点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版

4.64分“优秀”

【外观】 最满意传祺M8的外观，外观肌肉感特别的强劲，外观很好看，前格栅很大气，也很时尚，就像一个人的嘴巴一样，它与别的车不同，前格栅下方的镀铬亮条贯穿车头，两边大灯就像是变形金刚的眼睛，后面的尾灯是贯穿式的设计，很漂亮、很时尚。 【空间】 空间特别的大，是2-2-3座位布局的分布，批发的衣服就直接放在座椅上和底板上，很方便，完全够我批发衣服的空间，我很满意。 【动力】 动力很棒，平时都是用ECO模式，，经济模式和运动模式，各有各的用处，运动模式下动力是最强的，最有劲的，就算是经济模式下动力也很强，我们从发动机就能看出，因为使用的是2.0T排量的发动机，8挡自动变速箱。 【操纵】 在使用的这一个月里，操控感感觉还不错，方向盘转向挺方便的，挺轻盈，即使是这么大的车子方向盘也好用，刹车和油门格外的灵敏，不知道是不是新车的作用。车里面的各个按钮和一些配置使用都很方便，操作起来好用、好开。 【舒适性】 传祺M8行驶时很平稳/顺畅，前排和中排坐上去就像坐老板椅一样的舒服，特别是第二排，第二排座椅那边都有扶手可以搭载上面，特别像老板椅，翘着二郎腿然后手搭着真舒服，座椅很柔软，摸着也很舒服，坐上去舒服极了。 【油耗】 我就是嫌油耗有点高，我的油耗现在平均是9.8L/100km，我买车时候是11点多的油耗，现在行驶了1260公里，油耗是下降了不少，但我感觉油耗还是很高的，希望在以后的行驶公里数不断的增加，油耗也一直下降吧。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.5分“优秀”

2020年年底提车领秀尊贵，买这车其实我没有过多纠结，毕竟销量摆在那，各方面数据车主反馈信息网上也参考了不少，车子外观大气、动力充沛、空间大、性价比高；提车后装了木地板+带灯迎宾、吸顶电视、一体式行车记录仪；后期准备加装伸缩踏板和大师中网。 缺点：1、上车门槛太高，小孩老人有点不方便；2、车机系统有漏洞，续航里程不准和里程表归零问题，听说现在可以升级解决；3、国产车普遍保值率低。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.07分“优秀”

外观部分，传祺M8采用了全新的设计风格，采用了更大尺寸的前格栅，搭配两侧竖状三角形的进气口，整体看上去更加时尚大气，底部的镀铬饰条更是增加了几分精致感。而在尾部上，新车依旧采用了贯穿式尾灯组，同样与前脸行程了较好的呼应，无论在夜间还是白天都具有较高的辨识度。 内饰部分，M8采用的是传统的T字型设计，并且配备了较为传统的嵌入式设计的屏幕，尺寸达到10.1英寸屏幕。另外，M8除了低配以及次低配车型上配备7英寸液晶仪表，在其他车型上均配备12.3寸液晶仪表。 在乘坐舒适性上，M8的后排整体的表现则显得略微普通，配置并不及对手来得丰富，同时更多采用的是手动调节，不过对于家用来说其实也是足够了，只是如果商用的话就略失牌面了。 动力方面，M8搭载了2.0T发动机，最大马力为252匹，匹配8速手自一体变速箱。 总的来看，M8则有着更低的车型售价、更强的动力，整体配置虽然算不上丰富，但对于家庭用户来说也足够使用，整体而言其实性价比会更高。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 旗舰版

3.93分“良好”

首先，在外观层面，M8有着非常强悍的气场，方正、硬朗的造型也更贴近于GL8和埃尔法的设计风格，市场已经证明，这类视觉感受就是能够得到消费者认可。 硕大的中网，也是国人所爱，更能突显豪华质感，论外观，虽然多少有点借鉴抄袭的嫌疑，但不得不说，它的设计非常成功，家庭使用、商务接待，都很适合。 另外，在空间尺寸方面，M8也在努力向GL8看齐，只是车身长度和轴距略短，但在同级中，已经算是颇具优势的车型。实际的空间体验也是宽敞、舒适，尤其是第二排座椅，给人的感受就是厚重、宽大、柔软。 除了最低配车型，其它版本都使用了皮质座椅，并且调节角度和种类也很多，包裹性和贴合度体现的更加到位，营造了优质的尊属感，相信这个级别中，除了GL8，它再无对手。至于第三排乘坐，由于MPV的特性，底盘低、空间大，正常坐人也都能达到良好表现。 配置层面，其实M8的驾驶辅助类功能算是较为一般的，除了大师系列的两款四座车型尚未公布参数外，其它版本车型，只有390T旗舰型才配备了并线辅助、偏离预警、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航等功能，其它版本均未配备，而且尺寸如此宽大的车型，仅有中高配车型才配备了360°全景影像，从驾驶的角度来看，真的是有些简朴了。 动力部分，全系2.0T+爱信8AT，账面数据不错，调教的顺滑线性，符合MPV舒适的车型定位，并且对于消费者而言，并不会过多看重它的动力形式，保证舒适性就够了，从这点来看，M8做的不错。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

