点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.86分“良好”

总是听闻雪佛兰迈锐宝XL的性价比很高，一台中型车个紧凑型车价格差不多，这几天正好团队在雪佛兰4S店拍素材，我也正好试驾评测了一些迈锐宝XL，下面说说我的试驾感受。 空间：这款车的长宽高分别为4933/1854/1472mm，轴距2829mm，我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，此时头部空间为一拳，保持驾驶座位置不变来到后排，此时腿部空间一拳四指，头部空间为一拳，空间表现符合预期，后排腿部不算很宽敞，属于够用级别。前后排的座椅都比较硬，而且后排没有配置中央头枕，舒适性表现不是很好。 后备箱常规容积为520升，能轻松放下20/24/28英寸三个登机箱，而且还有很大的剩余空间，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展性也有保证。 动力：535T车型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，这套动力组合的竞争力还是挺强的，发动机在中低转速下的动力输出挺充沛，油门也比较积极，车辆起步很轻快，在城市道路驾驶完全不会感到动力不足，发动机中后段的爆发力不是很强，100km/h之后的再加速能力不是很强，高速超车需要预留充足的提前量，尤其是在满载状态下。9AT变速箱的平顺性值得肯定，而且它很乐意升挡，对提升燃油经济性很有帮助，但相应的，在执行降挡指令时不是很干脆，动力衔接有滞后性。 底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，调校风格偏中性，有一定的运动属性，悬架初段有一定硬度，对路面上的小幅振动处理地不够彻底，会保留一定的路感，在过减速带、连续坑洼路面时，悬架压缩回弹动作不生硬，还有不错的韧性，车身也没有多余晃动，舒适性表现不错。转向力度比较沉稳，但回馈阻尼不是很线性，指向性挺精准，车头的响应也比较迅速，开起来很轻松，也有一定的操控感，是年轻人比较喜欢的调校风格。 价格：这台2021款 535T 自动锐行版的指导价为16.49万，目前唐山地区现金优惠4.8万，裸车11.69万，购置税9991元，车船税420元，交强险950元，商业险4200元，上牌费500元，全款落地132961元，不过这台最低配车型需要预定，提车要等一段时间，经销商配额较少。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.79分“良好”

要说迈锐宝XL 535T的车型，就要先从它的缺点先说起，先抑后扬，才能体现这个车的真实水平。 先说说都有哪些缺点： 1、提到迈锐宝XL，大家的第一反应就是内饰差，确实内饰比较普通，相比较现在主流的什么双联屏，豪华感，迈锐宝XL在这方面是比较欠缺，内饰显得有点老气。 2、隔音一般，跑高速胎噪风噪有点大。 3、悬挂调校偏运动，走烂路比较颠。 4、后排地板中间拱起比较高，坐中间的人不太舒服。 5、新车车内异味有点大。 现在来说说它的优点： 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐行版，官方指导价16.49万，现金优惠4万起步，裸车价12.49万，购置税11000左右，保险4000左右，上牌500，全部落地价格14万左右。香不香 迈锐宝XL，目前最大的优惠，就是便宜，这个价格，相当有吸引力了，14万看看能买到些什么。 将近5米的标准B级车，外观不能说多么时尚，至少大气耐看，车身也是流线运动。 动力方面：1.5T涡轮增压发动机 9AT变速箱，最大马力169Ps，动力不算多强，但是也不差。2.0L的天籁马力也只有156。2.0L的凯美瑞马力178Ps，也没比它大太多。你觉得够不够用。 迈锐宝XL 535T 自动锐行版，虽然是最低配，但配置方面配有倒车雷达、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、而且安全配置比较齐全，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。除了没有倒车影像有点遗憾，需要自己后期加装，整体配置方面也不会显得太寒酸。 空间方面，在这个价格区间，更是有绝对优惠，4933×1854×1472mm车身尺寸，甚至比有些同级别的B级车还要大些。花A级车的钱，就能得到越级的享受。 综上所述，迈锐宝XL是一款性价比很高的车型，1.5T的动力做为日常代步的话，也绝对够用。如果预算不紧张，也可以考虑2.0T的迈锐宝XL，在外观和动力方面，会有一个更大的提升。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.86分“良好”

