领克03空间局促值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

1.外观是个玄学，有时候看着很小，有时候侧面看又感觉修长轻盈，见仁见智吧，家里人都很喜欢，辨识度确实是拉满的 2.内饰质感极佳，前后看过马自达三、君威、雪铁龙C5-X等等，马三内饰进去很失望，以前看图喜欢的不得了，摸着车了发现还是廉价感，特别是方向盘，像个塑料棒棒 还细；君威不错，稳重大气，C5-x怎么说呢，网红车有网红车的气质，也挺有质感，就是总觉得哪里不对，有种2022年的房子被爹妈按照村里别墅的规格搞了个装修的错觉….. 内饰搭配、层次感都OK，不满意的点：钢琴烤漆，又是黑色，这面板是真的沾灰啊，and指纹 翻毛皮的运动座椅不错，后排有点点硬 3.配置，新手司机，拿驾照两个月，开了三千公里，每天上下班快速路、高速、城内堵车，齐活了，360影像无敌，全靠它； 高速自适应巡航可以，五一跑了趟乐山感受了下，确实不错，解放双脚，自动刹车自动加速，但得注意两侧车道突然变道进来，机器反应不过来，那一脚刹车下去简直酸爽，心脏蹦出来，后面就养成习惯，右脚就放刹车上，自己把控比较好 4.空间，比马三大，我178坐姿靠后，后排坐我爹176、170斤，腿部还有差不多一拳空间，够用； 坐两个人合适，后排坐三个就有点挤，中间地台虽然不高，但是真硬，坐久了难受 将就吧，平时就俩人做，后排基本不用 后备箱够大，露营家当一次齐活，开口也OK，备胎下方还能放点小零碎 5.驾驶感受，第一辆车，没啥对比，感觉还行，提车一直舒适模式，偶尔踩一脚就窜出去了，运动模式试过一次过于灵敏。 低俗有不适感，问过车友不知道是不是顿挫，反正感觉不太舒服，二三十码堵车，感觉慢半拍 油耗，高不高大家自己评判吧，清明到五月中，3000公里，自己算的加完油到下一次加油，10.4百公里，一公里一块钱。。。但是我上班路况赌，早高峰跑不起来，可能参考性不高； 告诉跑乐山一百多公里，算下来5.3的油耗，u1s1，这个市区油耗多少还是有点不符合预期。。。同事的英诗派、宝马三系，横竖哪个都要低一点 补充： 1.关于车价，优惠了一万多吧，加上油卡，一圈整个办完差不多15.4，没太关注，亲戚介绍的；车险之外额外被加了个什么无忧包两千块钱，看了下没啥卵用，补漆之类的，泡水可以多赔点？ 2.副驾驶安全带位置放不好会响，小问题感觉还行 3.4s店送的行车记录仪是真辣鸡，送的膜也不行，加钱升级了下，感觉太黑了，晚上看不见，打算找时间把后挡风的膜撕了 4.买了tpe半包脚垫，轻便舒适，4s店送的全包脚垫位置不贴合，卡扣都对不上，换脚垫发现是垫子上抠了个洞，硬卡进去的，扣子都搞松了，也是个人才 5.车机不卡，但也没啥内容，就一qq音乐和云听，想去搞carplay，要拆车机破解，还在犹豫 6.杂七杂八小零件买了一堆，后头都没用了，鸡肋，中控碳纤维盖子还行，胶粘的太牢了，取下来费老大劲； 总体满意，不后悔，身边第三辆领克，朋友评价都不错，哦对了补一下三缸，怠速有滴滴抖，没啥影响，不过自己常年在数码领域玩，手机电脑各种设备，更注重实用性，对于这种争论是不屑一顾的，看科学和roi，你说他未来贬值快也好，开个四五六年抖的不行也好….可能会吧，但不在乎，花钱的时候就考虑到了，除了三缸意外的其他都很好，三缸机本身除了他这个原罪之外，机械素质和动力输出也很强啊….下一辆车冲电车去了，也就开个三五年，贬值符合市场规律，有得必有失。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

