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一般的骨感：一、油耗及养车费用分享 如封面所示，左边👈这辆19寸轮毂就是我的爱车，动力与舒适并存，但是2.0T天籁带给我动力的同时，也给我带来惊艳的油耗：7.5L/百公里，累积里程14039公里，约6000公里的高速，其余的均是县城到乡镇、山村道路，每次回老家上坡都是一路爬坡，但动力十足的同时油耗也让人满意。 试过纯高速到时候，最低4.6L/百公里，一直想把综合油耗拉到7.0一下，奈何没那么多高速行驶需求 回老家过年，600公里的高速加上80公里的国道乡村，一箱油下来还剩110公里的续航，当时有点虚怕开不到县城（40公里乡道20公里高速）加油，咨询了各位车友，都说最后的油耐跑，还是买了两瓶雪碧瓶装油备用，最后没用上 说到油耗，当然也提到加油的费用，出远门少，基本每次加油200块钱，从里程来看，我们的用车频率并不高，平均每月加油1.5次，每年加油费用3500元左右，第一年保险6700元，中间出过两次险，本人信用比较好，第二年保险4890元，没增反降。 综上，平均一年的养车的费用构成为保险4700加加油费3500加过路费2500（2024年）（平均1公里7毛钱）加停车洗车费600（只有外出停车费），共计11300元。2.0T动力这个养车费用，朕很满意 二、用车感受 动力系统： 2.0T VC-TURBO发动机：这款发动机采用了可变压缩比技术，可以在不同的驾驶条件下自动调整压缩比，从而实现燃油经济性和动力性能的最佳平衡。其最大功率为243马力，最大扭矩达到371牛·米，提供了强劲的动力输出。非常适合我不喜欢前面有龟速车、大货车的情况，一下子就超过去，安全又舒服。 舒适性： 天籁以其“移动的大沙发”著称，座椅设计非常注重乘坐舒适度，无论是前排还是后排，都能提供良好的支撑和柔软感。这点事我非常看重的。 隔音处理：车辆在隔音方面做得很好，用的双层夹胶隔音玻璃，车内噪音控制得当，驾驶和乘坐都比较友好 内饰与配置： 内饰做工：天籁在内饰材料的选择和做工上都非常用心，使用了高质量的软塑和真皮等材料，提升了整体质感。 科技配置：配备了诸如ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，长途高速的时候还是好用的。智能语音控制系统一般，够用。多媒体娱乐功能，用的苹果手机，基本用蓝牙播放音乐，音质比其他车稍微好一些。空调实体按键对驾驶还是很友好的，盲操无压力。 外观设计： 这一代代天籁的设计更加年轻化和运动化，同时保留了B级车应有的大气稳重。独特的V-Motion家族式前脸设计，犀利的线条，以及动感的车身比例，使其在市场上具有较高的辨识度。对大众车系脸盲的我也是很友好 空间表现： 车身尺寸较大，轴距长达2825mm，提供了宽敞的内部空间，特别是后排腿部空间表现出色，适合家庭用户的需求。 年前刚好搬新家，各种大包小包的往后桌后备箱塞，立了大功。也去亲戚家拉了猪肉，差点就上山拉柴火了 天籁陪伴我已经18个月，为这18个月期间，经历过大大小小的各项事情，更是陪伴我跟我媳妇从恋爱走到婚姻，使我的生活更多姿多彩！
#新天籁提车分享一、油耗及养车费用分享 如封面所示，左边👈这辆19寸轮毂就是我的爱车，动力与舒适并存，但是2.0T天籁带给我动力的同时，也给我带来惊艳的油耗：7.5L/百公里，累积里程14039公里，约6000公里的高速，其余的均是县城到乡镇、山村道路，每次回老家上坡都是一路爬坡，但动力十足的同时油耗也让人满意。 试过纯高速到时候，最低4.6L/百公里，一直想把综合油耗拉到7.0一下，奈何没那么多高速行驶需求 回老家过年，600公里的高速加上80公里的国道乡村，一箱油下来还剩110公里的续航，当时有点虚怕开不到县城（40公里乡道20公里高速）加油，咨询了各位车友，都说最后的油耐跑，还是买了两瓶雪碧瓶装油备用，最后没用上 说到油耗，当然也提到加油的费用，出远门少，基本每次加油200块钱，从里程来看，我们的用车频率并不高，平均每月加油1.5次，每年加油费用3500元左右，第一年保险6700元，中间出过两次险，本人信用比较好，第二年保险4890元，没增反降。 综上，平均一年的养车的费用构成为保险4700加加油费3500加过路费2500（2024年）（平均1公里7毛钱）加停车洗车费600（只有外出停车费），共计11300元。2.0T动力这个养车费用，朕很满意 二、用车感受 动力系统： 2.0T VC-TURBO发动机：这款发动机采用了可变压缩比技术，可以在不同的驾驶条件下自动调整压缩比，从而实现燃油经济性和动力性能的最佳平衡。其最大功率为243马力，最大扭矩达到371牛·米，提供了强劲的动力输出。非常适合我不喜欢前面有龟速车、大货车的情况，一下子就超过去，安全又舒服。 舒适性： 天籁以其“移动的大沙发”著称，座椅设计非常注重乘坐舒适度，无论是前排还是后排，都能提供良好的支撑和柔软感。这点事我非常看重的。 隔音处理：车辆在隔音方面做得很好，用的双层夹胶隔音玻璃，车内噪音控制得当，驾驶和乘坐都比较友好 内饰与配置： 内饰做工：天籁在内饰材料的选择和做工上都非常用心，使用了高质量的软塑和真皮等材料，提升了整体质感。 科技配置：配备了诸如ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，长途高速的时候还是好用的。智能语音控制系统一般，够用。多媒体娱乐功能，用的苹果手机，基本用蓝牙播放音乐，音质比其他车稍微好一些。空调实体按键对驾驶还是很友好的，盲操无压力。 外观设计： 这一代代天籁的设计更加年轻化和运动化，同时保留了B级车应有的大气稳重。独特的V-Motion家族式前脸设计，犀利的线条，以及动感的车身比例，使其在市场上具有较高的辨识度。对大众车系脸盲的我也是很友好 空间表现： 车身尺寸较大，轴距长达2825mm，提供了宽敞的内部空间，特别是后排腿部空间表现出色，适合家庭用户的需求。 年前刚好搬新家，各种大包小包的往后桌后备箱塞，立了大功。也去亲戚家拉了猪肉，差点就上山拉柴火了 天籁陪伴我已经18个月，为这18个月期间，经历过大大小小的各项事情，更是陪伴我跟我媳妇从恋爱走到婚姻，使我的生活更多姿多彩！
