宝马的 M 部门长期以来一直是高性能驾驶的代名词,生产市场上一些最令人兴奋的跑车和轿车。虽然全新的 M 车型价格不菲,但二手市场为爱好者提供了一个绝佳的机会,让他们可以以极低的价格体验宝马传奇的工程技术。随着 2025 年的临近,折旧使许多 M 车更容易买到,买家无需花费太多钱就能驾驶真正的高性能机器。
从高转速自然吸气车型到现代涡轮增压猛兽,宝马的二手 M 系列为每位驾驶爱好者提供了合适的选择。无论您喜欢经典车型(如 E46 M3)、更现代的动力车型(如 F80 M3),还是高性能 SUV(如 X5 M),都有很多不错的选择。然而,虽然这些汽车的性能令人惊叹,但买家应该注意维护成本,因为 M 汽车需要精心保养才能保持最佳状态。
此列表重点介绍了 10 款二手宝马 M 车型,预计 2025 年价格实惠,完美融合了性能、豪华和性价比。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息,编写本文所用的数据来自宝马和其他权威来源。
10、2006–2013 宝马 M3(E92/E90)
25,000 至 35,000 美元

E92 M3 及其四门兄弟车型 E90 是有史以来最受欢迎的 M 车型之一。它配备自然吸气式 4.0 升 V8 发动机,可产生 414 马力,可提供令人振奋的驾驶体验,其特点是高转速动力和令人毛骨悚然的排气声。E92 也是最后一款采用自然吸气发动机的 M3,使其成为收藏品,同时在 2025 年仍然相对实惠。
除了引人入胜的动力系统外,E92/E90 M3还凭借其平衡的底盘、液压转向和赛道悬架提供了灵敏的操控性。买家可以选择六速手动变速箱(适合纯粹主义者)或七速双离合自动变速箱(适合闪电般的换挡)。这一代 M3 还以其坚固的制造质量而闻名,但如果汽车保养不当,维护成本可能会很高。
随着折旧继续,可以以合理的价格找到保养良好的 E92/E90 M3,但买家应该为潜在的连杆轴承和节气门执行器更换预留预算。尽管存在这些维护问题,E92 M3 仍然是宝马高转速 M 历史的经济实惠之选。
规格
引擎 | 4.0升自然吸气V8发动机 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 414 马力 |
扭矩 | 295 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 4.1 秒 |
传播 | 7速DCT |
最高速度 | 155 英里/小时 |
9、2000–2006年宝马 M3(E46)
20,000 至 30,000 美元

E46 M3 被广泛认为是有史以来最出色的 M3 之一,是许多宝马爱好者的梦想之车。它的 3.2 升直列六缸发动机 (S54) 可产生 333 马力,转速高达 8,000 RPM,可提供现代汽车无法复制的激动人心的体验。E46 M3 的轻质结构和近乎完美的重量分布使其无论是在蜿蜒的小路上还是在赛道上都能带来愉悦的驾驶体验。
买家可以选择六速手动或自动 SMG 变速器,但手动变速器由于其可靠性和接合性而更受欢迎。E46 M3 还拥有设备齐全的内饰,包括支撑性运动座椅、优质材料和相对简单但以驾驶员为中心的仪表板。然而,潜在买家应该注意后副车架开裂和 Vanos(可变气门正时)故障等常见问题,这些问题的修复成本可能很高。
到 2025 年,对于那些寻求经济实惠但又具有传奇色彩的 M 车的人来说,E46 M3 仍是一个有吸引力的选择。价格保持稳定,但由于有价格合理的高里程车型,它仍然是市场上最超值的 M 车型之一。
规格
引擎 | 3.2升自然吸气直列六缸发动机 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 333 马力 |
扭矩 | 269 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 4.8 秒 |
传播 | 六速手动 |
最高速度 | 155 英里/小时 |
8、2015–2018 款宝马 M3(F80)
35,000 至 45,000 美元

