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    奥迪Q3空间中规中矩值得买吗_奥迪Q3怎么样

    ·奥迪Q3

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共592人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    17.37-20.48万
    厂商指导价
    25.18-29.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.87
    • 外观
    • 4.45
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.80
    • 配置
    • 3.74
    • 3.78
    • 空间
    • 3.63
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.81
    • 操控
    • 4.00
    • 3.80
    • 动力
    • 4.00
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 宝马X13.88空间4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 问界M74.07内饰4.28

    奥迪Q3·全部评分

    点评车型: 2019款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型

    4优秀

    对于奥迪而言,Q3是一台诞生自MQB平台、豪华品牌入门级的SUV,即便消费者买了配置拉满的顶配车型,底盘的感受,依然就是豪华紧凑级应有的水平,无功无过。尽管支撑性很棒,配合翻毛皮的运动座椅,在山路上的表现令人满意,但相对单薄、细碎的动作很多,日常舒适性略差。而且,车速只要上了100Km/h,静谧性水准就原形毕露,时刻提醒你:这是一台穷人买的豪华品牌车型。 总结这台奥迪Q3,我还是非常满意的。买奥迪,除了图个便宜,也带来了听感、触感、舒适感、推背感等等诸多方面的提升,这是30万元以内的合资品牌难以给予的。对于像我一样的小两口或者三口之家,在豪华品牌紧凑型SUV阵营,我会推荐Q3。

    2020-11-11

    点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    【提车价格】落地27万出头,送了行车记录仪,贴膜,镀金,3次基础保养。12万是2年免息。 【动力表现】舍得给油的话动力还是比较充沛的 【油耗】目前开了2000km,长期油耗7.1,作为一台1.6吨多的车,这个油耗还是挺满意的,不知道首保之后,会不会降下来一点。 【最满意】基本需求都满足了。空间够用,满足一家三口👨🏻👩🏻👧🏻使用了。配置也比较丰富,定速巡航,后视镜电动折叠加热,一键启动,电动座椅等常用功能都有了。油耗也比较友好,下班30多公里,油耗可以达到5个,长期油耗也就7个出头,油耗表现很满意。 【最不满意】地盘质感不怎么样,尤其是走在停车场那种搓衣板路面上时候,能感受到地盘传来的很松散和哒哒哒的声音,之前A3上是没有出现过的。

    2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 42021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 4
    2021-06-16

    欧普照明亚洲总裁我是发现了一点,越是发达点的地方,车越便宜,也越容易谈价格。我们这穷地方,价格死贵,销售还老牛逼,全市就两家,一个比一个狠。

    海阔天空3332油耗这么低吗?请问一般速度多少?我今天提车开回家20多公里,13.5的油耗,太夸张乚

    南大娃一今天看了一家,轿跑版标配落地27.1w,送6年保养~

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.14优秀

    作为零零后的第一辆车,我有考虑过领克03+和二手的宝马三系,但最终还是选择了Q3, 作为紧凑型SUV来说,空间勉强够用,内饰也比较偏向现代,下面让我来评价下我的看法 1:翻毛皮的饰面板 2:原始的机械换挡把 3:一点都不方便的Carplay连接 4:前挡风玻璃的缝隙,(掉进一张明信片,取不出来的这种) 5:大面积的塑料质感 时刻都在提醒着我是尊贵的奥迪车主 【提车价格】 朋友介绍,所以最终提车价在24.1 【空间表现】 空间整体还行,前排正常坐姿,后排空间还可以活动,后备箱不大,放一点行李箱是没什么问题,大件的就得把后排座椅放倒 【最不满意】 最不满意的地方就是用了大面积的熟料质感的材质,且有些地方手一触屏就容易留下指纹,在就是车的隔音给我感觉不是很好 【驾驶感受】 这价位的车没的说,秒杀宝马x1,在120码的速度行驶过程中,给人的第一感觉就是稳,很让人放心 【动力表现】 虽说是1.4t,但日常超车没任何问题,在加上有S档位,轻轻松松超车。 【购车经历】 因为是朋友帮忙,所以到杭州提了车,去了直接提车,当天就跑高速回老家 【油耗】 高速油耗在6.5,市区基本在9.8以上,可能我开的比较猛吧。 【最满意】 最满意的还是当属外观了,我们年轻人第一眼就是看中外观,在考虑动力,新款的Q3非常年轻化,以前老是说Q3是女孩子开开的车,万万没想到最终自己也开上了Q3?,车还是非常不错的,开回村里也挺有排场,毕竟四环,小孩都知道奥迪双钻,我的伙伴,哈哈 最后感谢ANDY圈主推荐!