先说总结 这是一台18万价位内非常兼具玩乐属性的一台家用车。如果你的预算在18万左右，你考虑一台底盘扎实，动力充沛，内饰优秀的车，领克03一定能写在你的购车列表里。 车无完车，购车的选择就像一次恋爱的决定，你选择青春靓丽美少女就必然要接受她的稚气未脱和小小脾气。三千公里开下来我最直观的缺点是这些 （油耗较高） 沃尔沃的发动机在低速行驶的油耗上并不优秀 ，但也不是人云亦云的油老虎。我车三千公里的综合油耗在8.7，算是比较满意。南京高峰期车的行驶速度像旅游景点的女厕所，在这种情况下油耗飙到14，15都很平常。但是一旦在高速畅通行驶，平均油耗立马降到6.5左右，最低的一次我开过5.8。对于在运动模式下一踩既有，动力充沛的表现来说这个油耗的表现还是不错的。 （空间较小） （后排空间较小但并不差） 领克的车内空间属于同级别里较紧凑的，后排空间一般但勉强够用，我没坐过我车后排，但是根据我后排朋友的乘坐体验 比CT5小一点，结合我平时一到两个人使用的使用环境来说，影响并不大，偶尔遇到五人满座的时候对后排中间人的体验一般。 （前排空间不够好） 相比于后排空间，我更在乎前排的乘坐体验，驾驶位的空间有一个小问题，对于腿长的驾驶员，s上下车时腿部与方向盘之间的空间设置的不算好，有些拥挤。 （储存空间良好） 整体的车辆储存空间还是设计不错的，前排的储物格比较深，后备箱的空间也比较满意，因为我平时在车里不装很多东西。所以对储存空间的体验并不深入，但是视觉上给我装载信心还是很足的。 （驾驶舒适性一般） 座椅的填充偏硬，导致长时间开车后会比其他车累一些。车辆在1500转左右的抖动体验有轻微的拉扯感。隔音上因为采用单层玻璃和加包轮胎的扁平比原因，风噪路噪在驾驶的时候感知是有些大的，但这种噪声即使在我高速不听音乐的路段，实际的影响并不强烈。真正影响我驾驶舒适性的反而是它路感清晰的底盘，在我三千公里的路程里极端的路况开得不多，但是在镇江开车的时候，因为市政的路面建设实在太差，当遇到这种城市时，路感清晰就变成了一种负面评价，即使领克优秀的底盘不会带来颠跳和多余晃动，但时不时的坑洼让人无语。乘坐的各种缺点体感上就像夏天大汗回家打开冰箱只喝到没气的可乐，它并不会过多的烦扰你驾车的体验，不爽但不会不悦。 我真正不悦的是它极端情况下的上坡溜坡和车道保持。有次去江北洪悦城吃饭，它的地下车库坡度很陡，启动的时间在我已经知道领克上坡溜坡多踩了一点油门的情况下仍然像后溜了至少半米，如果是不清楚的可能就和后面车撞上了。 当你没打转向灯变道时，领克会认为你偏离车道，有抢方向盘的感觉。这个情况在我每次开车时至少出现一到两次，不够舒服，我觉得可以把阻力调小一点。 说完最核心的三个缺点，领克03却凭借它的优点让我适应并且喜欢开这个车。 动力良好，底盘优秀 先说一下核心观点，03并不是一台运动性能车。如果你客观接受它的散热不够理想，变速箱不够聪明，舒适模式下动力的输出也偏缓和的调教，它的玩乐性还是很高的。 运动模式下油门调教的输出非常直接，类似3.0T车型起步的感觉。加速足够稳健，高速行驶的姿态很好，高速上一不小心开到150，160，车辆仍然非常平稳。对比我开小鹏P7时130左右就感觉不稳，领克给足了我的驾驶信心。支撑在同级别里也足够优秀，我尝试过闸道90过弯，仍然非常稳定。平时70左右的过弯包括跑山时急弯50左右的表现都让我非常满意。 