点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

3.79分“良好”

【购车经历】 跟着女朋友去逛车展，看了大众帕萨特、比亚迪汉、丰田凯美瑞、日产天籁，几辆车都试座了一下，日产天籁深得我心，造型也不错，座椅软趴趴的，很舒服，逛完车展直接跟女朋友去4s店试驾了，试驾的是天籁进享版，问了一下落地价要18.6万，有点超预算了，就谈了一下悦享版，本着货比三家的原则，又去另外几家4s店看了一下车价格，最后当天定的是优享版，落地价15.9万（含利息），由于订车匆忙，都没去试驾2.0l的动力，回来网上搜了一下，拍大腿了，都说2.0l的动力太差了，过了几天抽空我又去神舟租车租了一台2.0l的天籁，我靠，动力确实不太行，跑了一下高速、山路，很不满意，当时交了5000的定金，车都到了，销售准备通知我验车了，两眼一黑，当时就想直接退定金，4s店表示退不了，后面跟4s店协商，能不能换成进享版，经过友好协商，有惊无险拿下进享版。ps:大家千万别学我，一定要提前试驾好车辆版本，确定好在交定金，定金交完退不了的，我这还好4s店还比较好，能协商，不然当时准备直接放弃5000得定金了。 【动力表现】 换进享当然就是冲着他的动力去的，240多匹的马力，高速真的爽，甚至还能听到些许的声浪。 【空间表现】 空间够用，毕竟是B级车了，除了后排个子高的有点顶头，其他的都还挺满意的。 【操控】 这个悬架太软了，有次跑山路，拐弯的时候速度有点快，直接推头了，还好是晚上对向车道没车，不然就完蛋了，后面过弯道都是减速慢行，安全第一，高速还可以不会飘，但是还是安全驾驶，不要飙车。 【乘坐感受】 日产大沙发名不虚传，坐着确实舒服，就是前排座椅有点短，不过好在座椅舒服，不然真的很难受，跑长途晚上在服务区休息发现他的座椅可以直接放平，带一床被子可以睡一个人的。 【油耗】 我国道高速跑的多，不太具备参考意义，目前是7.2个油，实际算了了一下跑了5000公里加了3000块钱的油，平均一公里6毛。 【内饰】 我感觉挺喜欢的，没有花里胡哨的，就是前排都配了氛围灯，为什么后排不配个，厂家差这点材料钱嘛，然后车机最近更新了，支持华为的hicar，为此我斥巨资270软妹币，买了台二手华为丢车上用hicar，卡顿过一次，上车后不自己连接，人工连接也没用，最后打电话给厂家让我直接恢复出厂设置完美解决。 【最不满意】 前排座椅太短了，对比了一下朋友的雅阁，确实短一些，大腿的一部分是悬空的，也没有腿托，车漆太薄，小树枝划一下就是一道痕，路上石子蹦一下直接露底漆，日系车通病嘛，车漆薄。 感谢云飞圈主推荐指导。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.1分“优秀”

外观还不错，购买的的进享版配置，2.0T的发动机，要动力有动力，颜值也够了，就图个舒适，目前行驶3千公里了，发现有低速的时候顿挫不知道是不是正常，到时候还的去4S检查一下看，不知道大家的2.0T车子你有没有这个问题，车速一般在40以内的情况下出现，这个让人感觉不是很舒服， 【空间表现】总体空间来说还是很满意的，开高速长途比星瑞那些要舒服的太多了 【驾驶感受】 要动力有动力，超车那是真的爽，东西一下子就来了，不拖泥带水的，当初还考虑2.0L的，要是买2.0L的估计会后悔，现在开的带T的挺满意的 【最不满意】 1，目前最不满意的地方就是在低速行驶的时候感觉有顿挫，不知道是不是变速导致的，车速就在4/50以内的速度，还没有去首保不知道是什么原因导致，如果有别走也是这样子的话想了解一下有没有解决这个顿挫的问题， 2，第二个不满意的地方就是360太模糊了，晚上倒车的话跟没有似的 3，晚上开车有时候亮起了预碰撞故障灯，不知道是不是被蚊虫附着在雷达上面了 其他目前没有发现异常问题

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3.9分“良好”

