雪佛兰全新纯电动小型SUV Spark EUV官图正式发布

近日，雪佛兰品牌正式发布了旗下全新纯电动小型SUV——Spark EUV的官图，并首次曝光了新车的内饰设计。作为雪佛兰在电动化领域的最新力作，Spark EUV实际上是宝骏悦也Plus的换标车型，整体设计与后者高度一致，但在细节上进行了品牌化的调整。据悉，新车将于2025年率先在巴西市场上市，随后逐步推向阿联酋等全球其他市场。

雪佛兰Spark EUV

从外观来看，Spark EUV与宝骏悦也Plus的设计几乎如出一辙，但在细节上融入了雪佛兰的品牌元素。新车前脸、尾部和轮辋中心盖均换装了雪佛兰标志性的黑色车标，进一步凸显其品牌身份。此外，根据此前曝光的实车图显示，Spark EUV在巴西市场还将推出一款全新的荧光绿车身配色，这一配色在国内市场并未提供，为新车增添了几分个性化色彩。

车身侧面和尾部设计上，Spark EUV与宝骏悦也Plus保持一致，仅在前排车门下部加入了“Spark EUV”字母标识，并在车顶、外后视镜壳以及两侧尾灯组之间的区域采用了白色配色，整体视觉效果更加年轻时尚。参考宝骏悦也Plus的尺寸，Spark EUV定位为5门纯电动小型SUV，长宽高分别为3996/1760/1726毫米，轴距为2560毫米，适合城市通勤和日常使用。

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内饰方面，Spark EUV同样延续了宝骏悦也Plus的设计风格，仅在方向盘中心换装了雪佛兰车标。车内布局、配色以及功能配置均与宝骏悦也Plus保持一致，整体风格简洁实用。虽然雪佛兰尚未公布Spark EUV的详细配置信息，但参考宝骏悦也Plus的配置水平，新车预计将标配8.8英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、导航系统以及仿皮包裹座椅等，满足日常用车需求。

动力方面，雪佛兰暂未公布Spark EUV的具体动力参数，但预计新车将延续宝骏悦也Plus的动力系统。参考宝骏悦也Plus，其搭载了一台前置单电机，最大功率为75千瓦（102马力），峰值扭矩为180牛·米，匹配国轩高科提供的41.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程可达401公里。充电方面，新车支持快充和慢充两种模式，快充30%-80%电量仅需0.58小时，慢充则需要6小时。此外，新车还标配3.3千瓦对外放电功能，进一步提升了实用性。

雪佛兰Spark EUV

作为上汽通用五菱旗下的子品牌，宝骏通过资源共享和整合，打造了多款针对全球市场的“换标车”，而Spark EUV正是这一战略的最新体现。事实上，这并非雪佛兰首次基于宝骏车型推出换标车。此前，宝骏510曾以雪佛兰Groove的身份在南美洲、中东和非洲市场销售；宝骏530则换标为雪佛兰科帕奇，进入南美洲、非洲和东南亚市场。此外，宝骏云朵也以名爵WINDSOR EV的身份登陆东南亚市场。

从车系历史来看，雪佛兰Spark是通用汽车子公司韩国通用汽车自1998年起生产的城市型汽车，目前已发展至第四代车型。在国内市场，第一代Spark曾以“乐驰”之名由上汽通用引入国产，后划归至宝骏品牌销售至2012年。从第二代车型开始，雪佛兰未再向国内引入以Spark命名的车型。而此次发布的Spark EUV则属于该系列的第五代产品，标志着Spark车系从燃油小型车向纯电动小型SUV的全面转型。