科技配置优秀，新手体验好 360全景影像结合本身开车的经验让我到现在为止遭遇的所有极端停车环境都非常从容，非常好用。 L2的辅助驾驶能力在堵车和高速的行驶也大大节省了很多精力。不过开启L2的时候要注意当提示握紧方向盘时如果你只是通过右侧方向盘确认提示而没有让车辆感知到你的双手，自适应巡航会在连续几次提示后退出。这点上我觉得它退出后的报警声音太小了，并不够安全，但是这已经是吊打很多同价位日系后的吹毛求疵。 安全安全安全 领克03的车身强度很高，这点网上很多素材可以证明。毕竟有着沃尔沃合作的背书，它的主动刹车和下车预警做的不错（主动刹车帮我避免了一次倒车碰到电瓶车的情况，不过它一旦识别主动刹车后的反应确实有点大，吃了一惊） 车机和音响 因为等等魅族系统的更新，就不多说了，最大的问题是百度地图会从地库出来时定位漂移以及应用市场软件不多。音响效果有些惊喜，同价位里算优秀 写在最后 领克作为吉利和沃尔沃合作的品牌，它非常吉利化的把市场取向作为第一位，圈地自萌的马自达则是它反面的极端。新款03更亮眼的动力参数，更大的贯穿尾灯，把吸睛放在第一位，领克03给我感觉就像一个打着运动车旗号做成的水桶车。这种定位我挺喜欢，一台喜欢的车就像少年的爱马，在二十出头的年纪开上它一日看尽长安花。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实最开始买车根本没有了解过这类车型，也是通过朋友口中才知道，当时去4s店很多次，逐渐对比发现这款车还是很足够吸引我的，只能说我是个配置控，再加上对小众且独特的东西感兴趣，这也正是03吸引我的地方，偏执独特且不输任何。 车子是1月提车的 加上订车足足等了三个月，车价对我而言喜欢的时候真没觉得差多差少很在意。现在想想当时确实买贵了，但还是耐不住喜欢，外观和内饰对我而言是非常满意，相比同价位其他车我还是觉得看这款车顺眼。 【油耗】 关于车子使用，实际体验了两个月，最快0百个人测试8.7秒。行驶将近3000公里，油耗方面不太稳定，市区最高达到过12个，高速确实很省油大概在5个左右，也不知道是我没开明白还是怎么，总是不太稳定 现在综合油耗还在8.3 但是有一说一 也开过好几台车，只有这台车日常短途代步的时候非常耗油，不知道是因为总开开停停启动的原因还是什么，短途油耗真的很高，都有和朋友车公司车对比过的！ 其次大家一直吐槽的车机，我的是22款的目前各大功能很顺畅，唯一一点不足就是应用太少，只有自带音乐软件用不习惯 【驾驶感受】 方向盘还是很轻快！舒适度也好可以！但是！千万别和家用车对比，这款车定位就是这样偏运动，虽然配置和舒适度高，但是空间以及长途驾驶的舒适度确实属于短板，没什么东西是绝对完美的，地盘不软是真的，就很整，地盘隔音效果一般，石头弹起声音很明显，至于音响确实给力很饱满且有质感。 当然我一直都是想到啥说啥 也希望能给大家一定帮助，最后补一条我当初也介意三缸 但是我也不评价什么 还是看车 有的四缸几年也很抖，但是这款三缸我只能说我在赌，目前还没发现很抖，偶尔怠速和启动的瞬间门边和右脚边那块靠板有点轻微抖动，但是不影响 最后总结一下，车子对我个人感觉挺酷的，动力也足够，加速性目前是直线上升，配置方面我感觉已经拉满，内饰给人感觉也偏个性，在这个价位确实属于高端产品该给出的效果。不足点就是油耗！以及软件应用太少，空间感偏小，底盘比较整。 当然每个款车定位不一样，我也只是把这些不同说出来以供大家参考

