新车售价14.98万起，2025款上汽大通G70上市，中型MPV2.0T动力

14.98万-20.48万的价格区间，让2025款上汽大通G70(图片|配置|询价)成为当下中型MPV市场中的”价格屠夫”。3月6日，这款保持起售价不变的MPV正式上市，带着6款车型组合杀入市场。大通G70究竟是真材实料的性价比之选，还是有所妥协的凑数选手？一起来看看这台中型MPV的真实表现！

1外观内饰：科技感十足但不失稳重

大通G70外观设计给人第一印象就是科技感与运动感并存的家族设计语言。正脸那个大尺寸菱形镂空进气格栅配上贯穿式灯带，视觉效果挺抢眼。除了入门版，其他版本都配备了隐藏式门把手，这在15万级别的MPV上还挺少见。

车身尺寸方面，4900/1885/1756毫米的三围和2960毫米轴距，放在中型MPV里属于标准水准。跟旧款比没啥变化，但这个尺寸已经够用了，比起现代库斯途和传祺M8这些中大型MPV，G70的车身更灵活，停车入库没那么头疼。

内饰是G70的亮点之一。12.3英寸的中控OLED触控屏幕全系标配，高配车型还有三联屏设计。搭载了8155芯片，反应速度不赖，支持语音控制和华为HiCar互联，数字化体验不差。二排带腿托的座椅很讨喜，顶配车型副驾还增加了腿托，这种”零重力”座椅模式在长途驾驶时舒适度真心不错。

2动力配置：2.0T+9AT的组合够给力

动力系统没啥变化，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，匹配9速自动变速箱。这套动力在同价位MPV中实力不弱，起步轻快，超车有劲，符合家用MPV的需求。

配置方面，全系标配无钥匙进入/启动、二三排独立空调出风口，高配车型提供方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等舒适性配置。安全配置上，顶配车型才有L2级辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等，中低配版本就只有基础安全配置了。

3同级对比：性价比是最大法宝

跟同级别的传祺M8和现代库斯途相比，G70最大的优势就是价格门槛低。传祺M8起售价17.98万元，现代库斯途17.18万元起，G70的14.98万元起售价确实有诱惑力。

不过M8的尺寸更大，内饰更豪华，二排航空座椅带加热/通风/按摩，还有混动版可选；库斯途则有1.5T和2.0T两种动力可选，配置也更贴近家用需求。G70的品牌认知度和销量是个大问题，1月份才卖了30辆，实在惨淡。

4选购建议：别被起售价迷惑

如果真打算买G70，我不推荐最低配，而是建议考虑19.38万的次顶配，标配了双侧电动滑门和L2级驾驶辅助系统，日常使用体验会好很多。

预算充足的话，传祺M8的混动版值得考虑，油耗表现更好；追求动力的可以看看库斯途的2.0T版本。不过要是预算卡得紧，又对品牌不那么敏感，G70确实是个务实选择。

总的看来，2025款大通G70在配置和价格上确实有诚意，作为一款15万级别的中型MPV，它提供了不错的空间、2.0T动力和实用配置。不过要想在市场立足，品牌力的提升和销售网络的完善还有很长的路要走。

你们觉得，像大通G70这样的”高配低价”MPV真的能打动消费者吗？有没有打算入手的车友？来评论区聊聊吧！