。
在开始看这台车的设计元素之前，我们有必要说说法国的奢侈品，你有没有发现法国奢侈品都独爱菱形设计，像香奈儿、迪奥等皮具设计，喜欢包包的女生们一定满脑子都是。
DS 7车长4.6米，车重1.6吨，不算小了，外观就一个配置就够了，那就是大灯，这套“巴黎之光”全LED大灯，在仪式感上完全不输“灯厂”，DS之翼格栅就是由亮黑钻石切割菱形图案组成。尾灯采用D菱格的设计让人想起了巴黎卢浮宫的玻璃金字塔，排气管有点概念车的感觉，反正就是给你的感觉与众不同。
相比外观，内饰才是这台法系车更让人印象深刻的地方，首先你打开车门就能看到这个中控台挺特别的，天天闹着要买法国奢侈品包包的女生们一定会喜欢，觉得这太“巴黎”了，做工用料没的说，很到位。第一眼你会被这个12.3英寸的中控屏幕吸引，有点悬浮的感觉，宽频的视觉冲击要好很多，内部界面设计，你看这些触控按键和这个音量旋钮，普通车的音量是左右旋转的，DS 7是滚轮的操作。
一键启动按钮在B.R.M时钟下面，这块时钟也是法国赛车腕表品牌，当你打算挂挡的时候，你会发现这里的按键也与众不同，车窗升降按键也布置在这里，而且菱格水晶切割造型也很好看。
座椅采用Nappa真皮覆盖触感很舒服，缝线是表链造型，法系车顶配特别爱用这样的设计，而且前排有加热、通风、按摩功能，这可是30万的SUV，真的是百万豪车才敢给的。说到缝线，跟一颗一颗的珍珠一样，体现了DS 7的用心之处。既然是歌剧院版，DS 7使用的是FOCAL劲浪法国音响品牌，14个喇叭的效果处于中上等水平。
驾驶部分，这台车开起来也没有什么压力，1.6T发动机能有215马力，300Nm，与德系品牌的2.0T车型相当，加上8速手自一体变速箱，开起来很平顺，油门前段也很好控制，唯一要适应的就是这个刹车比较灵敏，一点就有。整车的隔音水平也不错，开起来感觉车内很安静。DS 7还配备了“魔毯主动液压悬架”，通过前风挡处的传感器和探头来监测车辆所处的路况，前后桥上的电磁阀可以对悬架阻尼进行动态调节，魔毯这个词都是在豪华品牌旗舰车型上听到，DS 7也有了。
智能安全配置也不得不提，第一个是驾驶员疲劳监测系统，你看这个黑色菱形的红外探头，一旦发现你有分神的情况，就会通过液晶屏和警示音提醒你。第二个就是夜视系统，这个配置也基本上在百万豪车上才会有，虽然使用场景不多，但是这是对于好和配置的态度。
DS 7这款车虽然比较小众，但是如果你是那种不甘平庸，而且喜欢奢侈品，尤其是喜欢法国奢侈品的女生，这款车的确有着独特的魅力，花30万能买到这么有设计感，配置如此之高的SUV，估计也没别的可选了。奢侈品很贵没有性价比，但是DS 7却性价比很高，但是背着法国奢侈品包包开这款车，一定很搭。当然呢，由于销量问题，DS 7保值率是个问题，售后维修可以到标致雪铁龙的4S店，但是还是不够方便。
单论颜值，DS７虽说不上有多出众，但这种个性鲜明的设计绝对会让人产生眼前一亮的感觉。前脸的六边形大嘴进气格栅与两侧大灯组，被一副别致的镀铬饰框分割开来，整体感非常强。进气格栅采用了黑色菱形网格设计，镶嵌于表面的“DS”车标看上去也相当醒目。而两侧星钻式LED大灯，看上去颇为精致，进一步提升了车头优雅、端庄的气质。值得一提的是，DS７的前脸设计也被用到了即将发售的全新DS９车型上，成为新的家族式设计语言。
既然属于豪华品牌的车型，光靠精致细腻的外观吸引消费者还不足矣。DS7的内饰同样选择了走优雅、豪华的设计路线，尤其环抱式设计加上深紫色内饰，逼格骤然提升。细节上，副驾驶前方的中控台贴有英文“Opera”（歌剧）的标签，用来显示顶配车型的身份。用料方面，中控台上方为软包材质，方向盘、中控台前方以及座椅均采用了真皮包裹，作为一台30万元级的SUV，这里给个好评。
在实际体验当中，DS7这套悬架系统的本身调校就属于舒适性的，为了更好的体验它的魔毯自适应悬架系统，我们特意调整到了舒适模式。尤其在低速经过减速带和带有碎石沙砾的非铺装路面时，它的滤震性出奇的好，整个车身感觉非常轻盈，车身晃动幅度也很小，而且路感变得比较模糊。此外，它的NVH表现也保持了同级别该有的水准，风噪和胎噪控制的比较到位，在车内轻声细语交谈不是什么问题。