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

提车到现在20多天，5月13号提车的，当天聊完价格直接提，行驶了1800多公里了。简单聊一聊我的03吧。 【乘坐体验】 舒适度还是不错，个人一直开的车都偏向运动，感觉03的地盘很紧绷，座椅包裹性强。至于后排，坐的比较少，基本上都是喝多了叫代驾的时候了，所以什么感觉也忘了。 【提车价格】 14.98万的裸车价，加12955的购置税，加4530的保险。自己上牌130。然后还有3000的置换补贴。落地在16.44万。 【油耗】 我觉得不高不低，能接受，也不太关心油耗，2.0的机子也高不到哪里去。我每天通勤的路有快速干道和拥堵市区各一半，综合下来就是7.5-8.5左右，高速最低跑到过5.8。 【销售态度】 销售小哥是个实在人，态度诚恳，我也是带着诚意去买的，直接也给出了最低价。 【购车经历】 个人比较喜欢偏向运动的车，这是我拥有过的第6辆车了，新车二手车都买过。看见上了2.0T版本就有点心动了，不想去纠结1.5T三缸到底抖不抖，就直接上2.0T 冠军版了。只是试驾过1.5T的版本，再后来去看的时候就当天谈价，当天刷全款，当天提车。 【亮点配置】 气囊多，主动刹车这些都配备了。ACC也挺好用，自动泊车倒得还挺好，挺正的。360环影让停车更加方便。 【驾驶感受】 190P马力，300扭米，我觉得市区开起来很够用了。动力随叫随到，至于说这个变速箱有点顿挫，偶尔有感受到过，但不至于影响体验，总体来说算平顺。之前拥有过马六和宝马E90 320i，所以对操控还是有自己的理解。之前E90是后驱，车身的跟随性要比03好一些。我在弯道喜欢顶着油门出弯。03如果顶着油门出弯会感觉有一些推头。不能像E90那样随心所欲。也有可能是我还没有完全摸清楚这台车的脾气。过弯车身姿态控的得还不错，我相信加了横向稳定杆后会更好一些。刹车的性能也不错，操控算是有一个好底子，但是还需要升级。整体算中上水平。整体的隔音都不错，外面的声音很小，但是胎噪有点大，确实大。底盘的还是很紧绷，减震滤震还不错，低一点的减速带很干脆砰砰两声就完了，但是如果高一点的减速带的话就会有两三下多余的余震了。 【空间表现】 客观来说这个车的空间不大，但是想要操控好就必须舍弃空间。但基本就是我一个人开车，而且家里人都没有大个子。所以不是很关注这个点。 【最不满意】 应该就是车机了，车机说是新版本系统，不是新车机啊。但是还是慢，开车操作的话有些影响驾驶，会分心。而且不能下载App，没有高德，百度地图用不习惯，不顺手。希望后面能更新啊。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

03是领克家族唯一的轿车型，作为新手一开始不敢选01，选了03，总体来说空间小了一些，后排座椅舒适度差一些。但是2.0冠军版的配置和操控真的没话说。 【驾驶感受】 外观：尾灯帅气的没话说，不过前灯就看个人喜好了；我觉得还是侧脸挺好看，路上回头率也比较高。 内饰：03冠军的还算不错的，真皮座椅看起来就很nice，虽说舒适度没有那么强，但是真的是开久了不累，我驾照拿到的时间比提车时间晚，拿到手第一个礼拜，不敢上高速，300公里跑了8个小时，驾车接近7个小时，但是真的没感觉到身体上有多疲惫。 配置：2.0冠军版配置真的相当不错，具体的参数就不说了系统上写的非常清楚，但是吧我想强调一下，360全景影像、车道保持、碰撞预警对新手来说太实用了。主副驾电动座机配加热，驾驶座配记忆功能，真的是超方便。对新手真的是太友好了。 操控：新手驾照到手4个半月车，4000公里，操控没的说，，领克的辅助功能真的很全，非挑点不足的吧，就是缺个自动驾驶或者专职司机了吧，哈哈哈。 【动力表现】 动力：虽然2.0的比1.5的只多了十几马力，但是2.0的弹射起步和推背感是1.5不曾有的体验。 【购车经历】 我一个关系很好的同事是领克车主，原来没考虑过领克，感受了下，两天内就完成了看车试车谈价的全流程。我是12月月底买的车并提车的，所以对于急需完成任务的4S店价格也给的非常优惠。 【油耗】 领克综合油耗8左右，但是实际对于长期在闹市区跑的话油耗非常高，我在南京市区上班，20km，上下班点油耗最高能跑到了13，正常也要11左右。我的平均8.2有一半以上的高速，而且我现在上下班都不开车。 【空间表现】 03的车内空间有点小，如果追求空间的话还是可以选01。驾驶座边还有个眼镜盒，超贴心。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