本次测评的是迈锐宝XL，2021款 535T 自动锐行版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在38000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是164900元，裸车价格是126900元，购置税11000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险5300元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在145000元左右。 空间：迈锐宝XL的车身尺寸分别是长4933MM，宽1854MM，高1472MM，轴距为2829MM，迈锐宝XL属于中型车，整体空间表现让我满意，5口之家出行一点问题都没有，我身高一米八，将前排坐骑调至到自己最舒适的位置，头部空间与腿部空间都有足够的活动空间，来到后排，在后排坐着一点也不压抑，整体空间上可以满足各种身材的成年人。后备箱也足以应对很多场景，地板比较平整，掀开后备箱的底板之后，下方还有很大的储物区域，在设计方面考虑很周到，使用起来特别人性化。车内的小储物格也比较丰富，可以放点钥匙钱包，雨伞等物品，还是很方便的。 动力/油耗：迈锐宝XL搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力169PS，最大扭矩250N·M，4个气缸，这台发动机的扭矩还是比较高的，而且发动机的马力值是169匹，车子起步不会拖泥带水，整个行驶过程中的动力输出还是很给力的，最起码各种情况比如说高速国道市区它的动力也是绝对够用的，整个动力的调教非常的灵敏，从来不会给人一种弱的感觉。9AT变数箱和油门的配合表现也十分令人满意，换挡逻辑清晰。高速上随着换挡的上身，速度也特别快，一脚油门下去，可以自信的超车。应对日常使用上下班是一点问题都没有的。 舒适度：首先是车内的乘坐空间很宽敞，柔软度很好，车内的乘坐感受很平稳；隔音方面，在高速上行驶，时速在80KM/H以内风噪声和胎噪声不是很明显，车内很安静，行驶品质非常棒，时速在80KM/H就会伴随着一些噪音，不过也不是很明显，正常前后交流也都能听得清。前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，整体的减震效果比较不错，遇到坑洼路面，减震器能在第一时间过滤，保持车子的稳定性。方向盘非常的有灵敏性，AT变速箱感觉很平顺，和油门的配合，非常完美。踩下油门不会感觉动力上的延时。刹车的感觉也非常合适，不会感觉急促，也不会有慢半拍的感觉，所有整体操控感还是我比较喜欢的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.86分“良好”

【外观】前脸海浪式的进气格栅以及上扬的LED欧翼式日间行车灯，在镀铬饰条以及黑色饰板的点缀下，看起来十分独特。车身侧面，迈锐宝XL采用了轿跑式的车身设计，分段式腰线设计让车侧看上去十分灵动。同时17英寸铝合金轮圈，再次提升了车辆的视觉质感，整体设计十分协调。　车尾部分，最吸引眼球的设计当属双“Y”字形尾灯，点亮后拥有很好的辨识度。同时后备箱顶部微微上翘的小鸭尾，搭配底部双边共两出式排气布局，很有运动范儿。 【空间】车身尺寸分别为4933*1854*1472mm，无论是前排还是后排，基本都可以找到舒服惬意的坐姿。我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离。后排空间头部有一拳二指左右的距离，腿部空间有近两拳的活动空间，相比同级车型占有一定的优势。此外，后备箱容积也非常宽敞，达到520L，可放置大件的行李物品。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配9AT变速箱。低速状态下有略微闯动，转速超过1800转时，涡轮开始介入，时速在80km/h以下加速，可以感觉到明显的推背感，拥有较为出色的表现。在市区驾驶等红绿灯或堵车时，发动机有略微闯动，油门踏板较为澎湃，可以说低速状态下动力比较充沛，但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速，还能获得第二波加速感，这也是得益于9AT变速箱的功劳。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。在关闭空调的状态下，市区路段油耗在6.9L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.3/100km左右（表显），高速路段油耗在5.9L/100km左右。 【底盘】底盘设定更偏舒适性，减振器对于路面振动的吸收比较到位，但如果要谈及运动性的话，不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好，当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中，前排的表现十分优秀，舒适度有保证，但后排就要差一些了，振动的感知会明显不少。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【费用】厂商指导价是16.49万，优惠3.8万，裸车价是12.69万，加上购置税11230元，车船税420元，上牌费500元保险大概5500元左右，全款落地价是14.5万左右。 总的来说，迈锐宝XL各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定的优势，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.89分“良好”