【空间表现】 空间是比较满意的，但是对比本田的空间大师来说，就稍逊一些，开了两年20款2.0L，感受来说，还是比较舒服，就是高速超车有些力不从心，所以才换了2.0T的车型，速度杠杠的，舒服的。 【舒适性】 这套座椅相对20款是升级过的，短板是前排座椅腿托短了一些，后排是真的舒服，宁愿老婆做司机，我跑后排去坐，那种感觉真是尝试过才明白的舒服。 【最不满意】 车漆薄是通病了，没有听到老款油箱异响的情况，另外因为是19寸235/40的胎，路噪稍微比17寸那个大一点。另外送车机送的2G流量听歌看视频是个鸡肋，才用车三天，开了15小时左右音乐，然后流量还剩1G… 【购车经历】 反正4儿子就是硬搬说要绑定众诚车险……心理一百万只“……”奔腾而过。提车的时候，车都没洗干净…… 【驾驶感受】 偏舒服的感受，没驾驶雅阁，所以对比不了，不过家人有新5系、老7系、老X3常年都有开，所以自己喜欢的才是最重要的。 【油耗】 油耗这玩意，看个人而已，反正对比同级2.0T绝对有些优势，CVT见仁见智吧。我认为吧，二保后的油耗才算比较确定吧，毕竟这车都产了几个月。正常模式驾驶。 【维修成本】 2.0款那个，因左前轮倒车打方向顶胶异响，去了4儿子店录，说出现不明显，录不出来进行鉴定，所以说等容易录出来的时候再过去录。反正5年双保（两台车都一样） 【亮点配置】 亮点就是，所以舒服，L2辅助还是挺不错的，音箱音质还是不错，中控饰板简约，该有的按键还是得有，广东还是需要座椅通风的。原厂氛围灯也很不错👍，车内味道不是很大，可以接受。少了锁车自动折叠后视镜这个功能（增配也就小小一件事），另外一个亮点是靠近车辆或者远离车辆可以自动完成解锁或者上锁🔒的操作（不需要对钥匙进行操作，4门可解锁），这个功能还是比较适合““正常且安全的生活环境””

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4.3分“优秀”

2023年7月底订的车，8月中旬提车，裸车17.6万，保险5600，购置税15600，落地19.72万 外观造型上个人认为还是很好看的，比老款更加的年轻化了 内饰的话一般般吧，没有任何特色，我是黑内黑外的车，内饰的颜色搭配方面我觉得还有待加强，希望更加有特色，更加年轻化一点 配置方面的话，我选的是2.0T的进享版，我需要的功能都有了，还送了我自动折叠灯和底盘装甲，不过去装了才知道底盘装甲就是车底喷漆，防锈的😂，感觉有点坑，还有就是360倒车影像，清晰度是不敢恭维啊，还原装呢，这着实让人挺失望的 动力方面的话，起步有点肉，后期加速还是很强劲的，超车变道这些还是没啥问题的 前排和后排空间都很大，舒适度也是一如既往的优秀，每次带老婆孩子出去玩，老婆都说舒服

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.6分“优秀”

【天籁在日系的轿车当中还是一款比较满意的车型】 买天籁的话，重点就是喜欢这款车的2.0t发动机，还有就是他后排座椅的大沙发。让我有很多人跟我的想法一样，说真话，本田的雅阁，丰田的凯美瑞。在他面前的话真的还是不是一个量级的。整体来看的话，天籁的性价比还是挺满意的，特别是优惠完之后的价格。裸车价格是151800,购置税是13434，交强险是950，商业险是4403，落地价格是170587。 使用感受😁 使用感受是动力比较的充沛，而且换挡的速度也是挺好的，同时这款车的整车隔音效果也是挺让人满意的。 最不满意😂 我觉得没有使我不满意的地方，都是挺好的。 外观内饰❤️ 外形设计看着很高调的，特别是前脸的设计，档次感还是十足的，还有就是整个车的车身线条做的也是非常的满意，真的是有那种高大上的感觉。内饰的整体用料也还不错，就是它的中控区域看着有点简单了，个人不太满意。 舒适性空间🎊 舒适性也是很满意的，特别是他的后排座椅的乘坐感受是非常不错的，皮质很好，座椅的填充物也是真的很使得我满意。 能耗😎 油耗表现，这款车做的也是挺满意，综合是7.3L每百公里，真的是有点低了。 动力操控💪 动力感受的话也是非常的不错，再也不会担心动力问题的，整体表现很优秀，而且加速感的话也是比较的快。底盘的调教也是那种非常舒适的那种，坐在车里的话还是挺满意的。 配置及辅助功能✨ 天籁的配置还是挺满意的，整体表现非常的满意，主动，被动安全很全面，同时这款式的360度全景影响很好，有并线辅助一直停滞待着，我最喜欢的AR是导航很好用。我很喜欢这款车的自动泊车功能很实在，很好用。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.2分“优秀”