3.86分“良好”

【最满意】 外观大气，有那种时尚运动的感觉，不会显得特别的老气。舒适性高，动力的话舍得踩的话就有，加速超车只要舍得踩，它就不会让你失望。内饰方面作为一辆商务车，大多数的内饰件都用了软包和仿皮包裹。在同价位同类车型来说隔音降噪水平优秀。底盘悬架方面也调教的不错。如果舍得的话改一下音响在做一下隔音体验会更加的不错。 【最不满意】 后备箱确实有点小了。变速箱降档，有一些不太平滑

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 至尊版

3.93分“良好”

广汽传祺M8的“震天翼”前脸设计，所散发出来那种不威自怒的气场确实能吸引眼球，甚至可以说已颠覆了中国品牌在外观设计上的固有理念和形象。 对于全尺寸的MPV，乘坐舒适性才是重点关注的范畴，M8在舒适性功能上都给你配齐。首先，它配备了双侧电动滑移门，从上车的那一刻起就让你感受到方便和舒适；第二排头等舱座椅具备丰富的功能，独立电动腿托、睡眠头枕、宽大扶手、座椅按摩功能一应俱全。 这种舒适性体验同样表现在车辆的动态上，M8搭载2.0T 8AT，驾驶起来更从容，全系配备四轮全独立悬挂，对路面过滤更加彻底，同时整车大面积采用吸隔音材料，能对噪音做到更好地隔绝。可以说，这款车不管是颜值还是实用性都可以满足不同层次人群的用车需求。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.43分“良好”

若要谈论到有哪些MPV车型值得推荐的话，其实除去那几个级别常客之外，传祺M8绝对算得上是这个级别中低调但实力突出的一款。外型足够体面，也足够秀气，现款前脸也没有商务气息，这对于家用取向的消费者来说能够排除一些选择上困扰。另外作为一款7座MPV,传祺M8搭载的2.0T发动机，可是拥有整整252马力和390牛·米的动力水平，加上柔和舒适取向的调校，又非常符合家庭日常出行的需求。而且二排独立座椅无论是空间还是舒适感受，基本挑不出什么大毛病，临时应急作商务用途亦足够体面。综合整台车来看，传祺M8的产品力是达到了近年来比较高的水平，最为关键的就是动力及配置的提升，适当的补齐了过去的短板。而且目前受众群体已有相当部分是预算充足的中产家庭，将增购车型目标放在传祺M8上，足以证明它的实力。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 至尊版

3.64分“良好”

更名后的2021款传祺M8更进一步对车身造型进行升级。中网格栅向下延伸至保险杠位置，提升了整个车头的气势。 我之前试驾的大师版车型更是采用了全新的“震天翼”前格栅设计，由直瀑式的粗犷镀铬饰条组成，配合两侧伸展开来的全LED前大灯组设计，整体观感就如同猛男在展示其健硕的背肌，霸气感甚至更胜埃尔法。 这款车的二排座椅采用的是独立式布局，而且采用了固定式的扶手设计，跟飞机头等舱一样的享受，调节按钮则是隐藏在其中一个扶手中，通过腿托、靠背调节还能接近平躺姿态。而且其安全带拉口直接设置在靠背上，大角度后躺时也能得到很好的安全保护。另外二排座椅还支持座椅按摩、座椅通风、加热功能，前排中央扶手后面还设置了多层储物格，带来VIP级待遇。 不过要说到M8最大亮点，还要数其搭载的ADiGO智能物联系统，一套由广汽与讯飞深度定制的网联生态系统，可实现12.3英寸的全液晶仪表盘与10.1英寸的中控大屏互联，刻在仪表盘上直接显示导航画面。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

这是一款非常具有性价比的MPV车型。 在同竞品当中，我认为传祺M8的颜值属于上等。它的多幅的格栅冲击力十足，这个家族式设计乃至在国产车里目前来说都是比较成功的。整体车身造型非常的饱满，悬浮式车顶看上去也更上档次，整个车身都显得非常的厚重、敦实。 尺寸方面，它的轴距是3000mm，长宽高为5089*1884*1822mm，座椅布局为2-2-3，后排座椅支持比例放倒，并且第二排独立座椅支持前后、腿部、腿拖调节，还匹配了加热、通风、按摩的功能，非常到位；空间表现上不错，后两排的空间腿部和头部都有一定富余。 内饰配置方面，内部风格非常的稳重，适合商务出行；车内采用了大量的软质材质包裹，配合镀铬亮条，显得非常时尚；它中控液晶屏的尺寸为10.1英寸，集合倒车影像及影音功能；匹配自动驻车、上坡辅助、定速巡航、双侧电动门、后备箱电动感应、远程控制等配置，配置实用性很强。 动力方面，390尊贵版匹配的是2.0T 8AT的变速器，最大马力是252，最大扭矩390Nm，动力储备较足，起步时略有迟疑，但后期表现尚可。 选择这个车型的主要公司商务用车和家庭用车相结合，这样一款车能够照顾到方方面面，并且性价比也较高，值得推荐。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版

