雅马哈200cc新款车型 XT200、YZF-R20 和 WR200即将登场…

据日本媒体率先爆料，雅马哈正紧锣密鼓筹备全新200cc发动机，未来将搭载于XT200、YZF-R20和WR200三款车型上，布局东南亚市场。

东南亚市场的战略布局

当下，东南亚市场异军突起，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国和越南等国家，已成为各大摩托车制造商的必争之地。雅马哈自然不会缺席这块肥肉，早早推出YZF-R15和WR155等针对性车型，收获颇丰。据日本可靠消息源透露，雅马哈正全力研发200cc新车型，不仅涵盖公路版，还将推出越野款。其目标十分明确，打造一款全球通用的200cc单缸发动机，进一步拓宽市场版图。一旦成功，现有的YZF-R15和XSR155极有可能迎来200cc新动力的升级，值得期待！

神秘的200cc发动机

雅马哈正在研发一款 200cc的发动机

这款神秘的新型 200cc发动机将是一款双顶置凸轮轴（DOHC）设计，液冷系统加持，还配备先进的电子油门。排量不大，但功率却能与250cc发动机一较高下，而且尺寸精巧，不超过125cc发动机。目前网上流传的车型图片，均由日本媒体young - machine.com的电脑绘制，虽非实车，但也让我们得以一窥其未来风采。

三款新车型亮点解析

XT200（Serow）：作为雅马哈的经典车系，XT200在日本被称为Serow。据估算，在日本本土售价将在55万日元（约合人民币2.7万元）至65万日元（约合人民币3.2万元）之间。曾几何时，Serow 200在日本风靡一时，如今轻量化越野的Serow 200有望再度掀起热潮，满足车迷对轻型越野的渴望。

1982年雅马哈 XT200（Serow）

WR200R和WR200X：日本业内人士预测，WR200R和WR200X的推出可能性甚至高于XT200。这两款车凭借200cc新发动机，将在越野性能上实现质的飞跃，上打复杂山路下拍崎岖小道，能应对自如，为越野爱好者带来极致体验。

YZF - R20：YZF - R20也将迎来重大变革，放弃现有的155cc单顶置凸轮轴（SOHC）液冷发动机，换装200cc单缸发动机，同时引入电子油门（线控油门）技术。这一系列升级，将让YZF - R20在动力和操控上更上一层楼，在公路赛场上绽放更耀眼的光芒。

作者简介：小小邪念一直游走于欧洲各地，为你们带来不一样的两轮资讯，想要第一时间获得国内外的摩托资讯，可立即关注我们，精彩内容不容错过！涵盖最新资讯、深度评测、热门车款、老车鉴赏等丰富内容，铁马网邀你一起聊摩托！