“双7”之战，领克07 EM-P正面PK深蓝L07，谁是最强“7系”呢

可以加油、可以充电的新能源汽车确实受到了消费者的喜爱，那么如果消费者想要一款中高端的新能源车该怎么选呢？我们就拿如今主流的领克07 EM-P(图片|配置|询价)、深蓝L07来对比，这两款车本身都是大厂车型，知名度、口碑等都很好，看看同为“7系”谁更强。

领克07 EM-P

最低售价：15.18万起最高降价：0.80万

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整车设计而言，领克07 EM-P(看资讯)跟深蓝L07存在一定的相似又整体风格不同，相似之处主要是两车都是封闭式前脸，这也是新能源汽车常见的风格。不同之处主要是领克07 EM-P(用车口碑)的辨别度会显得更高，深蓝L07会显得中庸一些。领克07 EM-P的高辨别度主要来源于头灯造型，官方将其称之为“破晓之光”，这头灯组造型确实带给了领克07 EM-P高的辨别度。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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侧面而言，领克07 EM-P跟深蓝L07也存在一定的相似，如两车都是无边框车门，这就显得很炫酷。值得注意的是，领克07 EM-P的外后视镜也是无边框的，而深蓝L07则是常规后视镜，无边框后视镜除了更炫酷本身也能增大后视镜的可视角度。因为这两车都是中型车，侧面都是显得很修长的，这里不过多说明。

尾部造型上，深蓝L07属于常规风格，而领克07 EM-P整体的运动属性会更强，如其就拥有比较夸张的扩散器以及后备厢盖上的尾翼，这些就代表着运动属性，这也是领克一直以来主打运动的基因。当然了，外在的好看与否主要还是取决于个人审美，我这里也不过多说明了。

内饰设计上，领克07 EM-P跟深蓝L07是截然不同的，一眼看上去就会发现深蓝L07是没有仪表的，这其实有点不友好，或许有朋友会说深蓝L07用HUD来取代仪表了啊！但领克07 EM-P本身在拥有了仪表的情况下，还给了92英寸无界AR-HUD。其实从实际的用车来看，消费者还是更愿意用仪表看信息的，特别是车在静止情况下更是一目了然，从实际用车来看，领克07 EM-P在给了仪表情况下还拥有大尺寸AR-HUD，这显得更有优势。

领克07 EM-P跟深蓝L07的中控屏尺寸相当，领克07 EM-P是15.4英寸、而深蓝L07是15.6英寸；值得注意的是，深蓝L07一直宣传的是向日葵屏，简单点说就是可以小幅度旋转，其实领克07 EM-P的中控屏一样可以向主驾一侧或者副驾一侧旋转15度。可玩性方面，领克07 EM-P搭载的是Flyme Auto系统，内置了2颗 龍鹰一号芯片；而深蓝L07S是Deepal OS系统，内置的是高通骁龙8155芯片，从实际来看龍鹰一号跟高通骁龙8155芯片是相当的，但领克07 EM-P本身拥有两颗龍鹰一号芯片，这带来的优势是明显的，加上Flyme Auto系统，车机的可玩性、流畅度、交互等方面，领克07 EM-P的优势会更明显。

领克07 EM-P跟深蓝L07都是中型车，空间表现而言两车表现的都不错，身高175cm、体重70kg的我在调整好前排座椅之后，去到后排乘坐，两车的腿部空间以及头部空间宽敞度都很高，不会有压抑感，空间表现两车都是要点赞的。实际的驾车过程中，领克07 EM-P的主驾驶位比起深蓝L07舒适性会更高，领克07 EM-P的主驾驶位座椅本身拥有加热、通风、按摩功能，并且还配置头枕扬声器，这在开车过程中舒适性是很高的，特别是喜欢听音乐的朋友享受度会更好，头枕扬声器加持下整体的立体声会更明显。而深蓝L07主驾驶位是常规的通风和加热功能，按摩功能本身是要加钱选装的，这不友好。

动力系统上，领克07 EM-P跟深蓝L07是截然不同的，领克07 EM-P是插混车，而深蓝L07是增程车，虽然都是可以加油、可以充电的，但驾驶体验两车是不一样的。

领克07 EM-P是1.5T发动机+电机+3DHT变速箱的动力组合，1.5T发动机最大功率120kW，电机功率160kW，再匹配3挡DHT变速箱，性能上其零百加速6.5秒。本身这款车就是基于CMA-Evo架构而来的，这也赋予了领克07 EM-P更强的操控感，其麋鹿成绩就达到了81.4km/h。在拥有强操控感的同时，本身领克07 EM-P又是非常好开的车型，他的底盘并不完全是运动调节，其一样兼顾了舒适取向，在遇到坑洼路面时，底盘对于细碎振动的过滤足够干脆，日常驾车中，即便是高速馈电行驶，本身这是插混车，发动机可以直驱车辆，不会有什么后劲不足感，高速的再加速能力是很强的。

而深蓝L07是增程车，采用的是1.5L增程器+电机+单速变速箱组成的动力系统，1.5L增程器最大功率72kW，电机功率160kW（190kW），性能上零百加速7.5秒（6.8秒）。这款车驾驶起来更多还是家用车驾驶感，日常用车中属于好开类型，不过因为增程系统的特性，在遇到高速+馈电时，其再加速能力不如领克07 EM-P，并且这时的增程器噪音是较为明显的，毕竟其增程器只负责发电，而高速行驶电耗是更大的，这就给增程器带来了更大的负荷，导致更大的噪音。

两车的驾驶感受而言，领克07 EM-P整体会更为全面一些，想要舒适其可以给到，如果年轻人想要体验速度与激情，本身CMA-Evo架构的基因就赋予了很强的运动感，一样可拥有速度与激情。而深蓝L07整车就单纯是舒适取向，少了一份速度与激情，两车的驾驶体验还是明显不同的，体验过的朋友应该深有体会。

领克07 EM-P跟深蓝L07这两款车都是中型车，从价位来看，两车差不多，深蓝L07是15.19万起，而领克07 EM-P拥有限时价，限时价是15.18万起。在价位差不多的情况下，从两车对比来看，领克07 EM-P整车会更全面一些。领克07 EM-P在智能化上、在乘坐体验上、在操控上等都会更有优势，整车竞争力而言领克07 EM-P会更强。