小鹏汽车加速渗透欧洲：瑞士、捷克、斯洛伐克三国市场即将落地

中国新势力小鹏汽车宣布2025年第二季度进军瑞士、捷克及斯洛伐克市场，与欧洲经销商巨头Hedin Mobility Group达成战略合作。这是继昨日官宣波兰市场后，小鹏48小时内连下四城的欧洲扩张行动。至此，其欧洲版图已覆盖18国，包括德、法、英等主要市场。

小鹏G9

最低售价：24.88万起

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战略布局三支点

1. 渠道下沉：选择Hedin集团为合作伙伴，利用其在德国、比利时等地的成熟网络快速铺货
2. 产品矩阵：主推P7轿跑、G9/G6 SUV三款车型，其中G6凭借全域800V高压平台与XNGP智驾系统主攻中端市场
3. 本地化服务：计划在三国建设直营快充站，适配欧洲CCS2标准，实现充电5分钟补能200km

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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市场开拓新范式 不同于其他中国品牌聚焦西欧大国，小鹏采取「先北欧后中欧」的渗透策略：

• 2021年以挪威为跳板打开欧洲市场
• 2024年通过德国法兰克福总部辐射中欧
• 2025年借波兰、捷克等东欧国家完善区域供应链

据内部数据，小鹏2024年在欧交付量突破1.2万辆，其中G9占比达45%。此次三国市场首年销量目标设定为3000台，定价较当地特斯拉Model Y(图片|配置|询价)低8-12%。

小鹏G9

最低售价：24.88万起

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【新势力出海的「农村包围城市」】 小鹏的欧洲攻略揭示中国电动车出海的差异化路径：避开德法主战场，在充电基建薄弱的东欧、中欧市场建立先发优势。当「全域800V+城市NGP」的技术组合遇上年均增长23%的东欧新能源市场，这场精准卡位或将重塑欧洲电动车格局——毕竟在性价比与智能化的双重攻势下，「中国方案」正成为欧洲中小市场的破局密钥。