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 22021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2021-09-12

    用户84424347738441.4t感觉有点那啥了,2.0的又太贵不值当,纠结

    不是风流而是骚你这落地真可以 我去看q3的时候也是这款 落地要26还多点 还要等一两个月 没功夫等就直接去对面凯迪拉克提了xt4二领

    家有调皮小悟空1.4不烧机油吧!我的1.4T ,5万多公里了也没烧过机油!听说2.0有烧机油现象!

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    刚刚提车不到2周,今天才上的牌。稍微谈一下对这辆车的体会。 奥迪的品牌价值无可厚非,哪怕只是q3这样的入门级的suv,开出去还是心里挺舒服。 外观:2021款q3外形上确实让人看了很舒服,时尚运动款有活力也很硬朗。 内饰:中规中矩,不觉得有多出彩,不过也够用。 配置:对得起品牌价值,奥迪配置上的科技感还是加分不少,不过遗憾的是车机交接是有线的,希望以后能改为无线就更加方便! 空间:紧凑型suv的空间本来就不算卖点,我只能说家用足矣,但希望坐的如何舒服,也不现实,特别是后排中间的小板凳,客串个扶手饮料架还凑活,长途坐的话,大概只能小孩坐着,后排三人够呛! 操控+动力:作为一名家用车主,操控我觉得奥迪还是很给力,无论是转向还是平顺性没话说。动力方面,可能我选的是1.4t的关系,在非高速场景,还是很够用的,上了高速特别是速度120以后,有点力不从心。 舒适性:座位偏硬,底盘和悬挂也是,过一些减速带特别明显。

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-03-17

    头条用户刚买车都这样,疼爱程度,堪比小三! 一年后就疲了,划花了也可以当做看不见!

    倒数218车门贴海绵是为了防隔壁车开门撞到?