总的来说刚提车不久太多过于深刻的感触，天籁给我的第一印象是油耗没有我想的那么大，本以为2.0t动力好会放开去开油耗在10个左右的，跑过一段高速和堵车油耗区别不大，高速基本不怎么松油，偶尔红绿灯地板油还能跑个8.0的油耗对于新车来说的确有点意外。2.0t的镀铬排气和更密更大的轮毂真的很帅，点到点子上了，符合审美，白色车漆依然要加2000，为了耐看，还是选了白色的棕色车漆对于我这个年纪的确有点老。机械和半液晶的仪表感觉显示内容没有全液晶那么丰富，如果有抬头显示就更好了，导航信息还是要看中控屏幕，有点不方便，并且车机偶尔进隧道会有定位延迟网络延迟的现象出现，不知道是不是新车的原因，一卡一卡很让人不舒服。舒适度方面，没有觉得日系隔音差，可能我以前也是开的15万的a级车，也没有觉得比a级车有太大的提升，有b级车的水准但还没达到最满意，座椅很舒服，主副驾都有电调，靠背很厚实属实有日系大沙发那味了。

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4.3分“优秀”

考虑过凯美瑞，雅阁，凯美瑞的K120起步齿轮变速箱很好，暴力驾驶也不怕断钢带，但凯美瑞适合大老爷们开的老爷车，00后的我开不符合我的气质。雅阁就很符合我的气质，但太过于运动了，减震梆硬，隔音也是最差的，没有一点舒适性可言。又看了德系车大众迈腾，帕萨特，听朋友们说，烧机油是德系车最常态的而且油耗还很高，嘴还比较挑，喝95的，养不起。最后又把目光转向天籁身上，感觉新款的天籁还蛮好看的，特别是前脸阶梯式中网很有感觉，外观比上面几款更加耐看，虽然没有凯美瑞K120变速箱耐用，也没有雅阁的操控性，但他的稳定性是最高的，只要我温柔驾驶，也不怕变速箱断钢带。 天籁，凯美瑞，雅阁，帕萨特，迈腾的是热门车型，你们会怎么选呢，评论区见。

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4.33分“优秀”

京城亮马提车，同品牌置换优惠加旧车，做了贷款，大概中和一下，裸车15万4，落地17万4。 不太会写字，诸位凑合看看参考下吧。 驾龄20年，家里人口多，车能换着开，比较熟悉的车辆：07款捷达，11款骐达，17款途昂380，19款君越艾维亚，20款A6。 优点：提车后，出了加油站就是地板油弹射，崩马路上大部分车。 驾驶感受很像君越，只是CVT没有君越的换挡感受，方向盘比君越重一点点，但也只是一点点??。 弯道比君越信心大但不如A6四驱稳。京城市区综合油耗我激烈驾驶12到14左右。 快速路80 90迈超车稳定，信心足，高速还没试过但感觉应该和君越差不多。 隔音很强，前排能够到A6水平，比君越安静，确实不错。 动力响应方面这个箱子需要适应，高速不像AT或大众双离合那么跟脚，但响应过来后因为没有升档顿挫，又给你一种无限动力的感觉。 堵车走走停停的时候特别舒服。在北京市区使用，舒适度 日产cvt＞别克9速at＞大众湿式双离合。 缺点：后排头部空间矮，180上车就得往下出溜。 前排座椅短，大个子腿部支撑不舒服。 车漆薄，我有过骐达，太了解日产了，提车加完油直接贴车衣。 车门轻，尤其后排，甚至出现关不上的情况，做四门隔音增重会改善很多。 喇叭很烂，不差钱直接上顶配。我差钱，所以自己改了，反正做隔音也得拆门，顺手的事儿了，原车纸盆喇叭直接扔。 底盘干干净净，跟大众的整体包裹没法比，整车底盘装甲，用了整整6升。当年买途昂，一瓶750毫升的都没用完。差距很大。 目前就这么多，以后随着用，我再给诸位补充。 380车型销量惨淡，4s店都不屯车，订车都要等一个月，很烦人。