F80 M3标志着 BMW 高性能轿车的重大转变,因为它用涡轮增压直列六缸发动机取代了广受欢迎的 V8 发动机 E92。3.0 升 S55 双涡轮发动机可产生 425 马力(或竞赛套件中高达 444 马力),提供强劲的加速和出色的中档扭矩。F80 的 0-60 英里/小时加速时间仅为四秒多一点,在实用的四门套件中提供超级跑车般的性能。
尽管有人批评 F80 M3 的转向手感不自然,但它拥有均衡的底盘、激进的造型和充满现代科技的内饰。爱好者们喜欢它的六速手动选项,而七速双离合变速器则为喜欢自动档的车主提供了极快的换挡速度。此外,宝马的自适应悬架确保 F80 只需按一下按钮就能从舒适的巡航车转变为操控灵敏的赛道武器。
到 2025 年,折旧将使 F80 成为那些想要在预算内购买现代 M3 的人的诱人选择。与所有涡轮增压 M 汽车一样,潜在买家应该检查曲轴轮毂故障等常见问题,但除此之外,这一代车型为性能爱好者提供了巨大的价值。
规格
引擎 | 3.0升双涡轮直列六缸发动机 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 425 马力 |
扭矩 | 406 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 3.8 秒 |
传播 | 7速DCT |
最高速度 | 155 英里/小时 |
7、2014–2019 款宝马 M4(F82)
35,000 至 45,000 美元
F82 M4 本质上是 F80 M3 的双门版本,采用相同的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机和快速加速。虽然一些纯粹主义者对自然吸气发动机的转变感到遗憾,但 M4 的强制进气动力装置提供了巨大的调校潜力,使其成为售后市场爱好者的最爱。标准型号可产生 425 马力,但竞赛版和 CS 版将这一数字推得更高。
M4 的霸气轿跑车造型、宽阔的车身和轻量化的构造使其成为最受欢迎的二手 M 车型之一。碳纤维增强塑料部件有助于减轻重量,自适应悬架确保舒适性和性能的平衡。寻求更具吸引力的驾驶体验的买家应该选择六速手动挡,而不是双离合自动挡。
随着 F82 M4 在 2025 年变得更加实惠,它仍然是那些寻求现代高性能宝马轿跑车的人的不二之选。然而,潜在车主应该意识到困扰 F80 M3 的相同曲轴轮毂问题,以及由于其优质材料而导致的常见内饰磨损问题。
规格
引擎 | 3.0升双涡轮直列六缸发动机 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 425 马力 |
扭矩 | 406 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 3.8 秒 |
传播 | 7速DCT |
最高速度 | 155 英里/小时 |
6、2011–2016年宝马 M5(F10)
35,000 至 45,000 美元

F10 M5标志着 BMW 传奇超级轿车回归强制进气系统,引擎盖下装有 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机。F10 M5 可产生 560 马力(在竞赛版和特别版中最高可达 600 马力),加速强劲,仅需四秒多一点即可达到 60 英里/小时。尽管尺寸很大,但它仍然是一台性能强大的机器,具有后轮驱动动力和可用的六速手动变速箱。
与前几代车型相比,F10 M5 更加精致,内饰豪华,配备高科技配置,长途巡航舒适。宝马先进的驾驶辅助系统和自适应悬架使其成为兼顾性能和舒适度的人士的理想选择。七速双离合变速箱也提供闪电般的换挡速度。
到 2025 年,F10 M5 将成为那些寻求高马力豪华轿车且价格实惠的人士的理想选择。虽然维护成本仍是一个考虑因素,但保养良好的车型将提供无与伦比的动力、实用性和后轮驱动。
规格
引擎 | 4.4升双涡轮增压V8发动机 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 560 马力 |
扭矩 | 502 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 3.7 秒 |
传播 | 7速DCT |
最高速度 | 155 英里/小时 |
5、2006–2010年宝马 M5(E60)
30,000 至 40,000 美元

E60 M5是有史以来最独特、最令人振奋的 M 车之一,这要归功于其高转速的 5.0 升 V10 发动机。S85 动力装置可产生 500 马力,转速高达 8,250 RPM,其灵感直接来自宝马的一级方程式赛车技术,使其成为真正的驾驶者之车。
虽然性能出色,但 E60 M5 的维护成本却很高。常见问题包括连杆轴承故障、节气门执行器故障以及 SMG 变速箱的挑剔行为。然而,对于愿意投资保养的爱好者来说,E60 仍然是有史以来最令人兴奋和最有特色的 M 车之一。它结合了自然吸气的 V10 动力和灵敏的操控性,使其成为一款令人难忘的驾驶机器。
到 2025 年,折旧将使 E60 M5 成为高性能轿车领域的经济实惠之选。买家应寻找保养良好且有预防性维护历史的车型,因为疏忽维修可能会导致昂贵的维修费用。尽管 E60 M5 以可靠性问题而闻名,但对于那些渴望四门车型的高转速性能的人来说,它仍然是梦想之车。
规格
引擎 | 5.0升自然吸气V10 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 500 马力 |
扭矩 | 384 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 4.1 秒 |
传播 | 7速冲锋枪 |
最高速度 | 155 英里/小时 |
4、2017–2021 宝马 M2(F87)
35,000 至 45,000 美元
BMW M2 凭借其紧凑的尺寸、灵活的操控性和强劲的直列六缸发动机迅速成为车迷的最爱。早期车型采用 3.0 升 N55 涡轮增压发动机,输出功率为 365 马力,而后期的M2 竞赛车型则采用了 M3/M4 的 S55 发动机,输出功率提升至 405 马力。无论采用哪种车型,F87 M2 都具有绝对的驾驶乐趣,转向精准、刹车强劲、底盘平衡。
与一些体型较大的 M 兄弟车型不同,M2 更注重纯粹的驾驶体验。该车提供六速手动和七速双离合自动变速器,车迷可以根据自己的喜好享受引人入胜的驾驶体验。M2 体积更小,因此驾驶起来灵活、反应灵敏,非常适合峡谷穿越和赛道驾驶。内饰质量可靠,M 独有的装饰增强了其运动特性。
到 2025 年,F87 M2 仍将是二手 M 市场上性能最出色的车型之一。它兼具价格实惠、可靠性和驾驶乐趣,是那些希望在不花大价钱的情况下拥有现代 M 车的人的首选。早期车型特别经济实惠,而 M2 竞赛版车型则因其增强的性能而略有溢价。
规格
引擎 | 3.0升双涡轮直列六缸发动机 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 405 马力 |
扭矩 | 406 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 4.0 秒 |
传播 | 6速手动 |
最高速度 | 155 英里/小时 |
3、2010–2013 款宝马 1 系 M 双门轿跑车(E82)
45,000 至 55,000 美元

