轴距超3米1？腾势D9大哥要来了，主打6/7座，豪华感再升级！

最近网上不是流传一些谍照嘛，据说是腾势在搞一款新的MPV，在网上是热议不断。

之前腾势那个管事的赵长江也放过话，说他们要弄个更高级的六座七座MPV，价位大概在50到60万这区间，比现在的腾势D9还要往上走，说是计划2025年能跟大家见面。

由此不难看出，这新车八成是要往大型MPV那个级别去了。

不过我得跟大家说清楚，现在看到的谍照，那车还裹得严严实实的，就是个早期测试的样子，很多东西都看不真切。

有人猜它设计上会跟腾势D9差不多，估计也会有个挺抢眼吸睛的大中网。谍照车头顶上好像还顶了个激光雷达，这么看的话，高阶智能驾驶辅助这块儿，估计是没跑了，现在新势力不都爱卷这个嘛。

侧面看过去呢，这谍照车用的是那种多辐条的轮圈，门把手是藏起来的，显得挺光滑。第二排、第三排还用了隐私玻璃，这点倒是挺符合高端MPV的调调。

哦对了，仔细瞅一瞅，感觉它第三排的窗户好像比腾势D9要长那么一点点，不知道是不是为了让后排更敞亮。

尺寸方面，现在还没准信儿，只能拿腾势D9参考一下，那家伙长宽高是5250/1960/1900毫米，轴距3110毫米。新车要是定位大型MPV，个头肯定小不了。

车屁股那边，伪装那是相当厚实，啥也看不出来。不过猜的话，估计也是方方正正的造型，毕竟MPV嘛，空间是王道。

腾势D9用的是那种贯穿式的尾灯，里面还有点特别的设计，不知道新车会不会延续或者搞点新花样。

内饰这次是一点没露出来。参考腾势D9的话，那车里头标配15.6英寸的大屏和10.25英寸的液晶仪表，语音系统还能分六个区识别，挺智能的。

高配D9还有抬头显示、副驾屏、后排双屏啥的。考虑到新车定位更高，内饰配置这块儿，理论上只多不少吧？当然，这都是基于D9的猜测，具体还得等实车。

座椅布局方面，之前提到了，可能会有6座和7座两种版本。这要是真定位大型MPV，空间表现应该挺让人期待的。

参考D9，它是2+2+3的7座，中高配用了Nappa真皮，前排通风加热按摩都有，第二排还有那个看着挺舒服的零重力座椅，支持一堆电动调节，带腿托，还能16点按摩。

车作为升级版，座椅的舒适性和功能性，估计会是重点升级的地方。

至于动力嘛，目前是真的一点消息都没有。只能再拿腾势D9说说事儿了。D9有插混（DM-i）和纯电两种。

插混用的是比亚迪最新的DM技术，配1.5T发动机，分两驱四驱，纯电续航差不多200公里上下（CLTC标准），综合续航能跑个一千公里出头（NEDC标准）。

纯电版也分单电机和双电机，续航在600到620公里（CLTC标准）。这个新MPV会用啥动力组合，是继续用D9这套还是有新的东西，现在只能等着看了。

最后说说市场吧。现在还不能百分百确定这新车就是大型MPV，毕竟尺寸还没公布。

但如果它真的定位大型MPV，价格又在50-60万区间，那在国内市场，理想MEGA（指导价52.98万）肯定就是它绕不开的对手了。到时候这两台车估计得有一场硬仗要打。