    勇往直前钥匙太难看

    点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    3.71良好

    新一代奥迪Q3依然不带L,作为加长的鼻祖,我实在不理解奥迪的想法是什么,连A3都L了,Q3不L真的卖的动吗?落地30万以内,会有多少人第一选择是Q3? 外观上这一代的Q3已经和老大哥们平分秋色了,由原来的比较萌比较圆的外观,变成现在虎虎生威的一个外形,但看正脸的话,其实和奥迪Q5 7 8的非常想象了。侧面看去,由于没有加强,它又回到了敦厚老实的样子,同时尾部变化不大,不过层次感更加清晰了一些,考虑到前脸更加出镜率高一些的因素,外观给4星吧。 内饰上这一代奥迪Q3其实已经进化到了奥迪最新一代的设计,向驾驶员方向倾斜的大面积的中控屏,中高配上平底的运动方向盘,副驾驶的拉丝工艺材质,看起来非常的时尚年轻,档把区域中规中矩,但整体设计依旧奥迪,特别是旋钮和按键的手感依旧出色,保持了奥迪一贯的水准。4星好评吧。 说说最关心的动力和空间吧,这也是奥迪Q3性价比其实没有看起来那么高的原因。长宽高4495*1848*1616mm的体格,在这个各种加长加大的年代,能勉强放在紧凑型SUV就已经是给它面子了。实际空间表现就和看起来一样,我用够用这个词,大家细细品一下。具体来说就是,前排没问题(废话),1米75左右坐到后排,头您别乱动,往后可后脑勺,往前蹭头皮,中间,正好。腿的话,不乱动也能行,跷二郎腿是别指望了,总之,够用。特别是后排中间的乘客,抱膝坐是您免不了的姿势,这点是全系标配。对了,再加一点伤害,后备箱空间也不大。3星能接受吧。 1.4T150马力的发动机,很多人都开过应该,速腾高尔夫什么的都是这款211的发动机,匹配7速双离合变速器(太阳晒过的那款),还有一个2.0T的低功率发动机可以选择,186马力。开起来也和预计的一样,标准的奥迪感受,除了慢点没毛病,质感还是有的。现在这个社会,只要是开过车的,想找一个没开过大众车的人贼难。3星半不亏。 舒适性的话,在前排还是挺舒适的。考虑到奥迪底盘的高级感营造的还不错。3星半。 剩下想说说30万落地您还能买哪些豪华品牌SUV,奔驰GLB GLA ,宝马X1,凯迪拉克XT4 XT5,就说这几款主要竞争对手吧,论发动机和加速,不如凯迪拉克那俩,那可是2.0T的机子,高功率的。论品牌,有奔驰这大标杵着呢,论空间。。。还是论点别的吧,也就能和XT4比划比划。论配置,您瞅瞅人凯迪拉克全系标配的东西,论长相,都豪华品牌了,谁能差事儿。论谁圈多。。。还别说,您要是买这车不为这个,还真找不出什么像样的理由来。

    2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-02-17

    临风听雨吃瓜子不能用Q3的短板去比其他车的长处啊!BBA,奔驰GLB全系1.3T,没得选择,而且实用空间最小。宝马X1,有2.0版,空间最大,外观好看,但内饰最low,完全不是这个级别车子该拥有的内饰。Q3的2.0版本,动力虽然不及XT4,但是肯定够用了,车型没有XT4大,空间却比XT4出色,品牌效应比XT4强,毕竟一线和二线的区别。

    索多玛城51112851看了您这篇文章,我一直跃跃欲试想买Q3的样子,我自己看着都觉得臊得慌。

    Shirleya715就喜欢圈多

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.5良好

    购买Q3就是冲着颜值去的,颜值没的说年轻时尚有活力。本人90后第二辆车家用带孩子空间够用,太大城市通勤不方便,还要兼顾老婆开,感觉大小正合适。配置够用遗憾没有acc定速巡航不加acc不就是瘸腿吗?喜欢内饰的翻毛皮材质,运动感十足,就是座椅有点硬。动力没什么说的,1.4t要什么自行车,正常跑路的动力。操控纯女性车操控,方向盘轻的没的说。总体来说还不错自己比较满意。

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    2021-07-30

    雨林大鲨鱼油耗12?

    长腿♛蜀黍自己喜欢比啥都重要

    光芒万丈奥特曼跟我一样的,英雄所见略同

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    3.5良好

    整体来说,还是不错,21版的空间也有扩大,对于我们个子不高的人来说,空间合适,只是后排三个人有点挤。目前已经开了2000多公里,平均油耗7.9,高速开了1800公里,市内500,油耗还是能接受,车开了两次长途之后,就停地下车库,没怎么开,很多功能也没怎么了解,比如定速巡航,就不知道咋用,还有那个全景天窗,很讨厌。 值得一说的是,车身防抖动功能还是防滑功能吧,就是那个一台后面几个S的标,还是比较好用,第一次上高速的时候,跟一台运跑车的挂车并行,一没注意,差点怼上去,结果一着急,马上左拐,速度快,方向打大了,明显感觉车身抖动厉害,没有过大的跑偏,车辆自己别回去了,这次之后,还是觉得奥迪车安全性能还是不错的。 总体来说,还是比较满意。