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3.8分“良好”

【空间表现】 空间表现还好，属于B级里的中柜中，感觉空调有点变态，天气很热的时候，空调开24-25度很凉快，遇到天气下雨天或晚上开车时候空调开24~25度时候空调就不行了，温度降不下来，只是刚开始开空调时候很凉过了一会儿空调就不亮了，除非把温度调低，去了4S店看两次了，4s也没有给我一个所以然来，说车头有个温度计控制车上温度 【舒适性】 底盘偏软，有点拉垮，前排座位确实有点短，没有之前那台新轩逸坐的舒服 【提车价格】 当时买的时候有点贵，真是大冤头被广州牌冲昏头🤦♂️(因为摇号摇了差不多六年都没有摇到指标)因当时看中买车送广州牌，如果等多两个多月至少可以便宜2w左右 【最不满意】 刹车踏板和油门踏板运用不灵活，总感觉不顺脚，还有就是自适远近灯光不灵敏，有点点光线它都不会给你切换远光灯需要手动来调试远光灯，360全景不清晰，晚上更加模糊 【驾驶感受】 不知道自己问题还是车子问题总感觉车子飘飘的感觉，没有那么稳当 【油耗】 高速一箱油可以跑700多公里，市区和快速道混跑就1元1公里左右，感觉还可以接受，动力超40码以上随踩随上

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4.29分“优秀”

天籁七代半进享版 380！！！嗷嗷的！ 极光蓝配色！ 比较稀有，听说是一千辆天籁中只有一台的颜色，喜欢这颜色纯属就是年轻 运动 不考虑任何！外观方面：原厂19寸轮毂真的帅啊，就是看上轮毂买的车再加上外观蓝色比较犀利，运动不失商务！动力方面：国六压榨了动力 只有243马力 372扭矩 但足以够用 使我在高速 快速路叱咤飞翔。VC turbo介入那一刻就可以体验涡轮增压带来的快乐。 舒适度：零动力座椅非常香遗传天籁大沙发 名不虚传。隔音：日系车当中应该数一数二，主动降噪真的非常香，可惜原厂19寸轮毂导致胎噪比较大。：车机方面：很满意的了 听歌，语音助手导航都有可惜就是没有卡普嘞。L2智能驾驶跑高速也非常实用 放松双脚的感觉真不错油耗方面：高速5-6 快速路7-8 市区看红绿灯吧

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

【最满意】 不到20个的落地价加上同级最强的动力，谁不爱呢 【空间表现】 本人和女朋友都不算高，空间完全足够，前排后排后备箱都能满足日常需求 【舒适性】 试过迈腾，凯美瑞，还是觉得天籁的舒适性更符合我的需求，大沙发，比表哥的q3强多了，没事就喜欢去车上坐一下，一是新鲜感，二是真的爱。 女朋友在镇上上班，经常曾别人的车回县城，提车后第一感觉“还是我们的车坐着舒服，亲爱的选的真好，爱了爱了” 【购车经历】 先说说个人情况，本人马上三十了，四五线国企小员工，年15个左右，商贷房一套，女朋友自己也买了一套， 22年就开始想着买车了，最开始想买的是沃尔沃，甚至听说领导要换车，想盘下领导的xc60，结果领导说是误传。 本人偏向于轿车，所以那段时间一直在看s60、90，到店试驾问价后，奈何囊中羞涩，超出预算太多。 于是看上了新上市的红旗h5，试驾了，国产配置就是丰富，但是听说国产车后期费用比较高，油耗也不低，就没有考虑。 本着舒适省油的想法，发展了天籁这款新大陆，在油耗面前，美系自然没有考虑，当然还是去看了ct5，钻石切割棱角分明的设计，90%的男生都喜欢把，怎奈价格过高（其实我们这边落地24个也能接受，主要是后期使用费用高）还是放弃了。 同期也看过凯美瑞，价格太高，聊价格电时候，销售非要问心里价位，说出来把销售都吓跳起来了?? 同事雅阁迈腾都有，就是不喜欢脸盲大众，雅阁销量太多，价格也偏高，楼下停的雅阁260豪华（应该是这个配置）23个多，太贵啦 说回主角，购车的4s店去试驾过两次，也没有非在他家买，去了同城另外两家店，没现车（虽说库存共享，人家就是说要等下个月），于是又返回第一家。 【提车价格】 厂家金融贷8个，2000服务费，白色没加钱，现金优惠4.1个，送360脚垫，钢架地盘护板，还有贴膜（提车比较急，还没时间贴，有没有贴过的老铁，分享一下膜的质量可还行？）保险6700，种类挺多，感觉被坑但也找不出毛病（宁可有不可无吧）落地下来刚好20个，叫送箱油也不送，防晒罩罩也说没有，后悔订车钱没要这些。 【驾驶感受】 加钱提车前的一次，试驾过三次，很容易就上手了，开的车种类多但是时间不长（同事的车、共享汽车、电车），太专业的话语说不出来，没试过s档，提速还是有点延迟，或许是我不敢深踩，高速后段就还行，超120车速的车子毫无压力，提车后走新高速回家，160风噪明显，120左右感觉不到（也可能是放音乐的原因） 走了一段村路，360全景是个好东西，限宽顿也能轻松过。 【油耗】 提车到现在跑了三百多公里高速，城里国道县道也有七八十公里，油耗6.8到7.4直接爱了爱了 【最不满意】 没有后视镜锁车折叠，没有CarPlay是比较遗憾的，倒车影像不那么清晰 Ps ：第一次写，排版有点乱，车友们多担待，求加精哈哈哈

