马斯克回应特斯拉投资日产传闻：工厂是核心产品

近日，一则关于特斯拉可能投资日产，尤其是收购日产美国工厂的消息引发业界广泛关注。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体平台X上作出回应，强调“特斯拉的工厂本身就是产品，Cybertruck生产线在汽车行业独一无二” ，间接回应了此次投资传闻。

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据《财富》杂志报道，日本一些有影响力的人物为特斯拉准备了一份提案，建议其投资日产，特别是收购日产位于美国的工厂。该提议的背后，是日产近年来面临的经营困境以及美国复杂的关税政策，日产在美国的工厂被认为能帮助特斯拉提升本土生产能力，应对关税威胁。

马斯克的回应，凸显了特斯拉对工厂建设与生产工艺的独特理解。长期以来，马斯克一直强调特斯拉工厂在公司战略中的关键地位。特斯拉上海超级工厂便是最好的例证，其将早期Model 3(图片|配置|询价)生产时GA4帐篷工厂积累的经验充分运用，实现了高效生产布局。随后，柏林超级工厂在此基础上进一步优化，从工厂设计到运营模式都不断革新。

在2023年投资者日演讲中，特斯拉展示了独特的“解构式流程”生产模型。这种创新的生产方式，将汽车生产流程重新规划，在不同区域同时组装汽车的大型子组件，最后再进行整体拼装，能大幅降低生产成本与工厂空间需求。相比传统汽车生产模式，“解构式流程”是对制造工艺的重大突破。

基于特斯拉对工厂和生产工艺的重视与创新，外界分析认为，日产美国工厂或许难以凭借现有条件吸引特斯拉投资。对特斯拉而言，从头打造符合自身生产理念和技术标准的工厂，或许比改造旧工厂更具吸引力。

尽管特斯拉投资日产的传闻目前还未得到实质性进展，但马斯克的回应为汽车行业发展带来新思考：在电动化、智能化转型的浪潮下，汽车制造企业的核心竞争力不仅在于产品本身，还在于背后的生产体系和创新能力。

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