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    2021-10-06

    点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    【空间表现】 整体来说,空间表现中规中矩,本人及家人身高不算太高1.7m,坐进去没有感到憋屈。后排中间有个特别高的突起,后排中间座位会特别不舒服。说是车辆悬挂所致。我买这车是为了日常通勤,我和老婆各开各的,两个孩子,对于我的家庭是够用的。 【驾驶感受】 车辆行驶了不到700公里,试驾了A4L和Q3,个人感觉Q3的悬挂更舒适一些,可能是SUV的缘故。跟我的上一辆车2012款的现代朗动相比(当年新车上市,没有优惠12.58),能体会到说车人所谓的驾驶质感了,毕竟上升了一个档次。 【最满意】 最满意的是,我认为车辆的静音方面了,当然了对于再高一个等级的车肯定是没得比,但我是从10多万的车换过来的,感觉满意。 【油耗】 新车油耗显示不准确,每天启动车辆后,油耗从最高位慢慢往下降,最低的时候能开到6.5。上一辆朗动,我能开到6.1左右。这车也很满意。 【购车经历】 从老家的一个姐姐那儿买的车,除了在店内买保险,其他任何诸如GPS费、上牌费、金融服务费等都是没有的。

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    2022-04-27

    幸运熊8899楼主 你好,我也在考虑买Q3,请问天窗有雨天漏水的问题吗?谢谢

    开天蓝26.8落地

    伤心的大青蛙

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型

    3.86良好

    外观圆胖可爱,个人认为天云灰更好看,内饰和奔驰C级毫无可比性,奥迪内饰都是老款,期待内饰做改进,配置对于女生够用,空间还算可以,也不压抑,当时买这个车也是因为特别好操控,动力为1.4T高速超车不太足,SUV视野好,不能图舒适性

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    2021-08-01

    w我也郑州 请问落地多少钱

    点评车型: 2019款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    2.71一般

    外观是可以的,内饰是可以的,配置是够用的,空间是够用的,第1个月后雨刮呱呱响,忘记了第几个月也是发动机故障码,几个月出一次故障码决绝子,这次也是,还有就是座椅什么安全气囊故障码,一两个月出一个故障码

    2019款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 02019款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 0
    2022-02-26

    叨叨可能你是在温州买的吧

    儒雅鲸鱼4g我的雨刮器也是,其他的没毛病

    点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    3.57良好

    空间坐还行,后排坐3个人就比较挤。后备箱空间一般20寸行李箱加上放一个24寸行李箱。操控性能好,高速平均6.5个油,市区10个油。买的2.0的,操控非常好

    2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021-12-19

    烜胖颗粒捕捉器的问题有吗,35还是40很犹豫!

    小星星0532这款车带不带迎宾灯?

    98年的峰裸车价多少合适哦,落地27.8左右有问题没

    点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.36优秀

    奥迪Q3毕竟是紧凑型suv,空间属于中等,不能同其他车型相比较,外观也是中规中矩,内饰也还可以,唯一不足的就是档把,哪怕换A3的也好,只要舍得给油动力也不肉,除了起步有点明显其他还好,舒适性和操控也比同级别的不差,隔音效果也不错,想入手的车友建议去试驾一下,毕竟每个人的身高和体验感受不一样。总体来说Q3还是值得推荐的。

    2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2023-03-27

    小白小马哥黑色的。好看

    初夏久不yi恭喜🎉

    用户5171300140363我们这里怎么都没有黑色

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    4.57优秀

    外型满意 脸 灯 屁股 都是自己中意的 我是女生 驾驶体验整体感受就是驾驶盘很轻快 好评 !油门和刹车都很轻 銘感度好 不用深踩。 其他细节: 1 苹果手机方便连接carplay ,偶尔连接失败 2 隐藏式行车记录仪好看 4 中控台线条和内饰细节干净简单 5 收纳做的太少 要另外自己配置 6 主驾驶和副驾驶都是电动调节还可以 后排座椅比较简单 没什么特色 7 空间一般够用吧 主要家人都标准身材 8 倒车影像够用 我基本一把可以倒车成功 作为上下班代步车可以打95分吧!家里另外下单了2部奥迪,主要是对品牌的认可。买车还是自己开满意和喜欢吧! 黑车是奥迪A8 不是我的🐒努力赚钱再买!