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4.5分“优秀”

【购车经历】 今年4月份有点想买车，一开始预算十五六个，当时啥也不懂，连ABCD级都分不清，朋友们说这个价格买A级车亏了，买B级车差点意思，于是又加了两万预算打算买天籁优享版，第一次到店里看到新款天籁我就爱上了，室友也是开的天籁，21款舒适版，他强烈建议我买带T的，第一次去试驾是5月份，室友带我去的，因为考完驾照后两年我几乎没摸过车，试驾都有点心虚，最后还是室友试驾的，我就坐里面感受了一下，说实话当时也没啥感觉，除了舒适静谧，毕竟不是我开，回去后有个关系很好的朋友建议我有这钱不如先攒下来买房，我又动摇了，决定先不买车，后来到了7月底实在是想买了，我又去4s店看车，谈的优享，当时月底了销售也一直给我打电话说让我去店里谈，我内心也无比折磨，因为已经过去三个月了又攒了些钱，我在考虑优享还是进享，主要还是怕自己后悔，而且7.31号下大雨最后我还是没去，可能这就是天意吧，哈哈哈，然后8.6号那天我去试驾了2.0t和2.0l，锦程的经理和销售很热心，他们把两个车都开出去让我试驾，还把两个车放一起零百加速，我试驾后的感觉2.0t就像是一匹活跃的小马🐴，动力非常充沛，开着它我有种心潮澎湃的感觉，然后又试驾2.0l我感觉像开船🚢，加速平稳，试驾后回到店里我内心就有了决定，买2.0t，然后又跟销售谈价格，当时看的懂车帝的价格差不多都是刚20出头提的车，店里只给我优惠3.3，因为当地政府补贴买20w的车可以领5000补贴，4s店说优惠3.3到底了，优惠再往下谈不可能了，可以多送你点东西，我说除了一脚踢全包脚垫剩下都啥没用，不值钱，然后要油卡他不给，保养只送了首保二保，我说不行得再下2000块，最后他让我办了个一年50%50%分期，0息0服务费，剩下一半的钱我存银行差不多有一千六七的利息，送了我原厂质保一脚踢、玻璃膜、全包脚垫、坐垫、钥匙一键升窗，然后就签了定车合同，事后想想我有点太着急了，应该拖到月底来着，还能多要点东西。 【提车价格】 白色进享20.82落地，等5000政府补贴下来，还有一半存款的1600利息，最后算下来是20.16 【空间表现】 车内很宽敞，后备箱也很大，要是后排做能成比例放倒就更好了 【舒适性】 舒适的话我觉得对的起买🛋️沙发送车的口碑 【油耗】 8.22七夕提的车还没上过高速🛣️，去市里走的快速路，油耗也就6-7个，这个油耗上我偶尔起步会关掉eco换成Ds档来一脚地板油的油耗，已经很满意了，今天从市里回来这次我只踩了一次地板油油耗5.2个。市区的话不好说，特别堵的时候油耗会到10个以上，不过长时间等红灯我觉得用好自动启停功能会很省油 【提车后】我贴了膜小二的升级版车衣花了不到6000，贴膜还送了天窗冰甲。 【总结】它既是温柔的小鲜肉，又快又温柔，又是具有野性小怪兽，可以爆发强悍的动力。可以说动如脱免，静若处子！云淡风经，车水马龙，谁用谁知道，我的天籁，我的挚爱，选你是我正确的选择！

