后驱非承载式 丨 续命霸道90系——北汽域胜007 BJ2026CJ#

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千禧年后，北京汽车控股集团属下的北京汽车制造厂，开始通过购买、仿制零配件，以组装形式生产丰田霸道的二代产品（Toyota Land Cruiser Prado LC90），并将其命名为“陆霸”进行销售。

陆霸有多款车型，匹配国产或进口发动机，价格是正版霸道的一半或更低，因此也曾获得不错的销量表现，甚至还大量出现在公务车队伍中。

↑ 等待拍卖的两台北汽陆霸。公务车队伍中的陆霸，一般配备进口的丰田5VZ型3.4升V6汽油引擎。

陆霸的生产，持续到2012年前后才结束。

而北汽制造则经过了多年组装生产，积累一定的造车经验，遂将霸道LC90的技术进一步消化，在2010年，推出一款名为“域胜007”的越野向SUV，并在当年的北京车展上亮相，欲借此与长城哈弗、陆风X8、中兴无限等车型达成竞争。

↑ 悬挂西安车牌的北汽域胜007。这款车的外观，如果能设计成方盒子造型，应该会更好卖一些。（图：@平凡之

基于霸道LC90打造而来的域胜007，底盘同样为后驱形式，采用前双横臂式独立悬挂+后五连杆非独立悬挂组合，高配版带有四驱系统，车身亦是非承载式结构。

动力方面提供了新光华晨4G20D4型2.0升L4自吸（122Ps/180Nm）和沈阳新光G4CA型2.4升L4自吸（143Ps/271Nm）两款汽油引擎，以及一款江铃出品的JE4D25E型2.5T柴油引擎可供选择（136Ps/340Nm）。

由于北汽制造与北汽的存在从属关系，域胜007在2015年中期改款成BW007时，部分车辆还悬挂上北汽集团的车标进行销售。

也在同一年，北汽制造被变卖给了山东富路集团，该企业的后续产品，也跟“北京”没有太大的关系了，有的话也基本是换汤不换药，就例如212系列。

↑ 悬挂常德车牌的北京BW007，即域胜007的改款车型，前后换了北京汽车的车标（也有用旧车标的）。

↑ 北京BW007的中控台视角，与早前的域胜007基本一样，只是换了北汽车标。

被山东企业收购的北汽制造，应该是在2018年前后，才将BW007停产，总产量不明，根据2016年的新闻来看，估计是5000-6000台左右。

● 拓展

外加一台北汽制造的另外一款产品——陆铃，这是一款2005年1月发布，2022年前后停产的皮卡产品，可选汽油（4Y/4G22）或柴油引擎（4D22/4JB1）以及四驱系统，底盘或许是模仿自五十铃。

它跟BW007一样，能见度并不高，且还有衍生出了“皮卡加个盖式”SUV，就简单粗暴地叫做“陆铃SUV”。

↑ 悬挂安康车牌的北汽陆铃BJ2031HMD41型皮卡，大概是2010年的产品。（图：@平凡之路）

（完）