1.用车感受 提车已有5个多月了，已经跑了有7000多公里，没碰到车友圈反应的异响等方面的问题，各方面都比较满意。唯一不喜欢的就是自动启停这个鸡肋配置，每次上车都需要关。还有底盘方面确实偏硬，减震方面和胎噪比较大，基本上都能接受，运动车型嘛，跟舒适还是差点的，主要是新车一个星期没到侧裙刮裂了，很心痛。 2.动力 人生第一台车，基本上没也开过其他车，动力的话随叫随到（舒适和运动模式情况下，经济模式有不行?），提速也不虚，不愧为“国产小钢炮”，不过现在上车就开经济模式，油价那么高，买车到现在从七块到现在快十块了，接受不了。 3.内饰空间 对比朋友的星瑞，感觉03内饰还是非常不错的，真+仿皮座椅、方向盘，坐上车去没有同价车型的那种塑料感，还有特别喜欢的是提车是车上没有一点异味，高级感拉满?，空间方面确实是硬伤，小了一点，顺风车拉4个人200多公里，乘客反应后排有点挤（我170，前排调的算正常吧），这让我无话可说?，买车也考虑过这方面，自己可以接受，如果以后可以03轴距可以加长点感觉会更好。 还有车机22款确实不卡，就是车内温度高的时候可能开不了机，开空调过会就启动了，应该是车机保护吧，具体不清楚。上面音乐软件不怎么喜欢，只有酷我，手机上开的会员车机上不晓得为啥不能用?，反过来又可以，主要是车机上开的稍微贵些，没优惠，就理解不了。 4.外观 外观争议比较大，我第一次在手机上看03没考虑过这款车，感觉是空间小又丑，自从有一次在路上看到一辆红色03在路上帅到我了（特别是侧面和车尾），之后就去4s店看了，空间劣势被他的外观优势打败了，就没考虑在里面，直接谈价订车了。（建议哈：觉得03丑的可以去4s店看看，如果还是觉得丑就是确实不符合你审美?） 5.油耗 1月买车到现在已经快半年了，跑7000多公里了，跑的高速占比较多，5月到现在一直保持在8个，跑高速也降不下去了，在A级车中油耗算高的了，不过还能接受，毕竟排量有这么大，自己也是个新手，开的也不是很好。 以上就是我对03的了解了，可能每个人车况都不一样，存在的问题也不一样。但是辣鸡领克 值得信赖。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