BMW 1 系 M 双门轿跑车,简称“1M”,是一款现代经典车型,自首次亮相以来就吸引了众多车迷。这款车型仅生产了约 6,300 辆,仍然是一款稀有且备受追捧的车型。1M 搭载 3.0 升 N54 双涡轮直列六缸发动机,可产生 335 马力,提供老式 M 驾驶体验和现代涡轮增压性能。
1M 的特别之处在于其原始且未经过滤的驾驶动态。它具有更宽的轮距、更坚固的悬架和从 M3 借鉴而来的激进造型,尽管它基于标准 1 系,但它感觉就像一辆真正的 M 车。唯一可用的变速器是六速手动变速器,这进一步增强了它以爱好者为导向的特性。该车的短轴距和灵敏的底盘使其驾驶起来非常有趣,赢得了宝马最好的现代 M 车型之一的声誉。
虽然由于产量有限,1M 的价格一直相对较高,但它仍然是一个不错的投资机会。随着 2025 年的临近,保养良好的车型可能会降到更实惠的水平,为车迷们提供拥有性能卓越、未来经典车型的机会。
规格
引擎 | 3.0升双涡轮直列六缸发动机 |
传动系统 | 后驱版 |
马力 | 335 马力 |
扭矩 | 332磅英尺 |
0-60英里/小时 | 4.5 秒 |
传播 | 6速手动 |
最高速度 | 155 英里/小时 |
2、2013–2018 款宝马 X5 M(F85)
40,000 至 50,000 美元
对于那些需要兼具高性能和 SUV 实用性的人士来说,F85 BMW X5 M是绝佳选择。引擎盖下是一台强大的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机,可产生 567 马力,仅需 4.0 秒即可推动这辆大型 SUV 从 0 加速到 60 英里/小时。尽管尺寸不大,但得益于 BMW 先进的全轮驱动系统和自适应悬架,X5 M 的操控性令人印象深刻。
内饰方面,X5 M 拥有豪华且科技感十足的座舱,采用优质材料、舒适的运动座椅和高级信息娱乐系统。与传统 M 型车不同,X5 M 提供充足的载货空间和 5 人座位,使其成为一款适合家庭使用的车型,同时又不牺牲性能。无论是在高速公路上行驶还是在曲折的道路上行驶,X5 M 都能带来惊心动魄的驾驶体验,超出了人们对 SUV 的期望。
到 2025 年,折旧将使 F85 X5 M 成为二手市场上更实惠的选择。虽然维护成本可能很高,但保养良好的车型却能以原价的一小部分提供 SUV 套件中的超级跑车般的性能。对于既需要速度又需要实用性的爱好者来说,X5 M 是无与伦比的。
规格
引擎 | 4.4升双涡轮增压V8发动机 |
传动系统 | 全轮驱动 |
马力 | 567 马力 |
扭矩 | 553 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 4.0 秒 |
传播 | 8速自动 |
最高速度 | 155 英里/小时 |
1、2013–2018 款宝马 X6 M(F86)
40,000 至 50,000 美元
F86 BMW X6 M与 X5 M 类似,但车顶线条类似轿跑车,同样搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机,功率 567 马力,设计更激进、更独特。X6 M 0-60 英里/小时加速时间约为 4.0 秒,是当时速度最快的 SUV 之一,加速令人振奋,操控性也令人印象深刻。
与 X5 M 相比,X6 M 的倾斜车顶线减少了后排头部空间和载货量,但其大胆的造型和公路风范弥补了这一缺陷。内饰同样豪华,采用高端材料、运动型 M 风格和当时最新的 BMW 技术。它还受益于 BMW 的 xDrive 全轮驱动系统,确保在各种驾驶条件下具有出色的抓地力。
到 2025 年,X6 M 将成为高性能 SUV的入门级车型。虽然有些人可能更喜欢 X5 M 的实用性,但 X6 M 却吸引了那些寻求更具运动感和更引人注目的替代品的人。考虑到它的折旧曲线,它为那些愿意承担 BMW M 车型更高维护成本的人提供了令人难以置信的性能价值。
规格
引擎 | 4.4升双涡轮增压V8发动机 |
传动系统 | 全轮驱动 |
马力 | 567 马力 |
扭矩 | 553 磅英尺 |
0-60英里/小时 | 4.0 秒 |
传播 | 8速自动 |
最高速度 | 155 英里/小时 |
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