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4.43分“优秀”

#用车感受 行驶里程刚过一万，聊聊整体用车感受。 选车历程：最开始看了迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威、君越、凯美瑞，天籁是最后加的选择清单。各有优缺点，天籁主要是看中的外观，内饰和动力，试驾完谈价格，送十次保养。 外观：外环见仁见智，个人觉得新款天籁前脸很好看，也可能是之前的车也是V字前脸，看习惯了。新款内饰也有改款，大屏比以前好看，内饰比较简洁，符合审美。 动力：天籁2.0T，网传同级B级车最强，6秒俱乐部。开起来也确实猛，超车很轻松，高速后段输出也很猛，有模拟声浪，很带感。但是在电车横行的时代，还是稳稳当当的开吧。可能因为是CVT的原因，加速阶段可以始终保持高转速，换挡不需要降转速。也有的车友担心CVT不耐用，个人觉得不用担心，我上一辆车就是CVT，而且2.0T是和自吸动力总成完全不一样，偶尔暴力驾驶不会有问题，开车还是要爱惜，CVT平顺是真的。 空间：b级车空间还是可以的，够用。 舒适性：静谧性还可以，前挡和前窗用的双层夹胶玻璃，不知不觉就超速了。胎噪会大一些。座椅舒适性OK，也是天籁主打的大沙发，只是跟以前的座椅感觉没得比。 说几个通病： 1：车漆薄，开了一周去贴车衣就发现有细微划痕，贴车衣就能解决 2：扁胎路感明显，舒适性会降低，而且路况差的情况下容易硌胎 3：车机导航版本低，有消息说24年会推送OTA升级，等等看

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4.29分“优秀”