本人车型为21款2.0冠军版03，目前已经行驶5万多公里了！ 【外观】 领克03的外观是一种整体偏向运动的风格，标志性的大灯非常有辨识度，其实领克的外观是存在争议的，觉得帅的人觉得很帅，觉得丑的人就会觉得丑爆了，两极分化比较严重，个人觉得领克无论是产品设计或者是风格都是非常前卫的，整体来说我对这个外观还是非常喜欢的，人群中辨识度超级高的。 【内饰和配置】 03的内饰不用多说，同级别同级别找不到比这个更有质感的内饰了，全车塑料覆盖非常少，基本外露的地方都是用真皮或者其他材料包覆，配置也是诚意满满，吊打同价格合资车，最亮眼的配置就是L2级别的驾驶辅助和燕飞利仕音响。 【动力表现】 我的是2.0T 190马力+爱信6AT的动力组合，现在这个变速箱都换成双离合了，个人喜欢大排量，当初直接没有考虑1.5的，虽然相比之下就差了10马力，03整车的动力是非常强劲的，地板油+运动模式，那个动力输出非常猛，就感觉车直接窜出去了，在高速超车也是给油随便超。 【改装】 在4s店加装了前唇和03+套件版同款的大尾翼，真的很帅啊，可惜前唇被我撞碎了，下一步准备改03+的四出排气和后唇。 【最不满意】 可以说对这个车最不满意的地方就是车机，相信这也是广大老车主内心最真实的声音，最新款03都用上带8155芯片的车机了，21款之前的车主还在用老款安卓车机，感觉简直不是这个时代的产物，而且还不支持carplay，这简直了，老车机真的非常卡，启动还很慢，车都已经开出去了，还在开机动画…… 【购车经历】 当时买车的时候只考虑了刚上市的第8代高尔夫rline和03，当时去试驾了高尔夫，开着确实不错，感觉操控各方面非常完美了，但是空间有点小了，本人身高185，90kg，后来又去试驾了03，感觉03的动力还是要更猛一些，而且空间也比高尔夫大，整车的质感也是更胜一筹。 【提车价格】 当时买点的时候已经有点小贵了，毕竟快过年了，15.08的裸车，落地17.2…… 【驾驶感受】 驾驶感受还是非常迅猛的，转向也是指哪打哪，动力响应积极，但是该说不说，变速箱还是有点顿挫的，换档的时候是有一些迟滞性的，03的底盘是有点偏硬的，隔音性比较一般，上高速的时候，胎噪和风噪比较大。 【油耗】 加95号汽油，50升的油箱，我一般情况下一周一箱油左右，能跑500公里左右，表显不太准，其实这车的油耗同级别算是比较高了 【保养】 4s小保养的话1000左右的样子，机油机滤空调滤芯工时费，保养小贵

点评车型: 2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

4.33分“优秀”

车非常不错，我第一辆车，我相信也是最满意的一辆车，无论性能还是外观，都无法挑剔，毕竟wtcr七连冠的车身，出身就碾压了其他车，油耗也不大平均百公里耗油7点左右，唯一不足就是空间小了点，但作为轿跑已经很不错了，最重要的是它搭载了沃尔沃的安全技术，让你有性能速度的同时也无忧安全方面，真二十万左右的首选车

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.71分“优秀”

【购车经历】 自己本身有辆斯柯达明锐1.2的，一直觉得动力差了想换车，起初看了CC和奔驰C以及汉，本身我感觉年龄不算大，完全可以选择车辆外观年轻的 【油耗】 动力和油耗是成正比的，你要相信，动力强劲肯定要付出代价的哈哈，目前1500公里，10.6的油耗 【驾驶感受】 操控没得说，1.6吨的车子本身自重就摆在那里的，再加上四驱，虽然是假跨戳，但是指向性非常好，因为是新车，没怎么敢过度操作 【空间表现】 空间嘛是最尴尬的，真的很紧凑没毛病，我觉得这车就适合两个人开。 【提车价格】 价格也是很多人关心的，03+很坚挺，真的，什么补贴都没有，就算压完价格，4儿子也会从其他地方给你找回来。我当时心态比较好，就等着宰了 【最不满意】 相比较而言，肯定是空间咯。但是没办法呀，有得有失，为了操控和动力，只有包容它的小 【改装】 目前还没改装，不过03+改装案例很多，如果我改的话第一步应该是避震和刹车 哈哈哈一直没拍照，找了整个相册只有这三张照片，安徽六安的

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

终于轮到我来了。一年前就开始种草领克03，一眼看上去就很喜欢！今年八月份喜提爱车。（赶在新款上市之前的大韭菜?） 【购车经历】 8月初的时候在4s店看了下，当天直接下订。可能因为太喜欢了，就没有跟销售讨价还价太多，还是太心急了。大概过了一周提车！到现在也有一个多月的时间了。 【外观】 这个“小蛤蟆”外观太吃我了。属于喜欢的非常喜欢，不喜欢的看上去丑极了，两极分化比较严重的设计，我喜欢就够了，管它呢，哈哈哈哈 【动力表现】 动力很猛，路上的车基本上都能超一下，就用过一次运动模式，日常使用舒适模式足够了 【驾驶感受】 专业的说法我也不懂，就只知道驾驶感受很棒，行车质感很舒服，自己开着舒服就行。 【油耗】 关于油耗的话，每个人的用车场景和习惯不同会导致一些偏差，我因为跑快速路和国道比较多，目前8个油左右，还能接受。 另外在说一点，内饰真的加大分，音响效果也很好，比好多的贴牌的声音效果强太多。 【最不满意】 不满意的地方就是空间比较小，毕竟紧凑型轿车。体重和身高不夸张的朋友都问题不大。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

