俗称富豪 丨 往日出租车，70年代风味——沃尔沃240/Volvo 240

■记录身边有趣的车

1974年，来自北欧瑞典的沃尔沃，推出了200系列家轿，取代了先前的140与164，后来，200系列经过了20年的发展，成为了沃尔沃的一款畅销车型，总产量超过286万台。

↑ 70年代的沃尔沃240 Sedan P244，外观设计有种独特的美感。

200系列主要有240与260两个型号，分别搭载四缸与六缸引擎，还有五门三厢（P244型）、双门跑车（P242型）、以及五门旅行车（P245型）三种车身款式，并在1980年、1984年分别经历了两次中期改款，最后于1993年停产，后代则是700系列与850。

↑ 80年代末的沃尔沃240 Kombi P245，格栅与前期版有较大差别。

就在沃尔沃200系列推出后的十几年的时间里，我国经历了一次蜕变，改革开放的日新月异不言而喻，就在这段时期，不少沃尔沃240被引进国内销售，价格在30-40万元左右，还在广州、北京等地，被当做的士/出租车使用。

这批被俗称为“富豪”的出租车，在司机群体中留下较高的质量与操控口碑，可惜配件较贵，很快就流逝在历史的长河中。

↑ 微博网友@超低地台 翻拍的旧像，就有沃尔沃240出租车的身影。

沃尔沃200系列是基于前置后驱底盘开发而来的车型，后代700系列或多或少也跟它有些许关系。此外它还设计有前后方溃缩区，美规版还有更长的保险杠突出，以应付相关法规。

国内由沃尔沃官方引进的车辆，多数为后期的240GL三厢或旅行车款式，一般搭载的是B21型2.1升L4自吸汽油引擎，最大可输出100Ps马力与170Nm扭矩，匹配5速手动挡。

↑ 2022年某老车集会上的一台沃尔沃240GL P244后期版，悬挂中山车牌，后来有获得翻新。

↑ 内饰的装潢非常有时代特色，黑色皮革座椅看上去似乎有很强的包裹感。

1983-1994年间，沃尔沃240还曾在马来西亚、泰国、印尼等东南亚地区组装生产过，因此在当地，偶尔还能够在街头遇上它。

↑ 马来西亚街头的一台沃尔沃240GLE P244，青绿色车漆颇为清新，车况亦好评。（图：@ ）

（完）