4.14分“优秀”

不管是居家还是商用，传祺M8气场这一块拿捏死死的，外观非常霸气，车身长度超过5.1米，即便是和别克GL8 ES至尊、丰田埃尔法这些顶级MPV相比，颜值这一块我认为是不输的，也要比同级其他国产SUV更有优势；其次是舒适性非常棒，尤其是第二排座椅，基本上大家想要的功能都给安排上了，座椅通风、加热、电动调节，甚至还有座椅按摩、办公小桌板，绝对是给到第二排乘客最奢侈的享受，宜家宜商；第三是空间非常宽敞，毕竟车身尺寸摆在那里，至于内饰部分属于大气稳重类型，相对会有些商务气息；最后是动力系统比较靠谱，2.0T发动机加上爱信8AT变速箱，放眼这个价位的MPV车型，都是比较有诚意的，从驾驶体验上来说车子很安静、运行品质不错，动力完全够用；从产品力上来说，传祺M8各方面表现都挺不错，但是价格也并不算很便宜，尤其是中高配车型，同样的价格大家也可以选择到别克GL8、本田奥德赛，在品牌力上肯定不及前者。因此，购买时需要做好抉择，确定自己的需求。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.86分“良好”

【买车原因】广汽传祺M8整体表现不错。它定位的是一款车大型MPV，空间上来说还是蛮大的，坐满了人也不压抑，而且价格的话也比较便宜，销量的话也还是很不错的，我主要是家用，所以选择这款车。 【空间】广汽传祺M8最得意的就是它的空间了。它超过了5米的车身，加上超过3米的轴距，自然空间就豪华阔绰，硕大无比，两个独立座椅也是很宽大。 【配置】配置的性价高。比如说它的空调配置的是双温区自动空调，而且这个车里面还配置了车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器，很值。 【外观】车身给人的感觉很大气,那一对犀利的大灯是让我很喜欢。 【内饰】内饰质感好。座椅用了皮质材料包裹，坐上去的时候舒适性好，整个车内给人的感觉有档次。 【舒适度】舒适性高。我买的是传祺GM8尊贵版，这款商务车主的舒适性很高，中排的座椅有按摩，座椅通风，座椅加热，功能挺齐全的，而且车内的空调还是分区控制温度的，车内的隔音效果也不错。 【动力】在动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，再加上8速手自一体变速箱，动力输出比较充沛。 【操控】这款车操控性的话来说还是稍微有一点差的，毕竟这么大的车身开起来肯定没小轿车灵活。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

传祺M8外观设计、非常端庄豪华，大脸从上至底用横向镀铬饰条装饰，拉宽了整车的视觉感观，再配上最下面那条往下拉的再两侧的纵向饰条，你无论从远处还是近处看它，都能给你一种锋芒毕露的感觉。总体来说外观很霸气。这么大个车开着觉得非常威武，尤其是乘坐来说宽敞，一家人都很满意。 车身尺寸分别是长5089MM，宽1884MM，高1822MM，空间方面对于身高180的我乘坐前排是足够了，坐着没有一点拥挤感，第二排调整到合适位置，三排做人也很舒服的。操控方面的不如小车容易掌控，但习惯了还是很顺手的。 传祺M8搭配2.0T发动机与8挡自动变速箱，动力响应比较迅速，油门很灵敏，提速上很好，就是上升速度缓慢，油门大一点推背感也很足，正常超车也没有什么压力。油耗方面，大概10左右，毕竟车的重量摆在那里。总体来说满足日常生活是没问题的

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

传祺M8搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力表现不错，市区驾驶拥有较强的动力输出，高速驾驶也并不逊色。此外，车内隔音效果好，高速状态下没有明显胎噪和风噪干扰。造型设计帅气，相比于其他MPV来得更有优势。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

3.93分“良好”

广汽传祺M8采用了全新的设计风格，更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口，让新车看上去更加大气、时尚，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧三角进气口相连，将车头刻画得更立体，颇具气势。侧面采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让新车看上去简洁而具有力量感，同时也够大气和稳健。车内空间是一辆MPV的核心竞争力，传祺M8的大空间，可以一家人放心的一起出行，二排有加热通风和按摩，老人和老婆都能舒服坐着出门，前排也有加通风加热，座椅记忆，电动调节功能，另外360度全景影像特别清晰，这么大一个车停车，倒车时就放心多了。 可以说外观尺寸透露出的气势很强，内部乘坐空间宽敞实用性没得说，与合资品牌比也能独占上风，配置上来讲，这个价格的国产车要丰富的多，使用起来也方便。