【驾驶感受】 速度40码以上转弯就能感受到车辆的性能不错 【动力表现】 日常行驶微微点油门保持就行，半脚油门超车，踩到底D档就有推背感，S档我没用过呢因为就在市区 【乘坐体验】 前排刻意往后调了座椅，后排空间我爸做都很宽敞他肚子大 【购车经历】 在车展一眼相中，外观和性价比，重点是它是B级，过了科目一就订车，过了科目二提车，然后每周找朋友带我出去兜风，我还开了三次当然朋友是老司机坐在副驾驶，肯定是因为有了车学驾照学的特别?，科目二科目三?一把?，3月相中，5月订车，7月拿驾照，请了老司机带了几次，凭着过硬的技术，不到一礼拜去了最繁华的闹市区下了地下停车场，目前已经2700公里，技术更熟练了，哪里都能去，准备下个月去做首保呢。4s店当时还送了很多东西，包括记录仪，倒车影像，底盘装甲，然后我做了发动机护甲塑钢的，迈锐宝底盘防护最好自己做齐，长期用嘛 【最不满意】 唯一的遗憾买得早了，不然股票涨了点可以上1.5中配，偷偷地说我最喜欢的是蓝色或者灰色的2.0系列，我把电脑桌面都换成咯这个

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.64分“良好”

【最满意】 入门级的低配车型优惠大，性价比相当高，其配置在这个价位的同级别车型当中比较丰富，配备胎压显示、6气囊、自动空调、电动天窗、远程启动等配置。作为一台车身长度接近5米的中型车，其车内的乘坐空间比较宽裕。 【最不满意】 远近光灯为卤素灯源，隔音效果一般。 【油耗】 迈锐宝XL低配车型的整备质量为1430kg，搭载1.5T四缸发动机，综合油耗在6.3L/100km左右。 【总结】 迈锐宝XL低配车型主打实用性和性价比，同时有不错的车内空间表现，油耗不算高。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.79分“良好”

迈锐宝XL的外观时尚动感，对于年轻的消费者吸引力很大，但是内饰却又拉低了整车的档次，无论整体布局还是用料都只能说一般，在中级车里绝对是不合格的水平。好在它的空间足够大，座椅支撑也不错，177cm的身高坐在前排，调整好座椅后，后排的腿部空间依旧有两拳多，符合中级车的定位，比8代迈锐宝强很多。 由于是最低配，所以配置只能用够用来形容，标配了无钥匙进入和启动、远程启动、多功能方向盘、8英寸中控屏、道路救援呼叫以及自动空调等，如果对配置这块没有太多要求，16.49万元的535T自动锐行版是个不错的选择。因为迈锐宝XL的优惠实在太大了，动辄5-6万元的优惠使它的终端售价比很多紧凑型车还要低，要知道这可是一款4.9米多长的大车。 换掉了1.3T，改用1.5T是个明智的选择，同时9AT也没有落下，这套动力总成加速性能一般，油门踩少了走的慢，油门踩深了发动机噪音又大了起来，它日常代步使用绰绰有余，而且质量稳定性不错， 不过想要加速感受还是得上2.0T。 总的来说，迈锐宝XL性价比非常高，适合预算不足又想买台合资大车的朋友，前提是不要在意它那不忍直视的保值率。

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4分“优秀”