【外观】 最喜欢的还是屁股，LED灯组实在喜欢的不得了，北极之光日间行车灯也好看，就是不太亮，但是好看。 【动力表现】 180p马力，我自己觉得城市够用了，虽然三缸机，目前驾车一个月行驶1700公里觉得也不抖啊，除非开机盖确实声音大，钱不够，又喜欢不想等待，就提了呗 【油耗】 我说实话，既然买了这个车，油耗真的还好吧，反正续航低于150就95加满，跑高速高架还可以，市区是真的嗯，挺费油。 【驾驶感受】 速度太快还是太吵，可能跟轮胎有关系吧，但是开开音乐说实话还好。不过空间挺小我183有点难受，后排做人就挤一点点。整体还可以，第一辆车还是买颜值了，不然就买雅阁了，哈哈哈哈。支持一次国产吧。999.9公里记录，一直舒适模式，凌晨高架没人开运动。哈哈哈

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.71分“优秀”

外观是属于耐看型，有些人可能刚开始会觉得丑，但是等你多看它几眼，就会喜欢上，这辆车给我最大的感受就是动力和操控不错，我自己开起来有一说一真的爽，但是缺点也有，空间和舒适相对来说弱一点，不过，帅就完事了，所以大家如果考虑这辆车的话，我总结了以下几点，大家可以参考参考 1，油耗较高，如果你想省油的话，那么03确实不太适合，但是动力给你的感受，远比加油的心痛要强， 2，空间比较小，因为本身定位就是紧凑车，所以这也不算槽点，不过情侣两个人，完全是没啥问题的， 3，动力带感，这辆车的动力绝对是值得的，我只是日常开，不涉及什么百米加速之类的，但是当你有想超车的念头，03是绝对不会让你失望的，无论是1.5还是2.0带来的动力都很让人满意， 4，静音性，其实车的静音，我个人要求不算高，因为我开车会放音乐，所以当你车里充满音乐的时候，噪音也就不会在意了，但是胎噪，有一说一确实挺清晰的 5，车机，这个卡不卡，每个人看法都不同的，所以这个问题比较难判断，比如我正常使用的时候，开机得30多秒吧，然后操作确实也会卡，这个问题，我建议大家还是店里去体验体验 6，大灯，03的大灯一般吧，属于标准那种，就是你可以看的到，但你不一定看的远，近光灯和远光灯的差别，个人感觉较小，而且远光比较分散，亮度不够集中， 7，后备箱，后备箱挺不错，28寸箱子，可以塞2个左右吧，再加1到2个20寸的，说实话我觉得挺大的， 8，舒适感，关于这个，我觉得大家一定要试驾体验，我觉得它轮胎和地面的交互挺清晰的，就是稍微有点石子基本都能感受到，而且悬挂稍微有点硬，舒适感一定要自己体验，这样才会自己觉得是否合适 9，价格，怎么说呢，买车看自己喜欢，根据自己可接受，愿意花钱的多少去选择，所以价格高低取决于你喜欢的程度， 10，总结，买03至少我自己不后悔

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.2分“优秀”

