炸裂登场！无极 250RR 快排版，1.5 万级仿赛性价比之王

最近摩托圈又有大动作，无极 250RR 快排版一上市，直接在小排量仿赛领域投下一颗重磅炸弹。今天咱就从价格、动力、配置这些方面唠唠，看看它到底啥来头。

价格：性价比 “卷王” 实锤

无极 250RR 有多个版本，其中 FREE 版只要 15,499 元。这个价位在国产 250cc 仿赛里，那性价比简直无敌。预算有限，又想体验仿赛速度与激情的小伙伴，这价格简直太友好了，直接把门槛降到了 “地板价”。

动力：小钢炮实力不容小觑

别看它排量才 250cc，搭载的水冷单缸四冲程发动机可不含糊。最大功率 21.5kw/9750rpm，最大扭矩 23N・m/7500rpm，换算成马力有 29.2 匹 。官方给的数据，百公里加速只要 6.7 秒，实测也基本在 7 秒左右，最高时速能飙到 140km/h。这动力在同级别车型里，妥妥的 “小钢炮”。不管是城市里穿梭，还是偶尔跑跑小长途，都能轻松拿捏。

配置：武装到牙齿的诚意

悬挂系统

前有倒置减震，后有中央减震，搭配铝合金后摇臂。这一套下来，支撑性和舒适性双双在线。高速骑行稳如老狗，过弯的时候也能给你足够的信心，操控感直接拉满。

制动系统

前后大尺寸碟刹盘，前 300 后 220，前对向四活塞卡钳、后单活塞卡钳，再加上标配的 ABS 防抱死系统和 TCS 牵引力控制系统 ，刹车效果杠杠的。不管啥路况，都能稳稳地停下来，安全感爆棚有没有！

其他配置

TFT 彩色显示屏，导航投屏轻松实现，骑行再也不怕迷路；USB 充电口，时刻给手机 “续能”；T-BOX 二代车联网功能，让你轻松掌握车辆状态。这些配置，实用又酷炫，直接把骑行体验提升好几个档次。

市场同排量车型对比：全方位 “碾压” 对手？

和同排量的其他车型比起来，无极 250RR FREE 版优势明显。就拿赛科龙 RC250 飓风版来说，价格差不多，但无极 250RR FREE 版动力更强，而且座高、脚踏、手把这些都能调节，能满足不同骑手的个性化需求。春风 250SR 系列在动力上和它不相上下，但在配置上，无极 250RR FREE 版的 TCS 牵引力控制系统、导航投屏等功能更丰富 。还有 QJMOTOR 赛 250 及其 Mini 版、宗申阿普利亚 GPR250R、力帆 KPR250 这些，要么动力不如它，要么配置没它丰富，要么价格没它亲民。

优缺点总结：没有十全十美，但足够优秀

优点

1. 动力强劲：在同级别车型里，动力输出相当出色，加速迅猛，驾驶乐趣十足。
2. 操控性好：悬挂系统和轻量化车身，让车辆操控灵活，不管是城市街道还是赛道，都能轻松驾驭。
3. 安全性高：ABS 和 TCS 双重保障，刹车性能好，有效避免事故发生。
4. 配置丰富：TFT 彩色显示屏、导航投屏、USB 充电口等，科技感满满，实用性也强。
5. 外观酷炫：仿赛造型，线条流畅，颜值超高，骑在路上回头率爆表。

缺点

1. 座高对小个子不友好：座高范围 770mm - 790mm，对于身高较矮的骑手，双脚着地可能不太轻松，停车、挪车有点费劲。
2. 油耗偏高：动力强，相应地油耗也比一些同排量车型高，“加油钱包” 压力有点大。
3. 储物空间小：仿赛的设计，注定储物空间有限，出门带点东西不太方便。
4. 品牌知名度有待提升：和一些大品牌比起来，无极的知名度稍低，可能会让部分消费者犹豫。

总体来说，无极 250RR 快排版是一款性价比超高的小排量仿赛。虽然有点小缺点，但在价格、动力、配置这些方面的优势太突出了。不管你是新手小白，还是想找辆日常通勤又能偶尔 “撒欢” 的摩托车，它都值得纳入你的考虑范围。这波新车上市，无极 250RR 快排版直接把小排量仿赛市场的 “水” 搅得更 “浑” 了，接下来就看其他厂家怎么接招咯！