点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.21分“良好”【最满意】
外观漂亮,全时四驱,离地间隙高。后尾灯流水很有高级感
【最不满意】
胎噪在部分高速时较大,内饰和上一代基本变化不大,升级较少。
【空间】
后备厢容积:后备箱空间很宽敞,瓦罐的标配,开口大,便于放置大件行李。
乘坐空间:后排乘坐空间比S90稍小,但是后排座椅可以几乎放平,舒适度和空间的灵活性很大
【动力】
动力上新增了48v轻混系统明显提升了不少行驶质感,启停完全没感觉,加速过程比较平顺,日常家用大约在11升百公里左右
【优惠】
目前报价55.69万元,暂时没有优惠政策
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.93分“良好”【最满意】本周我们试驾的是 2024款沃尔沃V90CC,全称V90CrossCountry,一款沃尔沃旗下中大型旅行跨界车。之所以选择这款车是因为身边有朋友最近想来一次说走就走的长途旅行,问有什么车可以推荐。要求,既要拥有良好的驾乘舒适性,还得有足够的车内装载空间用以承载纷乱且多样化的旅行物品。巧了嘛这不是,如果预算够的话我强烈推荐他入手这台沃尔沃的V90CC车型。推荐理由有以下几点,安全、舒适、豪华、运动,最重要的,后备箱纵深非常深,装载能力超强,放倒第二排座椅之后当一张床来使用完全没有问题。在安全这方面自然不必多说,沃尔沃旗下所有车型的安全系数是公认的高。从健康安全方面来看,V90CrossCountry应用了大量的环保型材料,包括真皮包裹方向盘、真皮包裹座椅、实木装饰板等,尤其是真皮包裹的座椅,拥有极强的柔软度和支撑性,可保证长时间乘坐的舒适性。另外,为了给驾乘者提供一个洁净的车内空间,V90CrossCountry还配备了CLEANZONE系统,该系统包含IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、双效增强型空气净化系统、AQI空气质量实时监测系统以及负离子四区空调系统,这一系统的应用极大的改善了车内的空气质量,对于小朋友的乘坐十分友好。从智能安全方面来看,V90CrossCountry拥有L2级辅助驾驶系统,车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等,只要涉及到安全沃尔沃从不会吝啬。智能化方面,V90CrossCountry拥有12.3英寸全液晶仪表,功能虽然不是很多但图像显示很直观,旁边9英寸中控屏在当今高科技时代虽略显低调,但其功能性却样样齐全,支持无线CarPlay、车联网及OTA在线升级等。而且沃尔沃引以为傲的宝华韦健扬声器,装备数量达到了19个,高低音有明显区分,打开后有种身临其境的效果,体验感非常棒。其他配置像无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、后排侧窗手动遮阳帘、自动空调及后排独立出风口等,在这台车上也都有配备。动力部分,V90CrossCountry搭载了一台2.0升横置四缸涡轮增压发动机加48伏轻混系统,最大功率184kW,峰值扭矩350N·m,全系匹配8挡手自一体变速箱,搭载全时四驱系统,零百加速7.4秒,NEDC综合百公里油耗7.85升。悬架方面,V90CrossCountry前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,开起来动力足、操控精准稳定、驾驶者可轻松驾驭。当然,除了这些之外,V90CrossCountry的装载能力同样突出,整车长宽高尺寸分别为4959毫米1903毫米1543毫米,轴距达到了2941毫米,空载最小离地间隙226毫米,后备箱容积551到1517升。而且,沃尔沃家族式的外观设计在时下也同样具备时尚性,前脸部分,引擎盖上的筋线设计流畅,粗壮的银色饰条包裹着直瀑式中网格栅,下方的进气格栅由双色保险杠包裹,更显运动性。两侧雷神之锤灯组辨识度极高,整个车头看上去非常规整。从侧面来看,起伏腰线贯穿了车头与车尾,A、B、C柱较窄,可最大限度保证车内的视野开阔度。尾部的扰流板将高位刹车灯完美的隐藏其中,下方的隐藏式排气管设计,运动气息十足。L形的后尾灯点亮后也有很高的辨识度。总体来看,V90CrossCountry完全符合旅行车的设计调性,轻混动力组合提供无限激情,底盘很有质感、驾驶轻松流畅,在高速行驶中静谧性也很好。后排空间容积很大,实用性非常强。各方面均衡来看,V90CrossCountry是一款可玩性很高的旅行车。
终于能上了:之所以选这车是因为七年没改款,进口的税交的多,后排空间小,一旦被气死了,后备箱地方大,能当好几具呢
点评车型:
2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

3.93分“良好”外观很大气,相比起现在A6 5系的设计,V90有一种让人眼前一亮的感觉。内饰简洁大方,很平整,能放东西的地方也有很多。座椅有一些偏硬,舒适度还是可以的,太软的座椅坐时间长也同样会累。前排空间非常大,后排是标准c级车的空间,空间可以说非常够用了,但是肯定没有s90大。后备箱空间是真的非常大,毕竟是旅行车吗。动力方面,油门的响应挺好的,超车很简单,因为有了48V轻混系统,电机会在起步的时候介入,所以一点不会显得很肉。
点评车型:
2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.29分“优秀”别人钟爱SUV或者轿车,但是我只想要一台旅行车。
沃尔沃V90是均衡的,2.0T 48V轻混动力系统,最大马力250匹,峰值扭矩为350牛米,动力储备很充沛,轻给油门就能快速起步,百公里加速7.4秒,在市区红绿灯跟车起步只需要慢慢松开刹车,然后稍微踩一点点油门即可,上了高速公路之后,只要舍得给油门,发动机的表现也能够暴躁起来,即便是一台四驱车,但是在时速50公里以前也有明显的推背感,在不知不觉中就能达到120公里的时速,而且加速感非常的均匀,如果不注意时速仪表的话,很容易就会超速违章,所以动力各位大可不必担心。
沃尔沃V90配备了全时四驱系统,所以在急加速的时候,车辆不会有打滑的现象,但是抬头现象比较明显,后悬架的支撑不够硬朗,在急速过程中有向后的拖拽感,有一种被人拽住的感觉,而且整个车身的后昂感也比较清晰,但是正常行驶的时候没有这种感觉。不过它毕竟是一台旅行车,更舒适一些没有毛病。全力刹车的时候,ABS的介入非常细腻,不会给我带来紧张的感觉,刹车距离相对较短也让我比较满意。
旅行车的综合体验也很重要,把座椅调到最低之后,离着顶部就有了一拳的距离,我本人身高1.72米,所以觉得空间还是很宽敞,不过后排的中间地板是隆起的,所以坐三个人的话,中间的乘客感受并不好。座椅设计柔软舒适,能够很好的贴合身体,不管是我还是我的家人,都觉得座椅非常合身,不管是行驶在高速公里,还是游走在乡间小道都非常舒适!
总结来说,沃尔沃V90是一台能暴躁、能温柔的多面手,需要激情的时候动力十足,需要安静的时候温柔随和,开起来也非常顺手,有人说旅行车的设计导致了操控性下降,但是这一点我并没有感觉到,总之我个人非常满意。