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 0
    2021-02-21

    德国大烤肠看见牌照,酸了

    用户8639913433218你有男朋友没得

    雪穗菌菌菌是流光转向灯么?

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.64优秀

    外观没的说,看到实车之前以为很小的,谁知道还挺大满意。我们选的翻毛皮的内饰挺好看的。虚拟座舱也很有科技感,唯一吐槽的就是档把了,比较low。总体来说配置不少,空间家用足够了,操控我都不知道啥感觉,开着还可以,动力1.4t我在市区开足够了还没上高速。

    2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2021-12-09

    五行缺金银铜铁虚拟座仓现也用不了,奥迪内部还没开发好给新款的车用呢!请问你的myaudi车机上能登录吗?

    饭后v和v个总价多少

    点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    3.5良好

    换代后的奥迪Q3增加轿跑版本,同时外观内饰设计更显年轻时尚,作为豪华入门级SUV十分合适,同时Q3也是同级为数不多综合素质优秀的选手,相比起三缸的X1和1.3T的GLA,Q3显然更适合入手。空间表现一般,前排储物空间较多,档把区域有专门存放手机或是其他小物品的空间,后排腿部和头部空间略微紧凑,前排调好角度,后排腿部只留有一拳,轿跑版本的头部空间局限会比普通版本更大一些,家用有些牵强。35 TFSI动力虽说够用,但满足不了年轻人,同时配置也很低;40 TFSI的价格要高出一些,但同时配置和动力提升很大;45 TFSI的价格来到30万元左右,这个价位真不如再加几万直接上Q5L。全系7挡湿式双离合变速箱低速和降档时都会存在些许顿挫感,底盘扎实稳健,高速过弯侧倾小,转向稳,整体驾驶感受偏运动一些,城市开起来很舒服,不太适合走非铺装路面,虽是入门级豪华SUV,但还是娇贵了一些。综合来讲,40 TFSI版本最适合入手,同时配置也足够,至于喜欢经典版本还是轿跑版本可以根据自己的喜好来决定。Q3算得上是平常家庭中的小资典范,单是四个圈便值得一试。