开了500km左右，拿到驾照后很多年没有怎么开车。 ❶总体来说还是比较满意的，外观见仁见智，反正自己觉得挺好看的，就是黄色有点张扬了，颜色选择太少了。最喜欢的是360°的影像，对于新手倒侧方位真的是巨大的帮助，不需要人指挥也能轻松开进去，感觉把自己也养废了，如果开别的车没有这个360°还真的不好开（自己太菜，哈哈）。比较适合年轻人的审美，按键不是很多，操作也比较简单。 ❷空间是有点小，173，头上只有一拳多，开起来有点压抑的感觉，后排不挤，但座椅都偏硬，舒适度不是很好，噪音还好，反正问坐后排的朋友都说不吵。 ❸裸车19.88W，没有优惠，除了购置税减半，没有选装套件，贴了一个2600的膜，全部下来大概22W多的样子，保险买的比较多，基本拉满的 ❹知道新款要出来了，有人会觉得背刺，但是个人还是喜欢22年的老款，一点不后悔，除了油耗高其他都不错，目前是11个油左右，还没跑过高速。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.57分“优秀”

话说买了领克03马上一年了，前两天也重新买了保险。当时考虑了几款车，马三基本没啥特别功能，空间太差。菲斯塔，内饰太狗了。icon，有点廉价感，其次还是想买轿车。购车过程一般般，4s服务一般，没有让我惊喜，和销售有很大关系，建议建国好好培训一下。一年的驾车感受我来说说：外观很棒，我很喜欢，蓝色，符合年轻人，朋友们也觉得很酷。内饰很棒。动力还行，1.5够用，实在不行，开运动模式呗，烧点油而已。空间很棒，比马三好多了。车身品质不用愁，做工很棒。吐槽也是有的，高速噪音有点大，和我爸的迈腾的确不能比，这辆车毕竟不是主打舒适。车机音乐升级之后，音质太狗了，QQ音乐坑爹。偶尔系统误报警。整体评价，这个价位，年轻人买还是很不错，高级的配置，驾车辅助，开出20万车的感觉。有了领克人生第一台，不后悔，三缸机抖不抖，目前一万多的不抖，以后不晓得。有车了，幸福感满满，你值得拥有。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4分“优秀”

03种草计划|我的03是性能万人迷 我是今年二月份买的新车，到现在已经跑了两千多公里，现在大致给小伙伴们分享一下我的用车感受。 好的方面： 1.外观，领克的颜值确实符合年轻人的审美，虽然我不是颜值控，但当初买车的时候03的外观也确确实实占了很大一部分。 2.动力，舒适模式下油门响应确实很快，涡轮介入的早提速快，每次等完红绿灯就属我跑出去的快，不过现在开始一直用经济模式，油门响应会慢一点，不过总体感觉还好。 3.制动，在安全性上领克做的确实可以，我自己的亲身经历有次在高速上我是在最左侧车道走旁边车道的车要向我这个车道并线，我们两个之间也就是一个半车身的距离，他速度还没我快，我也没有变道的条件，只能急刹车按了喇叭，当时就能感受到速度下降的很快，另一方面也是那辆车也被吓得又赶紧回到自己车道上了，我也被吓了个半死，关于这个制动距离是有个测试的，领克的是多少我给我忘了，不过这个测试结果非常好，有兴趣的小伙伴可以查一下。 不好的方面： 1.空间，03用来做家用车空间自己觉得还是小了一点，不要说我嫌小为啥不买SUV之类的话，我只能说因为喜欢，我自己身高173，座椅调整好后头顶就只剩半拳的距离，想再坐的舒适一点就会顶到车顶，我女朋友175坐在副驾就总是感觉憋屈，我这个配置的副驾座椅是手动的，调不了高低，每次我女朋友都是把座椅整个往后调，把靠背放下去半躺着坐。 2.底盘高度，03的地盘算是比较低的，我前保底下已经蹭了几次了，一次是在老家上石头铺的坡的时候蹭了一下，一次是倒车的时候被地上人家放的砖蹭了一下，心里很难受，小伙伴们开车一定要注意了，不平的路咱不去硬过，该绕就绕。 真的很感谢我的爸爸妈妈，家里一直想让买个便宜点的车，一开始不同意我买领克，最后还是因为我喜欢就同意了，虽然没买冠军版，但是这个配置已经够我用了，祝小伙伴们可以买到自己心仪的车子，不留遗憾，也祝领克越来越好。