不论是迈锐宝XL还是之前的迈锐宝，在外形的设计语言上一直保持着比较强的美式运动风格，很多的设计元素与科迈罗都是相同或者相通的。1.5T车型的中网镀铬元素比较多，对于白色车身，其实并不显眼，如果是彩色车身的话，镀铬中网显得不够年轻。车身尺寸在中型车中并不算小，修长的车身设计，让视觉效果有些越级感。　“份够大”是迈锐宝XL给很多人留下的印象之一，不过相比2015年上市的样子，现在的迈锐宝XL似乎变化并不大，多少缺失了一些新鲜感。 迈锐宝XL车内相比流行的简洁大屏来说，稍显复杂了一些，不过在这些复杂中，也有很多让人怀念的细节。仪表屏和中控屏的尺寸不大，但是功能还算丰富，手机互联、安吉星、导航等功能全都支持，中控屏的操作逻辑非常清晰，上手十分容易。2829mm的轴距带来的空间表现并不惊艳，作为家用还算可以，在前后排都可以得到相对宽裕的乘坐空间，座椅的包裹性和柔软度表现也都不错。但让人有些意想不到的是，作为一辆中型车，迈锐宝XL的后排中央位置居然没有头枕，这属实不应该缺少。 535T车型搭载的是1.5T四缸发动机，相比之前的1.3T三缸发动机来说主要的变化体现在发动机缸数上，变速箱也从CVT换成了9AT，这套动力系统已经装配在上汽通用的很多车型中，成熟度还是挺高的。　1.5T发动机在低转速区间的表现不算活跃，满足常规代步没有问题，稍微想有些激情的话就要将转速拉到2500rpm之后，此时发动机的动力会相对积极，加速超车都比较给力。9AT变速箱对驾驶意图的理解比较到位，升降挡的判断足够准确，顿挫感也几乎没有，但换挡的动作不快。 悬架使用了一些轻量化的铝制部件，在基础配置上还是挺厚道的；转向力度和阻尼变化的线性感，迈锐宝XL做得也很不错。 迈锐宝XL在终端优惠幅度一直都挺大的，这也是不少消费者将其纳入备选的原因，对于预算紧张且对空间有需求的工薪阶层来说，迈锐宝XL确实能解决他们的用车刚需，而对用车品质有追求且预算宽裕的消费者，迈锐宝XL可能并不是他们的菜。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.93分“良好”

配置：迈锐宝XL是雪佛兰在中国市场上投放的一款中型轿车，凭借年轻时尚的造型，赢得了很多年轻人的喜爱，目前2021款车型提供1.5T和2.0T两种动力总成，前麦弗逊、后多连杆的悬架设计，全系标配前后排侧气帘、无钥匙进入、无钥匙启动、后视镜加热等等，最低配置版本指导价16.49万元，优惠幅度很大，目前优惠完价格仅需13万元。 优势：性价比高，一台思域的价格可以买到一台尺寸大、配置高的中型轿车；二是造型时尚，年轻运动气息浓厚。 劣势：隔音差、胎噪大，雪佛兰的车型隔音都不是太好；其次就是虑震效果不好，底盘过硬，但是操控又不是很好，后排空间在同级别也不是很突出。 保养：厂家提供3年或10万公里保修期，赠送一次保养，5000km时进行首保，者需更换机油机滤，二保时同样如此，如果用车环境不好，可以把空气滤芯也换掉，以1.5T车型为例，使用4L的5W-40机油，价格在450元左右，机滤70元，工时费150元，二保价格在670元左右。 常见故障：一是制动异响，制动异响问题主要出现在2019款车型中，在低速制动时迈锐宝XL的刹车会发出刺耳的啸叫声，这是由于同批次零件的质量问题，主要出现于前轮，如果实在忍受不了，可以自行更换制动盘与摩擦片，我们店里一对制动盘和破擦片的价格是1200元，包工时。二是变速箱问题，主要出现在2018款以及之前的双离合车型，主要变现为顿挫、换挡逻辑乱、异响，这是这款变速箱的设计通病，娘胎里带的问题，后期迈锐宝XL所有车型都不搭载这款变速箱了。 综合：迈锐宝XL有着将近5米的修长车身设计，让视觉效果有些越级感，无论外观、内饰、乘坐、驾驶体验等方面，迈锐宝XL都有着不错的表现。