    2020-10-25
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    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.79分“优秀”
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    【最满意】 该说不说,都知道问界m7u都溢价,溢价原因也是因为智驾,所以我最满意的就是它的智驾领航,现在我的版本是v3.4.1.4,我实际使用体验就是已经解决了实线变道、出入匝道不友好的问题,基本上我从北京到石家庄老家,100分满分可以给到80分,接管次数有限,并且无论是进京还是出京,只有它提示你要接管的时候才需要接管,99%的路况它自己都可以处理,尤其是最近我发现它真的有了自己的小心思,我在去区间测速路段开,如果平均速度是110的话,它会自主调节一些设定速度,等平均速度到了120左右,才会把设定速度设置回120km/h,说实话,我单纯坐在车里没有什么感觉,但是我自己会觉得这个操作有点小鸡贼,它会动态调节当前限速,并且很平稳,另一个值得称赞的是在拥堵路段,前方还有800m需要驶出五环路,我在最左车道,完全靠不了右边,我直接开启了智驾领航,结果小艺很果断,见缝插针的打灯,变道,刚好在临近300m的时候完成了变道,我觉得是真的很省心,完全不用眼睛到处乱看,脚丫子油门刹车乱踩。 【最不满意】 麦弗逊悬架一生黑,不是被网络忽悠,是真的试驾过其他几款车,对比之下,m7的刹车点头,启动翘头很明显,这个是硬件结构导致的,属于没有办法的事情,同级别我试过沃尔沃xc60,宝马x3,凯迪拉克xt5,领克08,林肯航海家,星纪元et,该说不说,只有m7和航海家一样点头翘头严重,也只有这两款车用的是麦弗逊悬架,但是瑕不掩瑜,这个价位没办法做到既要又要,只能说自己慢慢适应,本身电驱车启动就比较猛,还是要多习惯习惯。 【购车经历】 虽然我在北京工作,但是当时去内蒙古那边提车,顺带旅游,5月31日大定,6月1日锁单,6月13日到店,6月21日提车,当天就把所有事情搞定了,整个提车流程,塞力斯的服务是真的不如华为这边的服务(体验店属于华为侧,用户中心属于塞力斯侧),销售端的小哥跟了我一天,服务态度良好,用户中心的那群人,真的是应付差事,没啥意思,上午10点开始办,下午6点15分出店(验车,装电踏,升级软件,交费,保险,上临牌等),保险我自己上的,找了一个兄弟,比店里优惠1000左右。整体来说,还算顺畅,没有强买强卖的问题出现。 【驾驶感受】 动力充沛,提速很跟脚,毕竟是电驱,没有传统油车那种变速箱的顿挫感,也没有传统油车需要先燃烧汽油做功才能提供动力的延迟感,基本上你给多大深度,就能给你多大动能,并且加速挺线性的,这方面我很满意,另一方面就是刹车,刹车稍微有点硬,但是对我来说感觉刚刚好,最难受的点就是点头和翘头问题,频繁这样很容易晕车,周末带我姥姥姥爷出去玩,还没到中午,他们就回家睡觉了,午饭都没吃,晕车的不行了,我还是没咋开智驾,小心翼翼的开,确实稍有不慎就是晕船感觉,并且需要说明的是,不论你的驾驶模式是不是运动,底盘悬架调整的是不是较硬,其实晕船感觉是解决不了的,根据我实际使用过程,我觉得cdc的工作区间是在汽车匀速跑的过程中或者加速和减速的过程中,刚起步和刹停,基本上帮助为0,这是我的使用感受,也是纯粹揣测。 【乘坐体验】 首先说空间,无论是前排还是后排都很宽敞,可能也是我家里人都比较矮,整体感觉还是很舒服的,毕竟nappa主打的一个舒适,再加上4个座位的座椅通风和座椅按摩,总能给人舒适的感觉,唯一体验不好的就是上面说的启停容易点头翘头问题,上面说过好几次,不再赘述。可圈可点的在于现在车内叫小艺的麦克风有好几个入口,它可以分辨出需求到底来自哪里,尤其是有一次我们在高速上跑着呢,120km/h,突然我儿子说了句:小艺小艺,打开天窗,好家伙,把我和我老婆吓坏了,赶紧说不开不开,结果小艺回答:车速大于80km/h不支持语音开启天窗,那一刹那,我突然感慨,虽然我们经常黑这些新势力,但是其实他们也真的做了很多努力和思考。 【保养】 首保好像是4000km或者3个月,说是这个期间最好多用增程器,当时买了6888的延保,这个提前做过功课,不用介绍也要买的,其他的保养项目跟着用户中心做就是了,没啥可说的,也没啥猫腻。 【油耗】 截止我发文,这个车行驶了1863km,平均电耗2.3kwh/100km,平均油耗6.93L/100km,我觉得还是不错的,怎么说也是2.5吨的大块头,能做到7个油,真的很不容易了,其实我并不是很在乎油耗,再怎么烧油,我的底线是比油车省油就行,现在看来,确实如此,所以我对油耗还是很满意的。 【续航】 纯电续航大概150km左右吧,综合续航显示1200+,但是我没有那么极限的跑过,不知道能不能跑那么远,并且我开车还是挺费油的,没有练过黄金脚,基本上就是不愁充电,虽然是增程车,但是我当油车开了,甚至有时候还会用烧油来发电,哈哈。 【提车价格】 裸车价305800+延保6888+保险5930.31+智驾包6000+车衣等9000

    4.30分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

    提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊

    4.30分“优秀”
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    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。