现在说到豪华汽车，我们想到最多的就是德系BBA，日系的英菲尼迪，雷克萨斯以及美系的凯迪拉克。当然还有一些其它的，比如捷豹，沃尔沃都是不错的豪华品牌。但有一个豪华品牌，绝大部分的人都不太容易想到了，那就是DS汽车。DS汽车是雪铁龙的高端品牌，也号称是法国总统的座驾车型，但是入华多年，一直没有大的成就，并且现在的销量已经到了非常危险的边缘。DS旗下的车子性价比怎么样呢？今天我来选取DS旗下的DS7这款车型来和大家聊一聊优缺点，选取的具体配置为2020款 35THP 帕西版。它的厂家指导价22.99万元，裸车价为20.49万元，购置税18132元，保险7000元，上牌1000元，所以这辆DS7全部办好的价格为231000元。
【优点】
从它的命名方式来看，这一定是一款非常浪漫的车型。DS7的外观设计也确实是这样的，具备不错的美感。前脸采用了六边形的进气中网设计，内部填充着菱形熏黑格栅，而外部则使用了一圈镀铬饰条进行包裹，精致感很明显。两侧的大灯细长而犀利，并且与进气中网直接进行了衔接，精致感很明显。灯光配置也不错，采用的是led的远近光大灯。在进气中网的下方，一条贯穿式的镀铬饰条将整个车头的厚重感再一次增加。车型的侧面采用了比较动感的造型，腰线很有力量。此外，还配备了快背式的车顶设计，流畅感比较出众。车尾精致感设计得比较理想，尾灯采用了细长的设计，并且由镀铬饰条进行了连接，一体感和精致感都很明显。DS7的车尾拥有长安的字样，没错，DS7是长安和DS集团的合资车。
DS7的内饰设计我觉得还是比较理想的，有点类似于飞机座舱样式的设计，时尚感是比较明显的。中控搭载的是八英寸的触控液晶屏，而行车电脑则使用的是12.3英寸的液晶大屏设计，整个内饰的设计比较现代化。加上飞机挡把的运用，软性材质的覆盖，豪华感营造到位。
动力搭载的是1.6T涡轮增压发动机。事实上，DS7全系都采用的是1.6T的，但可惜的是这款车型配置低，所以是低功版本的动力系统，最大功率181马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。这套动力总成确实没有什么问题，家用起来比较适合。油门轻松，调校灵敏，开起来比较不错。即使是女生也可以轻易驾驶，开起来没难度，而且转弯半径小，掉头也很方便，可以轻易打满方向盘。
【缺点】
DS7的价格是比较昂贵的，即使是入门版的价格，指导价也达到了22.99万元，价格不让人心动。
DS7卖得少，后期的保值率，维修都是麻烦的事情。而且，DS汽车未来怎么样还真不好说，毕竟在国内不可能一直亏本，如果退出中国，那就很烦恼了。
这辆车子的保养费用是比较昂贵的，而且更换配件费用也比一般的合资车要贵不少，这也是让很多车主们头疼的地方。没有公主的命，却得了公主的病。
总结：这辆DS7的外观，内饰，动力系统以及底盘调校都是比较优秀的，但是这辆车子的问题也是比较大的，价格高，保值率低，而且更重要的是DS的经销商很少，不太容易买到这款车，所以后期维修也不是很方便。
优点：
1，外观上很吸引眼球，流畅的线条做得不错，基本每个细节都有着很好的辨识度，开出去特有面子。
2，1.6T涡轮增压引擎，爆发力比预想之中更强劲一点，最大马力可达到215PS。高速上跑到120码，依旧很轻松，并且操控上面很舒服，方向精准度相当棒，过弯的时候侧倾幅度也不大。
3，作为一款紧凑型的车，空间上面足够靠谱，后排坐三个成人压力不是很大，并且后备箱特别能装，常规状态下能够达到550L。
缺点：
1，底盘调校实际不算多么硬，但因为底盘较高的原因，开起来在颠簸感的过滤上不是很好，特别是走乡村小路的时候，一定需要减速慢行。
2，二手车的保值率较低，毕竟在国内DS7是一款相对冷门的车。
3，虽然指导售价达到了豪华车的水平，但是车内隔音表现却没有达到豪华车状态，隔音效果控制得不是特别理想，速度上来之后能够明显听到发动机的噪音以及胎噪。
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