2022年底春节回家，琢磨换辆新车，原来的车开了十几年了，小毛病较多，也到了换车的时候了。看到政策购置税减半，12月过后没这个政策了，所以在12月底的时候让我抓紧换车的脚步。新天籁相比较老款，外观让我看的舒服多了，但之前挺抵触V型的前脸，这次中改款感觉好多了，V型前脸不那么明显了。选择天籁之前去看了亚洲龙，没现车要定，丰田不错，但外观有点不符合我审美爱好，尤其前脸，雅阁去看了，说实话前台不怎么搭理我，也许去的有点晚了，让我有点抵触，匆匆看了一下就走了。隔天去看了并试驾了沃尔沃S60,感觉还行，就是椅子与很多车字不一样，很硬，前排可以，后排空间有点小，有点A级车感觉，本人之前是奇瑞G5，感觉空间类似，小30买这么小有点不甘，也放弃了。路过日产尼桑展厅，喵了一眼大门口最显眼位置的新天籁，一下吸引我了，其实本来没打算也没留意这款车这个品牌，但到跟前仔细观察和进车里体验后，不论前后侧面都满足我的审美，舒适度比我的老车好多了，可能价格美丽不少的缘故，让我心动了。接待热情，当时就拍板定了，在动力选择上，我对比参数，选择了带T的进享版，反正也没贵多少，本来准备30，现在也就20，所以没在乎贵的那点钱了，再说我也喜欢动力，因为有现车，再加我也相信眼缘，买车喜欢就行，花钱就图自己乐意嘛！当时就交钱提车开走了。唯一不足的就是前脸可以更精致点，因为天籁本来也属于商务用车，应该侧重稳重这个因素。侧面要是取消C柱的黑色悬浮会更耐看，车身修长侧面耐看，尾部相比较老款精致不少，前后大灯好看。当然这是尼桑的一贯标识。驾驶空间很OK，全真皮打孔座椅，前排座椅确实有点短，衬托不到位，不过这样也方便驾驶员的上下车，要是能增加电动腿托那就更好提现日系大沙发的舒适理念了。中控位置存储位置够用，两个茶杯位置不放茶杯可以放很多东西。后排宽敞，唯一不足的就是后排椅背不能放倒，顶部受溜背造型影响，头部空间偏矮，但我本人1.76身高也没蹭头，还能接受。后备箱空间够大，在同级别车型中属于前列。2.0T动力确实猛，本人前一辆车是国产2.0自吸，动力感受让我很喜欢，120时速转速表1800-1900范围，车内隔音不错，比我之前的车好太多，轮胎235/19/40，悬架偏软，路况不好的建议控制好车速，扁平比40的胎从个人经验感觉不耐造，路况好路面比如高速，提速、刹车、胎噪让我感觉挺满意，配置的什么主动降噪不知道起不起作用没研究，前排双层隔音玻璃感觉有在驾驶室点效果，别人都说新车车速不要高过100，我才不信这个呢，干坏了找厂家索赔去，反正5年10万质保，我一路基本140到安徽老家，不过几天后几条超速警告发到我手机上了，没扣分没罚款。现在开了12000公里了，保养了三次了，年后厂家送的地盘装甲喷涂、3M玻璃膜给做了。总体用车满意，别人说日产cvt问题多，我也不知道到底怎么样，反正爱咋样咋样，让我当爷爷供着那可不行。新天籁车机感觉可以，反应挺快的，ar导航界面比较新颖，对新手老手友好，智能驾驶好用，操作简单，高速绝对好使，只要不频繁换车道，基本不用操心，不过变道一定要打转向灯，不然行车电脑和你抢方向盘，一开始不知道，变道打方向行车电脑又给你扳回去，吓我一跳，怪我没看使用说明，这也不能怪我，那么多字谁看啊？再说了老司机的满不在乎让我自以为是，哈哈，不过我瞬间明白了，几次实验后知道规律了，开起来更得心应手了！主动防碰撞让我躲过了好几次剐蹭，低速转弯、过窄路、停车等触发了好几次，第一次触发是在停车场转弯，触发感觉刹车突然一沉，我一惊，是不是干上了别人的车了，下去一看，与侧边的车头相差2厘米一道缝，不是主动刹车绝对蹭上，这让我对天籁增加了好感和感激，后期触发了几次，慢慢也就知道主动的刹车的好处了，吐槽一点就是360像素太低，与国产车不能比，以上就是我的购车用车感受，欢迎同款车友补充指教！

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.5分“优秀”

动力充沛，钢链CVT随便踩，没有点开ECO模式，买2.0T打开ECO还不如买个2.0自吸。 说2个缺点1、自适应远近光不能关闭（自动大灯和自适应远近光是2个功能）2、后门不容易关闭 个人觉得比较好的功能1、靠近解锁，离开上锁。配合APP（如果车上锁不成功2分钟内信息推送到手机APP） 说说选车吧（为了凑点字数） 首先一点工薪阶层的家庭，想看看能开10年以上的车型，改善一下家庭乘坐舒适度（前车别克凯越15款，7年16万公里，除了灯泡坏了几个其他都还很省心，）所以选车先看小问题少的车型（没时间去修车，需要上班挣钱）开始看的是紧凑型越野车，不管哪一款，老婆上车就说坐起不舒服就只有都不选择了，只有看看轿车，就去看了看公路三大妈第一选择凯美瑞2.0豪华1998指导价，第二选择天籁优享版1998指导价，第三雅阁（去4S点询价直接打优惠最少，一听全款还涨价，头也不回的走了）， 好了开始谈价格，凯美瑞的优惠价格比我心里价格少2000元，纠结几天后想想干脆去天籁看看，看了看网上大部分人对天籁的评价，想2.0T的销量应该不理想（所以好谈价格），直接去试驾2.0T进享版21.68款指导价。本人开过2.0T的车型有15款E300，E260,XC90，325，X3，雷车RX300，加速的推背感感觉没XC90高功版的强劲，比其他的不曾多让，一下就有点爱上了，加上老婆说后排舒服就来到下一步谈价格，最后进享版落地价格只比凯美瑞2.0豪华多8000块。第二天就直接去提车了，2.0T地板油时有小钢炮的声音，爽。谢谢观看我的废话。